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某鐵路施工組織招標設計
內容簡(jiǎn)介 1.工程概況 1.1.編制依據、編制原則及技術(shù)標準 1.1.1.編制依據 1）某鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)公司籌備組發(fā)售的《新建鐵路某客運專(zhuān)線(xiàn)重點(diǎn)工程施工總承包招標文件》和《新建鐵路XX至XX客運專(zhuān)線(xiàn)重點(diǎn)工程招標補遺書(shū)》。
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某鐵路總體施工組織設計
新建鐵路甬臺溫線(xiàn)站前工程IV標段設計里程DK239+400-DK276+487（含新建金溫正線(xiàn)4.2公里）全線(xiàn)長(cháng)37.087公里。我項目部共承擔甬臺溫客運專(zhuān)線(xiàn)Ⅳ標段DK257＋428～DK258＋936和DK271＋000～DK74＋300
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平齊鐵路改造施工組織設計
改建鐵路平齊線(xiàn)4500噸貫通落坡改造工程一標段起迄里程為K17+351～K25+128，全長(cháng)7.777KM。內容詳實(shí)，可供參考。
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某鐵路大橋(實(shí)施)施工組織設計
大橋設計為4—32米預應力混凝土后張梁，該橋全長(cháng)為138.84米，下部構造采用單線(xiàn)T形橋臺，圓端形橋墩，鉆孔樁基礎。橋梁設計行車(chē)速度：120km/h預留140km/h。限制坡度12%，鐵路等級：線(xiàn)下Ⅰ級，線(xiàn)上Ⅱ級（非無(wú)縫線(xiàn)路）。內容詳實(shí)，可
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洛湛鐵路某標施工組織設計
永州地區湘桂線(xiàn)改造工程是洛湛鐵路永岑段永州地區相關(guān)工程的主要組成部分。湘桂線(xiàn)本次改造的范圍為高溪市站出站DK130+600至出永州站湘桂線(xiàn)K141+700與既有湘桂線(xiàn)接軌處，線(xiàn)路長(cháng)度13.858km。內容詳實(shí)，可供參考。
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福廈鐵路某隧道施工組織設計
福廈鐵路***至***段站前工程**標段***隧道位于泉州市境內，全長(cháng)3644m，為雙線(xiàn)鐵路隧道，是**標段5個(gè)重點(diǎn)工程之一，施工采用進(jìn)、出口同時(shí)作業(yè)。
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四川某改建鐵路施工組織設計
改建鐵路達州至成都線(xiàn)擴能改造工程**鎮（不含）至**（含）段， 東起襄渝線(xiàn)三匯鎮站(不含)(K629+900)，經(jīng)達成線(xiàn)土溪、小橋、營(yíng)山、蓬安、南充東、南充、大通、蓬溪、西至遂寧站(含)(ZDK194+600)，增建二線(xiàn)（左線(xiàn)）長(cháng)度188.
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內蒙某新建鐵路施工組織設計
全線(xiàn)概況 新建鐵路***至***施線(xiàn)工程投資估算總額20.7億元 新建鐵路***至***施線(xiàn)工程位于內蒙古呼倫貝爾市和、興安盟境內。起點(diǎn)為呼倫貝爾市鄂溫克旗管內的伊敏鎮(伊敏支線(xiàn)終點(diǎn)站伊敏站)，線(xiàn)路向南跨越輝河后，經(jīng)新巴爾虎左旗
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鐵路立交橋維修設計及施工圖
維修處治方案：1混凝土破損、露筋等病害處治對防撞護欄銹脹、露筋等病害進(jìn)行處治時(shí)，首先對銹蝕鋼筋除銹，然后用環(huán)氧砂漿對破損處進(jìn)行修補。2增設橋面斷縫該橋橋面未設置伸縮縫，為恢復橋梁的正常伸縮變形能力，分幅切割0#臺橋面鋪裝及護欄后設置一道斷縫
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某鐵路總體施工組織設計內容范本
某鐵路總體施工組織設計內容范本 資料齊全完整。具有很強的實(shí)用性與參考性作用。編寫(xiě)精細，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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某鐵路中橋(實(shí)施)施工組織設計
一．工程概況 1．工程概述 某鐵路中橋為一新建工程，全長(cháng)為191.05，為4—32M+2—24M后張預應力混凝土梁。橋為單線(xiàn)，基礎為鋼筋混凝土鉆孔灌注樁，樁徑?１.０Ｍ，總長(cháng)度109.02M，每一橋墩分別為6根（6*7=42根樁），
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浙贛鐵路某標施工組織設計
本標段線(xiàn)路位于江西省鷹潭市境內，途經(jīng)弋陽(yáng)縣、貴溪縣。含有鷹潭東、童家、貴溪、河潭埠、弋陽(yáng)東站及區間。其中正線(xiàn)鋪軌26.07km。內容詳實(shí)，可供參考。
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新建鐵路長(cháng)大隧道的施工組織設計
資料目錄 目 錄 1.編制依據 1 2.工程概況 1 2.1 地質(zhì)概述 1 2.1.1地形地貌 1 2.1.2地層巖性與地質(zhì)構造 2 2.1.3水文地質(zhì) 3 2.1.4不良地質(zhì)現象 4 2.2工程概況 5 2.3主要技術(shù)標準 7 2.4主要
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某跨鐵路橋施工圖設計
本圖紙為某跨鐵路橋施工圖設計，圖紙包括：主橋支座墊石構造及鋼筋圖,主橋中央分隔帶防撞護欄立面布置圖等，內容詳細，可供網(wǎng)友下載參考。
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呼準鐵路某線(xiàn)總體施工組織設計
本工程北自京包鐵路攸攸板站K665＋705.10起，南至準東鐵路周家灣站K2＋644（DK120＋000）止，正線(xiàn)全長(cháng)117.60819公里。可供參考。
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鐵路衡重式路肩擋土墻施工設計圖
本圖紙為某鐵路衡重式路肩擋土墻施工設計圖，圖紙內容包括路基橫斷面設計圖，路基擋土墻橫斷面設計圖，路肩擋土墻正面設計圖等，本圖紙僅供參考。歡迎下載。...
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【山西】鐵路雙線(xiàn)棚洞設計施工圖紙
圖紙為線(xiàn)路上方山體落石病害整治而設計。鐵路曲線(xiàn)外側緊靠山體，山高約30m，巖體長(cháng)期受風(fēng)化作用，局部巖塊松散，有崩塌墜落的可能，對列車(chē)安全構成很大的威脅。擬建場(chǎng)地為路堤，地面標高約29.5m，一側山體陡峭，山體為厚層狀石灰巖，巖層層面近水平，
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某鐵路衡重式路肩擋土墻施工設計圖
本圖紙為某鐵路衡重式路肩擋土墻施工設計圖，圖紙內容包括路基橫斷面設計圖，路基擋土墻橫斷面設計圖，路肩擋土墻正面設計圖等，本圖紙僅供參考。
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贛龍鐵路某標段工程施工組織設計
工程簡(jiǎn)介 該線(xiàn)路長(cháng)度277.973公里，其中江西省120.108公里，福建省157.865公里。 該鐵路第三標段，起訖里程為DK34+345～DK50+000，全長(cháng)15.655km。線(xiàn)路沿贛江支流貢水北岸東行，跨過(guò)的主要支流為梅
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某鐵路特大橋(實(shí)施)施工組織設計
云淡門(mén)特大橋32孔*32m，位于寧德市八都鎮的云淡門(mén)島與下淡頭之間，本橋大部分在海灘上，內容詳實(shí) ，可供參考。
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臨策鐵路某段工程(實(shí)施)施工組織設計
1.1編制范圍 XX標段起止里程為DK0+000(含XX相關(guān))～DK131+000，主要工程內容包括路基、橋涵（不含制、架梁）、XX站場(chǎng)軌道、房屋（獨立的三電房屋除外）、其他運營(yíng)生產(chǎn)設備及建筑物工程、大型臨時(shí)設施及過(guò)渡工程、配合輔助工程
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向莆鐵路安山某隧道(實(shí)施)施工組織設計
內容簡(jiǎn)介 3.1 概述 某隧道地處江西省南豐縣太源鄉境內，隧道全長(cháng)750m，進(jìn)口里程：DK189+740，出口里程：DK190+490，為普通鐵路雙線(xiàn)隧道，采用有碴軌道。全隧道位于左偏曲線(xiàn)上，左線(xiàn)曲線(xiàn)半徑R=5500，右線(xiàn)曲線(xiàn)半徑=55
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塔韓鐵路實(shí)施性施工組織設計
資料目錄 1 總 則 1 1.1 編制依據 1 1.2 編制原則 1 1.3 設計標準 3 2 工程概況 3 2.1 線(xiàn)路地理位置和路徑 3 2.2 工程設計情況和工程數量表 3 2.3 地形、地貌及地質(zhì)特征 6 2.4 氣象及水文特征 6
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宜萬(wàn)線(xiàn)新建鐵路某標段施工組織設計
內容簡(jiǎn)介 1.1.2.編制范圍 本工程是宜萬(wàn)線(xiàn)新建鐵路xx標段，從DK385+000～DK364+900，全長(cháng)7.515Km，線(xiàn)路位于湖北省利川的汪營(yíng)鎮、南坪鎮、齊岳鄉。xx標編制范圍包括：路基工程(含噴播植草)、橋涵工程、隧道工程、鋪