1.本圖除樁號(hào)、高程以米計(jì)外,尺寸均以厘米計(jì)。 2.本橋平面位于直線段上。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上。 4.本橋上部構(gòu)造采用3×16m先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù),下部構(gòu)造采用樁柱式墩,樁式臺(tái)。橋墩、橋臺(tái)處各設(shè)普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座,SSFB-60型伸縮縫。
1、本圖尺寸除坐標(biāo)里程、高程以米計(jì)外,余均以厘米計(jì),比例為1:200。 2、本橋?yàn)榭鐕?guó)道213線及練江而設(shè),上部構(gòu)造為16+4X20+16米空心板,下部構(gòu)造為三柱式墩臺(tái)?;A(chǔ)為嵌巖樁。 3、本橋位于直線段內(nèi),橋軸線與其下213線交角為45°,橋上縱坡為+1.388%,橋面橫坡為雙向2%。 4、本橋xx橋臺(tái)設(shè)3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接,擋墻由橋臺(tái)前4.5米高變?yōu)闃蚺_(tái)側(cè)6.5米高,元江岸設(shè)6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接。 5、為便于施工放樣,建立以橋中心樁號(hào)(K117+208)為坐標(biāo)原點(diǎn),路線前進(jìn)方向?yàn)閄軸,法線方向?yàn)閅軸的直角坐標(biāo)系。
1、本圖尺寸除坐標(biāo)里程、高程以米計(jì)外,余均以厘米計(jì),比例為1:200。 2、本橋?yàn)榭鐕?guó)道213線及練江而設(shè),上部構(gòu)造為16+4X20+16米空心板,下部構(gòu)造為三柱式墩臺(tái)?;A(chǔ)為嵌巖樁。 3、本橋位于直線段內(nèi),橋軸線與其下213線交角為45°,橋上縱坡為+1.388%,橋面橫坡為雙向2%。 4、本橋xx橋臺(tái)設(shè)3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接,擋墻由橋臺(tái)前4.5米高變?yōu)闃蚺_(tái)側(cè)6.5米高,元江岸設(shè)6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接。 5、為便于施工放樣,建立以橋中心樁號(hào)(K117+208)為坐標(biāo)原點(diǎn),路線前進(jìn)方向?yàn)閄軸,法線方向?yàn)閅軸的直角坐標(biāo)系。
1、本圖尺寸除坐標(biāo)里程、高程以米計(jì)外,余均以厘米計(jì),比例為1:200。 2、本橋?yàn)榭鐕?guó)道213線及練江而設(shè),上部構(gòu)造為16+4X20+16米空心板,下部構(gòu)造為三柱式墩臺(tái)?;A(chǔ)為嵌巖樁。 3、本橋位于直線段內(nèi),橋軸線與其下213線交角為45°,橋上縱坡為+1.388%,橋面橫坡為雙向2%。 4、本橋xx橋臺(tái)設(shè)3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接,擋墻由橋臺(tái)前4.5米高變?yōu)闃蚺_(tái)側(cè)6.5米高,元江岸設(shè)6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接。 5、為便于施工放樣,建立以橋中心樁號(hào)(K117+208)為坐標(biāo)原點(diǎn),路線前進(jìn)方向?yàn)閄軸,法線方向?yàn)閅軸的直角坐標(biāo)系。
1、本圖尺寸除坐標(biāo)里程、高程以米計(jì)外,余均以厘米計(jì),比例為1:200。 2、本橋?yàn)榭鐕?guó)道213線及練江而設(shè),上部構(gòu)造為16+4X20+16米空心板,下部構(gòu)造為三柱式墩臺(tái)?;A(chǔ)為嵌巖樁。 3、本橋位于直線段內(nèi),橋軸線與其下213線交角為45°,橋上縱坡為+1.388%,橋面橫坡為雙向2%。 4、本橋xx橋臺(tái)設(shè)3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接,擋墻由橋臺(tái)前4.5米高變?yōu)闃蚺_(tái)側(cè)6.5米高,元江岸設(shè)6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接。 5、為便于施工放樣,建立以橋中心樁號(hào)(K117+208)為坐標(biāo)原點(diǎn),路線前進(jìn)方向?yàn)閄軸,法線方向?yàn)閅軸的直角坐標(biāo)系。
1、本圖尺寸除坐標(biāo)里程、高程以米計(jì)外,余均以厘米計(jì),比例為1:200。 2、本橋?yàn)榭鐕?guó)道213線及練江而設(shè),上部構(gòu)造為16+4X20+16米空心板,下部構(gòu)造為三柱式墩臺(tái)?;A(chǔ)為嵌巖樁。 3、本橋位于直線段內(nèi),橋軸線與其下213線交角為45°,橋上縱坡為+1.388%,橋面橫坡為雙向2%。 4、本橋xx橋臺(tái)設(shè)3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接,擋墻由橋臺(tái)前4.5米高變?yōu)闃蚺_(tái)側(cè)6.5米高,元江岸設(shè)6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接。 5、為便于施工放樣,建立以橋中心樁號(hào)(K117+208)為坐標(biāo)原點(diǎn),路線前進(jìn)方向?yàn)閄軸,法線方向?yàn)閅軸的直角坐標(biāo)系。
1、本圖尺寸除坐標(biāo)里程、高程以米計(jì)外,余均以厘米計(jì),比例為1:200。 2、本橋?yàn)榭鐕?guó)道213線及練江而設(shè),上部構(gòu)造為16+4X20+16米空心板,下部構(gòu)造為三柱式墩臺(tái)?;A(chǔ)為嵌巖樁。 3、本橋位于直線段內(nèi),橋軸線與其下213線交角為45°,橋上縱坡為+1.388%,橋面橫坡為雙向2%。 4、本橋xx橋臺(tái)設(shè)3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接,擋墻由橋臺(tái)前4.5米高變?yōu)闃蚺_(tái)側(cè)6.5米高,元江岸設(shè)6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接。 5、為便于施工放樣,建立以橋中心樁號(hào)(K117+208)為坐標(biāo)原點(diǎn),路線前進(jìn)方向?yàn)閄軸,法線方向?yàn)閅軸的直角坐標(biāo)系。
1.本圖除樁號(hào)、高程以米計(jì)外,尺寸均以厘米計(jì)。 2.本橋平面位于直線段上。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上。 4.本橋上部構(gòu)造采用3×16m先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù),下部構(gòu)造采用樁柱式墩,樁式臺(tái)。橋墩、橋臺(tái)處各設(shè)普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座,SSFB-60型伸縮縫。
1.本圖除樁號(hào)、高程以米計(jì)外,尺寸均以厘米計(jì)。 2.本橋平面位于直線段上。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上。 4.本橋上部構(gòu)造采用3×16m先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù),下部構(gòu)造采用樁柱式墩,樁式臺(tái)。橋墩、橋臺(tái)處各設(shè)普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座,SSFB-60型伸縮縫。
1.本圖除樁號(hào)、高程以米計(jì)外,尺寸均以厘米計(jì)。 2.本橋平面位于直線段上。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上。 4.本橋上部構(gòu)造采用3×16m先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù),下部構(gòu)造采用樁柱式墩,樁式臺(tái)。橋墩、橋臺(tái)處各設(shè)普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座,SSFB-60型伸縮縫。
1.本圖除樁號(hào)、高程以米計(jì)外,尺寸均以厘米計(jì)。 2.本橋平面位于直線段上。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上。 4.本橋上部構(gòu)造采用3×16m先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù),下部構(gòu)造采用樁柱式墩,樁式臺(tái)。橋墩、橋臺(tái)處各設(shè)普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座,SSFB-60型伸縮縫。
本資料為墩臺(tái)樁基檢測(cè)管構(gòu)造圖,其中內(nèi)容包括:墩臺(tái)樁基檢測(cè)管構(gòu)造圖等,歡迎下載。
1.本圖除樁號(hào)、高程以米計(jì)外,尺寸均以厘米計(jì)。 2.本橋平面位于直線段上。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上。 4.本橋上部構(gòu)造采用3×16m先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù),下部構(gòu)造采用樁柱式墩,樁式臺(tái)。橋墩、橋臺(tái)處各設(shè)普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座,SSFB-60型伸縮縫。
1.本圖除樁號(hào)、高程以米計(jì)外,尺寸均以厘米計(jì)。 2.本橋平面位于直線段上。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上。 4.本橋上部構(gòu)造采用3×16m先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù),下部構(gòu)造采用樁柱式墩,樁式臺(tái)。橋墩、橋臺(tái)處各設(shè)普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座,SSFB-60型伸縮縫。
1.本圖除樁號(hào)、高程以米計(jì)外,尺寸均以厘米計(jì)。 2.本橋平面位于直線段上。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上。 4.本橋上部構(gòu)造采用3×16m先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù),下部構(gòu)造采用樁柱式墩,樁式臺(tái)。橋墩、橋臺(tái)處各設(shè)普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座,SSFB-60型伸縮縫。
本橋上部為2-8米混凝土現(xiàn)澆板梁,墩臺(tái)中心線與路線前進(jìn)方向成90°右偏角;下部為柱式墩,U型臺(tái),墩臺(tái)均為擴(kuò)大基礎(chǔ)。橋梁中心樁號(hào)K0+037,起點(diǎn)樁號(hào)K0+027,終點(diǎn)樁號(hào)K0+046,橋梁全長(zhǎng)20米。...
1、設(shè)計(jì)荷載:汽車(chē)-超20級(jí),掛車(chē)-120 2、橋面凈寬:凈2×10.0米 3、設(shè)計(jì)地震烈度:9度 4、支點(diǎn)距梁端距離(以梁軸線為準(zhǔn)):0.4米
1.本圖除樁號(hào)、高程以米計(jì)外,尺寸均以厘米計(jì)。 2.本橋平面位于直線段上。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上。 4.本橋上部構(gòu)造采用3×16m先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù),下部構(gòu)造采用樁柱式墩,樁式臺(tái)。橋墩、橋臺(tái)處各設(shè)普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座,SSFB-60型伸縮縫。
下部筒體,內(nèi)容包括:各方位的平面圖 、立面圖和設(shè)計(jì)說(shuō)明等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,歡迎各位設(shè)計(jì)師下載哈~
墩臺(tái)構(gòu)造,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,圖紙中無(wú)錯(cuò)漏碰缺,歡迎下載。
本工程為主橋下部結(jié)構(gòu)一般構(gòu)造圖,包含主橋下部結(jié)構(gòu)一般構(gòu)造圖、側(cè)面圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
橋梁下部構(gòu)造設(shè)計(jì)圖集cad包含有L=35mB=26m分離式路基肋板式橋臺(tái)一般構(gòu)造圖L=30mB=26m分離式路基肋板式橋臺(tái)一般構(gòu)造圖L=30mB=26m分離式路基橋墩一般構(gòu)造圖L=30mB=26m分離式路基柱式橋臺(tái)一般構(gòu)造圖L=30mB=26m橋墩蓋梁鋼筋構(gòu)造圖L=30mB=26m整體式路基橋臺(tái)蓋梁鋼筋構(gòu)造圖...
本圖為蓋板涵下部一般構(gòu)造圖
1、設(shè)計(jì)荷載:汽車(chē)-超20級(jí),掛車(chē)-120 2、橋面凈寬:凈2×10.0米 3、設(shè)計(jì)地震烈度:9度 4、支點(diǎn)距梁端距離(以梁軸線為準(zhǔn)):0.4米
本資料為增江橋引橋下部橋墩一般構(gòu)造圖,其中內(nèi)容包括:第3合同段(K21+200~K24+520)、增江大橋引橋橋墩一般構(gòu)造圖(二)等,歡迎下載。
擴(kuò)大基礎(chǔ)橋墩臺(tái)節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖4張
1、橋梁設(shè)計(jì)標(biāo)高為橋梁中心線處橋面標(biāo)高。 2. 橋梁設(shè)計(jì)荷載:汽車(chē)-20級(jí)。 3. 橋梁中心線與橋位處道路中心線重合。 4. 要求空心板現(xiàn)澆后再進(jìn)行臺(tái)后回填,并進(jìn)行人工夯實(shí),密實(shí)度≥93%。
1、橋梁設(shè)計(jì)標(biāo)高為橋梁中心線處橋面標(biāo)高。 2. 橋梁設(shè)計(jì)荷載:汽車(chē)-20級(jí)。 3. 橋梁中心線與橋位處道路中心線重合。 4. 要求空心板現(xiàn)澆后再進(jìn)行臺(tái)后回填,并進(jìn)行人工夯實(shí),密實(shí)度≥93%。
本橋平面一部分位于JD34(K537+536.9)右轉(zhuǎn)曲線上,R=1900米,一部分位于直線上;其立面縱坡為i=-4.8%(坡長(zhǎng)840),相鄰變坡點(diǎn)樁號(hào)為K537+980。為改善行車(chē)條件,左幅采用兩聯(lián)(4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián))連續(xù)結(jié)構(gòu)、右幅采用兩聯(lián)(4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián))連續(xù)結(jié)構(gòu);全橋共計(jì)6道伸縮縫。
1、澆筑橋臺(tái)灌注樁, 經(jīng)檢驗(yàn)合格后現(xiàn)澆承臺(tái)、箱室臺(tái)身、蓋梁, 安裝主橋支座。 2、搭設(shè)支架:支架要求牢固, 并通過(guò)預(yù)壓以滿足施工要求(建議采用臨時(shí)鉆孔灌注樁作支架基礎(chǔ))。 3、將預(yù)制好的系桿吊裝到位,現(xiàn)澆系桿接頭和端、內(nèi)橫梁(由兩端向跨中對(duì)稱(chēng)進(jìn)行), 待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后先張拉系桿的第一批預(yù)應(yīng)力筋。 4、搭設(shè)安裝拱肋、風(fēng)撐的排架,吊裝預(yù)制好的拱肋節(jié)段、風(fēng)撐,現(xiàn)澆拱肋、風(fēng)撐接頭,安裝接頭混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后將吊桿進(jìn)行初次收緊,初次張拉控制力為150KN。 5、張拉系桿第二批預(yù)應(yīng)力束。 6、張拉橫梁的第一批預(yù)應(yīng)力束,鋪設(shè)行車(chē)道板(由兩端往跨中對(duì)稱(chēng)進(jìn)行),現(xiàn)澆濕接頭、橋面鋪裝及護(hù)欄,對(duì)吊
設(shè)計(jì)概況: 路基形式:分離式路基、整體式路基 跨徑:30m、35m、40m。 路基寬度:26m。 圖紙內(nèi)含: 肋板式橋臺(tái)一般構(gòu)造圖、橋墩一般構(gòu)造圖、橋臺(tái)蓋梁鋼筋構(gòu)造圖、柱式橋臺(tái)一般構(gòu)造圖、橋墩蓋梁一般構(gòu)造圖。
1、橋梁設(shè)計(jì)標(biāo)高為橋梁中心線處橋面標(biāo)高。 2. 橋梁設(shè)計(jì)荷載:汽車(chē)-20級(jí)。 3. 橋梁中心線與橋位處道路中心線重合。 4. 要求空心板現(xiàn)澆后再進(jìn)行臺(tái)后回填,并進(jìn)行人工夯實(shí),密實(shí)度≥93%。
1、澆筑橋臺(tái)灌注樁, 經(jīng)檢驗(yàn)合格后現(xiàn)澆承臺(tái)、箱室臺(tái)身、蓋梁, 安裝主橋支座。 2、搭設(shè)支架:支架要求牢固, 并通過(guò)預(yù)壓以滿足施工要求(建議采用臨時(shí)鉆孔灌注樁作支架基礎(chǔ))。 3、將預(yù)制好的系桿吊裝到位,現(xiàn)澆系桿接頭和端、內(nèi)橫梁(由兩端向跨中對(duì)稱(chēng)進(jìn)行), 待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后先張拉系桿的第一批預(yù)應(yīng)力筋。 4、搭設(shè)安裝拱肋、風(fēng)撐的排架,吊裝預(yù)制好的拱肋節(jié)段、風(fēng)撐,現(xiàn)澆拱肋、風(fēng)撐接頭,安裝接頭混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后將吊桿進(jìn)行初次收緊,初次張拉控制力為150KN。 5、張拉系桿第二批預(yù)應(yīng)力束。 6、張拉橫梁的第一批預(yù)應(yīng)力束,鋪設(shè)行車(chē)道板(由兩端往跨中對(duì)稱(chēng)進(jìn)行),現(xiàn)澆濕接頭、橋面鋪裝及護(hù)欄,對(duì)吊
某高架橋橋墩臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)CAD構(gòu)造大樣,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,圖紙中無(wú)錯(cuò)漏碰缺,歡迎下載。
本圖紙為:某地增江橋主橋下部橋墩一般構(gòu)造圖CAD圖紙,內(nèi)容包括:立面圖,側(cè)面圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
本套通用圖下部構(gòu)造橋墩采用柱式墩,橋臺(tái)根據(jù)臺(tái)高和施工方法的不同,設(shè)計(jì)有樁柱式臺(tái)和肋式臺(tái)?;A(chǔ)部分根據(jù)地基承載力的不同設(shè)計(jì)有擴(kuò)大基礎(chǔ)和鉆孔灌注樁基礎(chǔ)兩種。 橋墩按雙柱式墩設(shè)計(jì)。橋臺(tái)高度大于4米時(shí)可采用肋式臺(tái);橋臺(tái)高度在4米以下時(shí)可選擇采用樁柱式臺(tái)。為方便施工,樁柱式橋臺(tái)樁柱采用相同直徑。斜度不大于25°時(shí),采用雙柱(或雙肋);斜度大于25°時(shí),采用三柱(或三肋)。
【技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)】 1、橋梁跨徑20~40米 2、橋梁斜度:0°、5°、10°、15°、20°、25°、30°、35°、40°、45° 3、橋面寬度:2×凈-15.25米(用于路基寬度34.5米) 4、汽車(chē)荷載:公路-Ⅰ級(jí) 5、設(shè)計(jì)環(huán)境條件-Ⅰ類(lèi) 6、臺(tái)后填土內(nèi)摩擦角δ=35°,容重γ=19KN/m3 設(shè)計(jì)要點(diǎn) 1、墩臺(tái)型式 本套通用圖下部構(gòu)造橋墩采用柱式墩,橋臺(tái)根據(jù)臺(tái)高和施工方法的不同,設(shè)計(jì)有樁柱式臺(tái)和肋式臺(tái),基礎(chǔ)設(shè)計(jì)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 對(duì)于橋墩,斜度小于30°時(shí),一般地基情形下采用雙柱,特殊地基情形下(如軟基地區(qū))采用三柱;斜度大于等于30°時(shí),均采用三柱。對(duì)于橋臺(tái)均采用三柱(或三肋)橋臺(tái)。橋
墩臺(tái)下部構(gòu)造
墩臺(tái)下部構(gòu)造專(zhuān)題,為您提供墩臺(tái)下部構(gòu)造相關(guān)的圖紙資料分享,您可以下載墩臺(tái)下部構(gòu)造相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多墩臺(tái)下部構(gòu)造相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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