附注:按照國家規定,須由測繪部門(mén)提供衛星坐標,確定規劃紅線(xiàn),甲方負責人、總監理工程師參加并簽字,然后,測繪部門(mén)給一份定位草圖,作為施工單位第一次測量放線(xiàn)的依據。但是,甲方必須持有:規劃許可證、施工許可證,土地使用證、建筑總平面圖,以及相關(guān)建
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***鐵路******標起止里程為DK181+200~DK257+880,管段總長(cháng):73.341公里。本標段沿線(xiàn)新建特大橋12218.07延長(cháng)米/10座;大橋2613.01延長(cháng)米/10座,中橋1092.98延長(cháng)米/12座,小橋27.92延長(cháng)
測量放線(xiàn)→塔吊基礎開(kāi)挖→基底釬探→墊層施工→防水施工→砌塔吊基礎磚模或木模→塔吊基礎下層鋼筋綁扎→塔吊基礎上層鋼筋綁扎→固定預埋樓栓→澆筑混凝土→塔吊基礎養護。
五、監理理控制程序: 1、做好材料進(jìn)場(chǎng)驗收,檢查尺寸偏差,有無(wú)劃痕、污染,是否進(jìn)行有效的保護。 2、檢查材料進(jìn)場(chǎng)堆放、運輸及產(chǎn)品防護護是否符合要求。 3、檢查門(mén)窗洞口尺寸是否符合設計要求。 4、進(jìn)行安裝過(guò)程控制及檢查安裝操作是否符合規范。
本論文對長(cháng)江上特大橋梁主墩基礎施工方案選定,主墩基礎施工過(guò)程,及施工過(guò)程中的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了介紹,圖文并茂,難得的好論文!!!
根據《鐵路混凝土與砌體工程施工規范》要求,冬季施工因施工分項工程不同,要求有所不同。冬季施工的起止日期為:當冬天到來(lái)時(shí),如連續五天的日平均氣溫穩定在5℃以下,則此5d的第一天為進(jìn)入冬季施工的初日,當氣溫轉暖時(shí),最后一個(gè)5d的日平均氣溫
內容簡(jiǎn)介 1 概 述 某橋全長(cháng)31. 54 m, 交角90°,上部構造為3~8m 裝配式鋼筋混凝土空心板,橋面采用連續結構,在兩橋臺處設置伸縮縫,下部構造為鋼筋混凝土輕型墩,臺擴大基礎。設計標準為超-20 級,掛-120 , 橋面凈寬11
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開(kāi)挖泥漿池、沉淀池——配制泥漿設泥漿泵——平整場(chǎng)地——樁位放樣
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1.1.1 為規范高速公路橋梁工程施工,克服質(zhì)量通病,提高管理水平,保證施工質(zhì)量,編制本指南。 1.1.2 本書(shū)適用于福建省所有新建、在建高速公路項目(含連接線(xiàn))橋梁工程施工管理。
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