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安普純電動(dòng)汽車(chē)充電樁設計
安普純電動(dòng)汽車(chē)充電樁設計電動(dòng)汽車(chē)充電樁是電動(dòng)汽車(chē)充電設備中最常見(jiàn)的基礎設施之一，也是電動(dòng)汽車(chē)實(shí)現產(chǎn)業(yè)化與市場(chǎng)化的重要前提。本文設計的電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁是利用標準的充電接口，采用傳導式充電方式為車(chē)載式充電機提供電源的裝置，一般具有電能計量、計
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電動(dòng)汽車(chē)充電樁電氣及雨棚設計圖紙
基礎混凝土強度等級 C25；墊層混凝土強度等級C15。1、高壓室內預留600寬DTU安裝位置，環(huán)網(wǎng)柜內高壓負荷開(kāi)關(guān)均為電動(dòng)操作。操作電源取自低壓側分布式電源。 2、預留三動(dòng)合三動(dòng)斷開(kāi)關(guān)輔助觸點(diǎn)。 3、符合五防聯(lián)鎖要求，配置五防閉鎖裝置。具有
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電動(dòng)汽車(chē)充電樁建設安裝施工圖（建筑平面圖）
電動(dòng)汽車(chē)充電樁建設安裝施工圖（建筑平面圖），建設規模為10個(gè)充電車(chē)位，設置聯(lián)動(dòng)充電裝置，和聯(lián)動(dòng)升降鎖，門(mén)衛可監控和開(kāi)啟聯(lián)動(dòng)充電車(chē)位的升降鎖
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電動(dòng)汽車(chē)充電站充電樁建筑施工圖
該工程為廈門(mén)島內某電動(dòng)車(chē)充電站建筑設計施工圖，內容包含建筑設計說(shuō)明，總平面圖，首層平面圖，屋面平面圖，各立面圖，各剖面圖，節點(diǎn)詳圖等。圖紙清晰，可供編輯，歡迎下載...
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電動(dòng)汽車(chē)充電樁建設安裝施工圖紙（建筑平面圖）
本資料為電動(dòng)汽車(chē)充電樁建設安裝施工圖紙（建筑平面圖），其包含的內容為停車(chē)位平面布置圖，停車(chē)位定位圖，預埋電氣線(xiàn)管布置圖等內容，設計詳實(shí)規范，可供下載參考。
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60KW戶(hù)外電動(dòng)汽車(chē)直流充電樁鈑金圖
此圖紙是60KW戶(hù)外電動(dòng)汽車(chē)直流充電樁鈑金圖，可采用CAD2009版及以上版本打開(kāi)。直流充電樁俗稱(chēng)就是“快充”，它是固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外，與交流電網(wǎng)連接，選用的是三相四線(xiàn)380v頻率穩定頻率為50HZ，同時(shí)可以為非車(chē)載電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池提供直
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常見(jiàn)的車(chē)庫電動(dòng)汽車(chē)充電樁平面布置及配電管理系統圖紙
該圖紙為電動(dòng)汽車(chē)充電樁平面布置及配電管理系統圖紙（電動(dòng)汽車(chē)充電樁7KW20個(gè)，60KW2個(gè)），適用大部分車(chē)庫。充電樁其功能類(lèi)似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等）和居民小區停車(chē)場(chǎng)或充電站
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電動(dòng)汽車(chē)充電設施圖紙
本資料為電動(dòng)汽車(chē)充電設施圖紙，含充電系統主接線(xiàn)圖，直流充電機系統原理圖，城市公共充電站通信系統結構示意圖，7kW落地式交流充電樁安裝圖，歡迎下載！
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汽車(chē)充電樁 1360X670X750
技術(shù)要求：1、箱體采用1.5冷軋鋼板折彎，焊接制作2、帽子和底座噴塑：淺藍色3、箱體噴塑：RAL7035，要求表面光滑4、焊接時(shí)技術(shù)現場(chǎng)指導。...
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電動(dòng)汽車(chē)充電站設計圖紙
包括充電站平面布置圖，箱式變(終端型)供電系統接線(xiàn)圖，二次系統方案配置圖，充電站電力電纜路徑圖，充電站通訊及控制電纜路徑圖，充電站照明平面圖，充電站接地平面圖，箱變外形尺寸圖...
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新能源汽車(chē)家用充電樁
這是一款新能源汽車(chē)家用型充電樁，且可滿(mǎn)足兩臺車(chē)（可根據需要安裝插口）日常充電，帶鎖功能，防止小孩誤接觸，可直接裝于室外停車(chē)庫，具有防雨功能。該套圖紙可根據激光切割圖紙下料后直接制作，內含物料清單、采購清單、三維圖紙（參數可改）、涂裝工藝、表
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18D7052電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施設計與安裝
18D7052電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施設計與安裝，全套完整，值得借鑒，歡迎各位設計師下載學(xué)習。
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電動(dòng)汽車(chē)快速充電站電氣設計圖
120KW直流快充，包含充電站平面布置圖，箱式變(終端型)供電系統接線(xiàn)圖，二次系統方案配置圖，充電站電力電纜路徑圖，充電站通訊及控制電纜路徑圖，充電站照明平面圖，充電站接地平面圖，箱變外形尺寸圖，直流樁外形尺寸圖...
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某新能源電動(dòng)汽車(chē)充電站電氣施工圖
此圖紙是某新能源電動(dòng)汽車(chē)充電站電氣施工圖，圖紙可采用CAD2009版及以上版本打開(kāi)。 工程共計40KW小轎車(chē)充電樁50個(gè)、100KW大巴車(chē)充電樁2個(gè)。采用兩個(gè)箱式變電站（1250KVA）供充電樁用電。監控室及室外充電車(chē)位設有事故照明，為二級
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高速服務(wù)區電動(dòng)汽車(chē)充電站整套電氣圖紙
工程概況：某高速服務(wù)區電動(dòng)汽車(chē)充電站整套電氣圖紙配電系統：10kV、0.4kV側均采用單母線(xiàn)接線(xiàn)，低壓側采用中性點(diǎn)直接接地運行方式。低壓配電采用TN-S系統，主接地網(wǎng)以水平接地...
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新能源汽車(chē)-充電樁電氣圖紙
新能源充電樁電氣圖；新能源充電樁電氣圖；新能源充電樁電氣圖；新能源充電樁電氣圖
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電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)關(guān)磁阻輪轂電機
這個(gè)圖紙是電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)關(guān)磁阻輪轂電機的3張二維圖紙，其中有相應的尺寸，并且尺寸標注較為清晰，標注較好，希望可以幫助到需要的朋友。有事可以給我留言哦！...
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純電動(dòng)汽車(chē)變速器設計
本文針對6-8米純電動(dòng)汽車(chē)的變速器進(jìn)行合理設計，根據設計要求傳動(dòng)比進(jìn)行優(yōu)化設計，進(jìn)而進(jìn)行傳動(dòng)部分齒輪以及軸的選型設計，最終進(jìn)行相關(guān)校核，使其滿(mǎn)足設計要求的同時(shí)具備合理性和經(jīng)濟性。...
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某電動(dòng)汽車(chē)電池包模組設計
電動(dòng)汽車(chē)上使用的動(dòng)力電池是由多個(gè)電池的單體通過(guò)串并聯(lián)的方式組成電池組，而電池單體都會(huì )被緊緊地布置在一起。在充放電時(shí)，各個(gè)電池的單體所產(chǎn)生的熱量相互影響，若散熱不均勻，將會(huì )造成電池組的局部溫度快速上升，從而使電池的一致性受到極大影響，嚴重時(shí)會(huì )
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2萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)涂裝生產(chǎn)線(xiàn)
2萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)涂裝生產(chǎn)線(xiàn)技術(shù)說(shuō)明：1.生產(chǎn)名稱(chēng)：四輪微型小汽車(chē)2.涂裝線(xiàn)產(chǎn)量：20000輛/年；3.工作時(shí)間：8小時(shí)/日，300日/年；4.產(chǎn)品最大尺寸（長(cháng)x寬x高)：4000x1700x1500mm5.廠(chǎng)房尺寸：L248mW24*2mH1
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安普純電動(dòng)汽車(chē)差速器設計
本次設計一款有壓力環(huán)的機械摩擦片式差速器，它是利用摩擦元件間的相互摩擦所產(chǎn)生的摩擦力矩來(lái)實(shí)現左右半軸轉矩的重新分配，從而實(shí)現防滑差速的目前。針對安普純電動(dòng)汽車(chē)，為其改進(jìn)設計新的壓力環(huán)，使得產(chǎn)生的摩擦片式摩擦力矩會(huì )隨傳遞轉矩的增大而增大，并在
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電動(dòng)汽車(chē)制動(dòng)器總裝圖
制動(dòng)器是具有使運動(dòng)部件（或運動(dòng)機械）減速、停止或保持停止狀態(tài)等功能的裝置。是使機械中的運動(dòng)件停止或減速的機械零件。本圖紙為電動(dòng)汽車(chē)制動(dòng)器總裝圖，CAD圖紙含參數及文字說(shuō)明，可編輯，設計合理，歡迎大家下載參考。...
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電動(dòng)汽車(chē)電機外殼模型
用Solidworks2015版本設計，電動(dòng)汽車(chē)電機外殼模型，電動(dòng)汽車(chē)電機是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，電動(dòng)汽車(chē)電機用電機驅動(dòng)車(chē)輪行駛，電動(dòng)汽車(chē)電機符合道路交通、安全法規各項要求的車(chē)輛，不含參數，可以修改，提供stp及Solidworks2015下
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5萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)涂裝方案圖
5萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)涂裝方案圖 1.本車(chē)間為新建，除設備基礎外，車(chē)間地坪荷載一層30kN/m2.廠(chǎng)房為單層混凝土結構.屋面和墻板為鋼結構。 2.本車(chē)間北側為全兩層局部三層的15萬(wàn)輛涂裝車(chē)間(本期預留),土建要考慮D軸線(xiàn)的廠(chǎng)房柱和墻為兩車(chē)間供用.
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純電動(dòng)汽車(chē)差速器設計
純電動(dòng)汽車(chē)差速器設計設計是一種有壓力環(huán)的機械摩擦片式差速器，它是利用摩擦元件間的相互摩擦所產(chǎn)生的摩擦力矩來(lái)實(shí)現左右半軸轉矩的重新分配，從而實(shí)現防滑差速....
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電動(dòng)汽車(chē)涂裝線(xiàn)平面圖
電動(dòng)汽車(chē)涂裝線(xiàn)平面圖工藝設計基礎概況1.1生產(chǎn)綱領(lǐng)目標年產(chǎn)量:3萬(wàn)輛/單班（10小時(shí)班）；1.2產(chǎn)品描述最大車(chē)型參數：白車(chē)身外形尺寸（長(cháng)×寬×高）4100x2000x1750白車(chē)身最大質(zhì)量：350Kg1.3工作條件1.3.1工作制度:300
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電動(dòng)汽車(chē)整體傳動(dòng)方案的設計
摘要在眾多制圖軟件中，Solidworks軟件已成為研究和開(kāi)發(fā)的熱點(diǎn)，逐漸成為一種趨勢。在Solidworks環(huán)境中，通過(guò)產(chǎn)品、部件和零件之間的參數關(guān)系，運用一種基于裝配約束參數化設計方法實(shí)現各部件的參數化建模，闡述了這種參數化設計方法中的
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某電動(dòng)汽車(chē)快速充電站全套圖紙（120KW直流快充）
本資料為電動(dòng)汽車(chē)快速充電站全套圖紙（120KW直流快充），其包含的內容為充電站平面布置圖，二次系統方案配置圖，充電站照明平面圖等內容，設計詳實(shí)規范，可供下載參考。
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電動(dòng)汽車(chē)快速充電站全套圖（120KW直流快充）
本資料為電動(dòng)汽車(chē)快速充電站全套圖（120KW直流快充），其包含的內容為充電站平面布置圖，箱式變(終端型)供電系統接線(xiàn)圖，二次系統方案配置圖等內容，設計詳實(shí)規范，可供下載參考。
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電動(dòng)單車(chē)充電樁雨棚標準做法圖
本圖紙是室外電動(dòng)自行車(chē)集中停放點(diǎn)雨棚施工做法詳圖，包括頂平面圖。底平面圖，剖面圖，基礎做法圖，鋼結構雨棚骨架圖，頂面耐力板節點(diǎn)做法圖。圖紙做法詳細，供大家參考學(xué)習，歡迎下載交流。...
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電動(dòng)汽車(chē)快充站工程電氣圖
一、建筑概況: 本工程為XXX汽車(chē)充電站項目工程。 二、設計依據: 1、各專(zhuān)業(yè)提供的設計資料; 2、甲方設計任務(wù)書(shū)及設計要求; 3、其他有關(guān)的國家及地方現行規程和規范。 三、設計范圍: 1、本次工程設計包括裝修范圍內的照明系統、電力系統、監
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純電動(dòng)汽車(chē)復合電源系統設計
隨著(zhù)石油資源的快速消耗及生態(tài)環(huán)境的不斷惡化，使得傳統燃油車(chē)的發(fā)展遭到了限制，而在國家政策的大力支持及汽車(chē)廠(chǎng)商大量投資的環(huán)境之下，純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)將得到飛速發(fā)展，但單一電源純電動(dòng)汽車(chē)所存在的蓄電池性能缺陷導致車(chē)輛制造成本過(guò)高，且續航里程有限，限
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電動(dòng)汽車(chē)兩軸三檔變速箱設計
電動(dòng)汽車(chē)兩軸三檔變速箱設計變速器的設計擬采用三個(gè)工作檔位，由于加入了整體式靜液壓裝置，馬達的輸出可以滿(mǎn)足正反轉，所以變速器不需要設計倒擋。...
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某電動(dòng)汽車(chē)用輪邊減速器設計
基于電動(dòng)汽車(chē)設計的輪邊減速器。為獲得良好的能量轉換效率，輪邊減速器能夠很大程度的改善整車(chē)的結構和性能。本次設計的輪邊減速器結構簡(jiǎn)單，體積小，質(zhì)量輕，維修和使用都非常方便，對整輛車(chē)而言減少了車(chē)輛的自重，降低了能量消耗，獲得長(cháng)遠的續航里程等。在
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小型電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)助力轉向系統
本模型為小型電動(dòng)汽車(chē)的電動(dòng)助力轉向系統模型，采用轉向柱助力方式，模型為Solidworks格式，零部件包括有方向盤(pán)，驅動(dòng)電機，傳動(dòng)軸、轉向器等。圖紙包括有一張A0總裝配圖，以及若干張重要零件的圖紙，總圖紙量為2張A0圖紙，圖上均已作好詳細的
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一套電動(dòng)汽車(chē)電泳烘干爐圖
一套電動(dòng)汽車(chē)電泳烘干爐圖 供熱裝置說(shuō)明： 1、供熱量：40萬(wàn)Kcal/h，燃料為：天然氣; 2、燃燒機選用德國威索品牌WM-G10/2系列； 3、嵌入式高溫防爆風(fēng)機BOGCF-1000C,Q=37000m/hP=1350PaN=22kw。
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電動(dòng)汽車(chē)換電裝置開(kāi)發(fā)設計
電動(dòng)汽車(chē)換電裝置的開(kāi)發(fā)設計，包含全套圖紙和設計說(shuō)明書(shū) 開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)機械式換電裝置的目的不僅是為了給換電站的換電服務(wù)提供軟、硬件上的技術(shù)支持，而且能夠提高工作效率、降低成本、易于推廣，因此對于節能減排具有重要意義。...
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直流快充汽車(chē)充電樁系統施工圖
負荷開(kāi)關(guān)機構應具備電動(dòng)及手動(dòng)操作方式,負荷開(kāi)關(guān)分合操作孔與接地操作孔各自獨立，并互為連鎖,在接地刀操作孔處采用掛鎖進(jìn)行制約并標明“電纜可能有電,確認無(wú)電后再開(kāi)鎖接地”的警示.通過(guò)無(wú)線(xiàn)通信的方式接入VPDN網(wǎng)絡(luò )，向上級運營(yíng)管理系統轉發(fā)運行和交
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輕型電動(dòng)汽車(chē)驅動(dòng)系統設計
輕型電動(dòng)汽車(chē)驅動(dòng)系統設計 以比亞迪E5300純電動(dòng)汽車(chē)為參考車(chē)型，驅動(dòng)系統的布置方案為前置前驅?zhuān)兯倨鳛閮奢S式，其中包括了對驅動(dòng)系統驅動(dòng)電機的參數匹配、傳動(dòng)裝置的設計、以及控制系統的設計。通過(guò)車(chē)輛的期望的性能參數，計算出驅動(dòng)電機的參數，使其
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寶駿E100電動(dòng)汽車(chē)制動(dòng)器設計
寶駿E100屬于小型兩座單排電動(dòng)汽車(chē)，其制動(dòng)系統要求穩定性能高，和一般的普通汽車(chē)制動(dòng)系統是有區別的。本方案主要是針對這種小型汽車(chē)設計的制動(dòng)系統。...
電動(dòng)汽車(chē)充電樁
電動(dòng)汽車(chē)充電樁專(zhuān)題，為您提供電動(dòng)汽車(chē)充電樁相關(guān)的圖紙資料分享，您可以下載電動(dòng)汽車(chē)充電樁相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習參考，更多電動(dòng)汽車(chē)充電樁相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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