市政頂管專(zhuān)項施工方案

該區域住宅小區成熟，商鋪林立；周邊高校四布、工廠(chǎng)企業(yè)眾多，但其排水體制仍為雨污合流制排水系統，生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘、河涌，嚴重影響水環(huán)境質(zhì)量。 由于該區處于車(chē)陂涌上游、獵德污水處理廠(chǎng)三期納污范圍的始端，從源頭上解決該區雨污合

市政頂管施工方案文檔

1、本段頂管為通信管線(xiàn)套管，管線(xiàn)穿越××河。河底管上頂覆土1.7m左右，管材選用加重混凝土管，管徑φ1750mm，頂管長(cháng)度為66m。

深圳某重點(diǎn)市政頂管施工方案

深圳市**大道北二段市政工程，建設單位是深圳市**區建設工程事務(wù)局， 道路設計單位是中國市政工程**設計研究院，路基軟基處理設計單位是鐵道 部科學(xué)研究院**研究設計院。工程地點(diǎn)位于**區**鎮。**大道是**區西部的 一條南北向Ⅰ級客運主干

市政頂管施工方案.doc.doc

市政頂管施工方案doc.doc

市政頂管施工方案doc.pdf

某棧橋工藝管線(xiàn)施工方案

工內容：棧橋液化天然氣、天然氣、氮氣、工廠(chǎng)空氣等工藝管線(xiàn)的安裝

人工頂管專(zhuān)項施工方案

本次頂管工程涉及范圍為某路片區W82～W91段（位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺段），建設單位是廣州市黃埔區代建項目管理中心，施工單位為廣州市某建設工程有限公司，勘察設計單位是中國市政工程某設計研究總院。

降水、沉井及頂管施工方案

本文檔為降水、沉井及頂管施工方案，包括：工程概況： 工程施工現場(chǎng)場(chǎng)地開(kāi)闊，經(jīng)查閱地勘報告及現場(chǎng)調查走訪(fǎng)，施工范圍內地上、地下無(wú)管線(xiàn)及建筑物、構筑物等障礙。 本工程管道埋深較大，地下水位較高，管道頂推力較大，工作井和接收井采用沉井的方式等。

某機場(chǎng)電力管線(xiàn)施工方案

本工程為機場(chǎng)路景觀(guān)改造及機場(chǎng)南干道改擴建工程，機場(chǎng)路設計全長(cháng)960.471米，電力管線(xiàn)主要在北側人行道或綠化帶中設1.4×1.4和1.2×1.2覆土隱蔽式電纜溝.1.4×1.4的電纜溝與規劃中的110kV機場(chǎng)二站出線(xiàn)電纜溝順接；南干道設計全

室外管線(xiàn)雨季施工方案

本工程為木林制氣站室外管網(wǎng)系統，室外路燈、室外給水工程。整個(gè)場(chǎng)地大部分開(kāi)挖及素土回填。 目錄： 工程概況 雨期施工總要求 雨季施工準備措施 各重點(diǎn)分項雨季施工安全措施。 雨期施工組織管理

頂管施工方案-典尚設計

此資料為：頂管施工方案-典尚設計-三維動(dòng)畫(huà)效果圖，內容詳實(shí)，可供參考.

市政熱力管道施工方案

本文檔為市政熱力管道施工方案 。 內容詳盡 ，可供參考。

某施組設計頂管施工方案

本資料為某施組設計頂管施工方案，內容詳盡，可供參考。希望可以為大家提供幫助。

道路專(zhuān)項頂管施工方案

本工程建設內容為 德龍大道升級改造（二期）工程，位于清遠市廣州（清遠）產(chǎn)業(yè)轉移園。德龍大道升級改造（二期）工程現狀為雙向四車(chē)道的公路，南接S114，北至S269，按城市主干道設計標準，設計內容包括新建人行道、給排水工程及附屬工程，本設計為給

市政頂管施工專(zhuān)項方案

本段頂管為通信管線(xiàn)套管，管線(xiàn)穿越××河。河底管上頂覆土1.7m左右，管材選用加重混凝土管，管徑φ1750mm，頂管長(cháng)度為66m。

基坑工程市政施工方案

由于施工工期較緊，為了減少基坑施工時(shí)土方開(kāi)挖量，本工程各施工段實(shí)施同時(shí)開(kāi)挖埋設的流水作業(yè)；另外，為了減少開(kāi)挖期間排灌渠引水對施工管道的影響，采用全圍堰施工方式。

電力管線(xiàn)施工方案3.doc

沉井及頂管施工方案.docx

電力管線(xiàn)施工方案3.pdf

沉井與頂管施工方案.pdf

頂管與沉井施工方案.pdf

市政照明工程-施工方案

某地區市政頂管施工方案詳細文檔

本資料為：某地區市政頂管施工方案詳細文檔，資料內容包括：主要工程措施及控制要點(diǎn)等多種文檔，設計詳細，可供參考。

市政工程人工頂管專(zhuān)項施工方案

主要內容：護臂逆作法、人工頂管、電力綜合管廊施工，共92頁(yè)，用于專(zhuān)業(yè)伙伴的溝通學(xué)習交流，可用于投標、方案報審、專(zhuān)家論證

松崗河橋頂管施工方案

污水管道過(guò)河施工.

矩形人行地道頂管施工方案

地鐵車(chē)站的過(guò)街人行地道，采用矩形頂管法施工，地道穿越現行公路，管節內徑5000mm×3000mm,環(huán)厚為600mm，環(huán)寬為 1500mm，設計頂管管節有52節，標準管節每節長(cháng)1.5m，每節管節的重量約34t，在兩端各設一個(gè)工作井。

市政水泥砼道路施工方案

砼道路的工程概況、進(jìn)度計劃、施工部署、主要施工方法及技術(shù)措施 等

鋼筒混凝土管頂管施工方案

該處頂管施工，因設計為直徑1400mm雙管。管道采用鋼筒混凝土（JCCP）管，JCCP管規格為φ1400×2300mm，外徑為1680mm，計劃用2套頂管設備。頂管施工分成兩個(gè)階段施工，第一階段為頂管支撐靠背施工；第二階段為人工頂管的實(shí)施。

四通井管線(xiàn)保護施工方案

四通井管線(xiàn)保護施工方案四通井管線(xiàn)保護施工方案 四通井管線(xiàn)保護施工方案四通井管線(xiàn)保護施工方案

機電綜合管線(xiàn)布線(xiàn)施工方案

本工程包括通風(fēng)空調系統，消防自動(dòng)噴淋系統，消火栓系統，強弱電系統，給排水系統，虹吸雨水系統等專(zhuān)業(yè)。

過(guò)河頂管改沉管專(zhuān)項施工方案

C30至1#泵房管段近某路與某河交叉處，原設計為兩條DN900鋼管頂管過(guò)河，但是在頂管施工過(guò)程中，頂管機頭進(jìn)入河床后，發(fā)現與原設計地質(zhì)不符，按照圖紙(P-S5-1-1-GD-30-2/5)顯示，某路重力流頂管過(guò)河段管頂最小覆土深度達到近3m

人工頂管施工方案（47頁(yè)）

XXX，本工程為截污工程，管道處于地下水位以下，大部分為開(kāi)挖施工，截污干管工程管線(xiàn)全長(cháng)約4517m，管道直徑DN=300～800mm，（其中開(kāi)挖施工管道3346 m材料為聚乙烯（PE）纏繞結構壁管，頂管施工1171m材料為鋼筋混凝土排水管）

人行矩形地道頂管施工方案

本工程為地鐵車(chē)站的過(guò)街地道，過(guò)街地道位于地鐵車(chē)站西側，采用頂管法施工，地道穿越浦星路，在浦星路東西二側各設一個(gè)工作井，工作井頂板厚600mm，底板、側板厚700mm。地道采用矩形頂管，通道最大埋深為7.887m。設計頂管管節有52節（標準管

某人工頂管專(zhuān)項施工方案

本次頂管工程涉及范圍為某路片區W82～W91段（位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺段），建設單位是廣州市黃埔區代建項目管理中心，施工單位為廣州市某建設工程有限公司，勘察設計單位是中國市政工程某設計研究總院。 該段管網(wǎng)設計思路為新建一套污水管網(wǎng)

沈陽(yáng)某道路雨水頂管施工方案

開(kāi)盤(pán)路、雨水管線(xiàn)在K3+011—K3+051處與沈西大道交叉，無(wú)法開(kāi)槽施工，采用頂管的方法進(jìn)行管線(xiàn)穿越。沈西大道寬30米，頂管長(cháng)度40米（污、雨水雙排同時(shí)頂進(jìn)）。管材采用管徑分別為1m和1.6m的重型鋼筋混凝土管。

岳陽(yáng)某項目頂管施工方案

岳陽(yáng)某項目頂管施工方案內容詳實(shí)，可供參考

某電力管線(xiàn)工程施工方案

一、本投標施工組織設計的編制，受到了我公司的高度重視和大力支持，公司將參加過(guò)類(lèi)似工程施工的有關(guān)負責人召集在一起，形成方案編制專(zhuān)題小組，采用“對比優(yōu)化、博采眾長(cháng)”的編制思路，力求本方案重點(diǎn)突出，針對性、可操作性強。

坂瀾大道電力管線(xiàn)施工方案

進(jìn)行施工放樣測量前測量人員先校核施工圖紙，按施工圖紙提供的排水工程的位置和標高，定出溝槽中線(xiàn)及井位并引出水準基準點(diǎn)，作為整個(gè)排水工程的控制點(diǎn)。

市政給排水設計施工方案

本資料為市政給排水設計施工方案，分 為 三 個(gè)施 工 段 ，分別 為濱 河 路 、經(jīng) 三 街 和古 鎮 支 路， 均 為 雙向 兩 車(chē) 道設 計 ，設計精準，內容詳實(shí)，值得參考下載。