內容簡(jiǎn)介圖紙為Ⅰ級鐵路路基工程通用圖,主要包括: 一、封面 二、路基標準橫斷面2張 三、路基基床處理1張 四、地基加固處理設計圖8張 五、路基過(guò)渡段6張 六、路基邊坡加固與防護8張 七、路基支擋結構21張 八、路基排水工程7
新建鐵路正線(xiàn)設計行車(chē)速度200km/h。路基基床分為基床表層和底層,表層厚度為0.6m,底層厚1.9m,總厚度為2.5m。貨車(chē)外繞線(xiàn)、聯(lián)絡(luò )線(xiàn)設計行車(chē)速度120km/h。設計均為Ⅰ級干線(xiàn),重型軌道,一次鋪設跨區間無(wú)縫線(xiàn)路,大機養護。正線(xiàn)土質(zhì)路
新建鐵路正線(xiàn)設計行車(chē)速度200km/h。路基基床分為基床表層和底層,表層厚度為0.6m,底層厚1.9m,總厚度為2.5m。貨車(chē)外繞線(xiàn)、聯(lián)絡(luò )線(xiàn)設計行車(chē)速度120km/h。設計均為Ⅰ級干線(xiàn),重型軌道,一次鋪設跨區間無(wú)縫線(xiàn)路,大機養護。正線(xiàn)土質(zhì)路
(12)軟土路堤反壓護道施工控制要點(diǎn) 1)軟土路堤反壓護道宜與路堤本體同時(shí)分層填筑,反壓護道與路堤本體分開(kāi)填筑時(shí),必須在路堤填達臨界高度前將護道筑好。其填筑高度應符合設計要求。施工單位每100m等間距檢查2個(gè)斷面,每個(gè)斷面左、右側護道各
主要技術(shù)標準:速度目標值范圍:路基寬度及基床按時(shí)速250km/h標準設計,路基工后沉降按時(shí)速200km/h控制。本線(xiàn)采用有碴軌道。均按Ⅰ級干線(xiàn)、重型軌道、一次性鋪設無(wú)縫線(xiàn)路、電氣化鐵路、大機養護設計。...
鐵路擴能工程施工設計大樣圖:路基標準橫斷面圖、路基基床處理、地基加固、過(guò)渡段路基、路基邊坡防護與加固、路基支擋結構、路基排水工程、路基監測系統等等,格式為dwg,供大家參考!...
新建鐵路重慶至利川線(xiàn)正線(xiàn)設計行車(chē)速度200km/h。(2)貨車(chē)外繞線(xiàn)、唐家沱聯(lián)絡(luò )線(xiàn)及宜萬(wàn)聯(lián)絡(luò )線(xiàn)設計行車(chē)速度120km/h。(3)設計均為Ⅰ級干線(xiàn),重型軌道,一次鋪設跨區間無(wú)縫線(xiàn)路,大機養護。(4)馬鞍山隧道進(jìn)口至觀(guān)音巖隧道出口、南白洞隧道進(jìn)
圖紙適用于鐵路路塹、低矮路堤(填高小于2.5m)地下水發(fā)育地段、地下水易于匯集地段的路基基底引排地下水。水溝適用于一般地段的路基排水。A1型溝適用于速度目標值200km/h路塹地段。A2型溝適用于速度目標值120km/h路塹地段。B1型溝適
時(shí)速200km小時(shí)鐵路路基工程103張知名大院主要技術(shù)標準1、速度目標值(1)新建鐵路xx至xx線(xiàn)正線(xiàn)設計行車(chē)速度200km/h。(2)貨車(chē)外繞線(xiàn)、唐家沱聯(lián)絡(luò )線(xiàn)及宜萬(wàn)聯(lián)絡(luò )線(xiàn)設計行車(chē)速度120km/h。(3)設計均為Ⅰ級干線(xiàn),重型軌道,一次鋪
1.試樁目的 通過(guò)試樁,以復核地質(zhì)資料及設備、施工工藝是否適宜,驗證施工設計參數是否合理,能否達到地基處理預期效果,確定混合料配合比、坍落度、攪拌時(shí)間、拔管速度等各項工藝參數,以指導、規范CFG樁施工作業(yè)。
一、工程概況 1、工程簡(jiǎn)介 本方案只針對某線(xiàn)杭州至株洲段電氣化提速改造工程某段共 302m的路基及路基石方爆破施工。 上述施工段位于江西省XX縣XX村境內,緊靠既有線(xiàn)上行左線(xiàn),距既有線(xiàn)左側路肩邊只有2m。左線(xiàn)為P60無(wú)縫路;右線(xiàn)
圖紙為Ⅰ級鐵路路基工程通用圖,主要包括: 一、封面 二、路基標準橫斷面2張 三、路基基床處理1張 四、地基加固處理設計圖8張 五、路基過(guò)渡段6張 六、路基邊坡加固與防護8張 七、路基支
【試驗段簡(jiǎn)介】 路基試驗工點(diǎn)位于六安市霍邱縣白蓮鎮長(cháng)塘村南側0.5km處,對應阜六鐵路里程DK80+000~ DK80+500。
本圖紙為某鐵路工程軟弱路基處理設計cad全套施工圖(甲級院設計);包括:普夯路堤橫斷面示意圖、夯點(diǎn)布置示意圖、特殊路基處理設計方案圖、片石排水溝平面示意圖、平面布置圖、橫斷面圖、碎石樁布置立面圖等;設計規范,內容詳實(shí),可供參考學(xué)習。
圖紙適用于鐵路路塹、低矮路堤(填高小于2.5m)地下水發(fā)育地段、地下水易于匯集地段的路基基底引排地下水。水溝適用于一般地段的路基排水。A1型溝適用于速度目標值200km/h路塹地段。A2型溝適用于速度目標值120km/h路塹地段。B1型溝適
鐵路正線(xiàn)主要基礎設施按速度350km\h標準建設,開(kāi)通速度200km\h。路基地段長(cháng)114.184km,占全線(xiàn)總長(cháng)的26.8%,區間路基地段長(cháng)度為87.934km,占線(xiàn)路長(cháng)度的20.7%,工點(diǎn)類(lèi)型有軟土及松軟路堤、黏性土地基、浸水路堤、低路
一、工程概況 1、工程簡(jiǎn)介 本方案只針對浙贛線(xiàn)杭州至株洲段電氣化提速改造工程DKXX~DKXX段共 302m的路基及路基石方爆破施工。 上述施工段位于江西省XX縣XX村境內,緊靠既有線(xiàn)上行左線(xiàn),距既有線(xiàn)左側路肩邊只有2m。左線(xiàn)為
路基通用圖集一共66頁(yè),內容廣泛,豐富,囊括公路和鐵路路基全部細節。主要包括:路基斷面圖;預埋件位置圖;路橋相接、路隧相接管線(xiàn)圖;CFG樁設計圖;各種型號的混凝土灌注樁設計圖;各種型號的筏板設計圖;路基換填設計圖;路堤擋土墻設計圖;路塹擋土
鐵路路基支擋結構設計。本圖集根據《新建時(shí)速200公里客貨共線(xiàn)鐵路設計暫行規定》、《新建時(shí)速200~250公里客運專(zhuān)線(xiàn)鐵路設計暫行規定》、《鐵路路基支擋結構設計規范》、《鐵路路基設計規范》、《鐵路特殊路基設計規范》、《鐵路路基邊坡綠色防護技術(shù)
鐵路路基施工組織設計內容范本 資料齊全完整。具有很強的實(shí)用性與參考性作用。編寫(xiě)精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
說(shuō)明:1、吊溝長(cháng)度應視地形情況確定。吊溝以M7.5漿砌片石砌筑。3、為降低流速,急流槽槽底粗糙面采用直栽石芽,其埋入深度不得少于石芽長(cháng)度的2/3,突出溝底不得高于0.1m。4、吊溝出口消力部分長(cháng)4.0m,其中吊溝出口的下游長(cháng)2.0m,上游長(cháng)
涉及到路基路面很多方面圖紙和表格 路基設計表 標準橫斷斷面圖 一般路基設計圖 橫斷 超高方式圖 特殊路基處理設計圖 中央分隔帶開(kāi)口設計圖 中央分隔帶排水設計圖 棄渣場(chǎng)設計圖 路基防護工程設計圖 上
重力式路堤、路肩擋土墻設計圖(1張) 路塹擋土墻設計圖(1張) 樁板墻設置設計圖(1張) 護壁結構設計圖(8張) 橫向端墻設計圖(1張) 墻背臨時(shí)錨(網(wǎng))噴支護設計圖(3張) 框架梁(預應力錨索)設計圖(6張)
一、適用范圍 1、A型矩形蓋板側溝適用于基床表層換填地段。 2、B型矩形蓋板側溝適用于基床表層換填且基床表層以下?lián)Q填1.0m(0.5m)厚二八灰土地段。 3、C型矩形蓋板側溝適用于基床表層不換填地段。 4、D型蓋板側
路基排水工程設計圖包括蓋板鋼筋平面布置圖、蓋板鋼筋縱斷面布置圖、沉砂池蓋板鋼筋平面布置圖、蓋板鋼筋縱斷面布置圖、沉砂池、截水溝接排水溝急流漕、消力檻構造示意等...
本圖紙為:鐵路路基邊坡支護結構設計圖。路塹護面墻(實(shí)體式),路塹護面墻(拱式)設計圖,路塹漿砌片石護坡設計圖,路堤邊坡拱型骨架防護設計圖等。...
本資料為公路路基支擋、防護工程設計圖,其包含的內容為一層平面圖,二層平面圖,設計說(shuō)明等僅供參考
路堤邊坡平鋪土工格柵設計圖 沖擊碾壓設計圖 基床結構設計圖 無(wú)砟軌道路塹基床結構標準橫斷面設計圖(三) 無(wú)砟軌道低路堤基床結構標準橫斷面設計圖H≤0.4m 無(wú)砟軌道低路堤基床結構標準橫斷面設計圖2.7m≥H>0.4m
本資料為:某道路路基防護工程CAD設計圖,包括:鋪草皮坡面防護平面設計圖、植草防護立面設計圖、三維網(wǎng)植草防護平面設計圖、單位工程數量表等,共5張圖紙,內容詳實(shí),可供參考。
本工程為某高速公路路基邊坡防護工程圖,包含方框防護,滿(mǎn)面噴混凝土防護,護面墻坡面防護,護面墻設計圖,框架植草防護,路基邊溝排水設計圖,三維植被網(wǎng)+植草邊坡防護。圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
安徽某公路路基工程某標(實(shí)施)施工組織設計,內容詳實(shí),可供參考。
1、護墻墻身(包括墻帽、耳墻)采用M7.5水泥砂漿砌片石砌筑。空窗式護墻墻身(包括墻帽、耳墻)采用M7.5水泥砂漿砌片石砌筑,窗孔內鋪設C15混凝土預制板,預制板采用φ20鉚釘固定,板內鐵絲的保護層厚度均為2cm,鋼墊板預埋在鉚釘孔的板面處
內容簡(jiǎn)介圖紙為單車(chē)道四級公路路基工程施工圖設計。四級公路是我國公路等級中的一種類(lèi)型,位居三級公路之后,處于整個(gè)功能型公路等級體系中的最底層,在實(shí)際道路建設中運用最多,屬于最基本的公路類(lèi)型。...
對崗地及丘坡區路堤根據地表植被情況,挖除表層草皮和種植土。當松散土層小于0.3m時(shí),直接碾壓密實(shí);厚度大于0.3m厚時(shí)需翻挖碾壓密實(shí)。對花崗巖填料及水田、雨季滯水或地下水位高(地下水位距地表≤0.5m)的低洼谷地路堤地段,應清除表層種植土(
本圖紙為:【安徽】]II級公路路基路面工程施工圖,內容包括:路基、路面排水工程設計圖、水泥砼路面設計圖、水泥混凝土路面結構圖、路基超高方式圖等31張圖紙,內容詳實(shí),可供參考。
鐵路路基工點(diǎn)類(lèi)型主要有深路塹及塹坡防護、浸水路堤、膨脹土路塹、長(cháng)江倒灌地段路堤、軟土及松軟地段路堤,巖溶地段路基、路堤坡面防護、擋土墻等。節點(diǎn)清晰,可借鑒。 共計19張,設計于2005年
[說(shuō)明節選] 路橋過(guò)渡段排水系統設計圖: 路基與橋臺連接處臺背排水系統的設計。排水系統由無(wú)砂混凝土滲水板、無(wú)砂混凝土板基礎、軟式透水管、軟式透水管基礎組成,最終由管徑φ100mm軟式透水管將水引至路基以外。 路堤橋臺過(guò)渡段設計圖
路堤與軟質(zhì)巖及土質(zhì)路塹連接處,路堤與路塹連接處過(guò)渡段設計圖,路堤與橋臺過(guò)渡段設計圖 路堤與橫向結構物過(guò)渡段設計圖,路塹與隧道、橋臺過(guò)渡段設計圖 ……共計5張