現批準《鋼筋焊接及驗收規程》為行業(yè)標準,編號為JGJ18—2003,自2003年5月1日起實(shí)施。其中,第1.0.3、3.0.5、4.1.3、5.1.7、5.1.8條為強制性條文,必須嚴格執行。原行業(yè)標準《鋼筋焊接及驗收規程》JGJ18—96
鋼筋焊接接頭技術(shù)規范,可供參考下載,國外規程鋼筋焊接接頭技術(shù)規范,可供參考下載,國外規程鋼筋焊接接頭技術(shù)規范,可供參考下載,國外規程鋼筋焊接接頭技術(shù)規范,可供參考下載,國外規程鋼筋焊接接頭技術(shù)規范,可供參考下載,國外規程鋼筋焊接接頭技術(shù)規范
鋼筋焊接要保證在同一軸線(xiàn)上,偏差不得大于0.1d,同時(shí)不得大于2mm。受力鋼筋加工長(cháng)度偏差為±10mm,箍筋各部分尺寸偏差為±5mm。綁扎成型的鋼筋骨架,受力主筋同排間距偏差為±20mm,骨架長(cháng)度為±10mm,寬度偏差為±5mm保護層偏差為
鋼絲繩 關(guān)于鋼筋焊接的工藝要求,最新版。JGJ18-2012鋼筋焊接規范
針對大直徑超長(cháng)樁鋼筋籠的特點(diǎn),總結其制作場(chǎng)地的選擇,制作方法,吊裝陳放與連接,以及防止其變形的各種施工技術(shù)措施。
鋼筋籠運輸用專(zhuān)用運輸車(chē)輛運輸,在運輸過(guò)程中要慢行,保證鋼筋籠不散架和變形。 鋼筋籠的吊裝采用汽車(chē)吊,吊裝時(shí)應有專(zhuān)人指揮。鋼筋籠應用鋼管或方木加固,以增加其剛度,防止吊裝時(shí)變形。鋼筋籠應垂直入孔,在井口站2~3個(gè)人用手扶住鋼筋籠,指揮汽車(chē)吊調
吊車(chē)吊放鋼筋籠時(shí),應采用兩根纜繩呈“人”字形與鋼筋籠連接牢固,由人工向線(xiàn)路外側拉緊纜繩,防止鋼筋侵入線(xiàn)路。并設專(zhuān)人負責查看纜繩狀況,發(fā)現纜繩有不安全因素時(shí)及時(shí)更換安全的纜繩。
技術(shù)交底內容: 在樁鋼筋籠拼裝節數到齊、導管支承搭好后,現場(chǎng)領(lǐng)工員用測繩測此時(shí)孔深并作好記錄。作好以上工作后,停止向孔內注漿,組織工人拼裝鋼筋籠。鋼筋籠拼裝在孔口進(jìn)行,先吊一節鋼筋籠放入孔口,在鋼筋籠頂部的箍筋下穿兩根相互平行的φ50鋼管,
二級公路第二合同段有四座橋梁,共計34根樁基,其中26根樁基(樁徑為 1.6m~2.5m,樁長(cháng)10 m~23.5 m)位于陡峭的山坡半腰及谷底,坡度陡,落差大,施工場(chǎng)地狹窄,不具備采用吊車(chē)安放鋼筋籠的條件,同時(shí),鋼筋籠長(cháng)度和直徑都較大,吊裝
鋼筋原材運抵鋼筋加工廠(chǎng)后,項目部試驗室首先驗證其品種、級別和規格是否符合設計要求,并查看其產(chǎn)品合格證、附件清單和有關(guān)材質(zhì)報告單或檢查報告,并按60t為驗收批進(jìn)行力學(xué)抽檢,合格后方予以接受。
二、基礎內箍筋 基礎內箍筋的作用僅起一個(gè)穩固作用,也可以說(shuō)是防止鋼筋在澆注時(shí)受到撓動(dòng)。一般是按2根進(jìn)行計算(軟件中是按三根)。
根據建筑工程施工質(zhì)量驗收統一標準GB50300—2001第3.0.1條第一款規定: 建筑工程采用的主要材料、半成品、成品、建筑構配件器具和設備應進(jìn)行現場(chǎng)驗收。凡涉及安全及使用功能的有關(guān)產(chǎn)品,應按各專(zhuān)業(yè)工程質(zhì)量驗收規范規定進(jìn)行復驗,并應經(jīng)監理
一、準備工作 1、當樁孔挖至設計要求的土質(zhì)后,將井底殘渣清除干凈,由設計、勘察、質(zhì)檢和建設單位聯(lián)合組織樁孔驗收,達到設計要求,再進(jìn)行下道工序:下鋼筋籠,澆灌樁蕊混凝土。 2、堵漏和積水的排除:澆混凝土前及時(shí)將混凝土護壁上的滲漏處堵塞,然后把
本資料為:竣工驗收表格資料,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習,內容詳實(shí),可供下載參考。
08GB506612011鋼結構焊接規范,有需要鋼結構焊接要求的可以來(lái)下載
最新版的,新手可以借鑒學(xué)習相關(guān)建 筑知識。 現批準《建筑輕質(zhì)條板隔墻技術(shù)規程》為行業(yè)標準,編號為 JGJ/T 157 - 2014,自2014年1 2月1 日起實(shí)施。原《建筑輕質(zhì) 條板隔墻技術(shù)規程》JGJ/T 1 5 7-2008同時(shí)廢止。
承擔焊接工程的企業(yè),應對實(shí)施焊接操作和安全管理人員進(jìn)行安全培訓,經(jīng)考核合格方可上崗。建立健全各項焊接安全生產(chǎn)管理制度。
本資料為:《鋼筋焊接及驗收規程》(JGJ18-2012),內容詳實(shí),可供參考。
工程名稱(chēng) XXXXX第一小區1C組團B5-B6棟土建總承包工程 建設單位 XX芳村—新世界房地產(chǎn)發(fā)展有限公司 施工單位 XX工程總承包集團有限公司 建設地點(diǎn) XX市芳村大道珠江大橋邊 總建筑面積 總建筑面積約74152 平方米, 其中地上建
采用槽鋼和鋼板焊接組合成胎架,胎架鋼板設置同主筋根數凹槽,用于固定主筋。按2m間距設置足夠胎架,長(cháng)度等同于鋼筋籠長(cháng)度。鋼筋在胎架上綁扎,利用前一段作為標準固定模板,預制下一節段,從而保證兩段之間的連接精度。 ······ 前言; 工法特點(diǎn);
現行規范規定,有抗震箍筋需要做135度彎鉤,彎鉤的平直部分需10d,且不得小于75mm,我們還是遵循“鋼筋彎曲時(shí),外側纖維增長(cháng),內測纖維縮短,中心線(xiàn)長(cháng)度保持不變”思路來(lái)演繹這個(gè)135度彎鉤所需要的增加長(cháng)度。
本資料為地下連續墻鋼筋籠吊裝,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設計精準,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
樁鋼筋籠焊接規范
樁鋼筋籠焊接規范專(zhuān)題,為您提供樁鋼筋籠焊接規范相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載樁鋼筋籠焊接規范相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考,更多樁鋼筋籠焊接規范相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
土木在線(xiàn)資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶(hù)量
下載熱度
相關(guān)熱門(mén)專(zhuān)題