廣州地鐵施工組織設(shè)計(jì)

廣州地鐵施工組織設(shè)計(jì)廣州地鐵施工組織設(shè)計(jì)廣州地鐵施工組織設(shè)計(jì)廣州地鐵施工組織設(shè)計(jì)

廣州地鐵某個(gè)車(chē)站施工組織設(shè)計(jì)

工地內(nèi)污水經(jīng)沉淀后排入市政排水管道，對(duì)施工場(chǎng)地周?chē)臉?shù)木、建筑物等嚴(yán)加保護(hù)，重要的建筑物、樹(shù)木要架設(shè)圍欄，車(chē)輛駛出工地前要沖洗干凈，控制工地噪音，夜間不進(jìn)行振搗、攪拌作業(yè)、以免影響居民 的工作和生活

廣州地鐵某線某站施工方案

東地鐵某號(hào)線是廣州市的交通大動(dòng)脈，正線為雙線，分為上、下行，全線共設(shè)16個(gè)站?！撂?hào)線全長(zhǎng)18.477Km，設(shè)計(jì)近期每小時(shí)開(kāi)20對(duì)車(chē)，客運(yùn)能力為25900人次；遠(yuǎn)期每小時(shí)開(kāi)30對(duì)車(chē)，客運(yùn)能力為55800人次，主要設(shè)備從國(guó)外引進(jìn)。廣州地鐵×號(hào)線

廣州地鐵施工應(yīng)急救援預(yù)案

東站地處瘦狗嶺南麓，地勢(shì)略呈北高南低，地面高程為13.74～21.13m，北面有廣園路，中部為鐵路站場(chǎng)，南面為某東站大片站房建筑。某東站折返線大部分位于瘦狗嶺下，其余部分位于廣園東路下方。

【廣州】地鐵一號(hào)線東站施工組織設(shè)計(jì)

【廣州】地鐵一號(hào)線東站施工組織設(shè)計(jì) 【廣州】地鐵一號(hào)線東站施工組織設(shè)計(jì)

廣州地鐵某車(chē)站施工組織設(shè)計(jì)

廣州地鐵某車(chē)站施工組織設(shè)計(jì)，內(nèi)容詳細(xì)豐富，可供網(wǎng)友參考下載。

廣州地鐵某高架車(chē)站施工組織設(shè)計(jì)

車(chē)站總建筑面積 5872.02m2，主體建筑面積 3914.58m2（不含底層 架空部分），其中：站臺(tái)公共區(qū)建筑面積 860.67m2、站廳公共區(qū)建筑面 積 858.27m2、設(shè)備管理用房建筑面積 1584.35m2、軌行區(qū)建筑面積 541

廣州地鐵一號(hào)線東站施工方案

廣州地鐵一號(hào)線東站施工方案， 廣東地鐵一號(hào)線是貫通廣州市東西兩廂的地下客運(yùn)交通大動(dòng)脈，正線為雙線，分為上、下行，廣鋼站為起點(diǎn)站，廣州東站為終點(diǎn)站，廣鋼站至東站為上行，全線共設(shè)16個(gè)站。一號(hào)線全長(zhǎng)18.477Km

廣州地鐵某車(chē)站施工組織設(shè)計(jì)/

******工程局是具有多功能、集團(tuán)化經(jīng)營(yíng)的大型建筑安裝企業(yè)，直屬于中國(guó)建筑工程總公司?，F(xiàn)有職工２萬(wàn)余人，各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員5400 余人。1993 年經(jīng)建設(shè)部批準(zhǔn)為全國(guó)首批具有一級(jí)工程總承包資質(zhì)企業(yè)，具有總承包國(guó)內(nèi)外各類(lèi)工業(yè)、能源、交通、民

天津地鐵施工招標(biāo)文件(清單計(jì)價(jià)合同)

天津地鐵施工招標(biāo)文件(清單計(jì)價(jià)合同)，WORD格式，共213頁(yè)。

廣州地鐵某車(chē)站施工組設(shè)計(jì)

我局的宗旨是“質(zhì)量第一，用戶至上，注重信譽(yù)，信守合同”我們堅(jiān)信，在業(yè)主、設(shè)計(jì)院、監(jiān)理公司等有關(guān)單位的大力支持下，“三局人”將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“開(kāi)拓、爭(zhēng)先、奉獻(xiàn)、求實(shí)”的企業(yè)精神，一定能圓滿地完成各項(xiàng)施工任務(wù)，為廣州市的建設(shè)作出我們的貢獻(xiàn)。

廣州地鐵某個(gè)車(chē)站施工組織設(shè)計(jì)方案

本工程項(xiàng)目的文明施工目標(biāo)是：確保達(dá)到“市文明施工工地”標(biāo)準(zhǔn)，力爭(zhēng)達(dá)到“文明施工樣板工地”標(biāo)準(zhǔn)。

廣州地鐵一期工程詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)

本工程有效站臺(tái)中心里程YCK4＋022；兩條大道均為60 米寬主干道，站位地段開(kāi)闊，車(chē)輛稀少，地下管線便于拆遷改移，地址條件較好。北端起點(diǎn)里程為AK3＋913.3，南端終點(diǎn)里程為AK4＋152.2，標(biāo)準(zhǔn)段總寬為22.1 米，換乘節(jié)點(diǎn)總寬為4

廣州地鐵一號(hào)線東站施工組織設(shè)計(jì)

廣州地鐵一號(hào)線東站施工組織設(shè)計(jì)，內(nèi)容詳細(xì)，可供網(wǎng)友們參考下載。經(jīng)營(yíng)范圍：地鐵工程，工業(yè)與民用建筑、市政道路與橋梁、碼頭、港口、市政工程、過(guò)江（過(guò)街）隧道、地下車(chē)庫(kù)、地鐵通信信號(hào)、電視監(jiān)控系統(tǒng)、防災(zāi)報(bào)警、自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)、通風(fēng)、水電設(shè)備安裝、建

廣州地鐵車(chē)站施工組織設(shè)計(jì)

本資料為：廣州地鐵車(chē)站施工組織設(shè)計(jì)方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

廣州地鐵某車(chē)站施工方案

廣州地鐵某車(chē)站施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。

廣州地鐵4號(hào)線高架總體施工方案

本資料為：廣州地鐵4號(hào)線高架總體施工方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。

廣州地鐵某車(chē)站施工組織方案

里程為YCK9+334.50m，東端起點(diǎn)里程為YCK9+241.65m，西端終點(diǎn)站里程為YCK9+443.95m。該站西北角為廣州美術(shù)學(xué)院，北面有市紡織工業(yè)研究所，市電信局培訓(xùn)學(xué)校、幼兒園及宿舍大樓，往北不遠(yuǎn)即為**公園，南面基本是城市居民

廣州地鐵某站施工組織設(shè)計(jì)（含圖紙）

6.2工程概況 6.2.1工程范圍 本標(biāo)段工程范圍為xx站（起止里程YCK14＋947.350～YCK15＋092.650）和xx站至盾構(gòu)始發(fā)井部分區(qū)間隧道（起止里程YCK14＋791.308～YCK14＋947.350）及盾構(gòu)始發(fā)井（起止

廣州地鐵四號(hào)線某段施工組織設(shè)計(jì)

1、工程范圍 本標(biāo)段工程范圍為軌道交通xx**專(zhuān)線新市區(qū)間（二）中的高架試驗(yàn)線（含出入段線）土建工程，包括正線路基段、正線現(xiàn)澆高架橋、入段線明挖區(qū)間、出段線高架橋。其中高架試驗(yàn)線為YDK24+950～YDK25+950，區(qū)間全長(zhǎng)1000m，

廣州某地鐵施工組織設(shè)計(jì)

2.3.1 工程位置 廣州市軌道交通xx號(hào)線拆解工程【南洲站】是二號(hào)線延長(zhǎng)線與廣佛線上的一個(gè)換乘站，位于廣州市海珠區(qū)南洲路與東曉南路交叉路口下。二號(hào)線在下，廣佛線在上。二號(hào)線呈南北走向，車(chē)站有效站臺(tái)中心里程為YAK10+335.896；廣佛

廣州地鐵一期技術(shù)標(biāo)書(shū)施工組織方案

本工程位于城市的發(fā)展區(qū)，施工中對(duì)市民的正常生活、交通有一定影響，安全生產(chǎn)，文明施工尤為重要，必須制定詳細(xì)周密的計(jì)劃和科學(xué)合理的施工方案。

廣州地鐵施工應(yīng)急救援預(yù)案.doc

廣州地鐵施工應(yīng)急救援預(yù)案.pdf

[廣州]某辦公樓改造工程施工合同

本資料為[廣州]某辦公樓改造工程施工合同，word格式，共178頁(yè)。 目錄 第一部分 協(xié)議書(shū) 第二部分 通用條款 第三部分 專(zhuān)用條款 第四部分 附件 第五部分 補(bǔ)充條款

廣州地鐵某車(chē)站施工組織 設(shè)計(jì)

廣州市地鐵*號(hào)線工程是廣州市政府為改善廣州市目前交通狀況而籌資興建的一項(xiàng)大型交通項(xiàng)目工程，它的建成將不僅能大大地改善廣州市市中區(qū)的交通狀況，提高交通能力，而且能為廣州市經(jīng)濟(jì)再次騰飛起到巨大的推動(dòng)作用。若我局能有幸中標(biāo)承建該工程，我局必將其列

廣州地鐵一號(hào)線東站施工設(shè)計(jì)方案

東站為地下二層島式站臺(tái)，站臺(tái)寬度為15.10m，結(jié)構(gòu)為雙柱三跨鋼筋砼結(jié)構(gòu)，上層是站廳層，下層是站臺(tái)層。站廳結(jié)構(gòu)層高為5.98m，站臺(tái)結(jié)構(gòu)高為4.68m，裝修后凈空為3.18m。站廳層中部為集散廳，東、西兩端布置為設(shè)備和管理用房，設(shè)備用房主要

廣州地鐵某車(chē)站項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)

廣州地鐵*號(hào)線首期工程南起海珠區(qū)新洲島的琶洲，由南向北穿越海珠、越秀、白云三區(qū)，北至江夏。首期全長(zhǎng)期23.265 公里，全線設(shè)20 座車(chē)站，**站為其中一座地下站。 **站位于新港西路、昌崗路立交以西的昌崗東路北側(cè)路面以下，有效站臺(tái)中心里程

廣州市建設(shè)工程施工合同

廣州市建設(shè)工程施工合同,WORD格式，共4頁(yè)。

廣州地鐵某車(chē)站施工設(shè)計(jì)方案

1.5.2 進(jìn)度承諾 一旦中標(biāo)，我局將深入現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)實(shí)際情況，對(duì)施工方案進(jìn)一步深化、細(xì)化，確定最佳施工程序，做好現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)工作，盡早插入施工，對(duì)進(jìn)度計(jì)劃按施工階段、施工部位進(jìn)一步細(xì)化，分解到每一天，每一小時(shí)，并制定切實(shí)可行的保證措施，確保工程

廣州地鐵某車(chē)站施工組織設(shè)計(jì)文本

廣州地鐵*號(hào)線首期工程南起海珠區(qū)新洲島的琶洲，由南向北穿越海珠、越秀、白云三區(qū)，北至江夏。首期全長(zhǎng)期23.265 公里，全線設(shè)20 座車(chē)站，**站為其中一座地下站。 **站位于新港西路、昌崗路立交以西的昌崗東路北側(cè)路面以下，有效站臺(tái)中心里程

廣州地鐵某車(chē)站設(shè)計(jì)施工方案

本工程施工范圍內(nèi)地下管線多，埋藏深，分屬單位多，這些管線大部分須在施工前作永久性遷移，部分管線需在施工過(guò)程中進(jìn)行懸吊加固，這些工作需多個(gè)部門(mén)密切配合，具體實(shí)施難度大。

廣州地鐵某車(chē)站完整施工組織設(shè)計(jì)

**站總長(zhǎng)202.30 米，寬（外壁）18.8 米，由明挖和蓋挖結(jié)合的兩部分組成，地下一層為站廳層，地下二層為島式站臺(tái)，整個(gè)結(jié)構(gòu)為雙跨二層的地下交通建筑，車(chē)站主體建筑面積7546 平方米，車(chē)站總建筑面積10113 平方米。該站所處昌崗東路地

廣州地鐵某車(chē)站施工組織設(shè)計(jì)Word

******工程局是具有多功能、集團(tuán)化經(jīng)營(yíng)的大型建筑安裝企業(yè)，直屬于中國(guó)建筑工程總公司。現(xiàn)有職工２萬(wàn)余人，各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員5400 余人。1993 年經(jīng)建設(shè)部批準(zhǔn)為全國(guó)首批具有一級(jí)工程總承包資質(zhì)企業(yè)，具有總承包國(guó)內(nèi)外各類(lèi)工業(yè)、能源、交通、民

廣州地鐵某車(chē)站施工組織設(shè)計(jì)項(xiàng)目

工程局是具有多功能、集團(tuán)化經(jīng)營(yíng)的大型建筑安裝企業(yè)，直屬于中國(guó)建筑工程總公司?，F(xiàn)有職工２萬(wàn)余人，各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員5400 余人。1993 年經(jīng)建設(shè)部批準(zhǔn)為全國(guó)首批具有一級(jí)工程總承包資質(zhì)企業(yè)，具有總承包國(guó)內(nèi)外各類(lèi)工業(yè)、能源、交通、民用等工程建設(shè)

廣州地鐵二號(hào)線公紀(jì)區(qū)間施工組織設(shè)計(jì)

本文檔為：廣州地鐵二號(hào)線公紀(jì)區(qū)間施工組織設(shè)計(jì)。內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

天津地鐵2號(hào)線某合同段(投標(biāo))施工組織設(shè)計(jì)

本施工組織設(shè)計(jì)以“創(chuàng)精品工程”為主線，以豐富的施工和管理經(jīng)驗(yàn)為依托，以業(yè)主、用戶滿意為目的，通過(guò)精心組織、嚴(yán)格管理，確保優(yōu)質(zhì)、高效完成本工程的建設(shè)任務(wù)。 本施工組織設(shè)計(jì)的編制是根據(jù)招標(biāo)文件要求和工程自身特點(diǎn)，結(jié)合本單位技術(shù)實(shí)力和水平，組織經(jīng)

[廣州]地鐵土建項(xiàng)目專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案

[廣州]地鐵土建項(xiàng)目專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案，word，103頁(yè)， 工程概況： 線路全長(zhǎng)約2.19km。主要施工項(xiàng)目為：XX站（含通道、出入口、風(fēng)道、風(fēng)亭），XX站～XX站區(qū)間（含聯(lián)絡(luò)通道、施工豎井）土建工程。其中XX站采用明挖法施工，建筑總面積為