[北京]城市電力隧道專項施工方案

本工程為XX路電力溝、上水、雨水、匝道橋及道路改造工程3#標段。 暗挖起點位于樁號3+866.6，終于樁號4+028.2，暗挖長度192m。 起點位于XX街路口北側(cè)，終點位于XX。終點與現(xiàn)況2m×2m電力方溝相接。 電力隧道結(jié)構(gòu)為復合襯砌2

某城市電力隧道工程監(jiān)理投標文件_

某城市電力隧道工程監(jiān)理投標文件_內(nèi)容詳實，可供參考

《城市電力電纜線路設計技術規(guī)定》

本文檔為《城市電力電纜線路設計技術規(guī)定》，文檔內(nèi)容詳細，資料可供參考。

某城市電力隧道工程監(jiān)理投標文件

3.2 監(jiān)理工作內(nèi)容 本工程監(jiān)理工作內(nèi)容： 1、編制監(jiān)理實施細則，協(xié)助委托人編制開工報告； 2、審查承包人的各項施工準備工作，下達開工通知書； 3、督促承包人施工管理制度和質(zhì)量保證體系的建立、健全與實施； 4、審查工程招標文件中的技術要求部

城市電力電纜線路設計技術規(guī)定

DLT 5221-2005 城市電力電纜線路設計技術規(guī)定，清晰版本，分享給大家

城市電力隧道工程 施工方案

本工程為槐蔭路道路建設工程項目- 220KV電力通道工程，起點位于迎暉路南側(cè)，接已建九寨溝路電力隧道T口，止于塔山路西側(cè)，接新建220kV電纜終端場與新建110kV電纜終端桿，電力隧道位于規(guī)劃槐蔭路規(guī)中東15m（槐蔭路拓寬段電力隧道位置詳見

城市電力隧道工程施工方案

本工程為槐蔭路道路建設工程項目- 220KV電力通道工程，起點位于迎暉路南側(cè)，接已建九寨溝路電力隧道T口，止于塔山路西側(cè)，接新建220kV電纜終端場與新建110kV電纜終端桿，電力隧道位于規(guī)劃槐蔭路規(guī)中東15m（槐蔭路拓寬段電力隧道位置詳見

電纜隧道施工組織設計

本工程在二標段范圍內(nèi)包括、、路、、、路、、、路、、、路、、、、線、、、路等，電纜隧道全線采用2.0×2.1米鋼筋混凝土施工，橫穿均采用8×Φ150熱浸塑鋼管，每隔500米設一處集水井和通風口。 本工程質(zhì)量要求：合格；工程質(zhì)量目標：優(yōu)良。 安

某電纜隧道施工組織設計

施工總體安排：本工程工作量較大，并且施工工期緊，因此需周密制定施工方法。 施工程序：施工測量→土方工程→軟基處理→模板工程→鋼筋工程→砼工程→預埋件施工→蓋板→各類檢查井→溝槽回填。

城市雙層隧道總體設計.

臨江大道雙層隧道是廣州市珠江珠江新城核心區(qū)市政交通工程項目的重要組成部分。本文主要介紹臨江大道隧道工程總體設計的控制因素和總體設計構(gòu)思，并對地下大跨度結(jié)構(gòu)設計進行了探討。

電力電纜隧道設計規(guī)程

電纜設計規(guī)范，比較清晰，做電力設計的可以參考。主要內(nèi)容就是電力電纜設計方面的諸多要求.

電纜溝隧道施工組織設計

電纜溝隧道施工組織設計內(nèi)容豐富詳實，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學習。

城市隧道試驗檢測方案

為保證隧道試驗檢測工作有計劃、有目的地開展，同時為確保工程安全質(zhì)量及滿足施工生產(chǎn)試驗檢測的需要，特編制本方案。

某電纜隧道施工組織設計文檔

電纜隧道遷改工程，南起百花路與建設路南路口 ，沿建設路向東至碧沙崗地鐵口端頭向北，橫穿建設路 ，沿萬乘時代廣場地下室外側(cè)，繞至百花路與原電纜隧道相接，遷改線路總長248.81米 。分A-A段125.81米(明挖)和C-D段113.63米（暗

某電纜溝隧道組織設計方案

本工程施工期間正值雨季，且擬建電纜溝在原有排水溝溝底修建，給雨期施工增加了難度，為考慮雨期施工不影響施工進度、正在施工過程中的分項成品不遭到雨水破壞，故應在原排水溝溝底采用砂袋或磚墻，圍出一條臨時排水溝，給電纜溝施工提供雨期施工條件。

電纜隧道施工組織設計（word格式）

1.1《電力工程電纜設計規(guī)范》GB50217-94 1.2《城市電力電纜線路設計技術規(guī)定》DL/T 5221-2005 1.3、、供電公司提供的《電纜溝及電纜線路建設改造標準匯編》2004年4月 1.4、、供電公司《、、配電網(wǎng)技術導則》Q/

電纜隧道防水施工技術交底

切斷有關電源，操作手柄上應上鎖或掛標示牌。 驗電時應戴絕緣手套，按電壓等級使用驗電器，在設備兩側(cè)各相或各相分別驗電。 驗明設備或線路無確認無電后，即將檢修設備或線路做短路接地。 裝接地線，應由二人進行，先接接地端，后接導體端，拆除時順序相反

城市電網(wǎng)規(guī)劃與改造組織設計

城市電網(wǎng)規(guī)劃與改造組織設計，內(nèi)容詳實，可供廣大網(wǎng)友參考下載。

電纜隧道火災探測與滅火方法的研究

工業(yè)電纜是一種重要的電力傳輸設備，現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)，離不開電能，而電力的輸送則是由大量的電纜來完成的

城市電網(wǎng)配電自動化的研究

城市電網(wǎng)配電自動化的研究，電氣工程及其自動化，大學畢業(yè)設計論文

電纜溝隧道施工詳細組織設計

工程現(xiàn)場較為狹窄，不宜設鋼筋加工場地，加工制作鋼筋在我司的鋼筋加工場內(nèi)進行，按進度計劃要求，及時吊運到現(xiàn)場進行綁扎。 （1）鋼筋進入施工現(xiàn)場必須有出廠合格證，并分規(guī)格、批號分別堆放有序，防止不同品種鋼筋疊在一起，并有材料部門填寫試驗委托單，

現(xiàn)代城市隧道日常養(yǎng)護管理措施

城市隧道常常出現(xiàn)病害，如果不及時預防和治理，就會誘發(fā)其它病害的發(fā)生，極不利于隧道的正常運營。在當代城市中，由于公路數(shù)量多，人口密集，交通擁擠，大大降低了隧道的使用壽命，進而降低了其穩(wěn)定性，威脅結(jié)構(gòu)安全。

降低土方開挖對電纜隧道的影響率

××電纜溝隧道施工組織設計

中心城區(qū)電力電纜隧道線路設計

隨著城市建設的不斷發(fā)展、城市化程度不斷提高，導致用電負荷快速增長，大截面電纜輸電方式逐漸得到廣泛應用；同時，隨著人們對環(huán)境、景觀的高標準要求，在中心城區(qū)架空敷設電纜已無可能，采用電力電纜隧道敷設大截面電纜得到推廣。本文針對中心城區(qū)地下構(gòu)筑物

小凈距大跨度城市隧道施工風險的控制

廣安翠屏山小凈距大跨度城市隧道是國內(nèi)首次在施工階段對塌方進行系統(tǒng)的風險管理并取得明顯成效的隧道。施工中根據(jù)揭示的隧道地質(zhì)變異情況與設計施工情況識別出可能導致塌方的風險因素，建立相應的風險指標體系，綜合運用層次分析法與專家調(diào)查法，計算出各風險

××電纜溝隧道施工組織設計.pdf

城市電力網(wǎng)規(guī)劃設計的有關問題

文章針對我國城市電力網(wǎng)的現(xiàn)狀，論述了城市電力網(wǎng)電纜化、城市中心變配電站進大樓的問題以及電力網(wǎng)規(guī)劃設計的用電指標。

上海某隧道工程聯(lián)絡電纜受電方案

3.1 浦西2#變電站、浦東5#變電站10KV母線受電 3.2 電氣安裝工程結(jié)束，線路連接正確，緊固，設備清潔 3.3 電氣調(diào)試工作全部結(jié)束。微機保護單元整定，系統(tǒng)操作應正確、可靠，試驗合格，二次邏輯符合設計要求，接地裝置應符合設計要求 3

城市道路框架隧道專項施工文案

1、工程概況 1.1工程名稱：xx市xx縣xxx繞城東段建設工程 1.2工程地點：xx市xx縣xx鎮(zhèn)xx社區(qū)下穿xx路 1.3建設單位：xx市xx縣交通局 1.4設計單位：中國xx工程設計建設有限公司 1.5總包單位：xxxx建設（集團）有

城市道路隧道施工組織設計文案

xxx隧道及連接道（xx路）市政工程是xx在新的發(fā)展目標下重要的市政基礎設施項目,是xx市總體交通路網(wǎng)“五橫、六縱、一環(huán)、七聯(lián)絡”城市快速干道系統(tǒng)中三橫線的關鍵節(jié)段工程，它不僅肩負xx市組團間快速城市干道功能，同時服務茶園新城區(qū)，加強了茶園

隧道電纜溝改造工程施工組織設計

@@@@隧道東口位于交叉口范圍內(nèi)的低點，雨季水倒灌入隧道內(nèi)，又因隧道內(nèi)雨水溝排水不暢，長年累月電纜溝中淤積了大量泥砂。隧道內(nèi)電纜長期浸在水中，設施出現(xiàn)嚴重的老化現(xiàn)象，致使風機經(jīng)常發(fā)生停機現(xiàn)象，監(jiān)控設施不能啟動，并且存在電纜漏電危險，隧道運行

地鐵隧道專用電纜項目可研報告.pdf

地鐵隧道專用電纜項目可研報告.pdf，內(nèi)容詳細豐富，可供網(wǎng)友參考下載。

城市地鐵盾構(gòu)法區(qū)間隧道的設計

本文檔資料為城市地鐵盾構(gòu)法區(qū)間隧道的設計，內(nèi)容詳細清晰，具有很高的參考價值，可下載參考使用。越—三區(qū)間屬于廣州地鐵二號線工程的的北段,由越秀公園站—火車站、火車站—三元里站兩個雙孔區(qū)間隧道和兩個聯(lián)絡通道及泵房組成。工程起于越秀區(qū)的地鐵越秀公

城市一級次干道隧道施工組織設計

項目名稱：鞍山市自由東街道路、隧道、排水、照明工程 項目性質(zhì)：市政工程 地理位置：起于莘華路向東延伸穿越鍋底山，止于礦建西街 建設規(guī)模：全長513米、雙向四車道 建設單位：鞍山市市政府 勘察單位：東北巖土工程勘察總公司 設計單位：林同棪國際

城市快速路單洞隧道施工組織設計

隧道左洞長為930m和右洞長940m，隧道為單向雙車道，橫斷面9m=（0.75m（人行道）+0.25m(路緣帶) +3.5m*2(機動車道)+0.25m(路緣帶) +0.75m（電纜溝、消防溝），隧道斷面面積約126.9m2。 該隧道采用新

某地區(qū)××電纜溝隧道施工設計

凝土配合比設計技術規(guī)定（JGJ/T55一2001）》 《砼強度檢驗評定標準（GBJ107-87）》 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量及驗收規(guī)范（GB50204一2002）》 《地基與基礎工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50202-2002）》 《土方與爆

隧道檢修道電纜溝檢查表

合同段 工程名稱 樁號或部位 檢查日期 項目 樁 左 右 號 側(cè) 標高(m) 溝底 溝頂 設計 實測 高+低- 設計 實測 高+低- 左 右 左 右

城市下穿隧道完整的施工方案

城市下穿隧道完整的施工方案內(nèi)容豐富詳實，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學習。