高層大跨度鋼桁架整體提升監(jiān)測(cè)施工工法

整體提升工藝在實(shí)施過(guò)程中，需確保安裝過(guò)程的構(gòu)件應(yīng)力變化情況、相鄰桿件的應(yīng)力差幅值等是否在可控范圍之內(nèi)。因此，需建立一套嚴(yán)密、安全、質(zhì)量可靠、適用并與之配套的監(jiān)測(cè)手段。 2監(jiān)測(cè)目的 （1）監(jiān)測(cè)桁架提升過(guò)程中的桿件應(yīng)力、應(yīng)變及其是否突變、加速度

環(huán)向懸挑轉(zhuǎn)換箱型鋼桁架施工工法

常規(guī)的懸挑轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)為單側(cè)懸挑結(jié)構(gòu)形式，僅有單側(cè)與主體支撐結(jié)構(gòu)連接，安裝誤差、焊接應(yīng)力、焊接變形等均可通過(guò)懸挑側(cè)的無(wú)約束端進(jìn)行釋放；而環(huán)向封閉懸挑轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)形式對(duì)于懸挑安裝預(yù)變形、懸挑結(jié)構(gòu)環(huán)向合攏、懸挑結(jié)構(gòu)卸載等施工均有較大影響，安裝施工困難。

高層大跨度鋼桁架整體提升監(jiān)測(cè)施工工法（應(yīng)變、加速度）

本工法適用于高層鋼結(jié)構(gòu)、桁架結(jié)構(gòu)整體提升過(guò)程的被提升結(jié)構(gòu)自身的安全性監(jiān)測(cè)。 吊裝過(guò)程中，根據(jù)有限元模擬分析結(jié)果，考慮到桁架結(jié)構(gòu)在各步驟下桿件的應(yīng)力狀態(tài)，確定被監(jiān)測(cè)的關(guān)鍵桿件，最后通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)布置應(yīng)變傳感器，獲得被監(jiān)測(cè)關(guān)鍵桿件的應(yīng)力變化情況。

超大懸挑異形鋼桁架安裝和過(guò)程監(jiān)控施工工法

本工程博物館三層至屋面外尖頭飛檐部分有大跨度懸挑異形重鋼桁架結(jié)構(gòu)（見(jiàn)圖1.1和圖1.2），為V形對(duì)稱(chēng)的四榀鋼桁架，桁架懸挑跨度達(dá)到38m，桁架間設(shè)有縱向桁架支撐，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

多臺(tái)吊機(jī)協(xié)同起吊鋼桁架整體提升施工方法創(chuàng)新

大跨度鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架整體提升施工工法

XX電視臺(tái)數(shù)字電視大廈是XX市文化建設(shè)重點(diǎn)工程，其演播中心是大廈的附樓，屋頂結(jié)構(gòu)為鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架，網(wǎng)架東西跨度44.2m，南北跨度33.2m，網(wǎng)架高3.484㎡，網(wǎng)架總面積1468㎡，重130t，網(wǎng)架支座高度18m。采用焊接球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架，上下弦桿

大跨鋼桁架支撐胎架卸載施工工法.doc

懸挑鋼桁架加工制作、安裝施工方案

本工程鋼結(jié)構(gòu)部分為主體結(jié)構(gòu)與原有主樓之間的連接體；連接體位于三層，通過(guò)四榀鋼桁架從新建教學(xué)樓挑出；桁架上下弦桿插入主體結(jié)構(gòu)一跨，與鋼桁架相鄰的主體結(jié)構(gòu)梁、柱為勁性混凝土結(jié)構(gòu)

主拱肋提升安裝施工工法

內(nèi)容簡(jiǎn)介 一、工程概況 某大橋橋跨布置為（3×50）m+（177+428+177）m+（3×50）m，其中，主橋?yàn)椋?77+428+177）m三跨連續(xù)剛架飛雁式鋼桁系桿拱橋（兩個(gè)邊墩墩頂為順橋向活動(dòng)支座，兩個(gè)三角剛架相當(dāng)于與上部系桿拱固結(jié)的

400m3球罐整體搬遷施工工法

在球罐施工中，業(yè)主為擴(kuò)大燃料儲(chǔ)存量，需要在舊罐區(qū)預(yù)留基礎(chǔ)上或窄小的場(chǎng)地上安裝或者需要縮短施工總工期，提前獲得經(jīng)濟(jì)效益。需要基礎(chǔ)工程與安裝工程同時(shí)進(jìn)行，通過(guò)實(shí)踐，球罐整體搬遷實(shí)現(xiàn)了業(yè)主的這一愿望，為業(yè)主創(chuàng)造了較大的經(jīng)濟(jì)效益。

鋼筋桁架模板安裝施工工法

鋼筋桁架模板是將樓板中鋼筋在工廠加工成鋼筋桁架，并將鋼筋桁架與底模連接成一體的組合模板。鋼筋桁架模板是由鋼筋桁架、支座鋼筋、底模等構(gòu)件構(gòu)成。

超大懸挑異形鋼桁架安裝和過(guò)程監(jiān)控施工工法（附施工現(xiàn)場(chǎng)照片）

2.1結(jié)構(gòu)安全性好。安裝過(guò)程由懸挑固定端向懸挑端施工，桁架逐步形成穩(wěn)定體系。小行程等距循環(huán)多步卸載，卸載過(guò)程中桁架桿件內(nèi)力變化平緩，避免了應(yīng)力突變。 2.2利用計(jì)算機(jī)仿真、計(jì)算參數(shù)與監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)比以及反饋技術(shù)指導(dǎo)施工，為鋼結(jié)構(gòu)施工提供了一體化

鋼結(jié)構(gòu)大跨度懸挑桁架施工工法（附圖、35頁(yè)）

本工法適用于鋼結(jié)構(gòu)工程中大跨度懸挑屋面桁架結(jié)構(gòu)施工，如大型體育場(chǎng)館，大型會(huì)場(chǎng)，影劇院，展覽館等大跨度鋼結(jié)構(gòu)工程。通過(guò)采用分段桁架拼裝方法，保證桁架整體的精度及拼裝效果，能有效避免高空作業(yè)帶來(lái)的危險(xiǎn)性及困難程度，更好的保證拼裝質(zhì)量，從而加快施

大型車(chē)站工程鋼結(jié)構(gòu)大跨度懸挑桁架施工工法

本工法適用于鋼結(jié)構(gòu)工程中大跨度懸挑屋面桁架結(jié)構(gòu)施工，如大型體育場(chǎng)館，大型會(huì)場(chǎng)，影劇院，展覽館等大跨度鋼結(jié)構(gòu)工程。通過(guò)采用分段桁架拼裝方法，保證桁架整體的精度及拼裝效果，能有效避免高空作業(yè)帶來(lái)的危險(xiǎn)性及困難程度，更好的保證拼裝質(zhì)量，從而加快施

屋面鋼結(jié)構(gòu)超大跨度鋼梁液壓整體提升施工工法

隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的不斷發(fā)展，大型建筑物逐漸增多，鋼結(jié)構(gòu)工程的項(xiàng)目也逐年增多，并且越來(lái)越多的商業(yè)建筑采用鋼結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式，這些商業(yè)建筑一般均位于鬧市區(qū)，施工現(xiàn)場(chǎng)狹窄。其中大跨度的鋼梁在商業(yè)建筑鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中得到了廣泛的應(yīng)用，這些鋼梁構(gòu)件具有跨

索穹頂“ω”形整體提升安裝張拉成形施工工法

索穹頂結(jié)構(gòu)是索結(jié)構(gòu)（包括懸索結(jié)構(gòu)、斜拉結(jié)構(gòu)、張弦結(jié)構(gòu)等）中一種全張力體系，一經(jīng)問(wèn)世便成功地應(yīng)用于一些大跨度、超大跨度的結(jié)構(gòu)。由于其外形類(lèi)似于一個(gè)穹頂，而主要的構(gòu)件又是鋼索，因此工程師將其命名為索穹頂(Cable Dome，圖1)。索穹頂結(jié)構(gòu)

[湖北]超大懸挑異形鋼桁架安裝和過(guò)程監(jiān)控施工工法（附施工現(xiàn)場(chǎng)照片）

本工法適用于大型公共建（構(gòu)）筑物中，具有復(fù)雜立面、曲面外形，超大以及超長(zhǎng)跨度的懸挑重鋼桁架結(jié)構(gòu)施工。 主要工藝原理是采用臨時(shí)支撐體系和空中散裝結(jié)合的安裝工藝，在結(jié)構(gòu)組裝完成后拆除臨時(shí)支撐。在臨時(shí)支撐搭設(shè)前，分階段適時(shí)模擬安裝和卸載過(guò)程，用計(jì)

花籃式懸挑腳手架施工工法

花籃式懸挑腳手架施工工法花籃式懸挑腳手架施工工法花籃式懸挑腳手架施工工法花籃式懸挑腳手架施工工法

整體式水箱預(yù)壓施工工法

橋梁現(xiàn)澆箱梁支架預(yù)壓是在箱梁支架搭設(shè)完畢后,箱梁開(kāi)始施工前要進(jìn)行的一步必不可少的施工工序?，F(xiàn)澆梁支架預(yù)壓一般采用沙袋預(yù)壓、水袋預(yù)壓以及配重塊預(yù)壓，這幾種預(yù)壓方式分別存在需要材料較多、預(yù)壓準(zhǔn)備工期較長(zhǎng)、費(fèi)用較大等問(wèn)題，尤其是在現(xiàn)階段跨徑大，支

大型立式貯罐液壓提升施工工法

在大型立式貯罐施工中如何選擇合理的施工工藝方法，直接影響貯罐的建造質(zhì)量、工期、施工安全和施工成本。本工法針對(duì)慣用的正裝工藝和充氣頂升倒裝工藝的不足，開(kāi)發(fā)了液壓提升倒裝新工藝，貯罐施工安全可靠、縮短工期、降低施工成本、改善施工環(huán)境。本工法不僅

鐵路隧道彈性整體道床施工工法

內(nèi)容簡(jiǎn)介 一、前言 彈性整體道床是一種新型的、目前在世界上處于先進(jìn)水平的少維修甚至免維修的道床結(jié)構(gòu)，是今后我國(guó)長(zhǎng)大隧道中普遍推廣采用的軌道結(jié)構(gòu)。彈性整體道床施工技術(shù)是一項(xiàng)新技術(shù)，施工精度、施工質(zhì)量要求極高；傳統(tǒng)的整體道床施工均是采用支撐架法

大型鋼吊箱整體安裝施工工法

鋼吊箱在工廠內(nèi)分片制作、整體拼裝，通過(guò)布設(shè)下滑及限速裝置，使鋼吊箱底板下的氣囊滾動(dòng)，達(dá)到鋼吊箱滑行、入水的目的。將鋼吊箱壁體分隔成若干個(gè)獨(dú)立、密封的單元索。 ······ 前言； 工法特點(diǎn)； 適用范圍； 工藝原理； 施工工藝流程及操作要點(diǎn)；

雙連整體式隧道施工工法

隨著國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度的加大，鐵路和公路的建設(shè)速度不斷加快，新型設(shè)計(jì)不斷涌現(xiàn)，特別是高速公路的雙連整體式隧道在不斷增多，雙連整體隧道結(jié)構(gòu)由于具有結(jié)構(gòu)緊湊、承力性能好的特點(diǎn)，越來(lái)越多地被采用，但其施工技術(shù)不成熟，基本上處于探索階段，如何解決

可開(kāi)啟的鋼桁架柔性屋蓋設(shè)計(jì)與施工

可開(kāi)啟的鋼桁架柔性屋蓋設(shè)計(jì)與施工，內(nèi)容詳細(xì)豐富，可供網(wǎng)友參考下載。

棧橋鋼桁架制安施工組織設(shè)計(jì)

本工程為棧橋，±0.000相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高1369.80米，基礎(chǔ)為鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)，其下為500厚三七灰土，下部為灰土夯擴(kuò)樁，樁長(zhǎng)1200mm。

地下室整體排水板施工工法

本工法主要是采用滲漏水以排為主的思路，把從地下室結(jié)構(gòu)滲漏的地下水，通過(guò)采用墻面排水板與底板排水板相結(jié)合的方法，形成排水通路，將滲漏進(jìn)的水進(jìn)行疏導(dǎo)，最終排進(jìn)地下室的集水坑。

鋼骨混凝土桁架柱施工工法.doc

大跨度鋼桁架屋面鋼結(jié)構(gòu)提升專(zhuān)項(xiàng)施工方案

站房平面尺寸284.7m×514.8m。鋼結(jié)構(gòu)主要由三大部分組成，分別為地下部分、高架候車(chē)層部分和屋蓋部分。其中地下部分包括大直徑鋼管柱，還有軌道層大面焊接H型鋼鋼骨、縱橫梁格。高架候車(chē)層包括9.75m標(biāo)高層大跨度型鋼桁架和商業(yè)夾層鋼梁。屋

鋼結(jié)構(gòu)屋面大型彎弧鋼管桁架整體吊裝施工工法

2.0.1 大型彎弧鋼管桁架整體吊裝施工技術(shù)與其他吊裝方法（高空散裝法、整體滑移吊裝、空中拼接法等），具有施工簡(jiǎn)潔、方便、安全、工期短、工程質(zhì)量容易保證，不需要搭設(shè)滿(mǎn)堂鋼腳手架，降低施工費(fèi)用等特點(diǎn)。 2.0.2 鋼管桁架采取弦桿彎管、腹桿數(shù)

懸挑鋼桁架加工制作、安裝施工方案（h型鋼）

本工程鋼結(jié)構(gòu)部分為主體結(jié)構(gòu)與原有主樓之間的連接體；連接體位于三層，通過(guò)四榀鋼桁架從新建教學(xué)樓挑出；桁架上下弦桿插入主體結(jié)構(gòu)一跨，與鋼桁架相鄰的主體結(jié)構(gòu)梁、柱為勁性混凝土結(jié)構(gòu)。

弧形框架內(nèi)多層次鋼桁架分片逆向吊裝施工工法

本工法適用于弧形框架內(nèi)多層次鋼桁架結(jié)構(gòu)的吊裝，尤其適用于場(chǎng)地狹小條件下或不高于30m高度的樓面上的吊裝。 多層次鋼桁架分片逆向液壓同步提升吊裝技術(shù)是指先利用兩端牛腿和中間龍門(mén)架作為弧形主桁架的提升點(diǎn)，并結(jié)合液壓同步提升技術(shù)，吊裝弧形主桁架，

無(wú)塔吊或塔機(jī)情況下大跨度重型鋼桁架高空液壓提升工法

液壓同步提升施工技術(shù)采用穿芯式結(jié)構(gòu)液壓提升器作為提升機(jī)具，以柔性鋼絞線(xiàn)作為提升承重索具，液壓提升器兩端的楔型錨具具有單向自鎖作用，同時(shí)多點(diǎn)提升過(guò)程中能夠做到同步上升，對(duì)構(gòu)件的平衡問(wèn)題能夠保證。液壓提升過(guò)程見(jiàn)圖4.1所示，一個(gè)流程為液壓提升器

弧形框架內(nèi)多層次鋼桁架分片逆向吊裝施工工法（附圖）

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和建筑設(shè)計(jì)的多樣化，各種大型場(chǎng)館建筑中越來(lái)越多地采用空間異形鋼桁架結(jié)構(gòu)，平面呈弧形、梯形，跨度大，形狀復(fù)雜，規(guī)格多，由支承安裝于地面上發(fā)展到安裝在砼樓屋面上，與其他專(zhuān)業(yè)交叉施工，可用于吊裝的場(chǎng)地非常小，常規(guī)的吊裝工藝無(wú)法解

鋼結(jié)構(gòu)屋面大型彎弧鋼管桁架整體吊裝施工工法（圖）

本工法適用于具有滿(mǎn)足整體拼裝要求的施工場(chǎng)地、滿(mǎn)足大型吊車(chē)起吊要求等特點(diǎn)的大型場(chǎng)館鋼管桁架屋面工程整體吊裝施工。 根據(jù)工程構(gòu)件特點(diǎn)并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況（場(chǎng)館內(nèi)頂板受力小，吊車(chē)無(wú)法進(jìn)入場(chǎng)館內(nèi)頂板上吊裝施工），同時(shí)根據(jù)以往類(lèi)似施工總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)，采取每

北航一區(qū)鋼桁架掛架施工方案

北航一區(qū)鋼桁架掛架施工方案

某路面鋼桁架腳手架施工方案

本文檔為招商大道門(mén)頭腳手架搭設(shè)方案，跨度65米，高度20，寬度6米，帶弧形門(mén)洞搭設(shè)。

火車(chē)站鋼桁架施工組織設(shè)計(jì)

1）、隔離平臺(tái)的安裝 隔離平臺(tái)的桁架梁高1.5m，整個(gè)桁架梁在接觸網(wǎng)電線(xiàn)桿上部0.5m位置。在吊裝區(qū)域總共設(shè)置兩個(gè)隔離平臺(tái)，其中一個(gè)用作主桁架的吊裝防護(hù)，另一個(gè)作次桁架和檁條的吊裝防護(hù)。 在1號(hào)站臺(tái)和2號(hào)站臺(tái)上分別設(shè)置一道滑移軌道，其中一個(gè)

棧橋鋼桁架制作、吊裝施工方案

2.1、****糧庫(kù)土建工程項(xiàng)目的單位工程輸送棧橋的鋼桁架制作施工方案。 2.2、輸送棧橋6g、6d、6f、6e、6h、6i、HJ1、HJ2共23條鋼桁架和五套鋼過(guò)梁的制作采取在現(xiàn)場(chǎng)制作加工。 2.3、混凝土結(jié)構(gòu)塔架T6～T12的棧橋安裝高

整體式超寬PC箱梁施工工法

邊跨混凝土箱梁采用鋼管和鉆孔支撐樁排架逐跨澆筑施工?；炷料淞悍?個(gè)塊段和3個(gè)濕接縫澆筑施工，每個(gè)塊段分若干節(jié)現(xiàn)澆?；炷吝_(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度后，按從江心向岸邊順序依次張拉各梁段通長(zhǎng)預(yù)應(yīng)力鋼束，澆筑濕接縫。 ······ 前言； 工法特點(diǎn)； 適

轉(zhuǎn)換層施工方案140m鋼桁架

貴州省委辦公業(yè)務(wù)大樓建設(shè)地點(diǎn)位于貴州省省委大院內(nèi)，總建筑面積5.5萬(wàn)平方米，其中地面以上約4.5萬(wàn)平方米，地下室約1萬(wàn)平方米。主樓17層，裙房4層，地下2層。樓高76.4米，長(zhǎng)104米，寬48.8米。地下-2層為人防地下室，平時(shí)為地下停車(chē)場(chǎng)