基坑支護(hù)樁結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)

：采用彎曲剪切扭轉(zhuǎn)有限元模式計(jì)算圈梁，采用桿系有限元增量法分析支護(hù)樁。通過(guò)變形協(xié)調(diào)條件求解二者的相互作用，以 各工況開(kāi)挖深度、各支撐施工位置和圈梁截面為優(yōu)化變量，以支護(hù)樁變形曲線面積建立優(yōu)化目標(biāo)，研究了多支點(diǎn)支護(hù)結(jié)構(gòu)中圈梁和 施工工藝的優(yōu)化

樁錨結(jié)合基坑支護(hù)施工組織設(shè)計(jì)

擬建xxx市xxx小區(qū)1#、2#、3#樓及地下室車庫(kù)基坑工程.西側(cè)距基坑邊10m存在2層現(xiàn)有建筑，南側(cè)距基坑邊25m存在18層現(xiàn)有建筑，北側(cè)距基坑邊20m存在1-2層現(xiàn)有建筑。東側(cè)為帶狀公園無(wú)建筑物，距離基坑20m。 擬建場(chǎng)地內(nèi)為3棟高層建

深基坑樁錨支護(hù)施工方案

工程范圍包括鉆孔樁、旋噴樁、預(yù)應(yīng)力錨桿等。 該基坑形狀大致為長(zhǎng)方形，長(zhǎng)約140米，寬約62米。除基坑西面與正在施工的xx大廈地下室挖通外，其余三面采用鉆孔樁擋土、旋噴樁止水、預(yù)應(yīng)力錨桿支護(hù)的設(shè)計(jì)方案。

樁錨支護(hù)結(jié)構(gòu)在深基坑中的應(yīng)用

本資料為樁錨支護(hù)結(jié)構(gòu)在深基坑中的應(yīng)用，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

錨噴技術(shù)在基坑邊坡支護(hù)中的應(yīng)用

針對(duì)北京人民醫(yī)院附屬樓基坑周邊環(huán)境、地質(zhì)條件的復(fù)雜性，采用錨噴技術(shù)對(duì)基坑邊坡進(jìn)行支護(hù)，取得了成功。介紹了錨噴支護(hù)技術(shù)的設(shè)計(jì)及施工要點(diǎn)，并提出了施工的技術(shù)保證措施。

山東樁錨基坑支護(hù)施工方案

根據(jù)本工程的特點(diǎn)，從公司范圍內(nèi)抽調(diào)有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)管理人員組成高效、精干、統(tǒng)一的項(xiàng)目經(jīng)理部。要求項(xiàng)目部管理人員了解工藝特點(diǎn)，熟悉工藝要求標(biāo)準(zhǔn)和公司質(zhì)量體系文件的要求，確保本項(xiàng)目部形成一個(gè)優(yōu)質(zhì)、高效、高素質(zhì)的管理力量。

基坑支護(hù)樁及止水帷幕樁施工方案

工程名稱：xxxh公共綠地和地下車庫(kù)樁基及基坑圍護(hù)工程 建設(shè)單位：xx工業(yè)園區(qū)地產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理公司 設(shè)計(jì)單位：xx市建筑設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司 xxxx計(jì)研究院有限公司 監(jiān)理單位：xxxx份有限公司 承建單位：xxxx有限公司

深基坑放坡加樁錨支護(hù)施工方案

該項(xiàng)目總建筑面積為7.36萬(wàn)平方米，其中地上21層，建筑面積6.62萬(wàn)平方米，地下2層，建筑面積0.74萬(wàn)平方米。地上建筑功能為:急救中心、病房、工傷康復(fù)、重癥監(jiān)護(hù)（ICU、CCU、RICU）、超聲檢查、功能檢查、放射（DSA、X光、CT、

螺旋錨施工工藝在基坑支護(hù)中的應(yīng)用

螺旋錨在基坑支護(hù)工程中是一項(xiàng)實(shí)用技術(shù)，在美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家已廣泛應(yīng)用，而我國(guó)則使用較少，它的抗拔力大，可保證周邊建筑環(huán)境的安全。為此，我們進(jìn)行了大量研究，改進(jìn)為新式螺旋錨桿，在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)新突破

深基坑支護(hù)方案的選擇及樁錨體系的應(yīng)用

根據(jù)某深基坑支護(hù)工程的周邊環(huán)境和工程地質(zhì)條件, 選取了一種經(jīng)濟(jì)、可靠、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)的設(shè)計(jì)優(yōu)先方案,并就其實(shí)用性進(jìn)行了論證。

基坑支護(hù)在昆明的應(yīng)用

給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。

深基坑矩形人工挖孔懸臂支護(hù)樁方案

本工程基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)為剪力墻結(jié)構(gòu)，地下四層；地上為十一層（局部九層），結(jié)構(gòu)為框架-剪力墻結(jié)構(gòu)。北側(cè)純地下室（局部地上1層）基礎(chǔ)埋深為±0.00以下為19.20m相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高26.7m，主樓與南側(cè)純地下室（地下1層為下沉花園）基礎(chǔ)埋深±0.00以

深基坑樁錨支護(hù)結(jié)構(gòu)中帷幕的作用

隨著城市建設(shè)的發(fā)展需要，高層建筑、地鐵工程、市政工程以及地下空間開(kāi)發(fā)規(guī)模日益增大，近些年來(lái)，基坑工程發(fā)展迅速，基坑深度上也在增大。樁錨支護(hù)結(jié)構(gòu)也以其工程適應(yīng)性強(qiáng)，造價(jià)合理等優(yōu)勢(shì)作為一種重要的支護(hù)結(jié)構(gòu)體系被廣泛應(yīng)用。對(duì)某地市的兩個(gè)深基坑開(kāi)挖后

下挖隧道基坑支護(hù)樁 施工方案

擬建隧道位于中山市橫欄鎮(zhèn)、起于K32+355止于K32+710，景帝路隧道全長(zhǎng)355米，采用雙向六車道，主體結(jié)構(gòu)采用U型段和封閉段。

基坑支護(hù)樁兼作抗浮工程樁的應(yīng)用技術(shù)

目前一般基坑支護(hù)樁均屬施工臨時(shí)結(jié)構(gòu)，在地下結(jié)構(gòu)完成、土方回填后即被閑置，將基坑支護(hù)樁兼作抗浮工程樁可取得較好的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益。介紹計(jì)算原理、支護(hù)樁和地下結(jié)構(gòu)底板與外墻的連接措施、抗震設(shè)防要求較高時(shí)的高縫式連接等應(yīng)用技術(shù)。

加筋水泥土樁錨在深基坑支護(hù)

隨著工程建設(shè)的需要，基坑支護(hù)的應(yīng)用越來(lái)越來(lái)廣泛,特別是加筋水泥土樁錨支護(hù)結(jié)構(gòu)。本文結(jié)合工程實(shí)例，介紹了加筋水泥土樁錨支護(hù)的施工方法，并針對(duì)施工質(zhì)量問(wèn)題提出了施工質(zhì)量控制措施。實(shí)踐證明采用加筋水泥土樁錨在深基坑支護(hù)中的應(yīng)用，技術(shù)合理、安全可靠

基坑樁錨支護(hù)應(yīng)急預(yù)案（Word，25頁(yè)）

本資料為基坑樁錨支護(hù)應(yīng)急預(yù)案，共25頁(yè)。 簡(jiǎn)介：基坑四周采用樁錨支護(hù)的方式進(jìn)行支護(hù)，詳見(jiàn)基坑設(shè)計(jì)方案及相關(guān)圖紙。在基坑的東北處安裝一臺(tái)TC6013A-6型塔吊，在基坑的西南側(cè)安裝一臺(tái)。QTZ160(QTZ7013)型塔吊，塔吊基礎(chǔ)底標(biāo)高為-

廣東深基坑樁錨支護(hù)施工方案

本工程根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，全采用商品砼由攪拌站提供。運(yùn)輸可以用吊機(jī)及斗車作垂直運(yùn)輸和水平運(yùn)輸。

四川深基坑樁錨支護(hù)施工方案

本基坑工程具體實(shí)施時(shí)建設(shè)方需提供基坑周邊2H范圍內(nèi)地下詳細(xì)資料信息：通訊電纜、各種管道、強(qiáng)電電纜線等。

下挖隧道基坑支護(hù)樁施工方案.pdf

土釘墻加樁錨基坑支護(hù)降水施工方案

擬建工程xx城市廣場(chǎng)基坑支護(hù)及降水工程位于xx市第五大街路西側(cè)。擬建場(chǎng)地南北長(zhǎng)約為65米，東西寬約126米，基坑開(kāi)挖深度約為11.0米。

10米深基坑樁錨支護(hù)施工方案

xx省******有限公司“xx”項(xiàng)目位于xx******。北側(cè)為居民區(qū)，東側(cè)與躍進(jìn)路相鄰；西側(cè)為長(zhǎng)虹大道；南側(cè)為躍進(jìn)路與長(zhǎng)虹大道相連接的干道，場(chǎng)地交通方便。 該工程由7幢29-31層的高層建筑及1幢3-4層建筑物、裙房幼兒園及純地下室組成

地鐵站深基坑支護(hù)樁施工方案

xx軌道交通x線TJ站位于環(huán)市東路路下，西接小北路，東接區(qū)莊站，呈東西向布置。站臺(tái)層全長(zhǎng)124.70m主體結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)段總寬為19.40m，車站主體建筑面積11258.22M2（含車道層2419.18M2）。車站形式設(shè)置為地下四層明挖車站（包括

【江蘇】基坑支護(hù)樁及止水帷幕樁施工方案

本工程基坑圍護(hù)采用鉆孔灌注排樁+三軸水泥土攪拌樁（或高壓旋噴樁）止水帷幕+兩道鋼筋混凝土平面支撐體系形式。圍護(hù)鉆孔灌注樁樁徑Φ800/Φ900；三軸水泥土攪拌樁采用Φ850@600套接一孔法施工，成樁采用二噴二攪的施工工藝；高壓旋噴樁Φ8

軟土基坑樁錨支護(hù)失效案例及處理措施分析

某軟土基坑采用樁錨支護(hù)結(jié)構(gòu)，在基坑開(kāi)挖完畢后坑體變形突然增至數(shù)十厘米，隨后經(jīng)過(guò)坑底處砂袋堆載和鋼管支撐使得工程順利完成。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析，認(rèn)為其原因一是施工速度過(guò)快，使得變形無(wú)法收斂，二是軟土中樁錨支護(hù)結(jié)構(gòu)容易發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，特別是在錨索錨固

河南深基坑放坡加樁錨支護(hù)施工方案

本工程重要性等級(jí)為二級(jí)，場(chǎng)地等級(jí)為二級(jí)，地基支護(hù)安全等級(jí)為二級(jí)，餐廳位置安全等級(jí)按一級(jí)考慮，建筑抗震設(shè)計(jì)設(shè)防類別為乙類。

江蘇基坑支護(hù)樁及止水帷幕樁施工方案

本工程基坑圍護(hù)采用鉆孔灌注排樁+三軸水泥土攪拌樁（或高壓懸噴樁）止水帷幕+兩道鋼筋混凝土平面支撐體系形式。

地鐵軌排井深基坑樁錨支護(hù)設(shè)計(jì)與施工監(jiān)測(cè)

某地鐵軌排井深基坑最大深度為23. 3 m，深基坑內(nèi)不能設(shè)橫撐，且基坑?xùn)|端有一條河涌，使軌排井設(shè)計(jì)難度較大，基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用樁錨支護(hù)形式..

深基坑樁錨支護(hù)土方開(kāi)挖及監(jiān)測(cè)施工方案

本施工方案的編制目的是：通過(guò)建設(shè)單位提供的技術(shù)資料和在現(xiàn)場(chǎng)踏勘的基礎(chǔ)上，為本工程施工方案提供技術(shù)方案，用以指導(dǎo)深基坑開(kāi)挖及基坑支護(hù)的施工。

深基坑矩形人工挖 孔懸臂支護(hù)樁方案

基坑周邊環(huán)境：基坑北側(cè)距紅線約0.6m，距西側(cè)紅線約10.0m,距南側(cè)紅線2.5～8.6m，距東側(cè)紅線約10.7m。東、西、南三側(cè)紅線外為市政道路。同時(shí)地下最淺水位埋深約為17.90～18.70m，水位位于槽底附近，地下水類型屬于層間水。北

廣州地鐵站深基坑支護(hù)樁施工方案

根據(jù)本工程現(xiàn)場(chǎng)施工條件，在現(xiàn)場(chǎng)適宜的地方測(cè)設(shè)若干平面控制點(diǎn)，以形成測(cè)量基線控制網(wǎng)，利用該網(wǎng)加密施工控制點(diǎn)，對(duì)本車站的施工用前方交會(huì)法進(jìn)行全過(guò)程控制。施工水準(zhǔn)點(diǎn)由業(yè)主提供的基點(diǎn)直接引測(cè)至施工現(xiàn)場(chǎng)。

深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)與施工

本文為深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)與施工書(shū)，主要內(nèi)容有深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)類型概述、樁墻式擋土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算等內(nèi)容。

某工程基坑支護(hù)和降水方案

某工程基坑支護(hù)和降水方案，有設(shè)計(jì)圖和施工圖。基坑深度6米左右。 開(kāi)挖坡面按照1：0.5放坡，然后鋪設(shè)鋼板網(wǎng)片（規(guī)格3cm×3cm×0.3mm），并用φ12鋼筋按照1.5m×1.5m縱橫間距，并鑿入土體1.0m左右固定，橫向水平壓筋1φ6.5

基坑支護(hù)方式優(yōu)選分析

深基坑支護(hù)系統(tǒng)方案的優(yōu)選是一個(gè)十分復(fù)雜的系統(tǒng)工程問(wèn)題，其中涉及與費(fèi)用、工期、技術(shù)可行、質(zhì)量與安全等相關(guān)的諸多指標(biāo)因素，且與期望的目標(biāo)值之間存在高度非線性關(guān)系，這對(duì)支護(hù)形式的合理選擇帶來(lái)了困難。

某特殊基坑支護(hù)的設(shè)計(jì)和應(yīng)用

以一臨近人防通道復(fù)雜條件下復(fù)合上釘支護(hù)的設(shè)計(jì)為背景，介紹了復(fù)合土釘支護(hù)技術(shù)的概念和設(shè)計(jì)以及采用國(guó)際通用巖土工程分析軟件FLAC對(duì)復(fù)合土釘支護(hù)進(jìn)行的土釘內(nèi)力和支護(hù)變形的分析結(jié)果，并和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)結(jié)果進(jìn)行了比較。通過(guò)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)與理論計(jì)算值、數(shù)值模擬值

某深基坑支護(hù)施工設(shè)計(jì)

①層—粉土(Q4al+1)：灰黃色，稍濕～濕，松散。含少量的植物根系，搖震反應(yīng)中等，無(wú)光澤反應(yīng)，干強(qiáng)度和韌性低，地表0.30～0.50m為耕植土；層頂標(biāo)高25.55m～27.12m，層厚2.20m～2.80m；場(chǎng)地均有分布。 ②層—粘土(Q

某基坑支護(hù)變形監(jiān)測(cè)記錄

本資料為某基坑支護(hù)變形監(jiān)測(cè)記錄，目錄齊全，內(nèi)容完整，可供下載使用

大廈基坑支護(hù)方案(修改)

大廈基坑支護(hù)方案()修改)大廈基坑支護(hù)方案()修改)大廈基坑支護(hù)方案()修改)

基坑支護(hù)施工組織設(shè)計(jì)-6

本文檔為：基坑支護(hù)施工組織設(shè)計(jì)-6。內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

基坑支護(hù)施工的組織方案

本資料為基坑支護(hù)施工組織方案，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。