本資料為:梁橋施工圖紙簡支梁通用圖25m橋支座構(gòu)造圖,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實,可供下載參考。
本資料為:梁橋施工圖紙簡支梁通用圖30m橋支座構(gòu)造圖,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實,可供下載參考。
本資料為某簡支梁端部節(jié)點構(gòu)造詳圖,圖紙為簡支梁端部節(jié)點構(gòu)造詳圖,共1個節(jié)點,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為64m簡支梁防落梁措施構(gòu)造圖,圖紙包括:N3預(yù)埋鋼板 梁體防落梁擋塊大樣 1/2支點截面 套筒大樣圖等,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為:梁橋施工圖紙簡支梁通用圖25m橋主梁一般構(gòu)造圖,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實,可供下載參考。
本資料為:梁橋施工圖紙簡支梁通用圖簡支T梁支座構(gòu)造圖,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實,可供下載參考。
本資料為:梁橋施工圖紙簡支梁通用圖簡支T梁主梁一般構(gòu)造圖,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實,可供下載參考。
本圖為20mT型簡支梁一般構(gòu)造圖
(一) 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 1、設(shè)計荷載:汽車荷載:城-A,人群4.0kPa。 2、設(shè)計地震基本烈度Ⅶ度,設(shè)置抗震措施。 3、橋面縱坡:0.3%,豎(凸)曲線半徑R15000m。 4、橋梁橫披:車行道2.0%,人行道2.0%(蓋梁調(diào)整)。 5、通航標(biāo)準(zhǔn):無通航要求。 6、防洪標(biāo)高:20.1米。 7、橫斷布置: 0.25米(欄桿)+6.5米(人行道和非機(jī)動車道)+4.0米(機(jī)非分隔帶,植綠化)+16.0米(機(jī)動車道)+7.0米(中央分隔帶,植綠化)+16.0米(機(jī)動車道)+4.0米(機(jī)非分隔帶,植綠化)+6.5米(人行道和非機(jī)動車道)+0.25米(欄桿)=60.5米。
本圖為簡支梁橋臺一般構(gòu)造節(jié)點圖
本圖為簡支梁橋臺錐坡一般構(gòu)造圖
本橋平面一部分位于JD34(K537+536.9)右轉(zhuǎn)曲線上,R=1900米,一部分位于直線上;其立面縱坡為i=-4.8%(坡長840),相鄰變坡點樁號為K537+980。為改善行車條件,左幅采用兩聯(lián)(4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián))連續(xù)結(jié)構(gòu)、右幅采用兩聯(lián)(4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián))連續(xù)結(jié)構(gòu);全橋共計6道伸縮縫。
本橋平面一部分位于JD34(K537+536.9)右轉(zhuǎn)曲線上,R=1900米,一部分位于直線上;其立面縱坡為i=-4.8%(坡長840),相鄰變坡點樁號為K537+980。為改善行車條件,左幅采用兩聯(lián)(4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián))連續(xù)結(jié)構(gòu)、右幅采用兩聯(lián)(4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián))連續(xù)結(jié)構(gòu);全橋共計6道伸縮縫。
鐵路大橋64m簡支梁避車臺構(gòu)造圖,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為:梁橋施工圖紙簡支梁通用圖25m橋上部構(gòu)造標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實,可供下載參考。
本資料為:梁橋施工圖紙簡支梁通用圖30m橋上部構(gòu)造標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實,可供下載參考。
簡支梁橋耳墻、背墻、擋塊鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
二級路T梁橋搭板一般構(gòu)造節(jié)點詳圖
本圖為簡支梁橋臺帽鋼筋構(gòu)造圖
本資料為:梁橋施工圖紙簡支梁通用圖簡支T梁上部構(gòu)造標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實,可供下載參考。
(一) 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 1、設(shè)計荷載:汽車荷載:城-A,人群4.0kPa。 2、設(shè)計地震基本烈度Ⅶ度,設(shè)置抗震措施。 3、橋面縱坡:0.3%,豎(凸)曲線半徑R15000m。 4、橋梁橫披:車行道2.0%,人行道2.0%(蓋梁調(diào)整)。 5、通航標(biāo)準(zhǔn):無通航要求。 6、防洪標(biāo)高:20.1米。 7、橫斷布置: 0.25米(欄桿)+6.5米(人行道和非機(jī)動車道)+4.0米(機(jī)非分隔帶,植綠化)+16.0米(機(jī)動車道)+7.0米(中央分隔帶,植綠化)+16.0米(機(jī)動車道)+4.0米(機(jī)非分隔帶,植綠化)+6.5米(人行道和非機(jī)動車道)+0.25米(欄桿)=60.5米。
本圖為簡支梁橋臺樁基鋼筋構(gòu)造節(jié)點圖
本圖為20mT型簡支梁主梁骨架構(gòu)造圖
主梁橫隔板:跨徑L≤20m不設(shè)橫隔板, L=25m、L=30m簡支箱梁僅在梁端設(shè)一道端橫隔板。 橫隔板鋼筋骨架的位置,施工時應(yīng)準(zhǔn)確放樣,給搭接鋼筋的順利焊接及綁扎創(chuàng)造條件。 支座:中橋采用圓板式橡膠支座。大橋采用四氟板式橡膠支座。 伸縮縫:建議采用60和80型淺埋式型鋼伸縮縫。 橋面泄水管每個橋墩半幅橋設(shè)置一根。在預(yù)制外梁翼緣板時應(yīng)予考慮預(yù)留孔洞。
二級路T梁橋背墻鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
二級路T梁橋搭板鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
二級路T梁橋耳墻鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
(一) 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 1、設(shè)計荷載:汽車荷載:城-A,人群4.0kPa。 2、設(shè)計地震基本烈度Ⅶ度,設(shè)置抗震措施。 3、橋面縱坡:0.3%,豎(凸)曲線半徑R15000m。 4、橋梁橫披:車行道2.0%,人行道2.0%(蓋梁調(diào)整)。 5、通航標(biāo)準(zhǔn):無通航要求。 6、防洪標(biāo)高:20.1米。 7、橫斷布置: 0.25米(欄桿)+6.5米(人行道和非機(jī)動車道)+4.0米(機(jī)非分隔帶,植綠化)+16.0米(機(jī)動車道)+7.0米(中央分隔帶,植綠化)+16.0米(機(jī)動車道)+4.0米(機(jī)非分隔帶,植綠化)+6.5米(人行道和非機(jī)動車道)+0.25米(欄桿)=60.5米。
下?lián)问嚼瓧U加固簡支梁,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載。
小型T梁一般構(gòu)造,適用于一般T型梁橋設(shè)計的參照!也可用于一般橋梁設(shè)計的參照
(一) 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 1、設(shè)計荷載:汽車荷載:城-A,人群4.0kPa。 2、設(shè)計地震基本烈度Ⅶ度,設(shè)置抗震措施。 3、橋面縱坡:0.3%,豎(凸)曲線半徑R15000m。 4、橋梁橫披:車行道2.0%,人行道2.0%(蓋梁調(diào)整)。 5、通航標(biāo)準(zhǔn):無通航要求。 6、防洪標(biāo)高:20.1米。 7、橫斷布置: 0.25米(欄桿)+6.5米(人行道和非機(jī)動車道)+4.0米(機(jī)非分隔帶,植綠化)+16.0米(機(jī)動車道)+7.0米(中央分隔帶,植綠化)+16.0米(機(jī)動車道)+4.0米(機(jī)非分隔帶,植綠化)+6.5米(人行道和非機(jī)動車道)+0.25米(欄桿)=60.5米。
(一) 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 1、設(shè)計荷載:汽車荷載:城-A,人群4.0kPa。 2、設(shè)計地震基本烈度Ⅶ度,設(shè)置抗震措施。 3、橋面縱坡:0.3%,豎(凸)曲線半徑R15000m。 4、橋梁橫披:車行道2.0%,人行道2.0%(蓋梁調(diào)整)。 5、通航標(biāo)準(zhǔn):無通航要求。 6、防洪標(biāo)高:20.1米。 7、橫斷布置: 0.25米(欄桿)+6.5米(人行道和非機(jī)動車道)+4.0米(機(jī)非分隔帶,植綠化)+16.0米(機(jī)動車道)+7.0米(中央分隔帶,植綠化)+16.0米(機(jī)動車道)+4.0米(機(jī)非分隔帶,植綠化)+6.5米(人行道和非機(jī)動車道)+0.25米(欄桿)=60.5米。
(一) 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 1、設(shè)計荷載:汽車荷載:城-A,人群4.0kPa。 2、設(shè)計地震基本烈度Ⅶ度,設(shè)置抗震措施。 3、橋面縱坡:0.3%,豎(凸)曲線半徑R15000m。 4、橋梁橫披:車行道2.0%,人行道2.0%(蓋梁調(diào)整)。 5、通航標(biāo)準(zhǔn):無通航要求。 6、防洪標(biāo)高:20.1米。 7、橫斷布置: 0.25米(欄桿)+6.5米(人行道和非機(jī)動車道)+4.0米(機(jī)非分隔帶,植綠化)+16.0米(機(jī)動車道)+7.0米(中央分隔帶,植綠化)+16.0米(機(jī)動車道)+4.0米(機(jī)非分隔帶,植綠化)+6.5米(人行道和非機(jī)動車道)+0.25米(欄桿)=60.5米。
本資料為:梁橋施工圖紙30mT現(xiàn)澆連續(xù)段構(gòu)造圖,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實,可供下載參考。
本資料為:梁橋施工圖紙30mT主梁端部鋼筋構(gòu)造圖,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實,可供下載參考。
設(shè)計要點: 1.本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為先簡支后橋面連續(xù),按部分預(yù)應(yīng)力A類構(gòu)件設(shè)計。 2.設(shè)計計算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計算軟件計算,橫向分配系數(shù)按剛接梁法計算,并采用空間結(jié)構(gòu)計算軟件校核。 3.橋面鋪裝采用“10cm厚瀝青混凝土橋面鋪裝”+“防水層”+“10cm厚C40混凝土現(xiàn)澆層”。 4.設(shè)計參數(shù) ⑴ 混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,彈性模量EC=3.45× MPa。 ⑵ 瀝青混凝土:重力密度γ=24.0kN / ⑶ 預(yù)應(yīng)力鋼筋:彈性模量Ep=1.95×105 MPa,松馳率ρ=0.035,松馳系數(shù)ζ=0.3。 ⑷ 錨具:錨具變形、鋼筋回縮按6mm(一端)計算;金屬波紋管摩阻系數(shù)μ=0.25,偏差系數(shù)k=0.0015。 ⑸ 支座不均
本橋平面一部分位于JD34(K537+536.9)右轉(zhuǎn)曲線上,R=1900米,一部分位于直線上;其立面縱坡為i=-4.8%(坡長840),相鄰變坡點樁號為K537+980。為改善行車條件,左幅采用兩聯(lián)(4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián))連續(xù)結(jié)構(gòu)、右幅采用兩聯(lián)(4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián))連續(xù)結(jié)構(gòu);全橋共計6道伸縮縫。
(一) 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 1、設(shè)計荷載:汽車荷載:城-A,人群4.0kPa。 2、設(shè)計地震基本烈度Ⅶ度,設(shè)置抗震措施。 3、橋面縱坡:0.3%,豎(凸)曲線半徑R15000m。 4、橋梁橫披:車行道2.0%,人行道2.0%(蓋梁調(diào)整)。 5、通航標(biāo)準(zhǔn):無通航要求。 6、防洪標(biāo)高:20.1米。 7、橫斷布置: 0.25米(欄桿)+6.5米(人行道和非機(jī)動車道)+4.0米(機(jī)非分隔帶,植綠化)+16.0米(機(jī)動車道)+7.0米(中央分隔帶,植綠化)+16.0米(機(jī)動車道)+4.0米(機(jī)非分隔帶,植綠化)+6.5米(人行道和非機(jī)動車道)+0.25米(欄桿)=60.5米。
先張預(yù)應(yīng)力混凝土簡支板梁橋橋墩蓋梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點,橋梁位于道路跨河處,橋梁與河道斜交73°。道路設(shè)計為城市次干道,橋梁總寬度20.6m,橋面布置為0.3m(欄桿)+4.5m(人行道+非機(jī)動車道)+1.5m(設(shè)施帶)+8m(車行道)++1.5m(設(shè)施帶)+4.5m(人行道+非機(jī)動車道)+0.3m(欄桿)=20.6m。。該橋設(shè)計為3跨先張預(yù)應(yīng)力混凝土簡支板梁,橋跨布置為3x20=60m
梁橋簡支梁構(gòu)造
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