內容簡(jiǎn)介 采用預制鋼筋混凝土箱涵頂進(jìn)工法施工下立交道路,其原理是在基坑內滑板上面預制箱涵,利用油壓千斤頂頂動(dòng)箱涵向前挺進(jìn),到達設計的位置。然后在箱涵前后兩端連接引道。 箱涵內通過(guò)汽車(chē)在頂板上行駛火車(chē),這種型式一般稱(chēng)之為下立交道路。 3.1箱
簡(jiǎn)介了在特殊的地理地貌環(huán)境中采用的簡(jiǎn)單、方便、快捷的頂管施工法的一般要求及注意事項。該法用于穿越鐵路施工中,能取得較好效果。
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內容簡(jiǎn)介 一、工法特點(diǎn) 本工法主要是泥水壓力來(lái)平衡地下水壓力,同時(shí)它也平衡掘進(jìn)機所處土層的土壓力。其主要特點(diǎn)有以下幾個(gè)方面: 1. 適用的土質(zhì)范圍比較廣,如在地下水壓力很高以及變化范圍較大的條件下,它也能適用。 2. 可有效地保持挖掘面的穩
本次頂管工程涉及范圍為某路片區W82~W91段(位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺段),建設單位是廣州市黃埔區代建項目管理中心,施工單位為廣州市某建設工程有限公司,勘察設計單位是中國市政工程某設計研究總院。
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文章闡述了頂管施工地下施工技術(shù)的特點(diǎn),施工工藝流程。歸哪里施工關(guān)鍵技術(shù)及其質(zhì)量要求,介紹了相關(guān)的施工勞動(dòng)組織和機具設備概況。
內容簡(jiǎn)介 隨著(zhù)城市建設的發(fā)展,尤其是舊城改造的加快,各類(lèi)小管徑的管道埋設工程不斷增多,但傳統的開(kāi)槽施工因破壞道路、影響交通、環(huán)境污染等,越來(lái)越不適應施工需要。這就促使建設和施工單位研究、使用新的替代工法,而小口徑頂管施工工藝來(lái)敷設管道或修復
資料目錄 1 前言 2 工法特點(diǎn) 3 適用范圍 4 工藝原理 5 工藝流程及其操作要點(diǎn) 瀏覽詳細目錄>> 內容簡(jiǎn)介 隨著(zhù)大跨度橋梁技術(shù)的發(fā)展和勘探技術(shù)、施工技術(shù)的進(jìn)步,大孔徑樁基礎近幾年得到了廣泛應用,大孔徑人工挖孔樁(直徑2.
XXX,本工程為截污工程,管道處于地下水位以下,大部分為開(kāi)挖施工,截污干管工程管線(xiàn)全長(cháng)約4517m,管道直徑DN=300~800mm,(其中開(kāi)挖施工管道3346 m材料為聚乙烯(PE)纏繞結構壁管,頂管施工1171m材料為鋼筋混凝土排水管)
本資料為:頂進(jìn)施工法用鋼筒混凝土管,內容詳實(shí),可供參考。
本次頂管工程涉及范圍為某路片區W82~W91段(位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺段),建設單位是廣州市黃埔區代建項目管理中心,施工單位為廣州市某建設工程有限公司,勘察設計單位是中國市政工程某設計研究總院。 該段管網(wǎng)設計思路為新建一套污水管網(wǎng)
摘要:土壓平衡式矩形頂管頂進(jìn)工法是利用土壓平衡矩形頂管機完成矩形斷面的隧道施工,其結構斷面的合理性可減少土地征用量和掘進(jìn)面積,降低工程造價(jià)
資料目錄 工法特點(diǎn) 適用范圍 工藝原理 施工工藝流程及操作要點(diǎn) 材料與設備 瀏覽詳細目錄>> 內容簡(jiǎn)介 臨近既有線(xiàn)施工,頂進(jìn)涵支墩采用人工挖孔樁施工 適用于樁徑不小于80cm的頂進(jìn)涵人工挖孔樁支墩 【操作要點(diǎn)節選】 道碴拔除及鎖
本資料為土壓平衡式矩形頂管頂進(jìn)工法,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設計精準,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
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XXX,本工程為截污工程,管道處于地下水位以下,大部分為開(kāi)挖施工,截污干管工程管線(xiàn)全長(cháng)約4517m,管道直徑DN=300~800mm,(其中開(kāi)挖施工管道3346 m材料為聚乙烯(PE)纏繞結構壁管,頂管施工1171m材料為鋼筋混凝土排水管)
XXX,本工程為截污工程,管道處于地下水位以下,大部分為開(kāi)挖施工,截污干管工程管線(xiàn)全長(cháng)約4517m,管道直徑DN=300~800mm,(其中開(kāi)挖施工管道3346 m材料為聚乙烯(PE)纏繞結構壁管,頂管施工1171m材料為鋼筋混凝土排水管)
惠州某某污水處理廠(chǎng)廠(chǎng)外污水管網(wǎng)工程,本工程屬新建工程,因須穿越大道,故采用人工頂管施工,管材采用D800、D1200頂管專(zhuān)用鋼管。。
內容簡(jiǎn)介 現代城市內的污水管道施工,主要采用的是頂管的施工方法。在頂管的施工過(guò)程中需要開(kāi)挖工作坑和接收坑,等管道頂進(jìn)完成后,工作坑和接收坑內開(kāi)始砌筑(或澆注)檢查井,然后回填和恢復路面,這是頂管施工最普遍的施工方法。根據接收坑處檢查井的作用
本資料為人工挖孔樁井下定向爆破施工工法,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設計精準,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
內容簡(jiǎn)介 1.特點(diǎn) 1.1利用土壓平衡矩形頂管機可對矩形斷面進(jìn)行全斷面切削,保持土壓平衡,對周?chē)馏w擾動(dòng)小。 1.2在同等截面積下,矩形隧道比圓形隧道可更有效地利用空間,減少地下掘進(jìn)土方。用于人行、車(chē)輛等的地下通道不需再進(jìn)行地面鋪平工序,不
本資料為城市大型地下空間結構頂進(jìn)施工法,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
惠州某某污水處理廠(chǎng)廠(chǎng)外污水管網(wǎng)工程,本工程屬新建工程,因須穿越大道,故采用人工頂管施工,管材采用D800、D1200頂管專(zhuān)用鋼管。
摘要:本文提出了城市大型地下空間結構施工的板、墻、柱頂進(jìn)施工工法。同時(shí)指出該工法具有較好的技術(shù)經(jīng)濟性和施工實(shí)用價(jià)值。井以地鐵五號線(xiàn)燈市口車(chē)站主體結構施工為例,從施工方法、施工工序、以及工期和造價(jià)等方面介紹了板、墻、柱頂進(jìn)施工工法的過(guò)程。
主要內容:護臂逆作法、人工頂管、電力綜合管廊施工,共92頁(yè),用于專(zhuān)業(yè)伙伴的溝通學(xué)習交流,可用于投標、方案報審、專(zhuān)家論證
JCT2092-2011 頂進(jìn)施工法用鋼筒混凝土管
我們在頂管工作中會(huì )遇到許多難以想象到的困難,如何解決這些難題,如何使工程順利下去,就需要我們去克服它和解決它.文章內容太多,1、《廣州開(kāi)發(fā)區市南路北段(黃沙快速干線(xiàn)~黃閣大道段)擴建工程》設計圖 圖紙; 2、《給水排水管道施工及驗收規范》G
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若使刃腳比它相應于管子外徑應有的尺寸稍大一點(diǎn),就有可能降低管外壁摩阻力。這樣能使上層不直接壓在管體上。只要土層足夠堅硬,這種方法就會(huì )取到預期的效果。而如果向管子和土層之間形成的空隙內壓人支承介質(zhì),這種方法的效力更可以大大提高,并能維持一定的
在大慶電業(yè)局通信調度樓工程施工中,采用此方法,縮短了挖土基礎施工周期,節約了基坑支護費用,而且也保證了施工過(guò)程中距離基坑8m的原有辦公樓建筑物的安全,取得了良好的效果。
橋架是一種托敷電纜的支持件,安裝比較簡(jiǎn)單,維修改造也很方便,在弱電工程中,應用十分普遍。橋架由直線(xiàn)段(長(cháng)1—4m不等)、三通、四通、彎頭、支架、引下裝置和連接片等組成。電纜橋架一般分為梯形、槽式、托盤(pán)式三種形式。本工程橋架全部選用槽式橋架。
本文我個(gè)人整理。主要針向剛剛接觸頂管施工的工程人員簡(jiǎn)單介紹頂管施工的原理及簡(jiǎn)單方案。讓大家對頂管施工有個(gè)基本和全面的認識。
近年來(lái),結構修復、補強技術(shù)廣泛應用于橋梁、隧道以及工業(yè)民用建筑中的鋼筋砼梁、板、柱及剪力墻結構
資料目錄 一、前 言 二、特 點(diǎn) 三、適 用 范 圍 四、施 工 工 藝 五、施 工 操 作 要 點(diǎn) 瀏覽詳細目錄>> 內容簡(jiǎn)介 隨著(zhù)高層建筑和市政建設的發(fā)展,基坑支護技術(shù)成為地基基礎領(lǐng)域的一個(gè)熱點(diǎn)問(wèn)題,基坑支護結構作為地下結構
電動(dòng)升模工藝施工的混凝土筒壁質(zhì)量好,不會(huì )產(chǎn)生混凝土微小裂縫和表面松動(dòng)現象(與滑模比較),從而可以避免筒壁鋼筋的銹蝕,延長(cháng)結構的使用壽命。
人工頂進(jìn)頂管施工工法
人工頂進(jìn)頂管施工工法專(zhuān)題,為您提供人工頂進(jìn)頂管施工工法相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載人工頂進(jìn)頂管施工工法相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考,更多人工頂進(jìn)頂管施工工法相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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