異型結構混凝土施工質(zhì)量控制（QC）

***市***處理廠一期工程是“湘江三年環(huán)保計劃”中規(guī)劃建設的重要工程，屬于湖南省和***市的重點工程，建成后將對湘江水質(zhì)的治理和人居環(huán)境的改善都會起到積極的作用，本項目位于***市湘江河畔，是***市第一個通過BOT方式引資建設的城市基礎

超長混凝土施工質(zhì)量控制QC成果

本工程為**投資興建的住宅小區(qū)工程，建設地點位于安徽省**現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園區(qū)，高鐵東站南側(cè)。 安置房工程，其中安置房16棟單體、1座幼兒園、管理用房及配套公建 (其中17層住宅16棟， 3層幼兒園1座、3層管理用房及5層配套公建)，設有人防地下

異型結構混凝土施工質(zhì)量控制（qc）_secret

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[QC成果]一次成型地坪施工質(zhì)量控制

本工程由5號廠房及門衛(wèi)房組成，地下1層，地上10層，總建筑面積10 8324㎡，其中5號廠房建筑面積108217㎡，門衛(wèi)房107㎡。其中，建筑一層至十層樓地 面為金剛砂一次成型地坪，面積約7萬平方米。 本工程建筑使用功能主要為服裝廠工業(yè)廠房

屋面防水施工質(zhì)量控制QC成果.ppt

鋼骨混凝土施工質(zhì)量控制

摘 要：鋼骨混凝土結構的特點是節(jié)點復雜、鋼筋密集、混凝土 澆筑難度大。鋼構件安裝精度控制、鋼筋綁扎及混凝土澆筑是 鋼骨混凝土結構質(zhì)量保證的關鍵。

施工質(zhì)量控制難點及措施

用表清晰地闡述了工程施工過程中難點及措施，各專業(yè)都涉及到了

淺談混凝土施工質(zhì)量控制

【摘要】在我國工程建設領域中，鋼筋混凝土結構以其造價低、設計理論成熟、施工技術成熟、抗震性能良好等優(yōu)點占有絕對的比重

冬期施工質(zhì)量控制辦法

冬期施工應根據(jù)當?shù)氐臍夂颉鉁刭Y料分折而控制：經(jīng)過多年的實踐及有關資料證明，室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于50C時，以及當日最低氣溫達到-3℃時，應按冬季施工要求進行作業(yè)，本項目工程部分分項工程正值冬季，如砌筑工程、砼工程、抹灰工程。應采取

NALC墻板施工質(zhì)量控制

建筑概況：本工程總建筑面積246042.29㎡，地上建筑面積159074.42㎡，地下建筑面積86967.8m。地下車庫分為普通車庫、智能車庫，地下整體3層；地上由C1、C2、T1、T2、T3樓五部分組成。 結構概況：地下車庫為框架結構；T

幕墻施工質(zhì)量控制要點

幕墻是建筑物的外墻護圍，不承重，像幕布一樣掛上去，故又稱為懸掛墻，是現(xiàn)代大型和高層建筑常用的帶有裝飾效果的輕質(zhì)墻體。由結構框架與鑲嵌板材組成，不承擔主體結構載荷與作用的建筑圍護結構。

固結灌漿施工質(zhì)量控制

永寧河四級電站位于鹽源縣長柏鄉(xiāng)境內(nèi)的永寧河段上，主要永久建筑物包括攔河閘壩、進水閘、引水建筑物、調(diào)壓井、壓力管道、電站廠房、變壓站等主要建筑均按4級建筑物設計；永久次要建筑物5級設計。

大截面柱施工質(zhì)量控制

[優(yōu)秀qc]外墻無機保溫砂漿施工質(zhì)量控制

本工程為無錫XXX酒店項目，位于無錫市XX路南側(cè)與XX路西側(cè)的交匯處、框架結構，總建筑面積94286㎡。按功能分為四部分：地下一層為車庫兼商場；附房地上四層，分別為餐飲、商場、多功能廳及娛樂；東側(cè)酒店地上25層，長56.9米*寬20米*高9

QC成果玻璃幕墻節(jié)點施工質(zhì)量控制

該工程總建筑面積為21000㎡，層數(shù)為五層，每個單位工程均有玻璃幕墻，其面積達3898㎡。玻璃幕墻工程是的一種新型裝飾性墻體，與其他材料的墻體相比，具有重量輕、施工速度快、更換性強等優(yōu)點，特別是它產(chǎn)生的建筑藝術效果，是其他材料無法比擬的。

[QC成果]室內(nèi)高大鋼梯安裝施工質(zhì)量控制

本工程位于XX縣城北嶺行政副中心—北嶺新區(qū)BL-1101，BL-1102,BL-1104號地塊?？傆玫孛娣e33080平方米，由電力調(diào)度主樓、生活設施樓、教育文化樓以及連廊組成，總建筑面積31859.7平方米，其中：電力調(diào)度主樓22701平方

大體積混凝土施工質(zhì)量控制QC成果.ppt

灌注樁后壓漿施工質(zhì)量控制QC成果.pptx

地鐵隧道施工縫施工質(zhì)量控制QC.doc

后澆帶施工及質(zhì)量控制

摘要：合理地設置與正確組織施工是后澆帶成功設置的關鍵因素。文章結合實際施工案例對后澆帶的原理、設置、施工等方面進行了闡述。

某施工工序的質(zhì)量控制

本資料為某施工工序的質(zhì)量控制，內(nèi)容包括：工序質(zhì)量控制的內(nèi)容，質(zhì)量控制點的設置，工序質(zhì)量的檢驗，施工項目質(zhì)量的預控等，設計精準，內(nèi)容詳實，值得參考下載。

建筑給排水施工質(zhì)量控制

質(zhì)量 建筑給排水

關于灌漿施工質(zhì)量控制的探討

灌漿工程是隱蔽工程，不僅工程以后要被覆蓋，即使在施工的 過程中，其工程量和效果都難以直觀的，其 質(zhì)量難以進行直接，完全的 檢查。其工程缺陷要在運行中或運行相當長時間后才能發(fā)現(xiàn)，而且補救起來十分困難，有時甚至無法補救。 所以說保證灌漿質(zhì)量是十

塑膠跑道的施工質(zhì)量控制

介紹了塑膠跑道的施工質(zhì)量控制要點

沉井施工質(zhì)量控制技術

本文通過大沉井施工質(zhì)量控制的成功案例，闡述了在粉砂土地基中的沉井施工質(zhì)量控制技術

淺談路基施工質(zhì)量控制

本文分析了道路路基施工中存在的普遍問題，針對這些難點問題，重點對路基施工全過程的質(zhì)量控制做了論述。

屋面防水的施工質(zhì)量控制

屋面工程是房屋建筑施工中一項非常重要的分部工程，其施工質(zhì)量的好壞，不僅影響建筑物的使用壽命

瀝青面層施工質(zhì)量控制細則

工程系嘉陵江濱江路綜合治理從前衛(wèi)段K1+760至天原段K3+495高架橋橋面系的一部分，其中含從K2+647.52至K2+722.58七十五米路基段。高架橋部分基層為100mm厚φ8鋼纖維砼，1mm防水層，瀝青面層為59mm；路基段基層為2

淺談磚混結構施工質(zhì)量控制

摘要：磚混結構具有造價低、施工簡便、布置形式靈活等優(yōu)點，是目前大城市的郊區(qū)、中小城市及農(nóng)村廣泛采用的結構形式。

鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制

摘要：鉆孔灌注樁屬于隱蔽工程，施工過程容易出現(xiàn)質(zhì)量事故。本文結合工程實例分析了鉆孔灌注樁施工中遇到的孔壁坍塌、縮頸等事故的原因，論述了在成樁過程中質(zhì)量控制的要點。

主體結構施工質(zhì)量控制要點

主體結構施工質(zhì)量控制要點 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

監(jiān)理各施工質(zhì)量控制要點

環(huán)境監(jiān)理機構成員要熟悉與建設項目相關的環(huán)境保護有關的法律、法規(guī)、規(guī)章以及技術標準，熟悉建設項目環(huán)境影響評價文件、設計文件、施工合同、施工組織設計文件中有關環(huán)境保護的條款和環(huán)境監(jiān)理合同文件。

索潔板裝飾施工質(zhì)量控制(PPT)

建筑面積30603㎡，4層框架結構，平頂及墻面采用了新型飾面板材---索潔板，其裝飾面積達5096㎡。 索潔板是一種引進日本先進涂裝技術、先進設備和生產(chǎn)工藝的新型飾面板材，板材飾面最外層是耐候性極佳的聚酯涂料或氟樹脂涂料，基材采用100%無

探析剪力墻施工質(zhì)量控制

剪力墻施工是主體結構施工的關鍵，結合本工程，從施工工序、旋工方法、質(zhì)量控制等幾方面要點探討剪力墻的施工質(zhì)量控制，以確保主體結構安全和混凝土的成型質(zhì)量

梁柱節(jié)點箍筋施工質(zhì)量控制

結合施工現(xiàn)場實踐，簡要介紹了梁柱節(jié)點區(qū)混凝土常見的施工方法和控制裂縫的具體措施，以期為提高工程質(zhì)量提供參考。

剪力墻結構施工質(zhì)量控制

剪力墻結構形式是高層住宅建筑采用最為廣泛的一種結構形式，其具有較好的抗震性能 在充分了解剪力墻結構的基本性能、掌握其分析與設計方法的基礎上，對之進行科學合理的設計以及嚴格的施工管理，是保證剪力墻結構建筑施工質(zhì)量的有效途徑。

外墻泡沫玻璃施工質(zhì)量控制

XX商住小區(qū)是XX有限公司開發(fā)的一個園林景觀樓盤，地處風景秀麗的穿山公園，整個工程為框架結構，地下一層，地上二～五層，總建筑面積80255.165平方米，外墻建筑節(jié)能保溫材料采用泡沫玻璃。

異型結構混凝土施工質(zhì)量控制

該項目建成后，將解決***市河東近50萬平方公里的污水處理問題，有效提高該市多個自來水廠取水水質(zhì)，并減輕湘江下游污染。

海上橋面瀝青施工質(zhì)量控制

作為目前國內(nèi)一次建成的、最寬的跨海橋梁，也是國內(nèi)第一座雙向八車道高速公路沿江(跨海)大橋，堪稱深圳公路建設史上難度最高的項目，顯而易見，它對質(zhì)量的要求是非常高的。如何能很好的控制海上橋面瀝青施工質(zhì)量，是本文講述的重點。

路基施工質(zhì)量控制要點

本合同段路基工程長度共1.661Km，其中挖方12.28萬方，填方33.88萬方（填土為灰土），防護2.396萬方，過濕路基處理設置灰土樁49952m，碎石樁299283m。