預(yù)制T形梁牛腿鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
該資料是鋼筋混凝土牛腿標(biāo)準(zhǔn)圖,包括牛腿詳圖和截面設(shè)計(jì)表格。圖紙內(nèi)容包括:牛腿設(shè)計(jì)選用說(shuō)明,牛腿詳圖和鋼筋布置詳圖,表格中包含混凝土標(biāo)號(hào)、截面尺寸、鋼筋配置和允許荷載等。
先簡(jiǎn)支后連續(xù)箱梁耳、背墻及牛腿鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
大橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村,緊鄰國(guó)道319線,交通條件較為方便。橋梁起訖樁號(hào)K75+706.611~K75+986m,橋上存在一處路線長(zhǎng)鏈(K75+725.939 =K75+707.328),全長(zhǎng)296m。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上;橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%;墩臺(tái)徑向布置。全橋共分2聯(lián):(3x40)m+(4x40)m;上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)T梁,采用"先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)"方法施工;下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用U型臺(tái)和明挖擴(kuò)大基礎(chǔ);橋墩采用柱式墩、嵌巖挖孔樁基礎(chǔ)。
在本合同段的K33+568處設(shè)計(jì)了一座大橋,橫跨xx河,橋梁走295°,設(shè)計(jì)里程起訖樁號(hào)K33+483~K33+653m,全長(zhǎng)170m,共4跨,中心樁號(hào)K33+568。該橋?yàn)閱尉€雙幅橋,由于橋梁位于服務(wù)區(qū)加減速車(chē)道上,故左右兩側(cè)各加寬2.5米,橋面寬度為2×13.5米,起點(diǎn)橋臺(tái)長(zhǎng)7米,寬29.5米;終點(diǎn)橋臺(tái)長(zhǎng)3米,寬29.5米。本橋位于直線上,橋上縱坡為-2.366%和2.8%,橋面橫坡為±2%,采用蓋梁設(shè)置橫坡的方法進(jìn)行調(diào)整。主橋上部結(jié)構(gòu)采用(4×6×40+4×6×40)m連續(xù)T梁,采用"先簡(jiǎn)支后連續(xù)"的方法進(jìn)行施工,下部結(jié)構(gòu)橋墩采用三柱式、樁基礎(chǔ)。
2、設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅰ級(jí). 3、本橋上部橋跨組成為3x50+(115+220+115)+5x50+25米,其中50米跨徑為裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁,主橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu),25米跨徑為預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁。下部結(jié)構(gòu)為空心薄壁式橋墩、樁柱式橋墩,橋臺(tái)為肋板式橋臺(tái)與柱式橋臺(tái),全橋基礎(chǔ)均為挖(鉆)孔灌注樁。 4、橋位所在地區(qū)地震動(dòng)峰值加速度為:0.05g。 5、本橋2,7,8,9,10號(hào)橋墩采用墩梁固結(jié)形式。
在本合同段的ZK35+808(YK35+769)處設(shè)計(jì)了一座分離式大橋,左線設(shè)計(jì)里程起訖樁號(hào)ZK35+540~ZK36+076,全長(zhǎng)536m,中心樁號(hào)ZK35+808;右線設(shè)計(jì)里程起訖樁號(hào)YK35+525~YK36+013,全長(zhǎng)488m,中心樁號(hào)YK35+769。左線主橋上部結(jié)構(gòu)采用(4×40+4×40+5×40)m連續(xù)T梁,右線主橋上部結(jié)構(gòu)采用(4×40+4×40+4×40)m連續(xù)T梁,采用"先簡(jiǎn)支后連續(xù)"的方法進(jìn)行施工,左線下部結(jié)構(gòu)采用雙柱式、樁基礎(chǔ),橋臺(tái)采用U型重力式橋臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ);右線下部結(jié)構(gòu)采用雙柱式、樁基礎(chǔ),橋臺(tái)采用樁柱式橋臺(tái)和U型重力式橋臺(tái),樁基礎(chǔ)和擴(kuò)大基礎(chǔ)。
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給水壓力管道過(guò)河段鎮(zhèn)墩及橋架結(jié)構(gòu)圖,含過(guò)河橋架,鎮(zhèn)墩等鋼筋圖
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