鋼筋棚平面結構圖填料集中拌和站平面布置圖構件加工場(chǎng)平面布置圖臨時(shí)設施主要工程量: 結合本標段工程內容,主要配套修建的臨時(shí)工程有:混凝土拌合站、施工便道、施工便橋、小型預制構件場(chǎng)、生產(chǎn)及生活房屋、材料廠(chǎng)、填料集中拌合站、鋼筋加工場(chǎng)、火工品臨
重慶某鐵路站前工程某標段施工組織設計(設計速度140km/h),內容詳實(shí),可供參考。
本資料為:山東某全長(cháng)30km高速鐵路站前工程施工組織設計2015,內容詳實(shí),可供參考。
蘭新鐵路站前工程某標段施工組織設計(設計速度≥250km/h),內容詳實(shí),可供參考。
本鐵路站前工程全長(cháng):35127.9m。其中特大橋8座、大橋10座、中橋5座、框架中橋2座,大于5km隧道1座、大于1km小于2km隧道2座、小于1km隧道9座。區間路基31段,站場(chǎng)路基1段。 …… 臨時(shí)設施主要工程量: 結合本標
本資料為:某鐵路站前工程實(shí)施性施工組織設計(含橋隧 附管理制度),內容詳實(shí),可供參考。
3.工程概況及主要工程數量 3.1設計標準 本隧道為Ⅰ級雙線(xiàn)鐵路隧道,線(xiàn)間距4.6m~5m,設計行車(chē)速度為200km/h,并預留提速250km/h條件,建筑限界滿(mǎn)足雙層集裝箱列車(chē)通行要求。 隧道建筑限界滿(mǎn)足《時(shí)速200~250公
工程概況 本標段起點(diǎn)里程為DK55+550,終點(diǎn)里程為DK58+000,正線(xiàn)全長(cháng)2. 45km 第二節 主要技術(shù)標準 鐵路等級: II級工業(yè)企業(yè)鐵路 正線(xiàn)數目: 單線(xiàn) 限制坡度: 上行12‰,下行15‰ 最小曲線(xiàn)半徑
本資料為:大西鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)站前工程實(shí)施性施工組織設計,內容詳實(shí),可供參考。
本標段是新建鐵路溫福線(xiàn)(福建段)站前工程第xx標段,里程范圍是:DK137+113-DK186+922,總長(cháng)49.809km,途經(jīng)福建省霞浦縣、福安市,沿線(xiàn)以山嶺重丘為主。標段內主要工程有:隧道10座,計37.842km;橋梁14座,計5.
蘭州至西寧鐵路增建某線(xiàn)站前工程施工組織設計,內容詳實(shí),可供參考。
新建鐵路甬臺溫線(xiàn)站前工程(實(shí)施)施工組織設計(線(xiàn)路長(cháng)度94km),內容詳實(shí),可供參考。
河北某鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)站前施工某標段施工組織設計(長(cháng)度32千米),內容詳實(shí),可供參考。
河北某鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)(河南段)站前工程某標段施工組織設計,內容詳實(shí),可供參考。
資料目錄 一、工程概況 1、工程范圍 2、主要工程量 3、截至目前剩余工程量 4、工期目標 二、到圖情況和房屋、三電遷改影響情況 1、路基工程 2、橋梁工程 3、隧道工程 4、涵洞和天橋 三、截至目前施組計劃執行情況及進(jìn)度節點(diǎn)滯后原因分析&
溫福線(xiàn)(浙江段)鐵路工程站前工程施工組織設計,內容詳實(shí),可供參考。
本資料為:大瑞鐵路大理至保山段站前工程(實(shí)施)施工組織設計(含圖紙),共1張圖紙,設計精準規范,可供設計師參考。
云南某鐵路擴能工程站前工程實(shí)施性施工組織設計2014(線(xiàn)路長(cháng)度8.5km),內容詳實(shí),可供參考。
山西某鐵路大同至西安客運專(zhuān)線(xiàn)站前工程某標段施工組織設計(線(xiàn)路長(cháng)度46km),內容詳實(shí),可供參考。
本資料為:季凍區含軟基高墩橋50km鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)站前工程實(shí)施性施工組織設計2015,可供參考。
達成鐵路擴能改造某新建雙線(xiàn)某標站前工程和部分站后工程施工組織設計,內容詳實(shí),可供參考。
達成鐵路擴能改造新建雙線(xiàn)段站前工程某標段某特大橋工程(實(shí)施)施工組織設計,內容詳實(shí),可供參考。
鐵路配電所有載調壓保護,內容包括:標準層平面圖,結構平面圖,立面圖,照明平面圖等,設計精準全面,內容詳實(shí),可供參考!
鐵路低矮路堤路基排水,適用于ZX線(xiàn)路塹、低矮路堤(填高小于2.5m)地下水發(fā)育地段、地下水易于匯集地段的路基基底引排地下水。圖紙清晰,可供編輯,歡迎下載...
20英尺標準鐵路柜,總重2.3噸,中集華駿大廠(chǎng)設計方案,內有SOLIDWORKS檔案,工程圖檔,內容可編輯,設計的結構清晰合理,已量產(chǎn)近千臺。...
本次上傳的是:鐵路貨車(chē)零件-繩栓-鉆具,繩栓安裝在鐵路貨車(chē)的側面,用于捆綁用,本鉆模是鉆繩栓上兩個(gè)孔的。鉆具由底板,夾具體,鉆套,壓板等部件組成,本圖設計簡(jiǎn)單,明晰,適合一個(gè)小課程設計。喜歡的同學(xué)可以看看。...
本次上傳的是:鐵路貨車(chē)下體組對鐵馬,用于組裝鐵路貨車(chē)下體上的旁承等部件,鐵馬成對使用,將下心盤(pán)落入鐵馬的定位銷(xiāo)里面,兩個(gè)鐵馬將整個(gè)貨車(chē)支撐起來(lái),然后通過(guò)相應的定位機構來(lái)進(jìn)行旁承等部件的組裝。喜歡做鐵路設備的朋友可以看看。...
內容簡(jiǎn)介 1.工程概況 1.1.編制依據、編制原則及技術(shù)標準 1.1.1.編制依據 1)某鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)公司籌備組發(fā)售的《新建鐵路某客運專(zhuān)線(xiàn)重點(diǎn)工程施工總承包招標文件》和《新建鐵路XX至XX客運專(zhuān)線(xiàn)重點(diǎn)工程招標補遺書(shū)》。
新建鐵路甬臺溫線(xiàn)站前工程IV標段設計里程DK239+400-DK276+487(含新建金溫正線(xiàn)4.2公里)全線(xiàn)長(cháng)37.087公里。我項目部共承擔甬臺溫客運專(zhuān)線(xiàn)Ⅳ標段DK257+428~DK258+936和DK271+000~DK74+300
鐵路萬(wàn)噸裝卸改造圖,內容包括:各方位的平面圖 、立面圖和設計說(shuō)明等,設計精準全面,內容詳實(shí),可供參考,歡迎各位設計師下載哈~
鐵路站前
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