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鐵路站場(chǎng)路基防護綠化設計
鐵路站場(chǎng)路基綠化設計內容包括站場(chǎng)路基邊坡綠化、站場(chǎng)線(xiàn)路綠化林區域綠化。根據路基邊坡高度及工程防護要求，分別采取灌草護坡、骨架內灌草護坡、植生袋灌草護坡、噴混植生等綠色防護措施。有支擋工程墻頂平臺增設綠化槽，槽內回填種植土栽植1排花灌木、1排
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鐵路站場(chǎng)路基防護綠化設計（共16張）
鐵路站場(chǎng)路基綠化設計內容包括站場(chǎng)路基邊坡綠化、站場(chǎng)線(xiàn)路綠化林區域綠化。根據路基邊坡高度及工程防護要求，分別采取灌草護坡、骨架內灌草護坡、植生袋灌草護坡、噴混植生等綠色防護措施。有支擋工程墻頂平臺增設綠化槽，槽內回填種植土栽植1排花灌木、1排
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[廣東]鐵路車(chē)站站場(chǎng)段路基巖溶注漿施工組織設計（含孔位布置CAD圖）
該鐵路車(chē)站站場(chǎng)段路基寬度87m～305m，沿線(xiàn)魚(yú)塘密布，不良地質(zhì)主要有巖溶、厚層、深厚層淤泥、淤泥質(zhì)黏土、粉質(zhì)黏土，夾粉細砂層，厚度10～35m，工程地質(zhì)條件較差。根據設計要求對XX站范圍內地基采取巖溶注漿的方式進(jìn)行加固處理。 ……
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某鐵路總體施工組織設計
新建鐵路甬臺溫線(xiàn)站前工程IV標段設計里程DK239+400-DK276+487（含新建金溫正線(xiàn)4.2公里）全線(xiàn)長(cháng)37.087公里。我項目部共承擔甬臺溫客運專(zhuān)線(xiàn)Ⅳ標段DK257＋428～DK258＋936和DK271＋000～DK74＋300
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某鐵路施工組織招標設計
內容簡(jiǎn)介 1.工程概況 1.1.編制依據、編制原則及技術(shù)標準 1.1.1.編制依據 1）某鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)公司籌備組發(fā)售的《新建鐵路某客運專(zhuān)線(xiàn)重點(diǎn)工程施工總承包招標文件》和《新建鐵路XX至XX客運專(zhuān)線(xiàn)重點(diǎn)工程招標補遺書(shū)》。
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鐵路隧道鉆爆設計圖紙
鐵路隧道鉆爆設計圖，圖紙包括掌子面炮孔布置圖，掌子面掏槽眼布置圖，掏槽眼水平剖面圖，起爆網(wǎng)絡(luò )聯(lián)結示意圖，正洞下臺階掌子面炮孔布置圖，掌子面掏槽眼布置圖等供大家參考！...
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[貴州]鐵路隧道鉆爆設計圖
隧道鉆爆設計圖，除周邊眼采用φ25mm的小直徑藥卷外，其他炮孔都采用φ32mm藥卷。含掌子面炮孔布置圖、雷管炸藥裝填參數表、掌子面掏槽眼布置圖、起爆網(wǎng)絡(luò )聯(lián)結示意圖、掏槽眼水平剖面圖、周邊眼裝藥結構示意圖、一般炮孔裝藥結構示意圖、正洞上臺階掌
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福廈鐵路某隧道施工組織設計
福廈鐵路***至***段站前工程**標段***隧道位于泉州市境內，全長(cháng)3644m，為雙線(xiàn)鐵路隧道，是**標段5個(gè)重點(diǎn)工程之一，施工采用進(jìn)、出口同時(shí)作業(yè)。
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某鐵路大橋(實(shí)施)施工組織設計
大橋設計為4—32米預應力混凝土后張梁，該橋全長(cháng)為138.84米，下部構造采用單線(xiàn)T形橋臺，圓端形橋墩，鉆孔樁基礎。橋梁設計行車(chē)速度：120km/h預留140km/h。限制坡度12%，鐵路等級：線(xiàn)下Ⅰ級，線(xiàn)上Ⅱ級（非無(wú)縫線(xiàn)路）。內容詳實(shí)，可
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洛湛鐵路某標施工組織設計
永州地區湘桂線(xiàn)改造工程是洛湛鐵路永岑段永州地區相關(guān)工程的主要組成部分。湘桂線(xiàn)本次改造的范圍為高溪市站出站DK130+600至出永州站湘桂線(xiàn)K141+700與既有湘桂線(xiàn)接軌處，線(xiàn)路長(cháng)度13.858km。內容詳實(shí)，可供參考。
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四川某改建鐵路施工組織設計
改建鐵路達州至成都線(xiàn)擴能改造工程**鎮（不含）至**（含）段， 東起襄渝線(xiàn)三匯鎮站(不含)(K629+900)，經(jīng)達成線(xiàn)土溪、小橋、營(yíng)山、蓬安、南充東、南充、大通、蓬溪、西至遂寧站(含)(ZDK194+600)，增建二線(xiàn)（左線(xiàn)）長(cháng)度188.
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內蒙某新建鐵路施工組織設計
全線(xiàn)概況 新建鐵路***至***施線(xiàn)工程投資估算總額20.7億元 新建鐵路***至***施線(xiàn)工程位于內蒙古呼倫貝爾市和、興安盟境內。起點(diǎn)為呼倫貝爾市鄂溫克旗管內的伊敏鎮(伊敏支線(xiàn)終點(diǎn)站伊敏站)，線(xiàn)路向南跨越輝河后，經(jīng)新巴爾虎左旗
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平齊鐵路改造施工組織設計
改建鐵路平齊線(xiàn)4500噸貫通落坡改造工程一標段起迄里程為K17+351～K25+128，全長(cháng)7.777KM。內容詳實(shí)，可供參考。
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膠濟鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)某站場(chǎng)軌道工程實(shí)施性施工組織設計2007
膠濟鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)某站場(chǎng)軌道工程實(shí)施性施工組織設計2007，內容詳實(shí)，可供參考。
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某鐵路總體施工組織設計內容范本
某鐵路總體施工組織設計內容范本 資料齊全完整。具有很強的實(shí)用性與參考性作用。編寫(xiě)精細，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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某庫爾鐵路一次CAD設計系統圖
庫爾鐵路一次系統圖，本工程資料為dwg格式，圖紙包括：各版塊詳細示意圖 ，內外部平面圖 ，各層平面圖等，設計規范，內容詳實(shí)，歡迎大家下載查看，謝謝~
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鐵路擴能改造工程設計
本資料為“改建鐵路邯長(cháng)邯濟鐵路擴能改造工程設計”，圖紙包含：封面、目錄、各部位施工圖、"樁身鋼筋布置圖""半基頂及半基底平面""茌新河中橋橋址平面圖""邯方橋臺橫斷面"，詳圖等。需要的可以下載參考！...
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某鐵路大橋懸澆梁菱形掛籃設計圖
某鐵路大橋懸澆梁菱形掛籃設計圖,主橋為130m＋2×275m＋130m預應力混凝土連續剛構＋鋼管混凝土柔性拱組合結構，橋面道碴槽寬8.4m，兩側人行道寬1.5m，主梁截面為單箱雙室截面。設計為預留雙線(xiàn)鐵路，設計時(shí)速160km/h，設計荷載為
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鐵路隧道無(wú)軌運輸斜井設計圖
內輪廓設計圖（一）~（二）2~3無(wú)軌單車(chē)道運輸斜井I&I級圍巖錨噴襯砌I型斷面圖4無(wú)軌單車(chē)道運輸斜井I&I&I級圍巖錨噴襯砌I型斷面圖5無(wú)軌單車(chē)道運輸斜井I&V級圍巖錨噴襯砌I型斷面圖6無(wú)軌單車(chē)道運輸斜井I&
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知名大院設計鐵路雙線(xiàn)隧道各種洞門(mén)
內容簡(jiǎn)介時(shí)速160公里客貨共線(xiàn)鐵路雙線(xiàn)隧道洞門(mén)設計。主要包括柱式、擋墻式、臺階式、偏壓式明洞門(mén)、單壓式明洞門(mén)及雙耳墻明洞門(mén)等洞門(mén)。 本圖按隧道內采用60kg/m鋼軌設計，內軌頂面至道砟層底面的高度按76.6cm設計。線(xiàn)間距為4.2m時(shí)軌面
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鐵路防護柵欄設計cad圖
本圖為某鐵路防護柵欄設計圖，內容包括平直地段正面布置圖、錯臺處正面布置圖、坡度連續變換地段正面布置圖、異形網(wǎng)面立面圖、標準網(wǎng)面立面圖、雙開(kāi)柵欄門(mén)詳圖等；本圖設計專(zhuān)業(yè)規范，內容詳實(shí)，可供參考學(xué)習。...
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鐵路立交橋維修設計及施工圖
維修處治方案：1混凝土破損、露筋等病害處治對防撞護欄銹脹、露筋等病害進(jìn)行處治時(shí)，首先對銹蝕鋼筋除銹，然后用環(huán)氧砂漿對破損處進(jìn)行修補。2增設橋面斷縫該橋橋面未設置伸縮縫，為恢復橋梁的正常伸縮變形能力，分幅切割0#臺橋面鋪裝及護欄后設置一道斷縫
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某鐵路CAD節點(diǎn)構造設計圖紙
鐵路，本工程資料為dwg格式，圖紙包括：各版塊詳細示意圖 ，內外部平面圖 ，各層平面圖等，設計規范，內容詳實(shí)，歡迎大家下載查看，謝謝~
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某工程養護站場(chǎng)設計圖CAD圖
本資料為某工程養護站場(chǎng)設計圖CAD圖，含養護站邊界坐標表等，歡迎下載！
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鐵路散貨卸載側翻車(chē)設計
鐵路散貨卸載側翻車(chē),是一種將卸貨設備和車(chē)輛結構結合在一起的專(zhuān)用機車(chē)車(chē)輛，適用于在標準軌距上運輸礦石、剝離巖石、沙礫、煤塊、建筑材料等散裝貨物。具有兩側自翻，自動(dòng)開(kāi)、關(guān)門(mén)的功能。由液壓連桿系統驅動(dòng)，自動(dòng)化程度及工作效率都很高，模型由solid
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某鐵路站房建筑設計參考詳圖
本工程為某鐵路站房建筑設計參考詳圖，包含一層平面圖、立面圖、剖面圖、外墻大樣圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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蒙華鐵路防護柵欄設計圖
本圖為蒙華鐵路防護柵欄設計圖，內容包括平直地段正面布置圖、錯臺處正面布置圖、坡度連續變換地段正面布置圖、異形網(wǎng)面立面圖、標準網(wǎng)面立面圖、雙開(kāi)柵欄門(mén)詳圖等；本圖設計專(zhuān)業(yè)規范，內容詳實(shí)，可供參考學(xué)習。
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鐵路隧道鉆爆設計圖(共3張)
本圖紙： 鐵路隧道鉆爆設計圖(共3張)，內容包括：結構圖，平面圖 ， 等內容詳實(shí)，可供設計師下載參考。
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某鐵路山坡段護坡詳細設計圖
本工程為某鐵路山坡段護坡詳細設計圖，包含人字形骨架護坡大樣圖、骨架剖面圖、骨架大樣圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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某鐵路線(xiàn)隧道設計cad圖
該隧道進(jìn)出口均采用單壓式明洞門(mén)。進(jìn)出口永久邊仰坡采用錨桿框架梁防護。為確保洞門(mén)安全，進(jìn)口洞門(mén)施工前，應先分別設1根預加固樁，加固樁施作時(shí)應施作鎖口及護壁，待樁達到設計強度后，再進(jìn)行洞口開(kāi)挖。 圖紙內容：設計說(shuō)明，隧道平面圖，縱斷面設計
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某鐵路中橋(實(shí)施)施工組織設計
一．工程概況 1．工程概述 某鐵路中橋為一新建工程，全長(cháng)為191.05，為4—32M+2—24M后張預應力混凝土梁。橋為單線(xiàn)，基礎為鋼筋混凝土鉆孔灌注樁，樁徑?１.０Ｍ，總長(cháng)度109.02M，每一橋墩分別為6根（6*7=42根樁），
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浙贛鐵路某標施工組織設計
本標段線(xiàn)路位于江西省鷹潭市境內，途經(jīng)弋陽(yáng)縣、貴溪縣。含有鷹潭東、童家、貴溪、河潭埠、弋陽(yáng)東站及區間。其中正線(xiàn)鋪軌26.07km。內容詳實(shí)，可供參考。
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新建鐵路長(cháng)大隧道的施工組織設計
資料目錄 目 錄 1.編制依據 1 2.工程概況 1 2.1 地質(zhì)概述 1 2.1.1地形地貌 1 2.1.2地層巖性與地質(zhì)構造 2 2.1.3水文地質(zhì) 3 2.1.4不良地質(zhì)現象 4 2.2工程概況 5 2.3主要技術(shù)標準 7 2.4主要