本工程設計堤圍總長(cháng)度31.430km,其中老城區片堤圍長(cháng)度8.952km,行政區新區圍總長(cháng)度15.250km,湖下開(kāi)發(fā)區圍總長(cháng)度7.228km,其中監理堤長(cháng)為28 km(不含湯西橋至黃埔橋已實(shí)施堤段);新建2座水閘分別為東里水閘、石湖水閘。
廣州荔灣區沙坦涌整治工程主要是沙壩涌( 含壩高涌) 和西郊涌的整治及東海閘、西郊閘的初步設計,其宗旨以城市防洪、排澇為主,同時(shí)兼顧城市建設發(fā)展、環(huán)境美化、旅游景觀(guān)建筑等多項功能。文章闡述了防洪墻斷面設計及防洪墻加固處理技術(shù)措施。
本報告不僅涉及多處橋梁的防洪影響,同時(shí)也涉及到滯洪區的路基防洪影響,可以為相關(guān)人員提供一定的幫助
廣州西塔地下4層(局部5層) ,地面以上103層,主塔樓高432m,采用巨型鋼管混凝土柱斜交網(wǎng)格外筒+鋼筋混凝土內筒的筒中筒結構。斜交網(wǎng)格筒側向剛度、抗扭剛度大,以斜柱軸力抵抗水平荷載引起的結構樓層水平剪力和傾覆力矩,充分發(fā)揮了高強鋼管混凝
本文對汶川新建水廠(chǎng)防洪防汛專(zhuān)項應急預案進(jìn)行了詳細介紹,供同類(lèi)型工程施工參考和借鑒。
本工程施工范圍較長(cháng),主要有道路、橋梁、排水、電力隧道等。溝槽、邊坡、土石方等防洪措施及應急預案
電鍍涂裝行業(yè)中,為了增加鍍件表面光潔度、亮度、附著(zhù)力,電鍍液的配制需要用電導率在15uS/cm以下的純水;另外在鍍件漂洗時(shí)也需用電導率在10uS/cm以下電鍍純水來(lái)清洗,電鍍行業(yè)用水處理系統包括電鍍前電鍍液配制用純水系統、電鍍漂洗廢水中稀有
最近維修一臺三菱A540-55K變頻器,是一位維修新手維修不好才拿到我們這里來(lái),這臺機本來(lái)是壞了一個(gè)模塊,換好模塊后,這位新手想測量驅動(dòng)是否正常,把模塊觸發(fā)線(xiàn)撥掉,結果一通電就跳閘,檢查后發(fā)現又燒掉一個(gè)模塊!他想很久都弄不明白為什么會(huì )這樣!
圍堰內主體工程施工區防洪渡汛,是2010年渡汛的關(guān)鍵部位、也是重點(diǎn)區域。2010年基坑度汛采取導流明渠導流,上下游圍堰全年擋水。
全市受災面積1.6萬(wàn)平方公里,成災面積1.4萬(wàn)平方公里,受災人口190萬(wàn)人,其中房山區80萬(wàn)人。全市道路、橋梁、水利工程多處受損,民房多處倒塌,幾百輛汽車(chē)損失嚴重。據初步統計,全市經(jīng)濟損失近百億元。參加本次強降雨應對人數為16萬(wàn)余人,累計排
經(jīng)濟標包括廣州地鐵某標段采用明挖、盾構隧道、礦山發(fā)等施工的投標報價(jià)。國內隧道施工企業(yè)的內部資料。
1.1.1 編制依據 (1)XX 地鐵**號線(xiàn)XX 站土建工程招標文件及補充文件 (2)2001 年10 月9 日投標預備會(huì )精神 (3)有關(guān)施工規范、設計規范及規程標準 (4)現場(chǎng)踏勘有關(guān)資料
工程局是具有多功能、集團化經(jīng)營(yíng)的大型建筑安裝企業(yè),直屬于中國建筑工程總公司。現有職工2萬(wàn)余人,各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員5400 余人。1993 年經(jīng)建設部批準為全國首批具有一級工程總承包資質(zhì)企業(yè),具有總承包國內外各類(lèi)工業(yè)
有效站臺中心里程YCK4+022;兩條大道均為60 米寬主干道,站位地段開(kāi)闊,車(chē)輛稀少,地下管線(xiàn)便于拆遷改移,地址條件較好。
本資料為廣州地鐵某隧道技術(shù)總結,工程結構形式北站廳為明挖框架結構,C30鋼筋混凝土現澆,明挖基坑采用φ1200密排人工挖孔樁圍護。內容詳實(shí),值得參考下載。
針對本工程具體實(shí)施進(jìn)度和工程特點(diǎn),為了有效預防、及時(shí)控制和消除突發(fā)事件的危害,保障施工人員的健康與生命安全,維護好施工現場(chǎng)及周邊正常的生產(chǎn)和生活秩序,特指定本方案。
適用于電廠(chǎng)范圍內洪水(含流域洪水、小水溝洪水、及山洪等)、暴雨漬澇、工程隱患、地震災害、地質(zhì)災害、大體積物體堵塞引水渠等災害事件的防御和處置。
本資料為廣州地鐵一期技術(shù)標書(shū),文件的內容詳細,可供參考。
安全告知:可能發(fā)生山體滑坡、高空墜落、機械傷害、物體打擊非預見(jiàn)性傷害等事故。必須遵守國家頒布的《防洪法》有關(guān)要求。必須成立防洪領(lǐng)導小組,負責施工區域內的防洪救援,儲備必要的防洪救援物資。 …… 防災措施: (1)堅持安全第一的思想,管理人員
為9孔30米連續空心箱梁橋,主橋面寬米,人行道兩側寬均為2米,橋臺采用薄壁橋臺,樁接承臺基礎,橋墩為雙柱墩,樁接承臺基礎。
本項目為山西轉型綜合改革示范區瀟河產(chǎn)業(yè)園區太原起步區小牛線(xiàn)(人民路至太太路)建設工程,西起人民路,東至既有太太路;近期為主干路,遠期為快速路。遠期規劃西連大運高速、東接龍城高速,東西向貫穿產(chǎn)業(yè)園區太原、晉中區域,是產(chǎn)業(yè)園區內、外交通聯(lián)系的主
壩址以上河流為扇狀水系,較大支流偏于右側。河流流向大致為自西向東北流入黑龍江,為黑龍江一級支流。壩址以上主河長(cháng)8km,河道坡降6.88‰,集水面積44km2占二公河流域面積的61%。壩址以下河長(cháng)14km,中下游河道坡降明顯減緩,比降為3.5
本工程補給水系統廠(chǎng)外建構筑物均按4×400MW級機組容量建設,設備分期安裝。電廠(chǎng)取水口擬設在電廠(chǎng)東南面西江岸邊,距離廠(chǎng)址約2.6km。取水流程為取水頭部-重力引水管-補給水泵房-補給水管-廠(chǎng)區內凈水站-廠(chǎng)區內冷卻塔水池和化學(xué)、消防水池。廠(chǎng)外
酉陽(yáng)土家族苗族自治縣地處渝東南邊陲的武陵山區,渝、鄂、湘、黔四省(市)在此接壤,是渝東南重要門(mén)戶(hù)。酉陽(yáng)縣位于東經(jīng) 108°18′27″~109°19′02″,北緯 28°19′28″~29°24′18″之間,南北相距 119.70km,東西
針對廣州西塔項目進(jìn)行了同步壓力測試試驗,研究和分析了廣州西塔的平均風(fēng)壓和極值風(fēng)壓分布規律。利用氣象資料對幕墻風(fēng)壓進(jìn)行修正,明顯降低了西塔結構中上部的風(fēng)壓值,提供了更為科學(xué)合理的結構風(fēng)荷載數據,同時(shí)也保證結構設計的安全性和經(jīng)濟性。通過(guò)截面體型
以“95.7’’歷史上罕見(jiàn)特大洪水的暴雨預報為例,說(shuō)明暴雨預報在水庫防洪調蓄中的重要作用。氣象部門(mén)準確及時(shí)的天 氣預報是水庫蓄水防洪調度的科學(xué)依據。水庫管理部門(mén)必須根據當時(shí)的氣候特征,水庫及水庫上游地區的地質(zhì)地貌、土壤含水量等 正確運用天氣
摘要:隆化縣位于承德市北部,灤河中上游,總面積5497km2,境內有灤河、驛瑪圖河、伊遜河、武烈河4條河流。歷史上曾多次發(fā)生較大的洪澇災害,給全縣經(jīng)濟發(fā)展、社會(huì )穩定和人民群眾的生命財產(chǎn)造成了嚴重的威脅和損失。為了防止洪澇災害的發(fā)生,必須做好