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關(guān)于國外風(fēng)景道體系研究
隨著(zhù)城市化和經(jīng)濟全球化進(jìn)程加快，我國公路網(wǎng)發(fā)展與資源環(huán)境約束愈發(fā)收緊的關(guān)系，對我國公路網(wǎng)建設提出了更高的要求。
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西方古典建筑風(fēng)景素材
埃菲爾鐵塔，巴黎歌劇院，巴黎圣母院等等20多個(gè)案例，含外建史考試復習資料。
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三亞火車(chē)站_起伏的風(fēng)景
本資料為：15 三亞火車(chē)站_起伏的風(fēng)景，內容詳實(shí)，可供參考。
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某某生態(tài)風(fēng)景住宅小區一標段
目 錄 一、工程概況 二、工地現場(chǎng)線(xiàn)路去向及配電室布置 三、負荷計算 四、路線(xiàn)圖繪制 五、安全技術(shù)措施 六、電氣防火措施 七、建立電工巡視記錄制
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色彩風(fēng)景畫(huà)的意境（寫(xiě)生）
意境是作品的畫(huà)面形式美的追求，也是色彩風(fēng)景寫(xiě)生教學(xué)的重要要求和高質(zhì)量寫(xiě)生作品的需要。文章在理解意境的基礎上闡述了怎樣營(yíng)造色彩風(fēng)景寫(xiě)生作品的意境。
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風(fēng)景無(wú)敵的山洞海景房
一提及“海景房”，人們必定會(huì )聯(lián)想到寬大、豪華、優(yōu)雅……等詞語(yǔ)。而這座面向大西洋的房子卻能讓你享受回歸自然的感覺(jué)。它建于西班牙海岸，為追求與大自然融為一體的完美感受，設計師僅選用泥土、干草和混凝土做為建筑原材料。設計師把成捆的干草一層層垛起，
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國家水利風(fēng)景區管理辦法
為科學(xué)合理利用水利風(fēng)景資源，保護水資源和生態(tài)環(huán)境，加強對水利風(fēng)景區的建設、管理和保護，依據國家有關(guān)法律法規，制定《水利風(fēng)景區管理辦法》，現印發(fā)你們，請結合本地實(shí)際，認真貫徹執行。
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風(fēng)景園林的興奮點(diǎn)設計
對于風(fēng)景園林的規劃設計人員來(lái)說(shuō)，他們的許多設計創(chuàng )意和構思可稱(chēng)上乘佳作，但在現有公眾審美潛意識水平下，景觀(guān)資源價(jià)值開(kāi)發(fā)度(k)尚不足50％，優(yōu)秀的創(chuàng )意和構思不被理解，其價(jià)值難以實(shí)現。針對這種情況，擺在公眾與風(fēng)景園林設計人員面前只有兩條道路：要
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風(fēng)景園林(LANDSCAPE ARCHITECTURE)
在現代，由于高度工業(yè)化，現代化和人口迅猛增長(cháng)，世界各國，都面臨一個(gè)十分嚴峻的問(wèn)題：那就是城市爆炸，自然環(huán)境和自然與人工環(huán)境生態(tài)系統的破壞。為了全人類(lèi)的長(cháng)遠健康、幸福和歡樂(lè )，人類(lèi)必須與他賴(lài)以生存的環(huán)境和諧相處，和明智地利用自然資源。人類(lèi)社會(huì )的
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淺談水彩風(fēng)景畫(huà)圖片教學(xué)
景寫(xiě)生是水彩畫(huà)教學(xué)中一個(gè)非常重要的環(huán)節，但是，在風(fēng)景畫(huà)教學(xué)中，如何能讓學(xué)生較好地掌握要領(lǐng)卻比較困難。因此，我們在對小學(xué)生進(jìn)行水彩風(fēng)景畫(huà)教學(xué)時(shí)應該有計劃、有目的、有步驟地進(jìn)行。
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某風(fēng)景區路改造工程方案
某風(fēng)景區路改造工程方案.某風(fēng)景區路改造工程方案.某風(fēng)景區路改造工程方案.
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珠海竹洲旅游風(fēng)景區規劃
珠海竹洲風(fēng)旅游景區規劃，包含總體布局，功能分區，市場(chǎng)、營(yíng)銷(xiāo)、活動(dòng)策劃等相關(guān)內容
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風(fēng)景區路改造工程方案
本工程是由某風(fēng)景區管理處興建的園路改造工程，深圳市某風(fēng)景區一號園路位于某山西北麓，是某市現有的一條上山公路，道路起點(diǎn)心某山管理站，終點(diǎn)為某山頂管理站，道路全長(cháng)6.643km，現狀道路起點(diǎn)高程為65.5m，終點(diǎn)高程為638.75m，路面平均寬
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某風(fēng)景區路改造工程方案.
本工程是由某風(fēng)景區管理處興建的園路改造工程，深圳市某風(fēng)景區一號園路位于某山西北麓，是某市現有的一條上山公路，道路起點(diǎn)心某山管理站，終點(diǎn)為某山頂管理站，道路全長(cháng)6.643km，現狀道路起點(diǎn)高程為65.5m，終點(diǎn)高程為638.75m，路面平均寬
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某風(fēng)景區一期工程投標方案
本工期開(kāi)工日期2006 年03 月05 日至2006 年05 月30 日完成土方、道路、綠化；2006 年05 月30 日至2006 年10 月30 日完成工程全部完工，總日歷天數240 天。
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某風(fēng)景區路改造工程方案/
本工程是由某風(fēng)景區管理處興建的園路改造工程，深圳市某風(fēng)景區一號園路位于某山西北麓，是某市現有的一條上山公路，道路起點(diǎn)心某山管理站，終點(diǎn)為某山頂管理站，道路全長(cháng)6.643km，現狀道路起點(diǎn)高程為65.5m，終點(diǎn)高程為638.75m，路面平均寬
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某風(fēng)景區路改造工程方案./
本工程是由某風(fēng)景區管理處興建的園路改造工程，深圳市某風(fēng)景區一號園路位于某山西北麓，是某市現有的一條上山公路，道路起點(diǎn)心某山管理站，終點(diǎn)為某山頂管理站，道路全長(cháng)6.643km，現狀道路起點(diǎn)高程為65.5m，終點(diǎn)高程為638.75m，路面平均寬
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我國風(fēng)景道的建設實(shí)踐探索
本文首先總結了我國各地方的風(fēng)景道建設實(shí)踐歷程，其次總結了我國在國家頂層設計層面對風(fēng)景道建設實(shí)踐的探索，最后，采用問(wèn)卷調查法對草原天路風(fēng)景道的綜合體驗、駕駛速度、設施需三個(gè)方面展開(kāi)分析，揭示我國風(fēng)景道發(fā)展的優(yōu)勢和存在的問(wèn)題，希望能為我國風(fēng)景道
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關(guān)于風(fēng)景園林興奮點(diǎn)設計的探討
新世紀規劃設計的革新點(diǎn)在哪兒？發(fā)展趨勢又是什么？這一系列的問(wèn)題一直困惑著(zhù)我們新一代規劃設計師。本文在對公眾審美素質(zhì)及其審美機理作出初步研究的基礎上，針對風(fēng)景園林的現狀，提出了旨在提高公眾景觀(guān)資源價(jià)值開(kāi)發(fā)度的興奮點(diǎn)設計理論，以充分利用現有景觀(guān)
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讀《從風(fēng)景到風(fēng)景》---追求意識風(fēng)景的歷程
本書(shū)在一開(kāi)始就拋出一個(gè)觀(guān)念，打破了我原有的對風(fēng)景的認識，我們常認為，風(fēng)景，不就是我們目之所見(jiàn)，能夠感受到的景色？其實(shí)不然，作者王昀提出，在我們的生活中，事實(shí)上還有另外的一個(gè)風(fēng)景存在，那就是非現實(shí)的“觀(guān)念中的風(fēng)景“。對于這一點(diǎn)，我們作何理解？
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國家水利風(fēng)景區申報程序和要求
包括申報國家水利風(fēng)景區的條件，申報國家水利風(fēng)景區必備材料等
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某風(fēng)景區綜合管理區竣工報告
工程概況、工程招標、施工目標完成情況、配合協(xié)調情況、進(jìn)度控制情況、質(zhì)量體系落實(shí)情況、工程完成情況、綠化工程、總結，可供大家參考。
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小議風(fēng)景名勝區中的建筑
在風(fēng)景名勝區，景區建筑的存在較為普遍，這一點(diǎn)在我國尤顯突出，既有遺留的歷史古建，也有新增的景區建筑。很多風(fēng)景名勝區因為景區建筑而聞名或者因之而知名度更高。但是，也有不少風(fēng)景區隨著(zhù)旅游業(yè)的迅速發(fā)展，景區建筑超容量，與環(huán)境不協(xié)調，建設性的破壞
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景觀(guān)生態(tài)安全格局與風(fēng)景旅游區規劃
風(fēng)景旅游區一方面需要滿(mǎn)足人類(lèi)享受自然的需求，另一方面又擔負著(zhù)生物保護的責任，在這樣一個(gè)復雜的地理區域，只有抓住對區域內生態(tài)過(guò)程有控制意義的關(guān)鍵部位或戰略性組分，才可以使區域生態(tài)得到有效的控制和發(fā)展。本文用景觀(guān)生態(tài)學(xué)的知識探討風(fēng)景旅游區的生物
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水利風(fēng)景區規劃編制導則
本規范為水利風(fēng)景區規劃編制導則規范清晰版，本規范為水利風(fēng)景區規劃編制導則規范清晰版，
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現代通信技術(shù)與風(fēng)景園林論文
摘要 隨著(zhù)風(fēng)景園林事業(yè)的蓬勃發(fā)展，對各方面技術(shù)要求越來(lái)越高，現代通信技術(shù)自然在該領(lǐng)域的地位也越發(fā)重要。本文主要介紹現代通信技術(shù)在風(fēng)景園林的現有應用以及未來(lái)發(fā)展趨勢。
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某風(fēng)景區路改造施工方案
本工程是由某風(fēng)景區管理處興建的園路改造工程，深圳市某風(fēng)景區一號園路位于某山西北麓，是某市現有的一條上山公路，道路起點(diǎn)心某山管理站，終點(diǎn)為某山頂管理站，道路全長(cháng)6.643km，現狀道路起點(diǎn)高程為65.5m，終點(diǎn)高程為638.75m，路面平均寬
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萬(wàn)科城市風(fēng)景花園施工組織設計
內容包括編制說(shuō)明、目標與承諾、 工程概況、施工部署 、機械設備的配置及勞動(dòng)力計劃、施工平面布置、施工進(jìn)度計劃、主要施工機械設備及周轉材料配備、工程施工方案及技術(shù)措施要求、質(zhì)量目標及保證措施、安全文明目標及保證措施、施工措施。供設計師們下載。
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風(fēng)景園林圖例圖示標準
本資料為：風(fēng)景園林圖例圖示標準圖集,內容詳實(shí)，可供參考。
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某風(fēng)景區一期工程投標書(shū)
本資料為某風(fēng)景區一期工程投標書(shū)，文件的內容詳細，可供參考。
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國家級風(fēng)景區施工組織設計
我單位一旦接到中標通知書(shū)，將立即著(zhù)手進(jìn)行施工準備，將大部分可提前進(jìn)行的工作爭取在開(kāi)工前完成。使本工程一旦開(kāi)工，即可將人力、物力、機械集中投入到工程施工中，使工程進(jìn)入正常施工，確保本工程順利、快速的進(jìn)行。我們將完成以下幾方面的準備工作。 1、
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風(fēng)景渡口初相遇
風(fēng)景渡口初相遇專(zhuān)題，為您提供風(fēng)景渡口初相遇相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載風(fēng)景渡口初相遇相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考，更多風(fēng)景渡口初相遇相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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