鐵路路基施工組織設計內容范本 資料齊全完整。具有很強的實(shí)用性與參考性作用。編寫(xiě)精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
鐵路擴能工程施工設計大樣圖:路基標準橫斷面圖、路基基床處理、地基加固、過(guò)渡段路基、路基邊坡防護與加固、路基支擋結構、路基排水工程、路基監測系統等等,格式為dwg,供大家參考!...
1.本資料為:新建鐵路南京至安慶鐵路路基設計施工圖 2.圖紙包含:路堤邊坡平鋪土工格柵設計圖、沖擊碾壓設計圖、基床結構設計圖、無(wú)砟軌道路塹基床結構標準橫斷面設計圖(三)、無(wú)砟軌道低路堤基床結構標準橫斷面設計圖H≤0.4m、無(wú)砟軌道低路堤
本段路基衡重式擋土墻工程設計有兩段,共長(cháng)305m,最大墻高8米,墻身采用C15片石混凝土,墻身沿線(xiàn)路方向每隔10~20米設置一道伸縮縫,縫寬0.02~0.03米,可供參考。
鐵路路基施工組織設計方案內容范本 資料齊全完整。具有很強的實(shí)用性與參考性作用。編寫(xiě)精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
本圖紙共8張,為鐵路施工中路基、邊坡處治辦法。圖紙包含:路堤邊坡平鋪土工格柵設計圖、沖擊碾壓設計圖、基床結構設計圖、截水溝及種植池設計圖、浸水路堤設計圖、三維排水生態(tài)護坡設計圖、滲水盲管設計圖、雙向水泥攪拌樁設計圖。
【試驗段簡(jiǎn)介】 路基試驗工點(diǎn)位于六安市霍邱縣白蓮鎮長(cháng)塘村南側0.5km處,對應阜六鐵路里程DK80+000~ DK80+500。
本圖紙為某鐵路工程軟弱路基處理設計cad全套施工圖(甲級院設計);包括:普夯路堤橫斷面示意圖、夯點(diǎn)布置示意圖、特殊路基處理設計方案圖、片石排水溝平面示意圖、平面布置圖、橫斷面圖、碎石樁布置立面圖等;設計規范,內容詳實(shí),可供參考學(xué)習。
該鐵路車(chē)站站場(chǎng)段路基寬度87m~305m,沿線(xiàn)魚(yú)塘密布,不良地質(zhì)主要有巖溶、厚層、深厚層淤泥、淤泥質(zhì)黏土、粉質(zhì)黏土,夾粉細砂層,厚度10~35m,工程地質(zhì)條件較差。根據設計要求對XX站范圍內地基采取巖溶注漿的方式進(jìn)行加固處理。 ……
主要技術(shù)標準 1、速度目標值范圍:路基寬度及基床按時(shí)速250km/h標準設計,路基工后沉降按時(shí)速200km/h控制。本線(xiàn)采用有碴軌道。均按Ⅰ級干線(xiàn)、重型軌道、一次性鋪設無(wú)縫線(xiàn)路、電氣化鐵路、大機養護設計。 …… 1、錨固樁
巖溶整治及軟基施工作業(yè)指導書(shū) 土工合成材料作業(yè)指導書(shū) 路塹施工作業(yè)指導書(shū) 路基軟基處理作業(yè)指導書(shū) 路基普通填料作業(yè)指導書(shū) 路基排水作業(yè)指導書(shū) 路基防護工程作業(yè)指導書(shū) 級配碎石作業(yè)指導書(shū) 過(guò)渡段作業(yè)指導書(shū)
鐵路路基支擋結構設計。本圖集根據《新建時(shí)速200公里客貨共線(xiàn)鐵路設計暫行規定》、《新建時(shí)速200~250公里客運專(zhuān)線(xiàn)鐵路設計暫行規定》、《鐵路路基支擋結構設計規范》、《鐵路路基設計規范》、《鐵路特殊路基設計規范》、《鐵路路基邊坡綠色防護技術(shù)
道路路基施工大樣詳圖包括路基處理設計圖、盲道設計大樣圖、側石安裝大樣圖、管道加固大樣圖、柔性接頭大樣圖、路基設計大樣圖、路面結構圖、水泥混凝土板塊處理設計圖、無(wú)障礙設計大樣、水泥混凝土路面接縫構造圖...
本合同段線(xiàn)路全長(cháng)6.3Km。路基土方33.5萬(wàn)方;特大橋1座,大橋1座,中橋8座;軟基處理路段1680m;鋼筋砼蓋板涵1道,圓管涵7道。內容詳實(shí),可供參考。
新建鐵路甬臺溫線(xiàn)站前工程IV標段設計里程DK239+400-DK276+487(含新建金溫正線(xiàn)4.2公里)全線(xiàn)長(cháng)37.087公里。我項目部共承擔甬臺溫客運專(zhuān)線(xiàn)Ⅳ標段DK257+428~DK258+936和DK271+000~DK74+300
內容簡(jiǎn)介 1.工程概況 1.1.編制依據、編制原則及技術(shù)標準 1.1.1.編制依據 1)某鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)公司籌備組發(fā)售的《新建鐵路某客運專(zhuān)線(xiàn)重點(diǎn)工程施工總承包招標文件》和《新建鐵路XX至XX客運專(zhuān)線(xiàn)重點(diǎn)工程招標補遺書(shū)》。
說(shuō)明:1、吊溝長(cháng)度應視地形情況確定。吊溝以M7.5漿砌片石砌筑。3、為降低流速,急流槽槽底粗糙面采用直栽石芽,其埋入深度不得少于石芽長(cháng)度的2/3,突出溝底不得高于0.1m。4、吊溝出口消力部分長(cháng)4.0m,其中吊溝出口的下游長(cháng)2.0m,上游長(cháng)
新建鐵路重慶至利川線(xiàn)正線(xiàn)設計行車(chē)速度200km/h。(2)貨車(chē)外繞線(xiàn)、唐家沱聯(lián)絡(luò )線(xiàn)及宜萬(wàn)聯(lián)絡(luò )線(xiàn)設計行車(chē)速度120km/h。(3)設計均為Ⅰ級干線(xiàn),重型軌道,一次鋪設跨區間無(wú)縫線(xiàn)路,大機養護。(4)馬鞍山隧道進(jìn)口至觀(guān)音巖隧道出口、南白洞隧道進(jìn)
本圖紙為村級公路路基路面施工圖設計,共計90張,內容包括路基橫斷面圖、路基防護工程標準圖、路面結構設計圖以及路基路面排水設計圖。 …… 共90張
一、適用范圍 1、A型矩形蓋板側溝適用于基床表層換填地段。 2、B型矩形蓋板側溝適用于基床表層換填且基床表層以下?lián)Q填1.0m(0.5m)厚二八灰土地段。 3、C型矩形蓋板側溝適用于基床表層不換填地段。 4、D型蓋板側
本段路基位于既有**線(xiàn)左側(新建里程為K61+000~K64+200,對應既有三線(xiàn)里程為K60+920~K64+002)距既有三線(xiàn)中心距離6.7~11.0m不等,工程地處沖積平原,地勢平坦開(kāi)闊,多辟為農田、魚(yú)塘。線(xiàn)路臨近的**線(xiàn)公路做為施工
圖紙適用于鐵路路塹、低矮路堤(填高小于2.5m)地下水發(fā)育地段、地下水易于匯集地段的路基基底引排地下水。水溝適用于一般地段的路基排水。A1型溝適用于速度目標值200km/h路塹地段。A2型溝適用于速度目標值120km/h路塹地段。B1型溝適
本圖紙為:鐵路路基邊坡支護結構設計圖。路塹護面墻(實(shí)體式),路塹護面墻(拱式)設計圖,路塹漿砌片石護坡設計圖,路堤邊坡拱型骨架防護設計圖等。...
路堤邊坡平鋪土工格柵設計圖 沖擊碾壓設計圖 基床結構設計圖 無(wú)砟軌道路塹基床結構標準橫斷面設計圖(三) 無(wú)砟軌道低路堤基床結構標準橫斷面設計圖H≤0.4m 無(wú)砟軌道低路堤基床結構標準橫斷面設計圖2.7m≥H>0.4m
1、護墻墻身(包括墻帽、耳墻)采用M7.5水泥砂漿砌片石砌筑。空窗式護墻墻身(包括墻帽、耳墻)采用M7.5水泥砂漿砌片石砌筑,窗孔內鋪設C15混凝土預制板,預制板采用φ20鉚釘固定,板內鐵絲的保護層厚度均為2cm,鋼墊板預埋在鉚釘孔的板面處
安徽某公路路基工程某標(實(shí)施)施工組織設計,內容詳實(shí),可供參考。
鐵路站場(chǎng)路基綠化設計內容包括站場(chǎng)路基邊坡綠化、站場(chǎng)線(xiàn)路綠化林區域綠化。根據路基邊坡高度及工程防護要求,分別采取灌草護坡、骨架內灌草護坡、植生袋灌草護坡、噴混植生等綠色防護措施。有支擋工程墻頂平臺增設綠化槽,槽內回填種植土栽植1排花灌木、1排
改建鐵路達州至成都線(xiàn)擴能改造工程**鎮(不含)至**(含)段, 東起襄渝線(xiàn)三匯鎮站(不含)(K629+900),經(jīng)達成線(xiàn)土溪、小橋、營(yíng)山、蓬安、南充東、南充、大通、蓬溪、西至遂寧站(含)(ZDK194+600),增建二線(xiàn)(左線(xiàn))長(cháng)度188.
全線(xiàn)概況 新建鐵路***至***施線(xiàn)工程投資估算總額20.7億元 新建鐵路***至***施線(xiàn)工程位于內蒙古呼倫貝爾市和、興安盟境內。起點(diǎn)為呼倫貝爾市鄂溫克旗管內的伊敏鎮(伊敏支線(xiàn)終點(diǎn)站伊敏站),線(xiàn)路向南跨越輝河后,經(jīng)新巴爾虎左旗
福廈鐵路***至***段站前工程**標段***隧道位于泉州市境內,全長(cháng)3644m,為雙線(xiàn)鐵路隧道,是**標段5個(gè)重點(diǎn)工程之一,施工采用進(jìn)、出口同時(shí)作業(yè)。
改建鐵路平齊線(xiàn)4500噸貫通落坡改造工程一標段起迄里程為K17+351~K25+128,全長(cháng)7.777KM。內容詳實(shí),可供參考。
大橋設計為4—32米預應力混凝土后張梁,該橋全長(cháng)為138.84米,下部構造采用單線(xiàn)T形橋臺,圓端形橋墩,鉆孔樁基礎。橋梁設計行車(chē)速度:120km/h預留140km/h。限制坡度12%,鐵路等級:線(xiàn)下Ⅰ級,線(xiàn)上Ⅱ級(非無(wú)縫線(xiàn)路)。內容詳實(shí),可
永州地區湘桂線(xiàn)改造工程是洛湛鐵路永岑段永州地區相關(guān)工程的主要組成部分。湘桂線(xiàn)本次改造的范圍為高溪市站出站DK130+600至出永州站湘桂線(xiàn)K141+700與既有湘桂線(xiàn)接軌處,線(xiàn)路長(cháng)度13.858km。內容詳實(shí),可供參考。
鐵路路基施工設計
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