天津地鐵施工招標文件(清單計價(jià)合同)

天津地鐵施工招標文件(清單計價(jià)合同)，WORD格式，共213頁(yè)。

天津地鐵2號線(xiàn)某合同段(投標)施工組織設計

本施工組織設計以“創(chuàng )精品工程”為主線(xiàn)，以豐富的施工和管理經(jīng)驗為依托，以業(yè)主、用戶(hù)滿(mǎn)意為目的，通過(guò)精心組織、嚴格管理，確保優(yōu)質(zhì)、高效完成本工程的建設任務(wù)。 本施工組織設計的編制是根據招標文件要求和工程自身特點(diǎn)，結合本單位技術(shù)實(shí)力和水平，組織經(jīng)

天津地鐵3號線(xiàn)某合同段工程施工組織設計

天津地鐵3號線(xiàn)為天津市軌道交通規劃網(wǎng)中規劃的一條骨干線(xiàn)路，起點(diǎn)位于xx產(chǎn)業(yè)園區，經(jīng)xx、市中心、xx至終點(diǎn)xx。 xx車(chē)輛段與綜合基地位于xx區花xx產(chǎn)業(yè)園區西南側，車(chē)輛段范圍內現狀基本為魚(yú)塘，有部分進(jìn)行了填土作業(yè)。車(chē)輛段北側為高壓線(xiàn)和自來(lái)

天津市地鐵3號線(xiàn)某合同施工組織設計

xx市城市快速軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規劃中的地鐵3號線(xiàn)，建設地點(diǎn)位于xx市區。南起xx區xx產(chǎn)業(yè)園區，北至xx區xx，線(xiàn)路總長(cháng)為29.51km，其中地下線(xiàn)21.43km，高架線(xiàn)6.87km，過(guò)渡地段及地面線(xiàn)1.21km。全線(xiàn)設站22座，其中地下站17

天津地鐵2號線(xiàn)某合同段工程施工組織設計

xx站位于xx與xx口西側的xx上，本站主體位于xx上，沿xx設置，車(chē)站北側有口腔中等專(zhuān)業(yè)學(xué)校、南開(kāi)職專(zhuān)、東方紅新村居民區、國家海洋局技術(shù)研究所，南側主要有xx半導體有限公司、xx市工業(yè)學(xué)校。車(chē)站起點(diǎn)里程為DK5+370.935，終點(diǎn)里程D

天津地鐵3號線(xiàn)某合同段工程施工方案

本文檔為天津地鐵3號線(xiàn)某合同段工程施工方案。內容詳盡，可供參考。

天津市地鐵3號線(xiàn)某合同段施工組織設計

xx市城市快速軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規劃中的地鐵3號線(xiàn)，建設地點(diǎn)位于xx市區。南起xx區xx產(chǎn)業(yè)園區，北至xx區xx，線(xiàn)路總長(cháng)為29.51km，其中地下線(xiàn)21.43km，高架線(xiàn)6.87km，過(guò)渡地段及地面線(xiàn)1.21km。全線(xiàn)設站22座，其中地下站17

天津地鐵三號線(xiàn)某合同段施工臨時(shí)用電施工組織設計

本區間工程的范圍是xx至鐵東路站區間隧道,右線(xiàn)長(cháng)1509.723米,左線(xiàn)長(cháng)1498.498米。區間隧道穿越市區繁華地帶,臨近建(構)筑物較多。主要穿越鐵東路立交橋、馬莊街和北站鐵路股道等。

天津地鐵3號線(xiàn)第xx合同段施工用電施工組織設計Word

1、編制依據 1.1、《建設工程現場(chǎng)供用電安全規范》 1.2、《施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范》 1.3、本區間設計圖紙 2、工程概況及現場(chǎng)勘探

天津地鐵6號線(xiàn)工程土建施工第R3合同段投標文件技術(shù)標

天津地鐵6號線(xiàn)工程東北起自大畢莊，止于津岐路站，線(xiàn)路全長(cháng)56.1km，全線(xiàn)共設47座車(chē)站，其中地下站46座，高架站1座。

天津市地鐵2號線(xiàn)某合同段工程施工組織設計

xx站位于xx與xx口西側的xx上，本站主體位于xx上，沿xx設置，車(chē)站北側有口腔中等專(zhuān)業(yè)學(xué)校、南開(kāi)職專(zhuān)、東方紅新村居民區、國家海洋局技術(shù)研究所，南側主要有xx半導體有限公司、xx市工業(yè)學(xué)校。車(chē)站起點(diǎn)里程為DK5+370.935，終點(diǎn)里程D

天津地鐵3號線(xiàn)某合同段工程施工組織(圖文并茂很詳細)

車(chē)輛段范圍內現狀基本為魚(yú)塘，有部分進(jìn)行了填土作業(yè)。車(chē)輛段北側為高壓線(xiàn)和自來(lái)水河，西側為規劃四環(huán)路，東側為京滬高速公路，總用地面積地27.4公頃，東西長(cháng)約1200米，南北寬約310米。紅線(xiàn)內車(chē)輛段與綜合基地圍墻高2.4米。 出入段線(xiàn)在車(chē)輛段東

天津地鐵3號線(xiàn)某合同段工程施工組織設計(圖文并茂很詳細)

出入段線(xiàn)在車(chē)輛段東段與正線(xiàn)雙線(xiàn)接軌，出段線(xiàn)與入段線(xiàn)并行。段內出入段線(xiàn)交叉渡線(xiàn)后分開(kāi)，分別通往運用庫、聯(lián)合檢修庫、地下回轉線(xiàn)和試車(chē)線(xiàn)。在回轉線(xiàn)端部設置小站臺一座，方便職工通勤。試車(chē)線(xiàn)緊鄰停車(chē)庫北側，有效長(cháng)1191.5米，并設檢查坑一座。段內還

天津市地鐵三號線(xiàn)某合同段施工臨時(shí)用電施工組織設計

本區間工程的范圍是xx至鐵東路站區間隧道,右線(xiàn)長(cháng)1509.723米,左線(xiàn)長(cháng)1498.498米。區間隧道穿越市區繁華地帶,臨近建(構)筑物較多。主要穿越鐵東路立交橋、馬莊街和北站鐵路股道等。

天津地鐵3號線(xiàn)某合同段工程施工組織設計(圖文并茂很詳細).doc

天津地鐵3號線(xiàn) 某合同段工程施工組織設計(圖文并茂很詳細).

天津地鐵3號線(xiàn)為天津市軌道交通規劃網(wǎng)中規劃的一條骨干線(xiàn)路，起點(diǎn)位于xx產(chǎn)業(yè)園區，經(jīng)xx、市中心、xx至終點(diǎn)xx。 xx車(chē)輛段與綜合基地位于xx區花xx產(chǎn)業(yè)園區西南側，車(chē)輛段范圍內現狀基本為魚(yú)塘，有部分進(jìn)行了填土作業(yè)。車(chē)輛段北側為高壓線(xiàn)和自來(lái)

天津地鐵5號線(xiàn)工程土建施工R6合同段（運用聯(lián)合庫區項目）主體結構高支模及支撐架施工方案

天津地鐵5號線(xiàn)工程土建施工第R6合同段：梨園頭車(chē)輛段工程、上蓋結建工程及試車(chē)線(xiàn)工程、梨園頭車(chē)輛段鋪軌工程。梨園頭車(chē)輛段上蓋平臺面積約190000m2，最高13.5m，最大單體跨度27m，無(wú)地下結構工程，試車(chē)線(xiàn)及梨園頭車(chē)輛段鋪軌工程長(cháng)約21.

天津地鐵施工組織設計 (2號線(xiàn)-實(shí)施)

車(chē)站所在位置地下管線(xiàn)較多，有上水、污水、雨水、煤氣、電力、通信等。南馬路北側的直徑800mm污水管管底埋深4.6米，直徑1800mm雨水管管底埋深3.8米；南馬路南側的直徑400mm污水管管底埋深4.2米，與車(chē)站平行且均在車(chē)站主體上方，需永

天津地鐵施工組織設計

天津地鐵5號線(xiàn)R2合同段位于天津市北辰區，標段工程包括淮河道站（含）～遼河北道站（含）～新宜白大道站（含）～張興莊站（不含），共3站3區間，車(chē)站總建筑面積約53860m2，區間雙線(xiàn)長(cháng)度約2683m。

天津地鐵車(chē)站施工 組織設計

本車(chē)站位于大沽南路與解放南路交口處，1號線(xiàn)沿大沽南路呈東西走向，規劃在此有一座立交，路口東北角與西南角各有一條匝道；路口西北角與東南角分別為登發(fā)裝飾城與河西商場(chǎng)。本車(chē)站為單層島式站臺局部雙層車(chē)站。地面有四個(gè)出入口，兩個(gè)風(fēng)亭；一個(gè)混合變電所；

施工合同協(xié)議excel 模板

本資料為：施工合同協(xié)議excel模板，內容詳實(shí)，可供網(wǎng)友參考！

天津某住宅施工合同文件

本項目的總承包內容主要包括其所承包的土建工程、外網(wǎng)工程；天津某工程管理及其它指定分承包工程配合內容。（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“總承包工程”）。依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》、《建筑安裝工程承包合同條例》及其它有關(guān)法律、行政法規，遵

外墻保溫施工合同 (2).doc

橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1)

橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1) 橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1) 橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1) 橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1) 橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1) 橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1)

天津某地鐵施工組織設計

介園西道站（含）～咸陽(yáng)路站（不含）及咸陽(yáng)路站（不含）～紅旗路站（不含），正線(xiàn)2267雙線(xiàn)米，包括：介園西道站和介園西道站～咸陽(yáng)路站及咸陽(yáng)路站～紅旗路站的區間。土建、水電安裝以及附屬或特殊工程（防迷流及綜合接地工程、變電所、通訊信號等設施的接

地鐵建設施工 組織設計

上海軌道交通9號線(xiàn)一期工程是上海市重大預備項目工程，途徑松江、閔行和徐匯三個(gè)區，工程自松江新城站至宜山路站，全程31公里。沿途共設車(chē)站12座：松江新城站、大學(xué)城站、佘山旅游度假區二站、佘山旅游度假區站、泗涇站、九亭站、七寶站、外環(huán)路站、合川

地鐵施工綠色 施工方案

地鐵施工綠色施工方案

地鐵某站綠色施工規劃 方案

由XX公路工程有限公司承建的地鐵3號線(xiàn)XX段建設地點(diǎn)位于市XX區繁華地段。該車(chē)站與XX路斜交，沿XX道東西走向。本工程包括的主要內容：XX路站及站后停車(chē)場(chǎng)全長(cháng)309m、XX路站～XX道站盾構區間長(cháng)706.04雙線(xiàn)米。車(chē)站主體采用現澆鋼筋混凝

天津地鐵施工組織設計(2號線(xiàn)-實(shí)施)

車(chē)站所在位置地下管線(xiàn)較多，有上水、污水、雨水、煤氣、電力、通信等。南馬路北側的直徑800mm污水管管底埋深4.6米，直徑1800mm雨水管管底埋深3.8米；南馬路南側的直徑400mm污水管管底埋深4.2米，與車(chē)站平行且均在車(chē)站主體上方，需永

天津某5520m2地鐵站施工設計

本車(chē)站位于大沽南路與解放南路交口處，1 號線(xiàn)沿大沽南路呈東西走向，規劃在此有一座立交， 路口東北角與西南角各有一條匝道；路口西北角與東南角分別為登發(fā)裝飾城與河西商場(chǎng)。本車(chē) 站為單層島式站臺局部雙層車(chē)站。地面有四個(gè)出入口，兩個(gè)風(fēng)亭；一個(gè)混合變

天津某樁基工程施工合同（示例）

本資料為天津某樁基工程的施工合同，采用天津市標準合同范本。承包范圍：預應力管樁施工（樁徑500mm）。內容詳細，可供參考。

005. 天津文明施工標準化

塔吊、施工升降機租賃合同 (2)

塔吊、施工升降機租賃合同 (2)

[天津]地鐵深基坑開(kāi) 挖支護施工組織設計（蓋挖逆作）

xx地鐵6號線(xiàn)xx站位于xx與迎水道交口處xx西半幅下，線(xiàn)路為南北走向。本站與3號線(xiàn)T形換乘，為地下三層島式站臺，換乘結點(diǎn)（長(cháng)36.3m）位于6號線(xiàn)xx站中間位置，在3號線(xiàn)施工時(shí)已施做。6號線(xiàn)xx站起訖里程為DK24+134.295～DK2

天津城市快速軌道交通地鐵2號線(xiàn)某合同段施工組織設計

天津市城市快速軌道交通線(xiàn)網(wǎng)中的地鐵xx線(xiàn)，建設地點(diǎn)位于天津市區，自xx至xx正線(xiàn)全長(cháng)22.56km，全線(xiàn)設站19座，其中地下站18座，地面站1座。本工程為第4合同段：xx路站為地下雙層島式站臺車(chē)站，車(chē)站主體結構尺寸為：長(cháng)482.7米，結構標

沈陽(yáng)市地鐵一號線(xiàn)第10合同段施工組織設計 (3).doc

天津地鐵車(chē)站施工組織設計

本資料為天津地鐵車(chē)站施工組織設計，其包含的內容僅供參考。

深圳某段地鐵投標施工組織 設計

我方完全理解和接受招標文件補充條款（本補遺書(shū)第四條）的規定，并承諾一旦我方的投標出現該條列舉的嚴重違規或涉嫌串通投標的情形而被評標委員會(huì )廢標的，將自覺(jué)接受貴方暫停或者取消今后我方參加貴方其他任何工程投標資格的處理。

天津快速路某標段施工組織 設計

本工程位于交通繁華地段，組織好該地區的交通是實(shí)施工程的前期工作，也是工作的難點(diǎn)所在，另外，該地區的排水工程施工難度較大，由于地面建筑物較多，而部分排水管道較深，采用合理的施工工藝完成排水工程是該工程的關(guān)鍵和難點(diǎn)。

永漳公路某合同段施工組織 設計

本工程采用項目管理，成立中鐵××局廈門(mén)工程處永漳公路××合同段項目部，全權負責該工程的組織、管理、協(xié)調、指揮，下設六部一室，即施技部、安質(zhì)部、計統部、物資部、財會(huì )部、保障部、辦公室，直轄五個(gè)專(zhuān)業(yè)工程隊（機械土方作業(yè)隊、橋梁作業(yè)一隊、橋梁作業(yè)