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20mT型簡支梁一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計
本圖為20mT型簡支梁一般構(gòu)造圖
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13m空心板簡支梁一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計
（一） 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 1、設(shè)計荷載：汽車荷載：城-A，人群4.0kPa。 2、設(shè)計地震基本烈度Ⅶ度，設(shè)置抗震措施。 3、橋面縱坡：0.3%，豎（凸）曲線半徑R15000m。 4、橋梁橫披：車行道2.0%，人行道2.0%（蓋梁調(diào)整）。 5、通航標(biāo)準(zhǔn)：無通航要求。 6、防洪標(biāo)高：20.1米。 7、橫斷布置： 0.25米（欄桿）+6.5米（人行道和非機(jī)動車道）+4.0米（機(jī)非分隔帶，植綠化）+16.0米（機(jī)動車道）+7.0米（中央分隔帶，植綠化）+16.0米（機(jī)動車道）+4.0米（機(jī)非分隔帶，植綠化）+6.5米（人行道和非機(jī)動車道）+0.25米（欄桿）=60.5米。
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簡支梁橋臺一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計
本圖為簡支梁橋臺一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)圖
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簡支梁橋臺錐坡一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計
本圖為簡支梁橋臺錐坡一般構(gòu)造圖
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簡支梁橋臺帽鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計
本圖為簡支梁橋臺帽鋼筋構(gòu)造圖
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13m空心板簡支梁泄水管構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計
（一） 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 1、設(shè)計荷載：汽車荷載：城-A，人群4.0kPa。 2、設(shè)計地震基本烈度Ⅶ度，設(shè)置抗震措施。 3、橋面縱坡：0.3%，豎（凸）曲線半徑R15000m。 4、橋梁橫披：車行道2.0%，人行道2.0%（蓋梁調(diào)整）。 5、通航標(biāo)準(zhǔn)：無通航要求。 6、防洪標(biāo)高：20.1米。 7、橫斷布置： 0.25米（欄桿）+6.5米（人行道和非機(jī)動車道）+4.0米（機(jī)非分隔帶，植綠化）+16.0米（機(jī)動車道）+7.0米（中央分隔帶，植綠化）+16.0米（機(jī)動車道）+4.0米（機(jī)非分隔帶，植綠化）+6.5米（人行道和非機(jī)動車道）+0.25米（欄桿）=60.5米。
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簡支梁橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計
主梁橫隔板：跨徑L≤20m不設(shè)橫隔板, L=25m、L=30m簡支箱梁僅在梁端設(shè)一道端橫隔板。 橫隔板鋼筋骨架的位置，施工時應(yīng)準(zhǔn)確放樣，給搭接鋼筋的順利焊接及綁扎創(chuàng)造條件。 支座：中橋采用圓板式橡膠支座。大橋采用四氟板式橡膠支座。 伸縮縫：建議采用60和80型淺埋式型鋼伸縮縫。 橋面泄水管每個橋墩半幅橋設(shè)置一根。在預(yù)制外梁翼緣板時應(yīng)予考慮預(yù)留孔洞。
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簡支梁橋臺樁基鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計
本圖為簡支梁橋臺樁基鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)圖
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20mT型簡支梁主梁骨架構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計
本圖為20mT型簡支梁主梁骨架構(gòu)造圖
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13m空心板簡支梁伸縮縫構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計
（一） 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 1、設(shè)計荷載：汽車荷載：城-A，人群4.0kPa。 2、設(shè)計地震基本烈度Ⅶ度，設(shè)置抗震措施。 3、橋面縱坡：0.3%，豎（凸）曲線半徑R15000m。 4、橋梁橫披：車行道2.0%，人行道2.0%（蓋梁調(diào)整）。 5、通航標(biāo)準(zhǔn)：無通航要求。 6、防洪標(biāo)高：20.1米。 7、橫斷布置： 0.25米（欄桿）+6.5米（人行道和非機(jī)動車道）+4.0米（機(jī)非分隔帶，植綠化）+16.0米（機(jī)動車道）+7.0米（中央分隔帶，植綠化）+16.0米（機(jī)動車道）+4.0米（機(jī)非分隔帶，植綠化）+6.5米（人行道和非機(jī)動車道）+0.25米（欄桿）=60.5米。
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13m空心板簡支梁中央分隔帶構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計
（一） 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 1、設(shè)計荷載：汽車荷載：城-A，人群4.0kPa。 2、設(shè)計地震基本烈度Ⅶ度，設(shè)置抗震措施。 3、橋面縱坡：0.3%，豎（凸）曲線半徑R15000m。 4、橋梁橫披：車行道2.0%，人行道2.0%（蓋梁調(diào)整）。 5、通航標(biāo)準(zhǔn)：無通航要求。 6、防洪標(biāo)高：20.1米。 7、橫斷布置： 0.25米（欄桿）+6.5米（人行道和非機(jī)動車道）+4.0米（機(jī)非分隔帶，植綠化）+16.0米（機(jī)動車道）+7.0米（中央分隔帶，植綠化）+16.0米（機(jī)動車道）+4.0米（機(jī)非分隔帶，植綠化）+6.5米（人行道和非機(jī)動車道）+0.25米（欄桿）=60.5米。
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13m空心板簡支梁橋墩一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計
（一） 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 1、設(shè)計荷載：汽車荷載：城-A，人群4.0kPa。 2、設(shè)計地震基本烈度Ⅶ度，設(shè)置抗震措施。 3、橋面縱坡：0.3%，豎（凸）曲線半徑R15000m。 4、橋梁橫披：車行道2.0%，人行道2.0%（蓋梁調(diào)整）。 5、通航標(biāo)準(zhǔn)：無通航要求。 6、防洪標(biāo)高：20.1米。 7、橫斷布置： 0.25米（欄桿）+6.5米（人行道和非機(jī)動車道）+4.0米（機(jī)非分隔帶，植綠化）+16.0米（機(jī)動車道）+7.0米（中央分隔帶，植綠化）+16.0米（機(jī)動車道）+4.0米（機(jī)非分隔帶，植綠化）+6.5米（人行道和非機(jī)動車道）+0.25米（欄桿）=60.5米。
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13m空心板簡支梁橋臺一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計
（一） 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 1、設(shè)計荷載：汽車荷載：城-A，人群4.0kPa。 2、設(shè)計地震基本烈度Ⅶ度，設(shè)置抗震措施。 3、橋面縱坡：0.3%，豎（凸）曲線半徑R15000m。 4、橋梁橫披：車行道2.0%，人行道2.0%（蓋梁調(diào)整）。 5、通航標(biāo)準(zhǔn)：無通航要求。 6、防洪標(biāo)高：20.1米。 7、橫斷布置： 0.25米（欄桿）+6.5米（人行道和非機(jī)動車道）+4.0米（機(jī)非分隔帶，植綠化）+16.0米（機(jī)動車道）+7.0米（中央分隔帶，植綠化）+16.0米（機(jī)動車道）+4.0米（機(jī)非分隔帶，植綠化）+6.5米（人行道和非機(jī)動車道）+0.25米（欄桿）=60.5米。
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20mT型簡支梁人行道塊件構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計
本圖為20mT型簡支梁人行道塊件構(gòu)造圖
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13m空心板簡支梁人行道構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計
（一） 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 1、設(shè)計荷載：汽車荷載：城-A，人群4.0kPa。 2、設(shè)計地震基本烈度Ⅶ度，設(shè)置抗震措施。 3、橋面縱坡：0.3%，豎（凸）曲線半徑R15000m。 4、橋梁橫披：車行道2.0%，人行道2.0%（蓋梁調(diào)整）。 5、通航標(biāo)準(zhǔn)：無通航要求。 6、防洪標(biāo)高：20.1米。 7、橫斷布置： 0.25米（欄桿）+6.5米（人行道和非機(jī)動車道）+4.0米（機(jī)非分隔帶，植綠化）+16.0米（機(jī)動車道）+7.0米（中央分隔帶，植綠化）+16.0米（機(jī)動車道）+4.0米（機(jī)非分隔帶，植綠化）+6.5米（人行道和非機(jī)動車道）+0.25米（欄桿）=60.5米。
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簡支梁橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)附屬橋面連續(xù)構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計
主梁橫隔板：跨徑L≤20m不設(shè)橫隔板, L=25m、L=30m簡支箱梁僅在梁端設(shè)一道端橫隔板。 橫隔板鋼筋骨架的位置，施工時應(yīng)準(zhǔn)確放樣，給搭接鋼筋的順利焊接及綁扎創(chuàng)造條件。 支座：中橋采用圓板式橡膠支座。大橋采用四氟板式橡膠支座。 伸縮縫：建議采用60和80型淺埋式型鋼伸縮縫。 橋面泄水管每個橋墩半幅橋設(shè)置一根。在預(yù)制外梁翼緣板時應(yīng)予考慮預(yù)留孔洞。
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13m空心板簡支梁橋墩鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計
（一） 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 1、設(shè)計荷載：汽車荷載：城-A，人群4.0kPa。 2、設(shè)計地震基本烈度Ⅶ度，設(shè)置抗震措施。 3、橋面縱坡：0.3%，豎（凸）曲線半徑R15000m。 4、橋梁橫披：車行道2.0%，人行道2.0%（蓋梁調(diào)整）。 5、通航標(biāo)準(zhǔn)：無通航要求。 6、防洪標(biāo)高：20.1米。 7、橫斷布置： 0.25米（欄桿）+6.5米（人行道和非機(jī)動車道）+4.0米（機(jī)非分隔帶，植綠化）+16.0米（機(jī)動車道）+7.0米（中央分隔帶，植綠化）+16.0米（機(jī)動車道）+4.0米（機(jī)非分隔帶，植綠化）+6.5米（人行道和非機(jī)動車道）+0.25米（欄桿）=60.5米。
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13m空心板簡支梁橋面連續(xù)構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計
（一） 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 1、設(shè)計荷載：汽車荷載：城-A，人群4.0kPa。 2、設(shè)計地震基本烈度Ⅶ度，設(shè)置抗震措施。 3、橋面縱坡：0.3%，豎（凸）曲線半徑R15000m。 4、橋梁橫披：車行道2.0%，人行道2.0%（蓋梁調(diào)整）。 5、通航標(biāo)準(zhǔn)：無通航要求。 6、防洪標(biāo)高：20.1米。 7、橫斷布置： 0.25米（欄桿）+6.5米（人行道和非機(jī)動車道）+4.0米（機(jī)非分隔帶，植綠化）+16.0米（機(jī)動車道）+7.0米（中央分隔帶，植綠化）+16.0米（機(jī)動車道）+4.0米（機(jī)非分隔帶，植綠化）+6.5米（人行道和非機(jī)動車道）+0.25米（欄桿）=60.5米。
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13m空心板簡支梁橋臺鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計
（一） 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 1、設(shè)計荷載：汽車荷載：城-A，人群4.0kPa。 2、設(shè)計地震基本烈度Ⅶ度，設(shè)置抗震措施。 3、橋面縱坡：0.3%，豎（凸）曲線半徑R15000m。 4、橋梁橫披：車行道2.0%，人行道2.0%（蓋梁調(diào)整）。 5、通航標(biāo)準(zhǔn)：無通航要求。 6、防洪標(biāo)高：20.1米。 7、橫斷布置： 0.25米（欄桿）+6.5米（人行道和非機(jī)動車道）+4.0米（機(jī)非分隔帶，植綠化）+16.0米（機(jī)動車道）+7.0米（中央分隔帶，植綠化）+16.0米（機(jī)動車道）+4.0米（機(jī)非分隔帶，植綠化）+6.5米（人行道和非機(jī)動車道）+0.25米（欄桿）=60.5米。
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20mT型簡支梁主梁橫隔板及接頭構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計
本圖為20mT型簡支梁主梁橫隔板及接頭構(gòu)造圖
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簡支梁橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)附屬支座構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計
主梁橫隔板：跨徑L≤20m不設(shè)橫隔板, L=25m、L=30m簡支箱梁僅在梁端設(shè)一道端橫隔板。 橫隔板鋼筋骨架的位置，施工時應(yīng)準(zhǔn)確放樣，給搭接鋼筋的順利焊接及綁扎創(chuàng)造條件。 支座：中橋采用圓板式橡膠支座。大橋采用四氟板式橡膠支座。 伸縮縫：建議采用60和80型淺埋式型鋼伸縮縫。 橋面泄水管每個橋墩半幅橋設(shè)置一根。在預(yù)制外梁翼緣板時應(yīng)予考慮預(yù)留孔洞。
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13m空心板簡支梁人行道欄桿構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計
（一） 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 1、設(shè)計荷載：汽車荷載：城-A，人群4.0kPa。 2、設(shè)計地震基本烈度Ⅶ度，設(shè)置抗震措施。 3、橋面縱坡：0.3%，豎（凸）曲線半徑R15000m。 4、橋梁橫披：車行道2.0%，人行道2.0%（蓋梁調(diào)整）。 5、通航標(biāo)準(zhǔn)：無通航要求。 6、防洪標(biāo)高：20.1米。 7、橫斷布置： 0.25米（欄桿）+6.5米（人行道和非機(jī)動車道）+4.0米（機(jī)非分隔帶，植綠化）+16.0米（機(jī)動車道）+7.0米（中央分隔帶，植綠化）+16.0米（機(jī)動車道）+4.0米（機(jī)非分隔帶，植綠化）+6.5米（人行道和非機(jī)動車道）+0.25米（欄桿）=60.5米。
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13m空心板簡支梁橋頭護(hù)坡構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計
（一） 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 1、設(shè)計荷載：汽車荷載：城-A，人群4.0kPa。 2、設(shè)計地震基本烈度Ⅶ度，設(shè)置抗震措施。 3、橋面縱坡：0.3%，豎（凸）曲線半徑R15000m。 4、橋梁橫披：車行道2.0%，人行道2.0%（蓋梁調(diào)整）。 5、通航標(biāo)準(zhǔn)：無通航要求。 6、防洪標(biāo)高：20.1米。 7、橫斷布置： 0.25米（欄桿）+6.5米（人行道和非機(jī)動車道）+4.0米（機(jī)非分隔帶，植綠化）+16.0米（機(jī)動車道）+7.0米（中央分隔帶，植綠化）+16.0米（機(jī)動車道）+4.0米（機(jī)非分隔帶，植綠化）+6.5米（人行道和非機(jī)動車道）+0.25米（欄桿）=60.5米。
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簡支梁橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)附屬伸縮縫構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計
主梁橫隔板：跨徑L≤20m不設(shè)橫隔板, L=25m、L=30m簡支箱梁僅在梁端設(shè)一道端橫隔板。 橫隔板鋼筋骨架的位置，施工時應(yīng)準(zhǔn)確放樣，給搭接鋼筋的順利焊接及綁扎創(chuàng)造條件。 支座：中橋采用圓板式橡膠支座。大橋采用四氟板式橡膠支座。 伸縮縫：建議采用60和80型淺埋式型鋼伸縮縫。 橋面泄水管每個橋墩半幅橋設(shè)置一根。在預(yù)制外梁翼緣板時應(yīng)予考慮預(yù)留孔洞。
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簡支梁橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)附屬橋臺錐坡構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計
主梁橫隔板：跨徑L≤20m不設(shè)橫隔板, L=25m、L=30m簡支箱梁僅在梁端設(shè)一道端橫隔板。 橫隔板鋼筋骨架的位置，施工時應(yīng)準(zhǔn)確放樣，給搭接鋼筋的順利焊接及綁扎創(chuàng)造條件。 支座：中橋采用圓板式橡膠支座。大橋采用四氟板式橡膠支座。 伸縮縫：建議采用60和80型淺埋式型鋼伸縮縫。 橋面泄水管每個橋墩半幅橋設(shè)置一根。在預(yù)制外梁翼緣板時應(yīng)予考慮預(yù)留孔洞。
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13m空心板簡支梁橋臺支承構(gòu)造大樣節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計
（一） 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 1、設(shè)計荷載：汽車荷載：城-A，人群4.0kPa。 2、設(shè)計地震基本烈度Ⅶ度，設(shè)置抗震措施。 3、橋面縱坡：0.3%，豎（凸）曲線半徑R15000m。 4、橋梁橫披：車行道2.0%，人行道2.0%（蓋梁調(diào)整）。 5、通航標(biāo)準(zhǔn)：無通航要求。 6、防洪標(biāo)高：20.1米。 7、橫斷布置： 0.25米（欄桿）+6.5米（人行道和非機(jī)動車道）+4.0米（機(jī)非分隔帶，植綠化）+16.0米（機(jī)動車道）+7.0米（中央分隔帶，植綠化）+16.0米（機(jī)動車道）+4.0米（機(jī)非分隔帶，植綠化）+6.5米（人行道和非機(jī)動車道）+0.25米（欄桿）=60.5米。
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20m預(yù)應(yīng)力空心板簡支梁橋臺一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計
2.設(shè)計荷載：公路-III級。 3.橋頭搭板長5m。 4.本橋上部采用20m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板簡支梁，下部采用樁基接蓋梁。 5.本橋在0，1號橋臺處各設(shè)置一道D40型暗埋式伸縮縫。 6.設(shè)計洪水頻率：1/50。
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20m預(yù)應(yīng)力空心板簡支梁橋臺錐坡構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計
2.設(shè)計荷載：公路-III級。 3.橋頭搭板長5m。 4.本橋上部采用20m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板簡支梁，下部采用樁基接蓋梁。 5.本橋在0，1號橋臺處各設(shè)置一道D40型暗埋式伸縮縫。 6.設(shè)計洪水頻率：1/50。
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20m預(yù)應(yīng)力空心板簡支梁橋墩構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計
2.設(shè)計荷載：公路-III級。 3.橋頭搭板長5m。 4.本橋上部采用20m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板簡支梁，下部采用樁基接蓋梁。 5.本橋在0，1號橋臺處各設(shè)置一道D40型暗埋式伸縮縫。 6.設(shè)計洪水頻率：1/50。
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20mT型簡支梁行車道板鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計
本圖為20mT型簡支梁行車道板鋼筋構(gòu)造圖
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13m空心板簡支梁橋墩樁柱鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計
（一） 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 1、設(shè)計荷載：汽車荷載：城-A，人群4.0kPa。 2、設(shè)計地震基本烈度Ⅶ度，設(shè)置抗震措施。 3、橋面縱坡：0.3%，豎（凸）曲線半徑R15000m。 4、橋梁橫披：車行道2.0%，人行道2.0%（蓋梁調(diào)整）。 5、通航標(biāo)準(zhǔn)：無通航要求。 6、防洪標(biāo)高：20.1米。 7、橫斷布置： 0.25米（欄桿）+6.5米（人行道和非機(jī)動車道）+4.0米（機(jī)非分隔帶，植綠化）+16.0米（機(jī)動車道）+7.0米（中央分隔帶，植綠化）+16.0米（機(jī)動車道）+4.0米（機(jī)非分隔帶，植綠化）+6.5米（人行道和非機(jī)動車道）+0.25米（欄桿）=60.5米。
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20m預(yù)應(yīng)力空心板簡支梁橋臺樁基鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計
2.設(shè)計荷載：公路-III級。 3.橋頭搭板長5m。 4.本橋上部采用20m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板簡支梁，下部采用樁基接蓋梁。 5.本橋在0，1號橋臺處各設(shè)置一道D40型暗埋式伸縮縫。 6.設(shè)計洪水頻率：1/50。
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20m預(yù)應(yīng)力空心板簡支梁橋臺樁基聲測管構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計
2.設(shè)計荷載：公路-III級。 3.橋頭搭板長5m。 4.本橋上部采用20m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板簡支梁，下部采用樁基接蓋梁。 5.本橋在0，1號橋臺處各設(shè)置一道D40型暗埋式伸縮縫。 6.設(shè)計洪水頻率：1/50。
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20m預(yù)應(yīng)力空心板簡支梁橋墩樁基聲測管構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計
2.設(shè)計荷載：公路-III級。 3.橋頭搭板長5m。 4.本橋上部采用20m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板簡支梁，下部采用樁基接蓋梁。 5.本橋在0，1號橋臺處各設(shè)置一道D40型暗埋式伸縮縫。 6.設(shè)計洪水頻率：1/50。
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20m預(yù)應(yīng)力空心板簡支梁橋臺擋塊鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計
2.設(shè)計荷載：公路-III級。 3.橋頭搭板長5m。 4.本橋上部采用20m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板簡支梁，下部采用樁基接蓋梁。 5.本橋在0，1號橋臺處各設(shè)置一道D40型暗埋式伸縮縫。 6.設(shè)計洪水頻率：1/50。
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20m預(yù)應(yīng)力空心板簡支梁橋墩墩柱、樁基鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計
2.設(shè)計荷載：公路-III級。 3.橋頭搭板長5m。 4.本橋上部采用20m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板簡支梁，下部采用樁基接蓋梁。 5.本橋在0，1號橋臺處各設(shè)置一道D40型暗埋式伸縮縫。 6.設(shè)計洪水頻率：1/50。
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20m預(yù)應(yīng)力空心板簡支梁橋墩擋塊鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計
2.設(shè)計荷載：公路-III級。 3.橋頭搭板長5m。 4.本橋上部采用20m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板簡支梁，下部采用樁基接蓋梁。 5.本橋在0，1號橋臺處各設(shè)置一道D40型暗埋式伸縮縫。 6.設(shè)計洪水頻率：1/50。
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20m預(yù)應(yīng)力空心板簡支梁橋臺支座墊石鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計
2.設(shè)計荷載：公路-III級。 3.橋頭搭板長5m。 4.本橋上部采用20m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板簡支梁，下部采用樁基接蓋梁。 5.本橋在0，1號橋臺處各設(shè)置一道D40型暗埋式伸縮縫。 6.設(shè)計洪水頻率：1/50。
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20m預(yù)應(yīng)力空心板簡支梁橋墩支座墊石鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計
2.設(shè)計荷載：公路-III級。 3.橋頭搭板長5m。 4.本橋上部采用20m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板簡支梁，下部采用樁基接蓋梁。 5.本橋在0，1號橋臺處各設(shè)置一道D40型暗埋式伸縮縫。 6.設(shè)計洪水頻率：1/50。
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20m預(yù)應(yīng)力空心板簡支梁橋臺耳背墻鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計
2.設(shè)計荷載：公路-III級。 3.橋頭搭板長5m。 4.本橋上部采用20m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板簡支梁，下部采用樁基接蓋梁。 5.本橋在0，1號橋臺處各設(shè)置一道D40型暗埋式伸縮縫。 6.設(shè)計洪水頻率：1/50。
簡支梁構(gòu)造設(shè)計
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