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某消能減震加固工程結構設計圖
某消能減震加固工程結構設計圖 本次設計為：某消能減震加固工程結構設計圖 圖紙包括： 消能減震加固說(shuō)明、夾層梁、柱改造加固平面圖、柱間支撐平面布置圖、基礎加固平面布置圖、支撐大樣圖、加固節點(diǎn)大樣圖共6張圖紙。...
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某消能減震加固工程結構設計施工圖（獨立基礎）
內容簡(jiǎn)介 某消能減震加固工程結構設計圖 本次設計為：某消能減震加固工程結構設計圖 圖紙包括： 消能減震加固說(shuō)明、夾層梁、柱改造加固平面圖、柱間支撐平面布置圖、基礎加固平面布置圖、支撐大樣圖、加固節點(diǎn)大樣圖共6張圖紙。
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粘接減震片多頭式熱壓機主結構設計
摘要本文主要闡述了粘結減震片多頭式熱壓機的結構設計。粘接減振片多頭式熱壓機采用上置式油缸、框架式結構，配備液壓變頻調速進(jìn)板及出板拖動(dòng)車(chē)架，采用先進(jìn)的PLC可編程序控制，實(shí)現加工、進(jìn)料和出料連續動(dòng)作的協(xié)調控制。通過(guò)這次設計使我初步掌握了粘接減
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液壓減震器性能測試與實(shí)時(shí)顯示試驗臺的結構設計
本設計是液壓減震器性能測試與實(shí)時(shí)顯示試驗臺的結構設計。主要針對教學(xué)具備多種實(shí)時(shí)顯示功能的液壓減震器性能測試實(shí)驗臺，進(jìn)行整體方案和零部件的設計和分析。設計之初介紹了機車(chē)液壓減振器及其檢測技術(shù)的國內外現狀，簡(jiǎn)要分析了我國目前常見(jiàn)的液壓減振器的原
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自供能式磁流變液減震器的結構設計及實(shí)驗方案設計
自供能式磁流變液減震器的結構設計及實(shí)驗方案設計主要介紹壓電材料在減震器上面的應用，也就是自供能式磁流變減震器的結構分析與設計。壓電材料配合機械運動(dòng)可以提供減震器所需要的能量，而磁流變液可以在磁場(chǎng)中運動(dòng)產(chǎn)生阻尼力和剪切力，從而緩解震動(dòng)。...
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50X64 鋼結構設計(管桁架）
長(cháng)度為64米，寬度為50米。單跨25米，兩聯(lián)跨。結構設計合理，簡(jiǎn)單明了。圖紙分類(lèi)清晰，包括基礎圖，鋼柱布置，屋面結構布置，各部分都很詳細。相互學(xué)習。...
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某瓦斯抽放站結構設計圖
建筑功能：工業(yè)建筑 高度類(lèi)別：多層建筑地上層數：2層 圖紙深度：施工圖 民用建筑設計使用年限：50年 結構形式：鋼筋混凝土結構,鋼結構 鋼筋混凝土結構：框架 鋼結構：桁架 基礎形式 ：獨立基礎 結構安全等級：二級 地基基礎設計等級：丙級 抗
專(zhuān)題： 結構設計圖 -
鋼結構設計方法 童根樹(shù)著(zhù)
鋼結構設計方法 童根樹(shù)著(zhù)，完整全套，非常值得一下，歡迎各位設計師查看并且下載，希望能幫助到您。
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花生摘果機的結構設計
花生摘果機的結構設計花生摘果裝置是在傳統的全喂入式摘果裝置的基礎上為降低花生的破碎率，降低能耗等問(wèn)題上而定型的，與傳統的摘果裝置相比，最大的不同是采用的半喂入方式，這種方式功耗少，可靠性高，摘凈率好，破損少。適合于干花生蔓藤的花生摘果生產(chǎn)，
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育秧制缽機的結構設計
育秧制缽機的結構設計該機采用單相電動(dòng)機做動(dòng)力源，可在廣大的農村使用，不用擔心需要較高的動(dòng)力電壓的問(wèn)題。文中較詳細的設計了育秧制缽機的傳動(dòng)系統和執行機構，對各個(gè)零件做了具體的結構尺寸設計，并對受載荷較大的零件進(jìn)行了精確的校核。包括齒輪、帶輪、
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小型清雪機的結構設計
小型清雪機的結構設計本設計首先進(jìn)行分析研究了路面上積雪的機械性能，并且查閱參考了目前的國內外有關(guān)該設備的大量技術(shù)資料；設計了由汽油機提供動(dòng)力，經(jīng)輸出軸輸出動(dòng)力，通過(guò)鏈傳動(dòng)傳遞動(dòng)力，帶動(dòng)其它工作。該清雪機的工程是利用攪龍旋轉將雪粉碎集中，通過(guò)
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無(wú)軸承電機的結構設計
無(wú)軸承電機的結構設計一些精密數控機床、渦輪分子泵、小型發(fā)電機或高速飛輪儲能等裝備中需要用大功率的高速超高速電動(dòng)機（以下簡(jiǎn)稱(chēng)為電機）來(lái)驅動(dòng)。我們知道，電機高速運轉對機械軸承振動(dòng)沖擊大，機械軸承磨損快，大幅度縮短了軸承和電機使用壽命，為此用機械
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可重構車(chē)輪的結構設計
本文以設計具有重構能力的車(chē)輪為目標，以結構簡(jiǎn)單，方便拆裝，降低成本為指標，開(kāi)發(fā)具有良好的越障性能、環(huán)境適應性、機動(dòng)性的可重構車(chē)輪。通過(guò)對國內外的輪式、履帶式、組合式等各種行走機構，各式各樣的小型機器人的分析了解，結合汽車(chē)的通過(guò)性需要，提出了
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數控滾齒機的結構設計
從九十年代以后，我國機床行業(yè)開(kāi)始進(jìn)入數控化。80年代末，北京機床第一屆展覽會(huì )中的數控機床僅占5%。然而隨著(zhù)時(shí)代的發(fā)展，2003年，同樣的博覽會(huì )上數控機床幾乎占到了百分百的份額。齒輪是裝備制造業(yè)中極為重要的基礎部件，隨著(zhù)汽車(chē)、輪船、工程機械、
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S-3-22 路面結構設計圖
本資料為S-3-22 路面結構設計圖，含路面結構圖、中央防撞墻與路面銜接設計圖、排水處理大樣等，歡迎下載
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S3-15 路面結構設計圖
本資料為S3-15 路面結構設計圖，其中內容包括：角隅鋼筋補強圖、設傳力桿縮縫、路面結構設計圖等，歡迎下載。
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LS-14 路面結構設計圖
本資料為L(cháng)S-14 路面結構設計圖，其中內容包括：樹(shù)池框平面圖、樹(shù)圈石大樣圖、路邊石大樣圖等，歡迎下載。
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S2-15-9 標志結構設計圖
本資料為S2-15-9 標志結構設計圖，內容包括：φ89立柱抱箍大樣圖、φ89立柱襯底大樣圖、φ76立柱襯底大樣圖等，歡迎下載。
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S3-20 路面結構設計圖
本資料為S3-20 路面結構設計圖，內容包括：裂縫維修設計圖（二）、裂縫維修設計圖（一）、常見(jiàn)板塊破損修補方式圖等，歡迎下載。
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S9-5-2 觀(guān)景平臺結構設計圖
本資料為S9-5-2 觀(guān)景平臺結構設計圖，內容包括：觀(guān)景平臺結構及路邊石大樣圖、觀(guān)景平臺橫斷面設計圖，歡迎下載。
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某雙塔轉換層結構設計圖
建筑功能：住宅 高度類(lèi)別：高層建筑地上層數：23層 圖紙深度：施工圖 民用建筑設計使用年限：50年 結構形式：鋼筋混凝土結構 鋼筋混凝土結構：剪力墻 基礎形式 ：獨立基礎 圖紙張數：28張 內容簡(jiǎn)介 圖紙包括：基礎平面布置圖，結構平面布置圖
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某框架剪力墻結構設計圖
內容簡(jiǎn)介 湖南某框架剪力墻結構設計圖 本次設計為：湖南某框架剪力墻結構設計圖 圖紙包括： 結構設計總說(shuō)明、剪力墻、柱施工圖、粱平法施工圖、板配筋圖、屋面粱平法施工圖、屋面板配筋圖、樓梯施工圖共15張圖紙。
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某小區框架會(huì )所結構設計圖 (1)
本工程為某小區框架會(huì )所結構設計圖 (1)，圖紙包含結構設計總說(shuō)明，墩基礎說(shuō)明，墩基平面布置圖，基礎梁平面圖，一層柱網(wǎng)平面圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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全套古典拱橋的結構設計
本工程是位于南通市珠算博物館內,濠河中一座觀(guān)景的拱橋；地基采用拋石基床;上部結構采用鋼筋混凝土結構;這種結構形式,可減少料石用量,降低建筑物自重;在平原地區這種結構形式,比傳統的石拱橋,具有明顯的優(yōu)越性;
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管套壓裝專(zhuān)機結構設計
本資料為管套壓裝專(zhuān)機結構設計，含復件 皮帶輪（二），支軸（二），復件 皮帶輪（二），T形平鍵13等，歡迎大家下載參考。
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電動(dòng)絞機結構設計詳圖
本工程為電動(dòng)絞機結構設計詳圖，包含外觀(guān)圖、底座圖、原理圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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筏板基礎結構設計詳圖
本工程為筏板基礎結構設計詳圖，包含電梯基坑通用大樣圖、筏板封邊大樣圖、筏板結構平面布置圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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一款驅動(dòng)橋的結構設計
驅動(dòng)橋一般由主減速器、差速器、車(chē)輪傳動(dòng)裝置和驅動(dòng)橋殼等組成，轉向驅動(dòng)橋還有等速萬(wàn)向節。另外，驅動(dòng)橋還要承受作用于路面和車(chē)架或車(chē)身之間的垂直力，縱向力和橫向力，以及制動(dòng)力矩和反作用力。歡迎您的下載~...
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干粉攪拌機的結構設計
本設計任務(wù)是完成干粉攪拌機的結構設計。具體包括：攪拌系統的設計、傳動(dòng)系統的設計、上料系統的設計、卸料系統的設計、軸承的校核。首先確定攪拌機的總體設計，確定出具體的實(shí)施方案，為本次設計提供理論依據。然后，對攪拌機進(jìn)行設計計算，從而確定攪拌機合
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小型除冰機的結構設計
本設計確定了除冰機總體設計方案，確定了此小型除冰機主要結構，其主要由原動(dòng)機、傳動(dòng)裝置、破冰裝置、集冰裝置、拋冰裝置和車(chē)體及行走裝置七大部分組成，并分析了本小型除冰機整機工作流程。對主要裝置進(jìn)行選擇及設計計算；之后除冰機的輔助結構進(jìn)行了選擇與
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糧食裝卸機的結構設計
設計首先確定了糧食裝卸機總體設計方案，確定了此糧食裝卸機的主要結構，其主要由推出機構、夾緊機構、旋轉機構等組成，并分析了工作結構和工作原理，其次對主要結構進(jìn)行選擇和設計計算，之后對裝卸機的輔助結構進(jìn)行了選擇和校核，包括回轉支承、鍵的選擇校核
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雙層停車(chē)裝置結構設計
隨著(zhù)生活質(zhì)量的提高，城市汽車(chē)保有量逐漸增高，而由于城市內部所預留的位置空間和汽車(chē)量并非成正比，造成了城市車(chē)位并非滿(mǎn)足所有車(chē)主，為了改善這種狀況，立體式車(chē)位方式能很大程度能夠改善此類(lèi)狀況，這種方式能大大提高土地利用率，在有限的空間內接受最大數