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深基坑樁錨支護施工方案
工程范圍包括鉆孔樁、旋噴樁、預應力錨桿等。 該基坑形狀大致為長(cháng)方形，長(cháng)約140米，寬約62米。除基坑西面與正在施工的xx大廈地下室挖通外，其余三面采用鉆孔樁擋土、旋噴樁止水、預應力錨桿支護的設計方案。
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深基坑樁錨支護結構中帷幕的作用
隨著(zhù)城市建設的發(fā)展需要，高層建筑、地鐵工程、市政工程以及地下空間開(kāi)發(fā)規模日益增大，近些年來(lái)，基坑工程發(fā)展迅速，基坑深度上也在增大。樁錨支護結構也以其工程適應性強，造價(jià)合理等優(yōu)勢作為一種重要的支護結構體系被廣泛應用。對某地市的兩個(gè)深基坑開(kāi)挖后
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廣東深基坑樁錨支護施工方案
本工程根據施工現場(chǎng)的實(shí)際情況，全采用商品砼由攪拌站提供。運輸可以用吊機及斗車(chē)作垂直運輸和水平運輸。
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四川深基坑樁錨支護施工方案
本基坑工程具體實(shí)施時(shí)建設方需提供基坑周邊2H范圍內地下詳細資料信息：通訊電纜、各種管道、強電電纜線(xiàn)等。
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基坑樁錨支護應急預案（Word，25頁(yè)）
本資料為基坑樁錨支護應急預案，共25頁(yè)。 簡(jiǎn)介：基坑四周采用樁錨支護的方式進(jìn)行支護，詳見(jiàn)基坑設計方案及相關(guān)圖紙。在基坑的東北處安裝一臺TC6013A-6型塔吊，在基坑的西南側安裝一臺。QTZ160(QTZ7013)型塔吊，塔吊基礎底標高為-
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10米深基坑樁錨支護施工方案
xx省******有限公司“xx”項目位于xx******。北側為居民區，東側與躍進(jìn)路相鄰；西側為長(cháng)虹大道；南側為躍進(jìn)路與長(cháng)虹大道相連接的干道，場(chǎng)地交通方便。 該工程由7幢29-31層的高層建筑及1幢3-4層建筑物、裙房幼兒園及純地下室組成
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軟土基坑樁錨支護失效案例及處理措施分析
某軟土基坑采用樁錨支護結構，在基坑開(kāi)挖完畢后坑體變形突然增至數十厘米，隨后經(jīng)過(guò)坑底處砂袋堆載和鋼管支撐使得工程順利完成。通過(guò)現場(chǎng)監測數據分析，認為其原因一是施工速度過(guò)快，使得變形無(wú)法收斂，二是軟土中樁錨支護結構容易發(fā)生轉動(dòng)，特別是在錨索錨固
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深基坑樁錨支護土方開(kāi)挖及監測施工方案
本施工方案的編制目的是：通過(guò)建設單位提供的技術(shù)資料和在現場(chǎng)踏勘的基礎上，為本工程施工方案提供技術(shù)方案，用以指導深基坑開(kāi)挖及基坑支護的施工。
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地鐵軌排井深基坑樁錨支護設計與施工監測
某地鐵軌排井深基坑最大深度為23. 3 m，深基坑內不能設橫撐，且基坑東端有一條河涌，使軌排井設計難度較大，基坑圍護結構采用樁錨支護形式..
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廠(chǎng)房深基坑樁錨支護土方開(kāi)挖及監測施工方案
XXA-01地塊2#、3#、4#廠(chǎng)房及金錢(qián)豹深基坑支護工程地處XX市XX區XX、XX街及XX大道合圍地段。主要支護、開(kāi)挖2#廠(chǎng)房東側、3#廠(chǎng)房西側和南側及4#廠(chǎng)房西側和北側。基坑周長(cháng)469m，基坑開(kāi)挖深12.7m。
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廣東深基坑樁錨支護施工組織設計（附CAD結構配筋圖）
擬建建筑物為xxxx。層數為1～30層。其中，1F/2棟、3F（裙樓）～24F（主樓）/1棟、11F/2棟、14F/1棟、16F/4棟、25F/2棟、30F/3棟。地下室為2～3層，其中xxxx地下室為1~2層，設計深度約為10～12m。總
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高層建筑旁深基坑樁錨支護及應力監測施工技術(shù)
本資料為高層建筑旁深基坑樁錨支護及應力監測施工技術(shù)，因地制宜僅供參考。
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地鐵盾構始發(fā)井基坑樁錨支護預應力錨索施工技術(shù)交底
鉆孔要求孔壁順直，鉆孔直徑150mm。鉆孔過(guò)程中用泥漿護壁，不得使用膨潤土循環(huán)泥漿護壁，必要時(shí)采用套管護壁，防止塌孔。鉆孔完成后應采用泥漿循環(huán)清孔，清除孔底沉渣 鉆孔設備：鉆孔機具的選擇應該根據錨固地層的類(lèi)別、錨孔孔徑、錨孔深度、以及施工場(chǎng)
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黑龍江廠(chǎng)房深基坑樁錨支護土方開(kāi)挖及監測施工方案
本工程施工現場(chǎng)組織管理實(shí)行項目經(jīng)理負責制， 施工使用的勞動(dòng)力必須是熟練工人，特殊工種如電工、焊工必須持證上崗。
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廣東某深基坑樁錨支護施工組織設計（全套;附CAD圖、臨時(shí)用電方案等）
擬建場(chǎng)地位于xx市xx區xx鎮xx，場(chǎng)地呈東北西南方向，長(cháng)約169m，寬45.3m，用地面積約6723m2，擬建一棟25層高商業(yè)大廈，設兩層地下室。場(chǎng)地周邊均為密集的居民房及市政道路，其中北側距居民房約20m，南側距居民房約8m，居民房主要
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樁錨結合基坑支護施工組織設計
擬建xxx市xxx小區1#、2#、3#樓及地下室車(chē)庫基坑工程.西側距基坑邊10m存在2層現有建筑，南側距基坑邊25m存在18層現有建筑，北側距基坑邊20m存在1-2層現有建筑。東側為帶狀公園無(wú)建筑物，距離基坑20m。 擬建場(chǎng)地內為3棟高層建
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樁錨支護結構在深基坑中的應用
本資料為樁錨支護結構在深基坑中的應用，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，內容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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山東樁錨基坑支護施工方案
根據本工程的特點(diǎn)，從公司范圍內抽調有經(jīng)驗的技術(shù)管理人員組成高效、精干、統一的項目經(jīng)理部。要求項目部管理人員了解工藝特點(diǎn)，熟悉工藝要求標準和公司質(zhì)量體系文件的要求，確保本項目部形成一個(gè)優(yōu)質(zhì)、高效、高素質(zhì)的管理力量。
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深基坑支護方案的選擇及樁錨體系的應用
根據某深基坑支護工程的周邊環(huán)境和工程地質(zhì)條件, 選取了一種經(jīng)濟、可靠、環(huán)境適應性強的設計優(yōu)先方案,并就其實(shí)用性進(jìn)行了論證。
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加筋水泥土樁錨在深基坑支護
隨著(zhù)工程建設的需要，基坑支護的應用越來(lái)越來(lái)廣泛,特別是加筋水泥土樁錨支護結構。本文結合工程實(shí)例，介紹了加筋水泥土樁錨支護的施工方法，并針對施工質(zhì)量問(wèn)題提出了施工質(zhì)量控制措施。實(shí)踐證明采用加筋水泥土樁錨在深基坑支護中的應用，技術(shù)合理、安全可靠
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基坑樁錨支護結構的數值分析（碩士學(xué)位論文）
基坑是一個(gè)具有長(cháng)度、寬度、深度的三維空間結構體系。在一般的設計和研究中，人們常常將其簡(jiǎn)化為二維平面應變問(wèn)題進(jìn)行分析計算。這不能完整地反映基坑的空間性狀以及尺寸效應，因此有必要從三維角度進(jìn)行分析。
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基坑支護工程專(zhuān)項施工方案編制指南樁錨支護
中建方案模板 基坑支護工程專(zhuān) 項施工方 案編制指 南樁錨 支護
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[湖南]10米深基坑樁錨及土釘墻支護設計方案
xxxx開(kāi)發(fā)有限公司xx大廈位于xx市xx開(kāi)發(fā)區，xx中路東側，工商局宿舍西側，原有地形為坡地，局部為水塘。由人工推填平整，場(chǎng)地較平整。地面標高為67.9m。
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[黑龍江]樁錨結合基坑支護施工組織設計（含計算書(shū)）
擬建xxx市xxx小區1#、2#、3#樓及地下室車(chē)庫基坑工程.西側距基坑邊10m存在2層現有建筑，南側距基坑邊25m存在18層現有建筑，北側距基坑邊20m存在1-2層現有建筑。東側為帶狀公園無(wú)建筑物，距離基坑20m。
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[廣東]超大超深 基坑開(kāi)挖支護施工組織設計（土釘墻及樁錨支護）
寶利來(lái)花園酒店位于深圳市光明新區光明辦事處，緊鄰觀(guān)光路，擬設4層地下室。基坑底面積為，41425.6m2，坑底周長(cháng)約866.7m。基坑周邊整平至路面標高后標高約25.0~42.0m，場(chǎng)地±0絕對標高為41.5m，地下室底板頂標高為18.9m
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[學(xué)士]辦公樓樁錨支護結合土釘墻基坑支護畢業(yè)設計
擬建辦公樓基坑深度為5.7米，根據基坑工程重要性分析，5層辦公樓、2層車(chē)庫、食堂地段為一級基坑，其他均為二級基坑。5層辦公樓、2層車(chē)庫地段為一級基坑，對基坑壁變形控制要求較高，故采用樁錨支護；食堂和其他二級基坑地段可以采用土釘墻支護方式。
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【四川】11米深基坑樁錨支護施工方案（附施工圖及計算書(shū)）
擬建建筑地上共23層，地下2層，裙房分別為4層及6層。基坑開(kāi)挖深度約11m，局部12m，采用排樁+錨索支護。樁徑1米，設一排或二排錨索，樁間為噴射砼面板。地下水降深18.5m，采用井點(diǎn)降水，布置17口。
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廣東某15米深基坑開(kāi)挖及樁錨支護施工組織設計（附CAD平面布置圖）
本工程基坑面積為25508m2，周長(cháng)629m。基坑深度暫按15m進(jìn)行設計（絕對高程50m以下）。基坑支護安全等級為一級,本基坑支護方案主要采用樁錨支護。基坑支護采用樁錨結構，支護體系基坑支護結構采用旋挖灌注樁，止水采用三管旋噴樁樁間止水，旋
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局部錨桿失效對樁錨基坑支護體系的影響及其機理研局部錨桿失效對樁錨基坑支護體系的影響及其機理研
局部錨桿失效對樁錨基坑支護體系的影響及其機理研局部錨桿失效對樁錨基坑支護體系的影響及其機理研
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某廣場(chǎng)基坑支護及抗拔樁施工組織
1.2.1施工組織編制總說(shuō)明 我公司在認真研讀本工程施工圖紙和對工程施工現場(chǎng)了解的基礎上，對施工組織的編制原則、內容、措施進(jìn)行了充分的研究討論，特編制本施工組織設計。 1.2.2編制目的 為本工程施工組織提供完整的綱領(lǐng)性文件，用以指導施工，
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某廣場(chǎng)基坑支護及抗拔樁施工組織設計
項目名稱(chēng)： 廣場(chǎng)基坑圍護及人防抗拔樁工程 建設單位: 項目位置：基坑圍護及人防抗拔樁工程 設計單位： 招標范圍： 廣場(chǎng)基坑圍護及人防抗拔樁工程 承包方式: 包工包料 工期要求：90日歷天 安 全 目 標：杜絕重大傷亡和火災事故，年工傷輕傷頻
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基坑支護施工方案(人工挖孔樁);
黎房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)（北京）有限公司提供的招標文件 2、現行國家施工規范、標準及規程 《混凝土結構工程施工質(zhì)量驗收規范》 （GB50204－2002） 《鋼筋焊接及驗收
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基坑支護施工方案(人工挖孔樁)
方巴黎房地產(chǎn)開(kāi)發(fā);（北京）有限公司提供的招標文件 2、現行國家施工規范、標準及規程 《混凝土結構工程施工質(zhì)量驗收規范》 （GB50204－2002） 《鋼筋焊接及驗
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錨噴技術(shù)在基坑邊坡支護中的應用
針對北京人民醫院附屬樓基坑周邊環(huán)境、地質(zhì)條件的復雜性，采用錨噴技術(shù)對基坑邊坡進(jìn)行支護，取得了成功。介紹了錨噴支護技術(shù)的設計及施工要點(diǎn)，并提出了施工的技術(shù)保證措施。
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[山東]基坑支護施工組織設計(swm樁 )
本工程位于膠州灣高速市區段西側，海伯河以北，李村河以南的四方歡樂(lè )濱海城內。 場(chǎng)地地形：場(chǎng)區地形總體較為平緩，局部有人工回填形成的土堆。勘察期間鉆孔孔口地面標高：1.99~4.48米。地貌：場(chǎng)區地貌屬濱海淺灘，后經(jīng)人工圍堰吹填所形成的陸域平臺
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SMW工法樁地鐵基坑支護施工工法
本資料為SMW工法樁地鐵基坑支護施工工法，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設計精準，內容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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某工程深基坑支護(人工挖孔樁)施工設計
層開(kāi)挖深度不宜超過(guò)1m），嚴禁無(wú)序大開(kāi)挖。采用排樁+錨索（角撐）支護，待支撐體系強度達到80%的設計強度后方能對下段的土方開(kāi)挖。 ⑵、在支護結構施工前，應查明周邊地下管線(xiàn)埋設位置及深度，確保管線(xiàn)安全，基坑超紅線(xiàn)支護部分應征得有關(guān)部門(mén)同意后方
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工法樁支護深基坑土方開(kāi)挖及降水方案
方案包括一個(gè)泵房基坑和三個(gè)頂管基坑，全部為工法樁支護，已經(jīng)經(jīng)過(guò)專(zhuān)家論證
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基坑支護樁及止水帷幕樁施工方案
工程名稱(chēng)：xxxh公共綠地和地下車(chē)庫樁基及基坑圍護工程 建設單位：xx工業(yè)園區地產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理公司 設計單位：xx市建筑設計研究院有限責任公司 xxxx計研究院有限公司 監理單位：xxxx份有限公司 承建單位：xxxx有限公司