具體零星維修施工方案,包含混凝土施工、防水施工、地面施工、裝飾裝修、門(mén)窗施工、電氣施工等
該區域住宅小區成熟,商鋪林立;周邊高校四布、工廠(chǎng)企業(yè)眾多,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統,生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘、河涌,嚴重影響水環(huán)境質(zhì)量。 由于該區處于車(chē)陂涌上游、獵德污水處理廠(chǎng)三期納污范圍的始端,從源頭上解決該區雨污合
項目名稱(chēng):XX體育運動(dòng)學(xué)校拆裝式游泳池配套設施工程。 采購人:XX體育運動(dòng)學(xué)校。 采購編號:NYZJJZ2017-9,宛財采購37號。 質(zhì)量要求:達到國家工程驗收規范合格標準。 售后服務(wù)要求:符合國家標準規范。 工期要求:20日歷天 。 資
1、本段頂管為通信管線(xiàn)套管,管線(xiàn)穿越××河。河底管上頂覆土1.7m左右,管材選用加重混凝土管,管徑φ1750mm,頂管長(cháng)度為66m。
由于施工工期較緊,為了減少基坑施工時(shí)土方開(kāi)挖量,本工程各施工段實(shí)施同時(shí)開(kāi)挖埋設的流水作業(yè);另外,為了減少開(kāi)挖期間排灌渠引水對施工管道的影響,采用全圍堰施工方式。
當地通信條件較完善,所有人員配備移動(dòng)電話(huà),項目經(jīng)理部配備固定電話(huà)一部,傳真機一部,電腦并接入因特網(wǎng),交通車(chē)1臺。
深圳市**大道北二段市政工程,建設單位是深圳市**區建設工程事務(wù)局, 道路設計單位是中國市政工程**設計研究院,路基軟基處理設計單位是鐵道 部科學(xué)研究院**研究設計院。工程地點(diǎn)位于**區**鎮。**大道是**區西部的 一條南北向Ⅰ級客運主干
本工程為攀枝花市政府廣場(chǎng)景觀(guān)改造工程,需對原景點(diǎn)進(jìn)行景觀(guān)改造。局部工藝 要求復雜,施工工期較短,土方造景線(xiàn)條流暢結合自然。
本資料為市政給排水設計施工方案,分 為 三 個(gè)施 工 段 ,分別 為濱 河 路 、經(jīng) 三 街 和古 鎮 支 路, 均 為 雙向 兩 車(chē) 道設 計 ,設計精準,內容詳實(shí),值得參考下載。
本圖文著(zhù)重理論講述使用防水涂料如何針對金屬鋼結構屋面,采鋼板鐵皮瓦屋面,風(fēng)機口等采取防水施工維修措施方案。
外墻面裝修施工組織設計,含外架、吊籃、真石漆、門(mén)窗施工工藝,可用于投標施組、專(zhuān)項方案編制
為保證工程按期交付使用,建筑材料的準備尤為重要,本工程場(chǎng)地緊張,不能將所需材料一次進(jìn)夠,這就要求工地各個(gè)部門(mén)配合協(xié)調,每月制定進(jìn)料計劃,隨用隨進(jìn),并提前做好供料準備。
本工程砌磚采用“三一”砌筑法,即一鏟灰,一塊磚,一擠揉,這種砌筑方法能保證砂漿飽滿(mǎn),墻體采用梅花丁排磚法砌筑,垂直運輸使用一臺提升架來(lái)進(jìn)行運料,砌墻時(shí)搭設內腳手架,大面積砌墻前首先砌出樣板墻,經(jīng)公司質(zhì)量檢查和有關(guān)部門(mén)認定達到優(yōu)良標準后,方可
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本工程砌磚采用“三一”砌筑法,即一鏟灰,一塊磚,一擠揉,這種砌筑方法你能保證砂漿飽滿(mǎn),墻體采用梅花丁排磚法砌筑,垂直運輸使用一臺提升架來(lái)進(jìn)行運料,砌墻時(shí)搭設內腳手架,大面積砌墻前首先砌出樣板墻,經(jīng)公司質(zhì)量檢查和有關(guān)部門(mén)認定達到優(yōu)良標準后,方
本工程項目施工組織設計施工方案技術(shù)文件技術(shù)標,全文宋體四號字、標準版面、排版整齊,word形式僅供參考,請根據項目情況做調整,內容詳見(jiàn)目錄。
浙江大橋工程加固維修施工方案 浙江大橋工程加固維修施工方案 浙江大橋工程加固維修施工方案
濱江東路位于南平市建溪東岸,閩江北岸,是南平市三條沿江快速通道之一,一期工程為大家廠(chǎng)至玉屏橋路段,道路主線(xiàn)全長(cháng)4040m,道路功能定位城市主干道Ⅱ級
本標段為南昌市天祥大道南延工程Ⅰ標段(洛陽(yáng)東路至解放東路段),線(xiàn)路位于南昌市高新區、青山湖區。線(xiàn)路全3.525km,起止里程ZK2+355~ZK5+930。本標段工程主要建設內容包括道路、橋涵、排水、交通設施等工程。道路等級為城市快速路,道
本文檔為道路建設市政給排水施工方案,包括:本資料為 道路建設市政給排水施工方案,pdf格式,37頁(yè)。 工程概況: 本項目為寶蘭客專(zhuān)榆中站進(jìn)站道路總承包工程,位于環(huán)城東路(經(jīng)十六路)盆地大道至環(huán)城南路段。寶蘭客專(zhuān)榆中站站前廣場(chǎng)進(jìn)站道路建設項目
通過(guò)對2 號樓屋面現場(chǎng)的勘察發(fā)現,屋面女兒墻和鋼筋混凝土屋面板之間由于沉降存在裂縫,導致屋頂漏水;1 號樓主樓和走廊之間 10cm 寬的沉降縫,因沉降量過(guò)大導致上部的裝飾面層出現明顯的裂縫,雨水通過(guò)裂縫滲入到走廊結構層內造成該部位出現滲漏水
1、現場(chǎng)平面布置計劃 為了材料、機械、人力及管理的全方位調控,擬對該工程所需的機械設備及施工現場(chǎng)作如下布置。 (1)施工道路 施工期間,根據施工現場(chǎng)的具體情況,利用現有硬化道路。同時(shí)將建筑物四周的消防環(huán)形道路開(kāi)通,輔助各種材料的運入,施工現
目 錄 一、投標總說(shuō)明 1.1 編制依據 1.2 編制原則 1.3 工程位置、范圍及現場(chǎng)調查情況 1.4 工程地質(zhì)及水文情況 1.5 工程設計 1.6 主要工程量 二、施工總部署 2.1 指導思想 2.2 工程目標 2.3 施工準備 2.4
八路規劃為東西向城市次干道,工程西起雁鳴路,東至濱河西路,道路全長(cháng)698.31米,道路規劃紅線(xiàn)寬度40米,兩幅路形式,雙向六車(chē)道。沿線(xiàn)分別與雁鳴路、規劃一路、規劃二路、濱河西路相交,其中雁鳴路為現狀道路。 本施工標段道路標準斷面形式為:3.
本工程復線(xiàn)段由澤竹快速路以及XX組成。 復線(xiàn)段澤竹快速路起點(diǎn)與洋布互通匝道橋銜接,路線(xiàn)繼續向北前進(jìn) ,終點(diǎn)與XX平交(遠期下穿XX),路線(xiàn)全線(xiàn)約1.125km。復線(xiàn)段XX起于澤竹快速路,按規劃路線(xiàn)向XX經(jīng)治嶼村、終于XX鎮,與A2合同同段起
濱江東路位于南平市建溪東岸,閩江北岸,是南平市三條沿江快速通道之一,一期工程為大家廠(chǎng)至玉屏橋路段,道路主線(xiàn)全長(cháng)4040m
市政零星維修施工方案
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