08SG311-2混凝土結構加固構造

08SG311-2混凝土結構加固構造，本圖集根據建設部“關(guān)于印發(fā)《2002年國家建筑標準設計編制工作計劃》

06SG311-1混凝土結構加固構造

本資料為：06SG311-1混凝土結構加固構造，資料內容詳實(shí)，可供參考，謝謝。

13G311混凝土加固構造圖集

13G311混凝土結構加固構造圖集，，改建、擴建、主體結構到基礎

13G311-1-混凝土結構加固構造

13G311-1-混凝土結構加固構造 替代06SG311-1 現行國標圖集 無(wú)水印 非常清晰

08SG311-2 混凝土結構加固構造

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廣東佛山某堤圍加固工程施工組織

本工程主要內容：砼擋土墻、外坦鋪草皮、培堤、石粉石碴堤面、砼護坡及路面、漿砌石墻、清淤及臨時(shí)圍堰等項目。

廣東佛山某堤圍加固工程施工組織設計

xx是xx鎮的主要堤圍，擔負著(zhù)防洪重任，該段是堤面高程大部分尚未達標，普遍欠高30～50㎝，堤頂寬度大部分只有2～3m， 高低不平，防訊車(chē)輛無(wú)法通行。堤身內外坡面多雜樹(shù)，坡比均未達標，堤容差，局部堤段堤身單薄，深槽逼岸，危及大堤安全。xx水

廣東佛山某堤圍加固工程 施工組織設計

本工程主要內容：砼擋土墻、外坦鋪草皮、培堤、石粉石碴堤面、砼護坡及路面、漿砌石墻、清淤及臨時(shí)圍堰等項目。

廣東佛山某堤圍加固工程施工 組織設計

xx是xx鎮的主要堤圍，擔負著(zhù)防洪重任，該段是堤面高程大部分尚未達標，普遍欠高30～50㎝，堤頂寬度大部分只有2～3m， 高低不平，防訊車(chē)輛無(wú)法通行。堤身內外坡面多雜樹(shù)，坡比均未達標，堤容差，局部堤段堤身單薄，深槽逼岸，危及大堤安全。xx水

廣東佛山某堤圍加固工程施工組織 設計

本資料為:廣東佛山某堤圍加固工程施工組織設計，xx是xx鎮的主要堤圍，擔負著(zhù)防洪重任，該段是堤面高程大部分尚未達標，普遍欠高30～50㎝，堤頂寬度大部分只有2～3m， 高低不平，防訊車(chē)輛無(wú)法通行。堤身內外坡面多雜樹(shù)，坡比均未達標，堤容差，局

廣東佛山某堤圍加固工程施 工組織設計

本工程主要內容：砼擋土墻、外坦鋪草皮、培堤、石粉石碴堤面、砼護坡及路面、漿砌石墻、清淤及臨時(shí)圍堰等項目。

正版國標圖集標準圖13G311-1 混凝土結構加固構造

正版國標圖集標準圖13G311-1 混凝土結構加固構造

混凝土結構加固構造（地基基礎及結構整體加固改造） 08SG311-2

本圖集適用于，非抗震設防和抗震設防裂度為6～8度地區的既有或新建混凝土建筑結構及構筑物的加固、修復、改造。其中包括工業(yè)及民用建筑；少層、多層、高層等建筑構造。針對實(shí)際工程中遇到的地基基礎、結構體系加固、構件延展三方面的加固問(wèn)題，圖集均分別情

07FG01人防荷載及構造

人防荷載及構造

電梯設備的分類(lèi)及構造

電梯作為垂直方向的交通工具，在隨著(zhù)計算機和電力電子技術(shù)的發(fā)展，現代電梯已成為典型的機電一體化產(chǎn)品。高層辦公樓、住宅建筑中的垂直電梯，商場(chǎng)、機場(chǎng)、火車(chē)站、地鐵站內的扶梯、自動(dòng)人行道；賓館、酒店中的觀(guān)光電梯越來(lái)越給人們帶來(lái)方便。

公路舊橋的加固與管理

公路舊橋的加固與管理

某框架加固方案的研討

本文以石獅市某框架底層柱配筋不足、水平地震力作用下層間位移角偏大為例，綜合考慮各種加固方法的經(jīng)濟性、適用性及結合本工程實(shí)際特點(diǎn)，研究探討了采用增加柱間交叉斜撐的方法進(jìn)行加固的可行性，以資借鑒。

橡膠支座的構造及分類(lèi)

橡膠支座是指用以支承容器或設備的重量，并使其固定于一定位置的支承部件，還要承受操作時(shí)的振動(dòng)與地震載荷。橡膠支座是橡膠和薄鋼板緊密結合而成，用于支撐橋梁重量。

建筑樓梯的類(lèi)型及其構造

本ppt主要有樓梯的幾種類(lèi)型,及其細部構造,組成、形式、尺度等

全套高清正版圖集 06SG311-1混凝土結構加固改造構造圖(上冊)

全套高清正版圖集 06SG311-1混凝土結構加固改造構造圖(上冊)

1加固和裝修大綱_secret.

工程名稱(chēng)：XX大學(xué)教學(xué)樓結構加固及裝修工程 2、工程地點(diǎn)：北京市XX 3、工程規模：工程總建筑面積約4000平方米 4、工程施工計劃安排：2010年8月底開(kāi)工，2010年12月完工。 5、裝修工程的總造價(jià)：約1120萬(wàn)元 6、建設單位： 北

構機的構造與其工作原理

一、盾構法隧道的起源及發(fā)展史 二、盾構機的概述 三、盾構法施工的特點(diǎn)及工藝流程 四、盾構機的構造 五、盾構機的工作原理

某公路舊橋的加固與管理

在梁頂上加鋪一層鋼筋混凝土層，一般先鑿除舊橋面，使其與原有主梁形成整體，達到增大主梁有效高度、改善橋梁荷載橫向分布能力，從而達到提高橋梁的承載能力的目的。

某商城的加固改造設計

根據某商城改造工程的實(shí)際情況,對比分析了工程中常用的幾種鋼筋混凝土梁板構件的加固方法,重點(diǎn)介紹了碳纖維加固技術(shù)具有的各種優(yōu)缺點(diǎn)及適應性。

佛山某公路主干線(xiàn)某標中橋下部構造分部工程施工組織設計

本橋跨越一地方河涌及河涌一側河堤xx鄉村道路，河涌寬15米，橋梁中心線(xiàn)與河涌交角為75°。橋梁跨徑為2-16m預應力混凝土空心板。基礎為直徑D=1.3m砼灌注樁，共36根， 0#臺、1#墩、2#臺分別為12根。 0#臺樁長(cháng)在36~37.8m

橋梁加固第1第2章0911

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房地產(chǎn)資料-附件4.1、佛山萬(wàn)科建筑構造標準做法.xls

佛山市某公路主干線(xiàn)某標中橋下部構造分部工程施工組織設計

本橋跨越一地方河涌及河涌一側河堤xx鄉村道路，河涌寬15米，橋梁中心線(xiàn)與河涌交角為75°。橋梁跨徑為2-16m預應力混凝土空心板。基礎為直徑D=1.3m砼灌注樁，共36根， 0#臺、1#墩、2#臺分別為12根。 0#臺樁長(cháng)在36~37.8m

高層剪力墻結構住宅結構施工圖（含墻新開(kāi)洞加固、梁板加固結構等構造詳圖）

里面涵蓋圖紙表達以及一些標準圖集中的節點(diǎn)詳圖，是一個(gè)比較全面的有參考價(jià)值的剪力墻加固圖紙。喜歡就帶走吧！

加固改造前景及相關(guān)方法

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`玻璃采光頂的防水構造

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某機場(chǎng)加固施工組織設計

本工程部份混凝土梁、柱采用粘貼碳纖維布的方式進(jìn)行加固。為了保證施工質(zhì)量，特制訂碳纖維布施工方案，以指導本工程的施工。

東莞青龍加固之橋梁加固.

 橋梁加固，就是通過(guò)一定的措施使構件乃至整個(gè)結構的承載能力及其使用性能得到提高，以滿(mǎn)足新的要求。也就是要針對橋梁所發(fā)生的不能滿(mǎn)足繼

淺談鋼筋溷凝土加固方法

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03J930-1住宅建筑構造

說(shuō)明：住宅建筑構造03j930-1（無(wú)水印效果），可供參考與學(xué)習！！

廣東佛山祖廟建筑研究

三大祠廟均規模宏大、建筑華美，其建筑和裝飾藝 術(shù)，均集嶺南建筑和裝飾藝術(shù)之大成，是嶺南建筑和裝 飾藝術(shù)之杰出代表，因此均成為全國重點(diǎn)文物

構造鋼筋與抗扭鋼筋區別

給大家送上一個(gè)現行建筑工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會(huì )有很大的幫助。

注漿加固處理地基技術(shù)

南方某城市一紡織織造車(chē)間在投入使用不到6個(gè)月時(shí)間里，廠(chǎng)房墻體出現裂縫，且裂縫發(fā)展漸趨于擴大，以致最后嚴重到柱間支撐發(fā)生損壞，嚴重影響結構安全

獨立基礎加固設計與施工

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剪力墻截面設計與構造

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