壩址上、下游均有砂石材料。特別是壩址下游藏量豐富,開(kāi)采運(yùn)輸比較方便,質(zhì)量一般皆符合要求,只有砂質(zhì)土尚未找到理想的產(chǎn)地,必要時(shí)可以采用兩岸的黃土代替。
河南雞子嶺控導(dǎo)工程位于黃河右岸黃淤37#~38#斷面之間,靈寶市豫靈鎮(zhèn)境內(nèi),文底、杜家、王家三個(gè)自然村以北。雞子嶺控導(dǎo)工程上接左岸古賢工程,下送左岸原村工程。已建工程長(zhǎng)4520m。水庫(kù)蓄水運(yùn)用后,該段河床抬高,水流擺動(dòng)頻繁,主流逐漸南移,靠
長(zhǎng)江上游干流四川段防洪治理工程涉及甘孜州、宜賓市和瀘州市3 個(gè) 市(州),石渠縣、翠屏區(qū)、南溪區(qū)、江安縣、納溪區(qū)、龍馬潭區(qū)和合江縣 等7 個(gè)縣(區(qū)),工程區(qū)域分布在長(zhǎng)江、金沙江、永寧河、赤水河等4 個(gè)長(zhǎng) 江干支流流域。
工程平面布置:本次修建的××控導(dǎo)工程以現(xiàn)有工程作連壩布置第1道丁壩,樁號(hào)為2+339.20;以2+420樁號(hào)為起始點(diǎn)平行治導(dǎo)線布置680m連壩,沿連壩布置7道丁壩,丁壩軸線長(zhǎng)度100m,丁壩與連壩夾角為30。。第1道丁壩迎水面全裹護(hù),背水側(cè)
第四合同段需要進(jìn)行水中施工的橋只有2座,分別為鹽鍋峽黃河大橋,K17+615上車大橋。K23+220鹽鍋峽黃河大橋全橋長(zhǎng)471.5,具體橋垮布置為(3×30)預(yù)制箱梁+(52+3×90+52)變截面鋼構(gòu)連續(xù)組合箱梁。
砼施工必須嚴(yán)格按照有關(guān)的規(guī)范規(guī)程及招標(biāo)文件的有關(guān)技術(shù)要求施工。為確保砼工程的施工質(zhì)量,必須從砼的原材料、立模、鋼筋制安、砼制備及澆筑等方面進(jìn)行全面控制,以達(dá)到預(yù)期的質(zhì)量目標(biāo)。
姚江堤防防洪堤全長(zhǎng)2341m,百年一遇洪水位2.99~3.05米中型水利工程,防洪堤采用鋼筋混凝土防洪墻,頂高程3.63m。本工程各類砼是構(gòu)成主體工程的主要施工項(xiàng)目, C10墊層砼515m3,C25防洪墻底板砼1405m3,C25防洪墻砼1
本資料為布爾哈通河干流朝陽(yáng)川下段河道整治及防洪工程施工組織設(shè)計(jì),內(nèi)容詳實(shí),僅供參考,希望為大家提供幫助。
以招標(biāo)文件控制進(jìn)度及節(jié)點(diǎn)目標(biāo),綜合考慮拌和樓施工能力及混凝土澆筑強(qiáng)度等施工因素,按均衡、平穩(wěn)的施工原則進(jìn)行施工計(jì)劃編制
農(nóng)業(yè)綜合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目防洪堤和堰壩設(shè)計(jì)原理及實(shí)用性分析
圍堰內(nèi)主體工程施工區(qū)防洪渡汛,是2010年渡汛的關(guān)鍵部位、也是重點(diǎn)區(qū)域。2010年基坑度汛采取導(dǎo)流明渠導(dǎo)流,上下游圍堰全年擋水。
本文對(duì)汶川新建水廠防洪防汛專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行了詳細(xì)介紹,供同類型工程施工參考和借鑒。
本報(bào)告不僅涉及多處橋梁的防洪影響,同時(shí)也涉及到滯洪區(qū)的路基防洪影響,可以為相關(guān)人員提供一定的幫助
全市受災(zāi)面積1.6萬(wàn)平方公里,成災(zāi)面積1.4萬(wàn)平方公里,受災(zāi)人口190萬(wàn)人,其中房山區(qū)80萬(wàn)人。全市道路、橋梁、水利工程多處受損,民房多處倒塌,幾百輛汽車損失嚴(yán)重。據(jù)初步統(tǒng)計(jì),全市經(jīng)濟(jì)損失近百億元。參加本次強(qiáng)降雨應(yīng)對(duì)人數(shù)為16萬(wàn)余人,累計(jì)排
安全告知:可能發(fā)生山體滑坡、高空墜落、機(jī)械傷害、物體打擊非預(yù)見(jiàn)性傷害等事故。必須遵守國(guó)家頒布的《防洪法》有關(guān)要求。必須成立防洪領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)施工區(qū)域內(nèi)的防洪救援,儲(chǔ)備必要的防洪救援物資。 …… 防災(zāi)措施: (1)堅(jiān)持安全第一的思想,管理人員
本工程施工范圍較長(zhǎng),主要有道路、橋梁、排水、電力隧道等。溝槽、邊坡、土石方等防洪措施及應(yīng)急預(yù)案
壩址以上河流為扇狀水系,較大支流偏于右側(cè)。河流流向大致為自西向東北流入黑龍江,為黑龍江一級(jí)支流。壩址以上主河長(zhǎng)8km,河道坡降6.88‰,集水面積44km2占二公河流域面積的61%。壩址以下河長(zhǎng)14km,中下游河道坡降明顯減緩,比降為3.5
本工程補(bǔ)給水系統(tǒng)廠外建構(gòu)筑物均按4×400MW級(jí)機(jī)組容量建設(shè),設(shè)備分期安裝。電廠取水口擬設(shè)在電廠東南面西江岸邊,距離廠址約2.6km。取水流程為取水頭部-重力引水管-補(bǔ)給水泵房-補(bǔ)給水管-廠區(qū)內(nèi)凈水站-廠區(qū)內(nèi)冷卻塔水池和化學(xué)、消防水池。廠外
酉陽(yáng)土家族苗族自治縣地處渝東南邊陲的武陵山區(qū),渝、鄂、湘、黔四?。ㄊ校┰诖私尤?,是渝東南重要門戶。酉陽(yáng)縣位于東經(jīng) 108°18′27″~109°19′02″,北緯 28°19′28″~29°24′18″之間,南北相距 119.70km,東西
本項(xiàng)目為山西轉(zhuǎn)型綜合改革示范區(qū)瀟河產(chǎn)業(yè)園區(qū)太原起步區(qū)小牛線(人民路至太太路)建設(shè)工程,西起人民路,東至既有太太路;近期為主干路,遠(yuǎn)期為快速路。遠(yuǎn)期規(guī)劃西連大運(yùn)高速、東接龍城高速,東西向貫穿產(chǎn)業(yè)園區(qū)太原、晉中區(qū)域,是產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)、外交通聯(lián)系的主
為9孔30米連續(xù)空心箱梁橋,主橋面寬米,人行道兩側(cè)寬均為2米,橋臺(tái)采用薄壁橋臺(tái),樁接承臺(tái)基礎(chǔ),橋墩為雙柱墩,樁接承臺(tái)基礎(chǔ)。
本文檔為防洪圍墻施工組織設(shè)計(jì)。內(nèi)容有防洪圍墻施工組織設(shè)計(jì)。內(nèi)容詳盡,可供參考。
針對(duì)本工程具體實(shí)施進(jìn)度和工程特點(diǎn),為了有效預(yù)防、及時(shí)控制和消除突發(fā)事件的危害,保障施工人員的健康與生命安全,維護(hù)好施工現(xiàn)場(chǎng)及周邊正常的生產(chǎn)和生活秩序,特指定本方案。
適用于電廠范圍內(nèi)洪水(含流域洪水、小水溝洪水、及山洪等)、暴雨漬澇、工程隱患、地震災(zāi)害、地質(zhì)災(zāi)害、大體積物體堵塞引水渠等災(zāi)害事件的防御和處置。
mike21在河道中的影響分析,包含水工建筑物橋梁和堰及箱涵
05-第3章--水庫(kù)防洪調(diào)度(ok).doc
本方案為黃河金岸會(huì)所夏季制冷中央空調(diào)系統(tǒng)機(jī)房、水源、外管網(wǎng)及燃?xì)猓ㄌ烊粴猓╁仩t安裝工程。
傳統(tǒng)的護(hù)坡形式可以發(fā)揮出河道的行洪、排澇以及水土保持等功效,卻會(huì)對(duì)環(huán)境帶來(lái)不良影響,容易引起生態(tài)退化.生態(tài)護(hù)坡不僅具有傳統(tǒng)護(hù)坡的功能,而且還融入了景觀、文化和生態(tài)等多方面內(nèi)容,從而可以實(shí)現(xiàn)人與自然的和諧共處.筆者在對(duì)生態(tài)護(hù)坡概念分析的基礎(chǔ)上
摘要:隆化縣位于承德市北部,灤河中上游,總面積5497km2,境內(nèi)有灤河、驛瑪圖河、伊遜河、武烈河4條河流。歷史上曾多次發(fā)生較大的洪澇災(zāi)害,給全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)穩(wěn)定和人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)造成了嚴(yán)重的威脅和損失。為了防止洪澇災(zāi)害的發(fā)生,必須做好
以“95.7’’歷史上罕見(jiàn)特大洪水的暴雨預(yù)報(bào)為例,說(shuō)明暴雨預(yù)報(bào)在水庫(kù)防洪調(diào)蓄中的重要作用。氣象部門準(zhǔn)確及時(shí)的天 氣預(yù)報(bào)是水庫(kù)蓄水防洪調(diào)度的科學(xué)依據(jù)。水庫(kù)管理部門必須根據(jù)當(dāng)時(shí)的氣候特征,水庫(kù)及水庫(kù)上游地區(qū)的地質(zhì)地貌、土壤含水量等 正確運(yùn)用天氣
系列文件共10集,本集為前言和文件目錄。序號(hào)為零。 90年代中后期,我有幸參加了黃河小底水利樞紐的建設(shè)。在長(zhǎng)達(dá)7年與歐洲承包商和加拿大工程咨詢?nèi)耸康葒?guó)際工程管理界的工作交往中,對(duì)歐美工程界的管理理念有一些認(rèn)識(shí)。在使用P3軟件的業(yè)務(wù)交往中有一
一本不錯(cuò)的城市防洪應(yīng)急預(yù)案,內(nèi)容全面、詳實(shí),供各位仁兄借鑒!
本文對(duì)黃河公路大橋主要技術(shù)難點(diǎn)采取的對(duì)策做了初步介紹。
開(kāi)封黃河大橋是國(guó)家規(guī)劃的xx至xx國(guó)家重點(diǎn)公路的重要區(qū)段,也是xx省“五縱四橫四通道”公路主骨架中一縱的重要組成部分。該項(xiàng)目起自封丘互通,跨越黃河,止于開(kāi)封縣的大門寨,與連霍高速公路相接,路線全長(zhǎng)13.809480km,其中黃河大橋全長(zhǎng)7.
合肥市軌道交通1號(hào)線濱湖車輛段與綜合基地主要承擔(dān)1號(hào)線全線配屬車輛的廠架修、定臨修以及本段配屬列車的停放、運(yùn)用、整備、列檢、月修等工作,車輛段位于北至遵義路,東至西藏路,南至珠江路,西至云南路,占地面積約39.61公頃,其中1號(hào)線濱湖車輛段
策勒縣位于新疆維吾爾自治區(qū)西南部,昆侖山北麓,塔克拉瑪干沙漠南緣。南與西藏交界,西南與洛浦縣毗鄰,東與于田相連,北與阿克蘇市、沙雅縣相鄰。策勒縣地理位置東經(jīng)80003′~82010′,北緯35018′~39030′,全縣總面積32.43平方
黃河干流上將在防洪
黃河干流上將在防洪專題,為您提供黃河干流上將在防洪相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載黃河干流上將在防洪相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多黃河干流上將在防洪相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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