瀝青道路大修施工組織瀝青道路大修施工組織瀝青道路大修施工組織瀝青道路大修施工組織瀝青道路大修施工組織瀝青道路大修施工組織瀝青道路大修施工組織
本工程—省道306線(xiàn)峨邊至金口河段路面改建工程,全長(cháng)20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線(xiàn)路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
本工程—省道306線(xiàn)峨邊至金口河段路面改建工程,全長(cháng)20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線(xiàn)路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青砼AC-1
十堰市神鷹一路伏龍口上跨襄渝線(xiàn)立交橋2號墩位于G316 國道上,施工前為了保證道路的通暢需將國道進(jìn)行臨時(shí)改移。
康德孚美彩色瀝青工程有限公司是專(zhuān)業(yè)從事彩色瀝青研究、彩色瀝青材料 山東康德孚美彩色瀝青工程有限公司是專(zhuān)業(yè)從事彩色瀝青研究、彩色瀝青材料 生產(chǎn)、瀝青設備制造、彩色瀝青工程施工,瀝青衍生品研發(fā)的高科技民營(yíng)企業(yè)。 企業(yè)以具有獨立知識產(chǎn)權的多項創(chuàng )新
濰萊高速公路起于濰坊市南徐家大路村附近的206國道上,終于萊陽(yáng)市的太平莊東,接煙臺于青島一級公路,全長(cháng)147.737公里。
本工程—省道306線(xiàn)峨邊至金口河段路面改建工程,全長(cháng)20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+0橫坡等檢測,各項技術(shù)指標均為合格。 2.2 組織機構建立 本項目實(shí)行項目經(jīng)理總負責,前、后場(chǎng)責任制,技術(shù)總工:王君林;前后場(chǎng)技術(shù)負責人:張俸名,技術(shù)
1.1路面清理、裂縫、變形、接縫、沉陷處理 ?1)、原路面清理 該路段原有路面上,由于路面受到嚴重破壞,路面雜質(zhì)比較多,作業(yè)前將路面塵土、砂、石粉等雜物清掃干凈,達到下承層干燥、平整、無(wú)雜質(zhì)的狀態(tài)。 ?2)裂縫處理 瀝青路面建成初期會(huì )產(chǎn)生各
本工程—省道306線(xiàn)峨邊至金口河段路面改建工程,全長(cháng)20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線(xiàn)路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青砼AC-1
本工程—省道306線(xiàn)峨邊至金口河段路面改建工程,全長(cháng)20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線(xiàn)路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青砼AC-1
本文檔為某地方瀝青道路大修施工組織設計。內容包括瀝青道路大修施工概況、進(jìn)度等。內容詳盡,僅供參考。
機動(dòng)車(chē)/非機動(dòng)車(chē)道路二灰土施工方案詳見(jiàn)本投標文件施工組織設計中第二節“二灰土”施工方案。
施工中應重點(diǎn)控制的幾個(gè)方面 1、攤鋪 連續攤鋪時(shí),攤鋪機履帶下必須清理干凈,不得有廢料墊在履帶下面。運料車(chē)應在攤鋪機前約30cm處停住,不得撞擊攤鋪機,應有專(zhuān)人持小紅旗或其他標志牌進(jìn)行指揮。卸料過(guò)程中運料車(chē)掛空擋,靠攤鋪機推動(dòng)前進(jìn)。 在攤鋪
挖土方應從上而下分層進(jìn)行,兩人操作間距應大于2.5m,禁止采用挖空底腳的操作方法。
本工程配備一套較為完整的試驗儀器和設備,建立工地試驗室,并做好施工中所需材料的試驗,瀝青砼配合比其他各種物理、力學(xué)、劑量的試驗工作,為工作的實(shí)施提供科學(xué)、完整的試驗數據,并指導施工,使工程質(zhì)量達到設計技術(shù)規范的要求。
社區道路分為社區道路和入戶(hù)道路,社區道路(紅線(xiàn)寬10m),瀝青面層為7m,入戶(hù)道路(單層4m,低層2.5m),路面結構層為:5cm密級配細粒式瀝青砼面層AC-13C+瀝青透層、下封層+15cm級配碎石基層+15cm級配碎石底基層。
某路工程范圍西起XX橋,東至XX大道, 道路設計全長(cháng)350m,施工長(cháng)度344.106m,標準紅線(xiàn)寬度為28m。 道路橫斷面設計 標準橫斷 面布置:2m人行道+3m非機動(dòng)車(chē)道+1.5m側分帶+15行車(chē)道+1.5m側分帶+3m非機動(dòng)車(chē)道+2m人
道路瀝青路面專(zhuān)項施工方案 瀝青表面處治 噴封層油 瀝青用量(kg/m2) 1.2 ,SMA13瀝青瑪蹄脂碎石混合料4CM ,瀝青表面處治 噴粘結油 瀝青用量(kg/m2) 0.6,AC-20改性瀝青砼5CM,瀝青表面處治 噴粘結油 瀝青用量
按要求配料、稱(chēng)量,試拌瀝青混合料、油石比調整,攤鋪機攤鋪瀝青混合料并整平
×××道路瀝青砼攤鋪工程是開(kāi)發(fā)區內南北向及東西向十字交叉的 主要干線(xiàn)道路。施工長(cháng)度為 1.292 公里。瀝青砼攤鋪長(cháng)度為 1.156 公里。 東起××路,西至××路,施工長(cháng)度為 1.033 公里,瀝青砼攤鋪長(cháng)度為 0.967 公里。
本工程—省道306線(xiàn)峨邊至金口河段路面改建工程,全長(cháng)20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線(xiàn)路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青砼AC-1
本工程—省道306線(xiàn)峨邊至金口河段路面改建工程,全長(cháng)20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線(xiàn)路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青砼AC-1
瀝青瑪蹄脂碎石混合料是一種由瀝青、纖維穩定劑、礦粉及少量的細集料組成的瀝青瑪蹄脂,填充間斷級配的粗集料骨架間隙而形成的眼擠型密實(shí)結構混合料
本工程—省道306線(xiàn)峨邊至金口河段路面改建工程,全長(cháng)20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線(xiàn)路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青砼AC-1
本工程熱拌瀝青混合料宜采用較大噸位的運料車(chē)運輸(本工程運輸方案可以闡述一下),保證不超載運輸,或急剎車(chē)、急彎掉頭使透層、封層造成損傷。
本施工前在28天向監理工程師提交擬用的瀝青混合料級配、瀝青混合料用量及瀝青混合料穩定度、流值定隙率、動(dòng)穩定度、殘留穩定度等各項技術(shù)指標書(shū)面詳細說(shuō)明。
瀝青道路施工流程
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