省會(huì )城市住宅工程造價(jià)指標

多層建筑選用的工程 ：建筑面積3357m2，檐高18.50m, 磚混結構，層數6層，砌體采用頁(yè)巖多孔磚。地面為水泥砂漿地面，內墻面抹混合砂漿、刮膩子，外墻面貼50厚擠塑保溫板，局部貼70厚擠塑保溫板。門(mén)窗采用斷橋鋁合金中空玻璃門(mén)窗。

工程造價(jià)的計價(jià)與控制

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工程造價(jià)的“前途”與“錢(qián)途”

 近兩年來(lái)，由于建筑行業(yè)市場(chǎng)持續走低，導致很多建筑房地產(chǎn)行業(yè)的人員出現了頻繁流動(dòng)的現象。那?在這種大環(huán)境影響下，工程造價(jià)崗λ人員的前途與錢(qián)途又是怎?樣的呢？

工程造價(jià)工期及其控制

本資料為工程造價(jià)工期及其控制，本文筆者根據國外經(jīng)驗，介紹了采用造價(jià)與工期優(yōu)化法后能縮短工期并可降低造價(jià)的先進(jìn)方法，供大家參考。內容詳實(shí)，值得參考下載。

關(guān)于降低工程造價(jià)的探討

本資料為關(guān)于降低工程造價(jià)的探討，降低工程造價(jià)既包括投資決策等宏觀(guān)控制方面的內容，又包括各種定額與價(jià)格在內的微觀(guān)控制。通過(guò)分析研究該過(guò)程所需投資的組成，從而探索出降低工程造價(jià)的途徑和方法，內容詳實(shí)，值得參考下載。

試論對工程造價(jià)的控制

本資料為試論對工程造價(jià)的控制，結合工作實(shí)踐,對建設工程全過(guò)程造價(jià)控制進(jìn)行了論述,并提出了應注重的問(wèn)題和采用的方法措施,闡明了有效控制工程造價(jià)、實(shí)現理想投資效益的重大意義。內容詳實(shí)，值得參考下載。

為什么要進(jìn)行工程造價(jià)管理

工程造價(jià)管理是項目投資的重要組成部分。工程造價(jià)的直接含義是工程的施工價(jià)格。有人說(shuō)項目成本管理的目的不僅僅是控制項目投資不超過(guò)批準的成本限額，那么工程造價(jià)管理的目的是什么呢？

工程造價(jià)計算依據解析

廣義：指從事建設工程造價(jià)管理所需各類(lèi)基礎資料的總稱(chēng)；狹義：指用于計算和確定工程造價(jià)的各類(lèi)基礎資料的總稱(chēng)；主要包括：建設工程定額、工程造價(jià)指數、工程造價(jià)資料（施工資源單價(jià)、工程單價(jià)等）。其中，建設工程定額是工程計價(jià)的核心依據。

城市市政工程造價(jià)控制淺議

城市市政工程造價(jià)控制淺議

降低城市地鐵工程造價(jià)的思考

設計是施工的依據，設計方案充分體現出甲方的使用要求及設計人員的構思，設計質(zhì)量的高低，設備的選型，材料的選用，設計標準的選擇都對工程造價(jià)產(chǎn)生直接的影響。因此在選定設計方案時(shí)應本著(zhù)經(jīng)濟，實(shí)用的思路去設計，要拋棄只重視技術(shù)上的可行性，而忽視經(jīng)濟上

關(guān)于降低城市地鐵工程造價(jià)的幾點(diǎn)思考

述我國地鐵建設在近幾年來(lái)有許多變化，變化最大的莫過(guò)于在開(kāi)挖技術(shù)上與工程造價(jià)上。就北京地鐵為例在一、二期工程建設時(shí)主要是采取明挖的方法，在近幾年來(lái)由于地鐵修建技術(shù)的不斷發(fā)展，各種施工方法出現，把地鐵建設帶入了一個(gè)嶄新的時(shí)期。

城市水利工程造價(jià)偏高的原因與對策

本資料為城市水利工程造價(jià)偏高的原因與對策，近年城市堤防工程大規模建設，建設投資偏高制約著(zhù)速度。本文通過(guò)工程造價(jià)對堤防建設的影響，分析堤防建設造價(jià)偏高的原因，提出降低工程造價(jià)的對策。內容詳實(shí)，值得參考下載。

常見(jiàn)電纜型號說(shuō)明及用途【工程造價(jià)】.xls

電線(xiàn)電纜單價(jià)表【工程造價(jià)】.xls

pkpm工程造價(jià)2006教程

pkpm工程造價(jià)2006教程

如何加強工程造價(jià)的動(dòng)態(tài)管理

隨著(zhù)我國市場(chǎng)經(jīng)濟體制的成熟，工程造價(jià)管理也將發(fā)生實(shí)質(zhì)性的變化，工程造價(jià)管理將從工程投資源頭抓起，加強全過(guò)程的動(dòng)態(tài)工程造價(jià)管理，嚴把工程建設成本控制關(guān)。本文就關(guān)于工程造價(jià)動(dòng)態(tài)管理在項目決策、設計、招投標、施工等各個(gè)階段過(guò)程中如何深入全面造價(jià)管

工程造價(jià)的合理確定與控制

通過(guò)對工程造價(jià)過(guò)程中可能出現的幾種問(wèn)題加以分析,指出實(shí)施過(guò)程中工程造價(jià)的合理確定與控制,可挽回不必要的損失

工程造價(jià)要與國際接軌

加入WTO后，中國建筑業(yè)面臨嚴峻的挑戰和難得的發(fā)展機遇，對工程造價(jià)影響尤其顯著(zhù)，國外建筑商進(jìn)入我國建筑市場(chǎng)，市場(chǎng)競爭程度加劇，使承攬建設任務(wù)的難度加大。與此同時(shí)，我國建設工程造價(jià)將走上國際市場(chǎng)，并與國際市場(chǎng)價(jià)格接軌，逐步取消行政定價(jià)，將參照

淺談工程造價(jià)分析和控制

文章摘要:建設工程造價(jià)，一般是指某項工程建設所花費的全部費用，即該建設項目有計劃地進(jìn)行固定資產(chǎn)再生產(chǎn)和形成相應的無(wú)形資產(chǎn)和鋪底流動(dòng)資金的一次性費用總和。正確地編制工程造價(jià)對政府和業(yè)主的決策有著(zhù)不可替代的作用

一些建筑工程造價(jià)統計

工程量清單報價(jià)

建設單位工程造價(jià)管理

建設單位造價(jià)管理

淺析工程造價(jià)的合理控制

建設項 目是由兩種建設過(guò)程構成：一是建設項 目 的實(shí)現過(guò)程；二是建設項目的管理過(guò)程。如果一個(gè)建設項 目管理過(guò)程出現問(wèn)題，則該項 目的實(shí)現過(guò)程就一定會(huì )出現問(wèn)題 ，甚至會(huì )導致整個(gè)建設項目的失敗，因此 ，嚴格堅持項 目審計制度，加強對建設項 目造

本人收集的有關(guān)工程造價(jià)的一些專(zhuān)業(yè)文章

本人收集的有關(guān)工程造價(jià)的一些專(zhuān)業(yè)文章。

淺談如何加強工程造價(jià)管理

邁入新世紀，具有中國特色的住宅開(kāi)發(fā)建設正面臨一場(chǎng)新的革命。倡導以人為本，天人合一的哲學(xué)觀(guān)進(jìn)行品牌定位，從規劃設計、建筑設計、戶(hù)型設計、建材采用，到功能和質(zhì)量等方面要求越來(lái)越高，作為房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)企業(yè)首要的要求是工期短，投資效益好。針對房地產(chǎn)項目

如何加強工程造價(jià)風(fēng)險防范

工程造價(jià)常見(jiàn)名詞釋義

工程造價(jià)常見(jiàn)名詞釋義

施工企業(yè)工程造價(jià)管理

建筑工程工程造價(jià)管理是建設工程的重要組成部分。企業(yè)的最終目的是盈利，工程造價(jià)管理直接關(guān)系到施工企業(yè)的經(jīng)濟命脈。工程造價(jià)管理的目標就是利用科學(xué)管理的方法，合理的確定造價(jià)和有利的控制造價(jià)，已提高建筑安裝施工企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效果。工程造價(jià)管理主要包括工

建筑工程造價(jià)計算依據

1995年12月15日，建設部以建標[1995]736號文發(fā)布了《全國統一建筑工程預算工程量計算規則》。

如何有效控制工程造價(jià)

由于在工程造價(jià)中存在許多可變因素，這給工程造價(jià)帶來(lái)諸多的問(wèn)題。因此，工程監理一般從設計階段開(kāi)始至實(shí)施階段結束。工程造價(jià)控制也就是對工程從設計階段開(kāi)始至實(shí)施階段結束過(guò)程中各階段進(jìn)行有效控制。其中工程的承發(fā)包已主要通過(guò)招投標來(lái)實(shí)現。建筑企業(yè)通過(guò)

工程造價(jià)審計的“課外知識”

我們常常看到，有的工程審計人員總是能很快發(fā)現問(wèn)題，而有的工程審計人員忙了很久卻總是發(fā)現不了什么問(wèn)題，尤其是在任務(wù)重時(shí)間緊的情況下。

營(yíng)改增后工程造價(jià)計算

營(yíng)改增后工程造價(jià)計算：相關(guān)名詞、云南地區營(yíng)改增后計算系數、營(yíng)改增后計價(jià)依據調整辦法及費用組成內容等

建設單位對工程造價(jià)的管理

給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會(huì )有很大的幫助。

那些被你遺忘的工程造價(jià)小知識

什么是“三算”？答：基本建設工程投資估算、設計概算和施工圖預算，簡(jiǎn)稱(chēng)為“三算”。沒(méi)有投資估算的項目不得批準立項和進(jìn)行可行性研究；沒(méi)有設計概算的項目不得批準初步設計；沒(méi)有施工圖預算的項目不準開(kāi)工投資估算是指基本建設前期編制的粗線(xiàn)條的概算和預算

工程造價(jià)人員如何把握未來(lái)

價(jià)格是以貨幣形式表現的商品價(jià)值，價(jià)格隨著(zhù)商品生產(chǎn)和商品交換而產(chǎn)生的一個(gè)歷史范疇，價(jià)格的形成也隨著(zhù)商品經(jīng)濟條件的變化而改變。商品價(jià)值規律是商品經(jīng)濟的一般規律，是社會(huì )必要勞動(dòng)時(shí)間決定商品價(jià)值量的規律，價(jià)值規律要求商品交換必須以等量?jì)r(jià)值為基礎。

全國工程造價(jià)試題及答案

1．依據《全國建設工程造價(jià)員管理暫行辦法》規定，造價(jià)員每三年參加繼續教育的學(xué)時(shí)原則上不少于( B )學(xué)時(shí)。 A. 20 B.30 C.40 D. 60

工程造價(jià)之電氣預算需知

接線(xiàn)盒數量=燈頭盒數量+規范規定[⑴無(wú)彎管路不超過(guò)30m；⑵兩個(gè)接線(xiàn)盒之間有一個(gè)彎時(shí)，不超過(guò)20m；⑶兩個(gè)接線(xiàn)盒之間有二個(gè)彎時(shí)，不超過(guò)15m；⑷兩個(gè)接盒 之間有三個(gè)彎時(shí)，不超過(guò)8m；⑸暗配管兩個(gè)接線(xiàn)盒之間不允許出現四個(gè)彎 

工程造價(jià)糾紛的原因分析

在整個(gè)施工過(guò)程中，從工程的立項決策階段到施工驗收和交付使用都會(huì )發(fā)生糾紛。其中的原因很多，很好的研究并加以運用，對維護自己的經(jīng)濟利益起到十分重要的作用。

工程造價(jià)的云技術(shù)革命

長(cháng)期以來(lái)，由于條件的限制，我國建設行業(yè)管理的自動(dòng)化程度和信息化程度普遍較低，企業(yè)信息化意識不強，導致我國建設行業(yè)信息化建設滯后，嚴重影響了企業(yè)的發(fā)展。

上海自考工程造價(jià)與管理

上海自考 工程造價(jià)與管理

工程造價(jià)和施工工期的關(guān)系

工期短、造價(jià)低、質(zhì)量好是人們對建設項目工程施工提出的三大基楚要求。但是正像質(zhì)量與成本互相關(guān)聯(lián)、互相制約一樣，工期與造價(jià)也是互相關(guān)聯(lián)、互相制約的。