幕墻施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

幕墻是建筑物的外墻護(hù)圍，不承重，像幕布一樣掛上去，故又稱為懸掛墻，是現(xiàn)代大型和高層建筑常用的帶有裝飾效果的輕質(zhì)墻體。由結(jié)構(gòu)框架與鑲嵌板材組成，不承擔(dān)主體結(jié)構(gòu)載荷與作用的建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)。

【全國】地鐵明挖車站防水施工質(zhì)量控制

高分子自粘膠膜防水卷材由三層異質(zhì)薄膜材料復(fù)合而成：一層主體卷材（合成高分子薄膜）、一層塑性凝膠狀緩沖結(jié)合層、一層耐候性涂層。

監(jiān)理各施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

環(huán)境監(jiān)理機(jī)構(gòu)成員要熟悉與建設(shè)項(xiàng)目相關(guān)的環(huán)境保護(hù)有關(guān)的法律、法規(guī)、規(guī)章以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，熟悉建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件、設(shè)計(jì)文件、施工合同、施工組織設(shè)計(jì)文件中有關(guān)環(huán)境保護(hù)的條款和環(huán)境監(jiān)理合同文件。

主體結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

主體結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量控制要點(diǎn) 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

路基施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

本合同段路基工程長(zhǎng)度共1.661Km，其中挖方12.28萬方，填方33.88萬方（填土為灰土），防護(hù)2.396萬方，過濕路基處理設(shè)置灰土樁49952m，碎石樁299283m。

防水施工質(zhì)量控制要點(diǎn)工程

工程施工圖設(shè)計(jì)和專業(yè)施工單位的選擇后，組織設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等進(jìn)行圖紙會(huì)審和技術(shù)交底，注重從施工準(zhǔn)備到施工完成全過程工藝流程，對(duì)每一施工過程重點(diǎn)、注意事項(xiàng)和要求及施工過程質(zhì)量管理控制方法等幾方面進(jìn)行交底工作。

地鐵車站深基坑施工安全監(jiān)理控制要點(diǎn)

審核簽認(rèn)分部工程和單位工程的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定資料，審查承包單位的竣工申請(qǐng)，組織監(jiān)理人員對(duì)待驗(yàn)收的工程項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量檢查，參與工程項(xiàng)目的竣工驗(yàn)收；

[全國]地鐵明挖車站防水施工質(zhì)量控制（45頁）

現(xiàn)澆空心樓蓋施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋結(jié)構(gòu)是近年來我國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部大力推廣的一種新興工藝。其最根本的優(yōu)點(diǎn)是空心化，增加了截面有效高度又減輕了自重，在跨度較大的公共建筑和住宅建筑中已有較多應(yīng)用

鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

介紹施工控制要點(diǎn)

某屋面工程施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

1.材料要求 1.1 水泥：采用32.5Mpa 及以上水泥，水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)具有出廠合格證、性能 檢驗(yàn)報(bào)告。 1.2 砂：0.35-0.5mm 的中砂，顆粒要求堅(jiān)硬潔凈，不得含有粘土，草根等雜 物，并要求過篩，篩孔直徑為5mm。 1.3 保溫材

施工質(zhì)量控制流程及控制要點(diǎn)

施工質(zhì)量控制流程及控制要點(diǎn)包含6.1精裝飾工程 6.1.1 編制依據(jù)6.1.2工作流程

某施工質(zhì)量控制流程及控制要點(diǎn)

抹灰工程所用的材料的品種和性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，水泥應(yīng)進(jìn)行凝結(jié)時(shí)間和安定性復(fù)驗(yàn)，復(fù)驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，砂漿的配合比應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 2、抹灰用的石灰膏的熟化期不應(yīng)少于15d，罩面用的磨細(xì)石灰粉的熟化期不應(yīng)少于3d。

鐵路隧道施工質(zhì)量控制要點(diǎn)及措施

本資料為鐵路隧道施工質(zhì)量控制要點(diǎn)及措施，共40頁。 隧底開挖質(zhì)量控制要點(diǎn)有兩點(diǎn)：一是邊墻基礎(chǔ)及隧底開挖高程，避免邊墻基礎(chǔ)嵌入深度不夠，影響隧道結(jié)構(gòu)的整體受力情況；二是控制超欠挖。

路基施工質(zhì)量控制要點(diǎn)ppt

本資料為路基施工質(zhì)量控制要點(diǎn)（ppt），共35頁。 為了保證路基施工質(zhì)量，加快路基施工進(jìn)度，更好的貫徹執(zhí)行路基施工標(biāo)準(zhǔn)化。項(xiàng)目辦工程部遵照路基施工技術(shù)規(guī)范和路基施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南，編制了此路基施工控制要點(diǎn)。 目錄： 施工準(zhǔn)備 土質(zhì)路塹開挖

鋼筋桁架樓承板施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

鋼結(jié)構(gòu) 鋼筋桁架樓承板 質(zhì)量控制 施工過程中如何保證鋼筋桁架樓承板的施工質(zhì)量 保證驗(yàn)收通過率

屋面施工質(zhì)量控制要點(diǎn)與培訓(xùn)講義

本資料為屋面施工質(zhì)量控制要點(diǎn)培訓(xùn)講義，目錄： 第一節(jié) 基本問題 第二節(jié) 定額工程量計(jì)算規(guī)則 第三節(jié) 計(jì)算實(shí)例 第四節(jié) 定額應(yīng)用 第五節(jié) 清單工程量計(jì)算

屋面施工質(zhì)量控制要點(diǎn)培訓(xùn)講義

本資料是屋面施工質(zhì)量控制要點(diǎn)培訓(xùn)講義，PDF，共27頁 目 錄 公司文件 防水基層處理 防水層施工 保溫層施工 剛性保護(hù)層施工 屋面節(jié)點(diǎn)創(chuàng)優(yōu)做法

二次結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量控制要點(diǎn)工程

本工程墻體轉(zhuǎn)角處和縱橫墻交接處應(yīng)同時(shí)砌筑。臨時(shí)間斷處應(yīng)砌成斜槎，斜槎水平投影長(zhǎng)度不應(yīng)小于高度的2/3；當(dāng)磚墻不能同時(shí)砌筑，留斜插又有困難時(shí)，也可以留直槎，但直槎時(shí)每120mm墻厚必須加拉接筋2Ф6@700mm。

[長(zhǎng)沙]地鐵車站防水及質(zhì)量控制（中鐵，43頁）

鋁合金門窗施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

鋁合金門窗施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

關(guān)于磚砌體工程施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

關(guān)于常見磚砌體施工質(zhì)量控制簡(jiǎn)單的幾個(gè)要點(diǎn)，內(nèi)容全面詳細(xì)，可供大家參考。

談鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

摘要：鉆孔灌注樁是目前在建設(shè)工程中使用較廣泛的一種樁基。樁直徑一般在500MM以上，樁長(zhǎng)一般為40~50M，砼的強(qiáng)度等級(jí)一般不低于C20，常采用C30的強(qiáng)度等級(jí)

防雷接地系統(tǒng)施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

做好防雷接地施工的預(yù)控是首項(xiàng)基礎(chǔ)工作，監(jiān)理人員必須熟悉設(shè)計(jì)圖紙、電氣設(shè)計(jì)說明中有關(guān)供電方式和防雷接地系統(tǒng)。

高層建筑施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

現(xiàn)在住宅工程出現(xiàn)施工縫位置不正確，夾渣、混凝土成型質(zhì)量不好的通病較多，在施工中我們首先要分析產(chǎn)生以上通病的原因，然后通過采取技術(shù)措施來預(yù)防通

通風(fēng)與空調(diào)工程施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

說明：本文是一份很好的施工操作做和管理的好資料。對(duì)通風(fēng)與空調(diào)施工方法及質(zhì)量控制檢查的內(nèi)容提出具體要求。目的是保證工程質(zhì)量。

鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

本文是一份很好的施工操作做和管理的好資料。對(duì)鋼結(jié)構(gòu)施工方法及質(zhì)量控制檢查的內(nèi)容提出具體要求。目的是保證工程質(zhì)量。

水利工程施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

本工程采用項(xiàng)目法管理，實(shí)施全面質(zhì)量管理。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，技術(shù)負(fù)責(zé)人為副組長(zhǎng)，包括工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、設(shè)計(jì)部、各工區(qū)行政及技術(shù)一把手的工程質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組。建立以質(zhì)量目標(biāo)崗位責(zé)任制為基礎(chǔ)，“創(chuàng)優(yōu)良工程”為目標(biāo)的質(zhì)量保證體系。

旋挖鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

本文檔為旋挖鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制要點(diǎn)，包括：目錄： 一、旋挖鉆孔灌注樁施工流程及質(zhì)量控制點(diǎn) 二、質(zhì)量控制要求 三、附表：工程樁施工照片 相關(guān)圖片等。

[橋梁]施工質(zhì)量控制要點(diǎn)（共33頁）

簡(jiǎn)介： 橋梁工程作為路橋工程項(xiàng)目，其特點(diǎn)是點(diǎn)多線長(zhǎng)，施工工序比較復(fù)雜，現(xiàn)場(chǎng)的管理難度較大但是又極其重要，完善的橋梁工程施工質(zhì)量控制一方面可以保證工橋梁工程在業(yè)主要求的工期內(nèi)完成，另一方面可以保證工程的質(zhì)量經(jīng)得起檢驗(yàn)，再投入使用中不會(huì)不斷地翻

鋼骨混凝土施工質(zhì)量控制

摘 要：鋼骨混凝土結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是節(jié)點(diǎn)復(fù)雜、鋼筋密集、混凝土 澆筑難度大。鋼構(gòu)件安裝精度控制、鋼筋綁扎及混凝土澆筑是 鋼骨混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量保證的關(guān)鍵。

冬期施工質(zhì)量控制辦法

冬期施工應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂?、氣溫資料分折而控制：經(jīng)過多年的實(shí)踐及有關(guān)資料證明，室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于50C時(shí)，以及當(dāng)日最低氣溫達(dá)到-3℃時(shí)，應(yīng)按冬季施工要求進(jìn)行作業(yè)，本項(xiàng)目工程部分分項(xiàng)工程正值冬季，如砌筑工程、砼工程、抹灰工程。應(yīng)采取

施工階段監(jiān)理質(zhì)量控制要點(diǎn)

摘要：我國是一個(gè)國土資源相對(duì)貧乏的國家，隨著經(jīng)濟(jì)技術(shù)的發(fā)展，今后將會(huì)建設(shè)越來越多的高層建筑，如何提高對(duì)高層建筑監(jiān)理的工作質(zhì)量，對(duì)建設(shè)工作者來說是一個(gè)重要課題。

淺談混凝土施工質(zhì)量控制

【摘要】在我國工程建設(shè)領(lǐng)域中，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)以其造價(jià)低、設(shè)計(jì)理論成熟、施工技術(shù)成熟、抗震性能良好等優(yōu)點(diǎn)占有絕對(duì)的比重

防水屋面施工及質(zhì)量控制要點(diǎn)

建筑物滲漏是多年來困擾設(shè)計(jì)、施工、用戶的建筑工程質(zhì)量通病，它影響建筑物的正常使用，侵蝕建筑物結(jié)構(gòu)主體，縮短建筑物壽命

地鐵車站施工測(cè)量方案

武漢市2號(hào)線延長(zhǎng)線常青車輛段站車站施工測(cè)量方案，包括基坑地板施工的導(dǎo)線，水準(zhǔn)測(cè)量方法。

施工質(zhì)量控制難點(diǎn)及措施

用表清晰地闡述了工程施工過程中難點(diǎn)及措施，各專業(yè)都涉及到了

大連地鐵車站施工文案

xxx站位于黃河路和xxx交叉路口南側(cè)，黃河路、民政街、永平街與五一路之間，xxx路面下，車站沿xxx而設(shè)，車站主體基本為南北走向；設(shè)計(jì)為1、2號(hào)線中間換乘站。里程范圍為1號(hào)線自DK11+617.08至DK11+810.701,長(zhǎng)193.6

地鐵車站施工臨電方案

工程概述 其中1號(hào)線地下二層開挖深度為16.6m，5號(hào)線預(yù)留段地下三層開挖深度為24m。車站設(shè)南、北兩個(gè)附屬結(jié)構(gòu)，以及1、2、3A、3B四個(gè)出入口和3個(gè)風(fēng)井。 主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用地下連續(xù)墻，其中1號(hào)線地連墻厚800mm，深度為30.66m，5