這是海螺溝進(jìn)場(chǎng)公路,些路段包括很多特殊路基的處理,比如樁托梁擋土墻,掛網(wǎng)噴砼,路基加固注漿,樁板墻,墊墩錨桿
本圖紙為:山區公路隧道供電照明設計CAD圖紙 內容包括: 風(fēng)機動(dòng)力配電圖,消防泵房配電平面圖,照明電纜橋架布置圖等 設計精準全面,內容詳實(shí),可供設計師參考
山區高速公路路基路面排水設計,本次設計在分析地形的基礎上,做了路線(xiàn)設計,包括平面定線(xiàn)與比選、縱斷面及橫斷面的設計;在路線(xiàn)設計的基礎上做了路基和路面的初步設計,路基設計中主要進(jìn)行了排水和邊坡的設計,路面則選擇了瀝青混凝土路面和水泥混凝土路面兩
本圖紙為:山區某公路隧道供電照明設計CAD圖 內容包括: 風(fēng)機布置平面圖,設備材料表,右線(xiàn)照明平面布置圖等 設計精準全面,內容詳實(shí),可供設計師參考
這是一套完整的四級公路施工圖設計,本項目所在地為山區,圖紙包含有道路、交通和涵洞工程,可以作為山區道路三級、四級施工圖設計詳細參考,主要有平面設計圖、縱斷面設計圖、橫斷面設計圖、路基設計圖、錯車(chē)道、交通標志標線(xiàn)、擋土墻、涵洞、填挖交界處理、
技術(shù)標準及規范 1、橋面寬度:凈7+2×0.75米人行道; 2、設計荷載:汽車(chē)-20級,掛車(chē)-100; 3、設計洪水頻率:1/100; 4、橋面縱坡:±0%; 5、設計規范及規程 ①公路工程技術(shù)標準(JTJ01—97
1、總體圖(變更-1). 2、整體標高數據圖(停車(chē)廣場(chǎng)) 3、長(cháng)城嶺停車(chē)區新占地圖. 4、長(cháng)城嶺停車(chē)區斷面圖—B匝道側. 5、長(cháng)城嶺停車(chē)區斷面圖—A匝道側. 6、土方計算表—B匝道側. 7、土方計算表—A匝道側.
本資料為深圳南山區大學(xué)城公路橋設計,內容包含現狀分析、規劃設計、案例分析等,內容詳實(shí),適合下載。
本圖紙為:山區公路隧道供電照明方案設計CAD圖 內容包括: 風(fēng)機控制原理圖,風(fēng)機動(dòng)力配電圖,消防泵房配電平面圖等 設計精準全面,內容詳實(shí),可供設計師參考
根據錨碇分塊施工的特點(diǎn),施工期間分塊計算各塊前后的基底應力;后澆段完成后,錨碇形成整體,回填土、壓重、主纜拉力由錨碇整體承擔。正常荷載下分以下三個(gè)工況計算基底壓應力: 1.錨塊、支墩基礎各自施工完成 2.后澆段施工,完成回填、壓重并
本工程為山區公路路基橫斷面設計圖CAD大樣圖,包含道路縱斷圖,道路橫斷面圖,一般橫斷面圖等,圖片內容完整,制圖嚴謹,表達清晰,歡迎設計師下載使用。
第一階段 1、整平場(chǎng)地,基坑開(kāi)挖,邊坡防護。 2、樁基施工,承臺施工,澆筑塔座。 3、立模澆筑塔柱起步段。 4、安裝塔吊和施工電梯。 5、分段澆筑下塔柱至下橫梁處,設置下橫梁預埋鋼筋及模板支架、桁架片的預埋件。 6、
內容簡(jiǎn)介:本資料為某山區高速公路路基防護工程設計圖,涵蓋多種地形地貌下路基防護工程。 ...... 適用情況: 適用于路堤邊坡高度H≤5m的路段,當H≤3m時(shí),不設置三維網(wǎng)。 適用于超高內側邊坡、凹形豎曲線(xiàn)底部?jì)蓚冗吰乱?/p>
2、本路段路面設計年限為15年,路面上面層為4厘米厚的AC-13(C)細粒式改性瀝青混凝土,中面層為6厘米厚的AC-20(C)中粒式改性瀝青混凝土,下面層為8厘米厚的AC-25(C)粗粒式瀝青混凝土. 4、為了保證路基的強度,給路面提供
第一階段 1、整平場(chǎng)地,基坑開(kāi)挖,邊坡防護。 2、樁基施工,承臺施工,澆筑塔座。 3、立模澆筑塔柱起步段。 4、安裝塔吊和施工電梯。 5、分段澆筑下塔柱至下橫梁處,設置下橫梁預埋鋼筋及模板支架、桁架片的預埋件。 6、
根據錨碇分塊施工的特點(diǎn),施工期間分塊計算各塊前后的基底應力;后澆段完成后,錨碇形成整體,回填土、壓重、主纜拉力由錨碇整體承擔。正常荷載下分以下三個(gè)工況計算基底壓應力: 1.錨塊、支墩基礎各自施工完成 2.后澆段施工,完成回填、壓重并
本資料為西雙版納市某山區公路隧道供電照明結構設計CAD圖紙,其中包含:照明平面布置圖,配電系統圖,變電所配電箱系統圖等,可供設計師采納參考!
根據錨碇分塊施工的特點(diǎn),施工期間分塊計算各塊前后的基底應力;后澆段完成后,錨碇形成整體,回填土、壓重、主纜拉力由錨碇整體承擔。正常荷載下分以下三個(gè)工況計算基底壓應力: 1.錨塊、支墩基礎各自施工完成 2.后澆段施工,完成回填、壓重并
根據錨碇分塊施工的特點(diǎn),施工期間分塊計算各塊前后的基底應力;后澆段完成后,錨碇形成整體,回填土、壓重、主纜拉力由錨碇整體承擔。正常荷載下分以下三個(gè)工況計算基底壓應力: 1.錨塊、支墩基礎各自施工完成 2.后澆段施工,完成回填、壓重并
根據錨碇分塊施工的特點(diǎn),施工期間分塊計算各塊前后的基底應力;后澆段完成后,錨碇形成整體,回填土、壓重、主纜拉力由錨碇整體承擔。正常荷載下分以下三個(gè)工況計算基底壓應力: 1.錨塊、支墩基礎各自施工完成 2.后澆段施工,完成回填、壓重并
2、本路段路面設計年限為15年,路面上面層為4厘米厚的AC-13(C)細粒式改性瀝青混凝土,中面層為6厘米厚的AC-20(C)中粒式改性瀝青混凝土,下面層為8厘米厚的AC-25(C)粗粒式瀝青混凝土. 4、為了保證路基的強度,給路面提供
2、本路段路面設計年限為15年,路面上面層為4厘米厚的AC-13(C)細粒式改性瀝青混凝土,中面層為6厘米厚的AC-20(C)中粒式改性瀝青混凝土,下面層為8厘米厚的AC-25(C)粗粒式瀝青混凝土. 4、為了保證路基的強度,給路面提供
第一階段 1、整平場(chǎng)地,基坑開(kāi)挖,邊坡防護。 2、樁基施工,承臺施工,澆筑塔座。 3、立模澆筑塔柱起步段。 4、安裝塔吊和施工電梯。 5、分段澆筑下塔柱至下橫梁處,設置下橫梁預埋鋼筋及模板支架、桁架片的預埋件。 6、
內容簡(jiǎn)介 根據錨碇分塊施工的特點(diǎn),施工期間分塊計算各塊前后的基底應力;后澆段完成后,錨碇形成整體,回填土、壓重、主纜拉力由錨碇整體承擔。正常荷載下分以下三個(gè)工況計算基底壓應力: 1.錨塊、支墩基礎各自施工完成 2.后澆段施工,完成回
本資料為:某山區二級公路改擴建工程實(shí)施性施工組織設計2013(路涵隧),內容詳實(shí),可供參考。
暫無(wú)簡(jiǎn)介
本工程為高速公路山區懸索橋橫梁預應力布置節點(diǎn)詳圖設計CAD大樣圖,包含橫梁剖面圖,圖片內容完整,制圖嚴謹,表達清晰,歡迎設計師下載使用。
太原至焦作二級公路k0+000~k3+000段設計含開(kāi)題及CAD圖帶設計計算說(shuō)明。本設計為太原至焦作段二級公路第一標段(K0+000~K3+000)的設計,該路線(xiàn)全長(cháng)約3080m,設計車(chē)速60km/h,雙向2車(chē)道,路基寬10m。全線(xiàn)共設置三
本設計為新鄭市某二級公路設計。設計公路等級為二級公路,設計時(shí)速為60Km/h,設計年限為15年。根據設計電子地形圖和線(xiàn)路尺寸,并且結合當地的自然和經(jīng)濟情況,進(jìn)行了電子地形圖選擇平面道路線(xiàn)形等一些設計。平面選擇路線(xiàn)是依據設計的交通數據量確定了
1、路面寬度JD1~JD5為12米。2、設計使用年限為30年。3、混凝土路面板厚度:JD1~JD5,C35混凝土250mm厚。4、混凝土路面設計強度以28天極限抗彎拉強度,石料強度不低于二級、并有一定級配,沙宜選用中沙或偏粗沙,相應的混凝土
本工程為某地三級公路設計套圖,包含平面圖、縱斷面圖、路基路面設計圖、擋土墻設計圖、直曲表、橫斷面圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
時(shí)速60Km二級公路設計,本文詳細介紹了地形圖新建二級公路整個(gè)設計過(guò)程的情況,并對施工的技術(shù)要求進(jìn)行了扼要說(shuō)明。設計過(guò)程大概分為:路段的平面線(xiàn)形設計、縱斷面設計、橫斷面設計,對部分路段的結構物進(jìn)行單獨設計,主要是涵洞一道,擋墻一整段以及路面
本設計為二級公路設計,該路線(xiàn)全長(cháng)約3080m,設計車(chē)速60km/h,雙向2車(chē)道,路基寬10m。全線(xiàn)共設置三個(gè)轉角,兩個(gè)變坡點(diǎn)。在本次設計中,應解決的主要項目包括:公路等級的確定、路線(xiàn)方案擬定和比選、平面設計、縱斷面設計、橫斷面設計、路基設計
重慶新建二級公路的設計:本設計包含有涵洞,橫斷面,10M標準橫斷面,擋土墻,路基路面排水,跟基設計,路面結構設計,平面圖,一般路基設計,縱斷面設計等。...
重慶新建二級公路設計“K0+000.000~K1+523.626”的建成,將很好的有利于當地的脫貧行動(dòng),可以很好的打好我國打贏(yíng)“脫貧攻堅戰的”基礎。...
首先對隧道進(jìn)行了主體工程設計,其中包括隧道平面線(xiàn)形設計,隧道橫縱斷面設計,襯砌內輪廓和隧道長(cháng)度等;并且對隧道復合式襯砌結構支護參數進(jìn)行確定,包括錨桿直徑長(cháng)度、噴射混凝土厚度和二次襯砌厚度,并進(jìn)行了相關(guān)的隧道襯砌結構力學(xué)計算。然后對隧道施工前
本圖紙為某公路避險車(chē)道設計圖,包括平面圖、縱面圖、車(chē)道圖、數據圖等,內容詳實(shí),可供參考。