石料加工前應(yīng)對(duì)石料仔細(xì)觀察和敲擊鑒定,不得使用有裂紋和隱殘的石料,石料的紋理走向應(yīng)符合構(gòu)件的受力需要。 用于重要建筑的主要部位時(shí),石料外觀應(yīng)無(wú)明顯缺陷。
摘 要:鋼骨混凝土結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是節(jié)點(diǎn)復(fù)雜、鋼筋密集、混凝土 澆筑難度大。鋼構(gòu)件安裝精度控制、鋼筋綁扎及混凝土澆筑是 鋼骨混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量保證的關(guān)鍵。
用表清晰地闡述了工程施工過(guò)程中難點(diǎn)及措施,各專業(yè)都涉及到了
冬期施工應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂?、氣溫資料分折而控制:經(jīng)過(guò)多年的實(shí)踐及有關(guān)資料證明,室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于50C時(shí),以及當(dāng)日最低氣溫達(dá)到-3℃時(shí),應(yīng)按冬季施工要求進(jìn)行作業(yè),本項(xiàng)目工程部分分項(xiàng)工程正值冬季,如砌筑工程、砼工程、抹灰工程。應(yīng)采取
【摘要】在我國(guó)工程建設(shè)領(lǐng)域中,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)以其造價(jià)低、設(shè)計(jì)理論成熟、施工技術(shù)成熟、抗震性能良好等優(yōu)點(diǎn)占有絕對(duì)的比重
建筑概況:本工程總建筑面積246042.29㎡,地上建筑面積159074.42㎡,地下建筑面積86967.8m。地下車庫(kù)分為普通車庫(kù)、智能車庫(kù),地下整體3層;地上由C1、C2、T1、T2、T3樓五部分組成。 結(jié)構(gòu)概況:地下車庫(kù)為框架結(jié)構(gòu);T
幕墻是建筑物的外墻護(hù)圍,不承重,像幕布一樣掛上去,故又稱為懸掛墻,是現(xiàn)代大型和高層建筑常用的帶有裝飾效果的輕質(zhì)墻體。由結(jié)構(gòu)框架與鑲嵌板材組成,不承擔(dān)主體結(jié)構(gòu)載荷與作用的建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)。
永寧河四級(jí)電站位于鹽源縣長(zhǎng)柏鄉(xiāng)境內(nèi)的永寧河段上,主要永久建筑物包括攔河閘壩、進(jìn)水閘、引水建筑物、調(diào)壓井、壓力管道、電站廠房、變壓站等主要建筑均按4級(jí)建筑物設(shè)計(jì);永久次要建筑物5級(jí)設(shè)計(jì)。
灌漿工程是隱蔽工程,不僅工程以后要被覆蓋,即使在施工的 過(guò)程中,其工程量和效果都難以直觀的,其 質(zhì)量難以進(jìn)行直接,完全的 檢查。其工程缺陷要在運(yùn)行中或運(yùn)行相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間后才能發(fā)現(xiàn),而且補(bǔ)救起來(lái)十分困難,有時(shí)甚至無(wú)法補(bǔ)救。 所以說(shuō)保證灌漿質(zhì)量是十
本文通過(guò)大沉井施工質(zhì)量控制的成功案例,闡述了在粉砂土地基中的沉井施工質(zhì)量控制技術(shù)
本文分析了道路路基施工中存在的普遍問(wèn)題,針對(duì)這些難點(diǎn)問(wèn)題,重點(diǎn)對(duì)路基施工全過(guò)程的質(zhì)量控制做了論述。
屋面工程是房屋建筑施工中一項(xiàng)非常重要的分部工程,其施工質(zhì)量的好壞,不僅影響建筑物的使用壽命
XX商住小區(qū)是XX有限公司開(kāi)發(fā)的一個(gè)園林景觀樓盤,地處風(fēng)景秀麗的穿山公園,整個(gè)工程為框架結(jié)構(gòu),地下一層,地上二~五層,總建筑面積80255.165平方米,外墻建筑節(jié)能保溫材料采用泡沫玻璃。
建筑面積30603㎡,4層框架結(jié)構(gòu),平頂及墻面采用了新型飾面板材---索潔板,其裝飾面積達(dá)5096㎡。 索潔板是一種引進(jìn)日本先進(jìn)涂裝技術(shù)、先進(jìn)設(shè)備和生產(chǎn)工藝的新型飾面板材,板材飾面最外層是耐候性極佳的聚酯涂料或氟樹(shù)脂涂料,基材采用100%無(wú)
環(huán)境監(jiān)理機(jī)構(gòu)成員要熟悉與建設(shè)項(xiàng)目相關(guān)的環(huán)境保護(hù)有關(guān)的法律、法規(guī)、規(guī)章以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),熟悉建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件、設(shè)計(jì)文件、施工合同、施工組織設(shè)計(jì)文件中有關(guān)環(huán)境保護(hù)的條款和環(huán)境監(jiān)理合同文件。
摘要:磚混結(jié)構(gòu)具有造價(jià)低、施工簡(jiǎn)便、布置形式靈活等優(yōu)點(diǎn),是目前大城市的郊區(qū)、中小城市及農(nóng)村廣泛采用的結(jié)構(gòu)形式。
工程系嘉陵江濱江路綜合治理從前衛(wèi)段K1+760至天原段K3+495高架橋橋面系的一部分,其中含從K2+647.52至K2+722.58七十五米路基段。高架橋部分基層為100mm厚φ8鋼纖維砼,1mm防水層,瀝青面層為59mm;路基段基層為2
摘要:鉆孔灌注樁屬于隱蔽工程,施工過(guò)程容易出現(xiàn)質(zhì)量事故。本文結(jié)合工程實(shí)例分析了鉆孔灌注樁施工中遇到的孔壁坍塌、縮頸等事故的原因,論述了在成樁過(guò)程中質(zhì)量控制的要點(diǎn)。
主體結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量控制要點(diǎn) 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
該項(xiàng)目建成后,將解決***市河?xùn)|近50萬(wàn)平方公里的污水處理問(wèn)題,有效提高該市多個(gè)自來(lái)水廠取水水質(zhì),并減輕湘江下游污染。
作為目前國(guó)內(nèi)一次建成的、最寬的跨海橋梁,也是國(guó)內(nèi)第一座雙向八車道高速公路沿江(跨海)大橋,堪稱深圳公路建設(shè)史上難度最高的項(xiàng)目,顯而易見(jiàn),它對(duì)質(zhì)量的要求是非常高的。如何能很好的控制海上橋面瀝青施工質(zhì)量,是本文講述的重點(diǎn)。
質(zhì)量活動(dòng)前編制切實(shí)可行的質(zhì)量計(jì)劃,為現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量控制做好準(zhǔn)備。施工過(guò)程中,有現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員、技術(shù)管理人員的指導(dǎo)、嚴(yán)格要求以及其他參建各方對(duì)質(zhì)量活動(dòng)過(guò)程的監(jiān)督控制,確保施工質(zhì)量處于受控狀態(tài),各工序“一次成功”。
在當(dāng)今建筑領(lǐng)域中,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)己經(jīng)成為建筑結(jié)構(gòu)中的主要結(jié)構(gòu)形式。特別是高層、超高層、特殊功能的構(gòu)筑物及大型設(shè)備基礎(chǔ)等都采用體積龐大的混凝土結(jié)構(gòu)。
1、所有施工機(jī)械均應(yīng)編號(hào),應(yīng)將現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員、鉆機(jī)長(zhǎng)、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、水泥攪拌樁樁長(zhǎng)、樁距、施工工藝及機(jī)械參數(shù)等制成標(biāo)牌懸掛于鉆機(jī)明顯處,確保人員到位,責(zé)任到人。
剪力墻施工是主體結(jié)構(gòu)施工的關(guān)鍵,結(jié)合本工程,從施工工序、旋工方法、質(zhì)量控制等幾方面要點(diǎn)探討剪力墻的施工質(zhì)量控制,以確保主體結(jié)構(gòu)安全和混凝土的成型質(zhì)量
本合同段路基工程長(zhǎng)度共1.661Km,其中挖方12.28萬(wàn)方,填方33.88萬(wàn)方(填土為灰土),防護(hù)2.396萬(wàn)方,過(guò)濕路基處理設(shè)置灰土樁49952m,碎石樁299283m。
本工程認(rèn)真執(zhí)行見(jiàn)證取樣制度,現(xiàn)場(chǎng)配置土工試驗(yàn)室,并本置持證試驗(yàn)員和取樣員須在見(jiàn)證人員(業(yè)主或監(jiān)理人員)在旁見(jiàn)證下,按《檢驗(yàn)試驗(yàn)規(guī)程》的規(guī)定,從現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)對(duì)象中抽取試樣并采取有效措施封樣,送至檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)。
找標(biāo)高彈水平控制線:根據(jù)墻上的+50cm水平標(biāo)高線,往下量測(cè)出墊層標(biāo)高,有條件時(shí)可彈在四周墻上。
結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐,簡(jiǎn)要介紹了梁柱節(jié)點(diǎn)區(qū)混凝土常見(jiàn)的施工方法和控制裂縫的具體措施,以期為提高工程質(zhì)量提供參考。
剪力墻結(jié)構(gòu)形式是高層住宅建筑采用最為廣泛的一種結(jié)構(gòu)形式,其具有較好的抗震性能 在充分了解剪力墻結(jié)構(gòu)的基本性能、掌握其分析與設(shè)計(jì)方法的基礎(chǔ)上,對(duì)之進(jìn)行科學(xué)合理的設(shè)計(jì)以及嚴(yán)格的施工管理,是保證剪力墻結(jié)構(gòu)建筑施工質(zhì)量的有效途徑。
工程施工圖設(shè)計(jì)和專業(yè)施工單位的選擇后,組織設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等進(jìn)行圖紙會(huì)審和技術(shù)交底,注重從施工準(zhǔn)備到施工完成全過(guò)程工藝流程,對(duì)每一施工過(guò)程重點(diǎn)、注意事項(xiàng)和要求及施工過(guò)程質(zhì)量管理控制方法等幾方面進(jìn)行交底工作。
當(dāng)今工程中鋼筋混凝土的地位越來(lái)越重要,其質(zhì)量的好壞直接關(guān)乎工程質(zhì)量的優(yōu)劣,所以鋼筋混凝土的質(zhì)量控制也就成為建筑工程質(zhì)量管理的重中之重。本文著重分析了鋼筋混凝土工程中可能出現(xiàn)的各種質(zhì)量問(wèn)題,列舉了各種問(wèn)題的現(xiàn)象、產(chǎn)生原因以及防治措施,并從原材
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機(jī)械加工質(zhì)量控制
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