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先簡支后連續(xù)T梁橋面排水構(gòu)造節(jié)點設(shè)計圖
本工程為先簡支后連續(xù)T梁橋面排水構(gòu)造節(jié)點設(shè)計圖，包含泄水槽及排水管平面布置圖、進(jìn)水口補(bǔ)強(qiáng)鋼筋示意圖、泄水管大樣圖、等圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計師下載使用。
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先簡支后連續(xù)箱梁橋面排水構(gòu)造CAD節(jié)點詳圖設(shè)計
本資料為：先簡支后連續(xù)箱梁橋面排水構(gòu)造CAD節(jié)點詳圖設(shè)計，內(nèi)容詳實，可供參考。
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先簡支后連續(xù)T梁橋面鋪裝鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
先簡支后連續(xù)T梁橋面鋪裝鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
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先張法簡支空心板橋面鋪裝鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
設(shè)計要點： 1、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡支結(jié)構(gòu)，按部分預(yù)應(yīng)力A類構(gòu)件設(shè)計。 2、設(shè)計計算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計算軟件計算，橋面現(xiàn)澆層參與結(jié)構(gòu)受力，空心板橋的橫向分布系數(shù)，支點按杠桿法計算，四分點到跨中按鉸接板梁法計算，支點到四分點按直線內(nèi)插求得。 3、對于同一翼緣長度（邊板）、同一跨度、斜度及相同汽車荷載等級取不同的橋面寬度計算的最大橫向分布系數(shù)作為設(shè)計控制數(shù)值。 4、成橋后按預(yù)制板與50mm現(xiàn)澆整體化混凝土層共同受力進(jìn)行設(shè)計，未計入鉸縫截面參與受力，但考慮鉸縫聯(lián)結(jié)作用。
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先張法簡支空心板橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
設(shè)計要點： 1、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡支結(jié)構(gòu)，按部分預(yù)應(yīng)力A類構(gòu)件設(shè)計。 2、設(shè)計計算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計算軟件計算，橋面現(xiàn)澆層參與結(jié)構(gòu)受力，空心板橋的橫向分布系數(shù)，支點按杠桿法計算，四分點到跨中按鉸接板梁法計算，支點到四分點按直線內(nèi)插求得。 3、對于同一翼緣長度（邊板）、同一跨度、斜度及相同汽車荷載等級取不同的橋面寬度計算的最大橫向分布系數(shù)作為設(shè)計控制數(shù)值。 4、成橋后按預(yù)制板與50mm現(xiàn)澆整體化混凝土層共同受力進(jìn)行設(shè)計，未計入鉸縫截面參與受力，但考慮鉸縫聯(lián)結(jié)作用。
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先簡支后連續(xù)箱梁現(xiàn)澆橋面板鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
先簡支后連續(xù)箱梁現(xiàn)澆橋面板鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
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裝配式簡支空心板橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
裝配式簡支空心板橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計，內(nèi)容詳實，可供參考。
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裝配式簡支空心板橋面鋪裝鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
裝配式簡支空心板橋面鋪裝鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
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后張法預(yù)應(yīng)力簡支空心板橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
后張法預(yù)應(yīng)力簡支空心板橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
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后張法預(yù)應(yīng)力簡支空心板橋面鈍角加強(qiáng)鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
后張法預(yù)應(yīng)力簡支空心板橋面鈍角加強(qiáng)鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
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后張法預(yù)應(yīng)力簡支空心板橋面現(xiàn)澆層鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
后張法預(yù)應(yīng)力簡支空心板橋面現(xiàn)澆層鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
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先張法簡支空心板橋面鋪裝鈍角加強(qiáng)鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
設(shè)計要點： 1、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡支結(jié)構(gòu)，按部分預(yù)應(yīng)力A類構(gòu)件設(shè)計。 2、設(shè)計計算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計算軟件計算，橋面現(xiàn)澆層參與結(jié)構(gòu)受力，空心板橋的橫向分布系數(shù)，支點按杠桿法計算，四分點到跨中按鉸接板梁法計算，支點到四分點按直線內(nèi)插求得。 3、對于同一翼緣長度（邊板）、同一跨度、斜度及相同汽車荷載等級取不同的橋面寬度計算的最大橫向分布系數(shù)作為設(shè)計控制數(shù)值。 4、成橋后按預(yù)制板與50mm現(xiàn)澆整體化混凝土層共同受力進(jìn)行設(shè)計，未計入鉸縫截面參與受力，但考慮鉸縫聯(lián)結(jié)作用。
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10m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
10m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
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裝配式簡支空心板橋面鋪裝鈍角加強(qiáng)鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
裝配式簡支空心板橋面鋪裝鈍角加強(qiáng)鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計，內(nèi)容詳實，可供參考。
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10m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板橋面鈍角加強(qiáng)鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
10m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板橋面鈍角加強(qiáng)鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
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3×16m預(yù)應(yīng)力簡支空心板橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
2.荷載等級：公路-Ⅱ級。 3.本橋上部結(jié)構(gòu)采用3×16m預(yù)應(yīng)力簡支空心板，橋面連續(xù)，下部采用樁柱式橋墩、橋臺。 4.橋面橫坡采用墩臺帽橫坡調(diào)整。 5.本橋采用圓板式橡膠支座。 6。橋臺采用D60毛勒伸縮縫。 7.擋塊與空心板之間放置墊木。
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裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋（先簡支后橋面連續(xù)）上部構(gòu)造通用設(shè)計圖
內(nèi)容簡介 一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計規(guī)范 1、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTG B01-2003 2、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTG D60-2004 3、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTG D62-2004 4、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000 5、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計技術(shù)規(guī)范》JTG D81-2006 四、設(shè)計要點 1、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡支橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)，按全預(yù)應(yīng)力構(gòu)件設(shè)計。 2、設(shè)計計算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計算軟件計算，橫向分配系數(shù)按剛接梁法計算，并采用空間結(jié)構(gòu)計算軟件校核。 3、設(shè)計參數(shù) 1）混凝土：重力密度γ=26.0kN/ ，彈性模量EC=3.45× MPa。 2）瀝青混凝土：重力密度γ=24.0kN /
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某跨徑62m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支桁架人行橋橋面鋪裝層連續(xù)縫構(gòu)造泄水管CAD布置圖
跨徑62m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支桁架人行橋橋面鋪裝層、連續(xù)縫結(jié)構(gòu)、泄水管布置圖，圖紙內(nèi)容包括各層平面圖，剖面圖，東西南北立面圖，采用大量的曲線，在形式效果上形成十分強(qiáng)烈的韻律感。使建筑體現(xiàn)出一種優(yōu)美傳神。有需要的設(shè)計師歡迎下載！
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裝配式先張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板橋（先簡支后橋面連續(xù)）上部構(gòu)造通用圖（跨徑16m、公路-Ⅰ級、1m）
資料目錄 說明 設(shè)計圖紙 一孔預(yù)制空心板材料數(shù)量匯總表 一孔橋面鋪裝及鉸縫材料數(shù)量匯總表 標(biāo)準(zhǔn)橫斷面 空心板一般構(gòu)造圖 橋面鈍角加強(qiáng)鋼筋構(gòu)造圖 空心板板底鈍角加強(qiáng)鋼筋構(gòu)造圖 橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造圖 橋面鋪裝鋼筋構(gòu)造圖 中板鋼筋構(gòu)造圖（α=0°) 中板鋼筋構(gòu)造圖（α=15°) 中板鋼筋構(gòu)造圖（α=30°) 邊板鋼筋構(gòu)造圖（α=0°,橋面寬度:2x11.25m) 邊板鋼筋構(gòu)造圖（α=15°,橋面寬度:2x11.25m) 邊板鋼筋構(gòu)造圖（α=30°,橋面寬度:2x11.25m) 邊板鋼筋構(gòu)造圖（α=0°,橋面寬度:2x12.00m) 邊板鋼筋構(gòu)造圖（α=15°,橋面寬度:2x12.00m) 邊板鋼筋構(gòu)造圖（α=30°,橋面寬度:2x12.00
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裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋（先簡支后橋面連續(xù)）上部構(gòu)造通用圖[跨徑：25米，橋面寬度：分離式路基23]
一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計規(guī)范 1、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTG B01-2003 2、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTG D60-2004 3、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTG D62-2004 4、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000 5、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計技術(shù)規(guī)范》JTG D81-2006 四、設(shè)計要點 1、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡支橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)，按全預(yù)應(yīng)力構(gòu)件設(shè)計。 2、設(shè)計計算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計算軟件計算，橫向分配系數(shù)按剛接梁法計算，并采用空間結(jié)構(gòu)計算軟件校核。 3、設(shè)計參數(shù) 1）混凝土：重力密度γ=26.0kN/ ，彈性模量EC=3.45× MPa。 2）瀝青混
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裝配式先張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板橋（先簡支后橋面連續(xù)）上部構(gòu)造通用圖（跨徑20m、公路-Ⅰ級、1m
資料目錄 說明 設(shè)計圖紙 一孔預(yù)制空心板材料數(shù)量匯總表 一孔橋面鋪裝及鉸縫材料數(shù)量匯總表 標(biāo)準(zhǔn)橫斷面 空心板一般構(gòu)造圖 橋面鈍角加強(qiáng)鋼筋構(gòu)造圖 空心板板底鈍角加強(qiáng)鋼筋構(gòu)造圖 橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造圖 橋面鋪裝鋼筋構(gòu)造圖 中板鋼筋構(gòu)造圖（α=0°) 中板鋼筋構(gòu)造圖（α=15°) 中板鋼筋構(gòu)造圖（α=30°) 邊板鋼筋構(gòu)造圖（α=0°,橋面寬度:2x11.25m) 邊板鋼筋構(gòu)造圖（α=15°,橋面寬度:2x11.25m) 邊板鋼筋構(gòu)造圖（α=30°,橋面寬度:2x11.25m) 邊板鋼筋構(gòu)造圖（α=0°,橋面寬度:2x12.00m) 邊板鋼筋構(gòu)造圖（α=15°,橋面寬度:2x12.00m) 邊板鋼筋構(gòu)造圖（α=30°,橋面寬度:2x12.00
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裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋（先簡支后橋面連續(xù)）上部構(gòu)造通用圖[跨徑：25米，橋面寬度：分離式路基24.
一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計規(guī)范 1、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTG B01-2003 2、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTG D60-2004 3、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTG D62-2004 4、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000 5、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計技術(shù)規(guī)范》JTG D81-2006 四、設(shè)計要點 1、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡支橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)，按全預(yù)應(yīng)力構(gòu)件設(shè)計。 2、設(shè)計計算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計算軟件計算，橫向分配系數(shù)按剛接梁法計算，并采用空間結(jié)構(gòu)計算軟件校核。 3、設(shè)計參數(shù) 1）混凝土：重力密度γ=26.0kN/ ，彈性模量EC=3.45× MPa。 2）瀝青混
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裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋（先簡支后橋面連續(xù)）上部構(gòu)造通用圖[跨徑：25米，橋面寬度：分離式路基33.
一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計規(guī)范 1、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTG B01-2003 2、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTG D60-2004 3、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTG D62-2004 4、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000 5、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計技術(shù)規(guī)范》JTG D81-2006 四、設(shè)計要點 1、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡支橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)，按全預(yù)應(yīng)力構(gòu)件設(shè)計。 2、設(shè)計計算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計算軟件計算，橫向分配系數(shù)按剛接梁法計算，并采用空間結(jié)構(gòu)計算軟件校核。 3、設(shè)計參數(shù) 1）混凝土：重力密度γ=26.0kN/ ，彈性模量EC=3.45× MPa。 2）瀝青混
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裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋（先簡支后橋面連續(xù)）上部構(gòu)造通用圖[跨徑：25米，橋面寬度：分離式路基28.
說 明 一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計規(guī)范 1、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTG B01-2003 2、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTG D60-2004 3、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTG D62-2004 4、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000 5、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計技術(shù)規(guī)范》JTG D81-2006 四、設(shè)計要點 1、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡支橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)，按全預(yù)應(yīng)力構(gòu)件設(shè)計。 2、設(shè)計計算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計算軟件計算，橫向分配系數(shù)按剛接梁法計算，并采用空間結(jié)構(gòu)計算軟件校核。 3、設(shè)計參數(shù) 1）混凝土：重力密度γ=26.0kN/ ，彈性模量EC=3.45× MPa
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裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋（先簡支后橋面連續(xù)）上部構(gòu)造通用圖[跨徑：25米，橋面寬度：分離式路基34.
一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計規(guī)范 1、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTG B01-2003 2、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTG D60-2004 3、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTG D62-2004 4、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000 5、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計技術(shù)規(guī)范》JTG D81-2006 四、設(shè)計要點 1、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡支橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)，按全預(yù)應(yīng)力構(gòu)件設(shè)計。 2、設(shè)計計算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計算軟件計算，橫向分配系數(shù)按剛接梁法計算，并采用空間結(jié)構(gòu)計算軟件校核。 3、設(shè)計參數(shù) 1）混凝土：重力密度γ=26.0kN/ ，彈性模量EC=3.45× MPa。 2）瀝青混
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裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋（先簡支后橋面連續(xù)）上部構(gòu)造通用圖[跨徑：20米;橋面寬度：分離式路基26米]
一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計規(guī)范 1、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTG B01-2003 2、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTG D60-2004 3、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTG D62-2004 4、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000 5、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計技術(shù)規(guī)范》JTG D81-2006 四、設(shè)計要點 1、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡支橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)，按全預(yù)應(yīng)力構(gòu)件設(shè)計。 2、設(shè)計計算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計算軟件計算，橫向分配系數(shù)按剛接梁法計算，并采用空間結(jié)構(gòu)計算軟件校核。 3、設(shè)計參數(shù) 1）混凝土：重力密度γ=26.0kN/ ，彈性模量EC=3.45× MPa。 2）瀝青混
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裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋（先簡支后橋面連續(xù)）上部構(gòu)造通用圖[跨徑：20米，橋面寬度：整體式路基]
一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計規(guī)范 1、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTG B01-2003 2、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTG D60-2004 3、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTG D62-2004 4、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000 5、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計技術(shù)規(guī)范》JTG D81-2006 四、設(shè)計要點 1、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡支橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)，按全預(yù)應(yīng)力構(gòu)件設(shè)計。 2、設(shè)計計算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計算軟件計算，橫向分配系數(shù)按剛接梁法計算，并采用空間結(jié)構(gòu)計算軟件校核。 3、設(shè)計參數(shù) 1）混凝土：重力密度γ=26.0kN/ ，彈性模量EC=3.45× MPa。 2）瀝青混
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裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋（先簡支后橋面連續(xù)）上部構(gòu)造通用圖[跨徑：20米;橋面寬度：分離式路基33.5米]
一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計規(guī)范 1、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTG B01-2003 2、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTG D60-2004 3、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTG D62-2004 4、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000 5、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計技術(shù)規(guī)范》JTG D81-2006 四、設(shè)計要點 1、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡支橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)，按全預(yù)應(yīng)力構(gòu)件設(shè)計。 2、設(shè)計計算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計算軟件計算，橫向分配系數(shù)按剛接梁法計算，并采用空間結(jié)構(gòu)計算軟件校核。 3、設(shè)計參數(shù) 1）混凝土：重力密度γ=26.0kN/ ，彈性模量EC=3.45× MPa。 2）瀝青混
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裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋（先簡支后橋面連續(xù)）上部構(gòu)造通用圖[跨徑：20米;橋面寬度：分離式路基28.0米]
一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計規(guī)范 1、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTG B01-2003 2、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTG D60-2004 3、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTG D62-2004 4、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000 5、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計技術(shù)規(guī)范》JTG D81-2006 四、設(shè)計要點 1、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡支橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)，按全預(yù)應(yīng)力構(gòu)件設(shè)計。 2、設(shè)計計算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計算軟件計算，橫向分配系數(shù)按剛接梁法計算，并采用空間結(jié)構(gòu)計算軟件校核。 3、設(shè)計參數(shù) 1）混凝土：重力密度γ=26.0kN/ ，彈性模量EC=3.45× MPa。 2）瀝青混
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裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋（先簡支后橋面連續(xù)）上部構(gòu)造通用圖[跨徑：20米;橋面寬度：分離式路基24.5米]
一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計規(guī)范 1、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTG B01-2003 2、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTG D60-2004 3、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTG D62-2004 4、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000 5、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計技術(shù)規(guī)范》JTG D81-2006 四、設(shè)計要點 1、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡支橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)，按全預(yù)應(yīng)力構(gòu)件設(shè)計。 2、設(shè)計計算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計算軟件計算，橫向分配系數(shù)按剛接梁法計算，并采用空間結(jié)構(gòu)計算軟件校核。 3、設(shè)計參數(shù) 1）混凝土：重力密度γ=26.0kN/ ，彈性模量EC=3.45× MPa。 2）瀝青混
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裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋（先簡支后橋面連續(xù)）上部構(gòu)造通用圖[跨徑：20米;橋面寬度：分離式路基23.0米]
一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計規(guī)范 1、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTG B01-2003 2、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTG D60-2004 3、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTG D62-2004 4、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000 5、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計技術(shù)規(guī)范》JTG D81-2006 四、設(shè)計要點 1、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡支橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)，按全預(yù)應(yīng)力構(gòu)件設(shè)計。 2、設(shè)計計算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計算軟件計算，橫向分配系數(shù)按剛接梁法計算，并采用空間結(jié)構(gòu)計算軟件校核。 3、設(shè)計參數(shù) 1）混凝土：重力密度γ=26.0kN/ ，彈性模量EC=3.45× MPa。 2）瀝青混
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裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋（先簡支后橋面連續(xù)）上部構(gòu)造通用圖[跨徑：20米;橋面寬度：分離式路基34.5米]
一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計規(guī)范 1、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTG B01-2003 2、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTG D60-2004 3、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTG D62-2004 4、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000 5、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計技術(shù)規(guī)范》JTG D81-2006 四、設(shè)計要點 1、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡支橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)，按全預(yù)應(yīng)力構(gòu)件設(shè)計。 2、設(shè)計計算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計算軟件計算，橫向分配系數(shù)按剛接梁法計算，并采用空間結(jié)構(gòu)計算軟件校核。 3、設(shè)計參數(shù) 1）混凝土：重力密度γ=26.0kN/ ，彈性模量EC=3.45× MPa。 2）瀝青混
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裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋（先簡支后橋面連續(xù)）上部構(gòu)造通用圖[跨徑：25米，橋面寬度：分離式路基26米
一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計規(guī)范 1、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTG B01-2003 2、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTG D60-2004 3、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTG D62-2004 4、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000 5、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計技術(shù)規(guī)范》JTG D81-2006 四、設(shè)計要點 1、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡支橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)，按全預(yù)應(yīng)力構(gòu)件設(shè)計。 2、設(shè)計計算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計算軟件計算，橫向分配系數(shù)按剛接梁法計算，并采用空間結(jié)構(gòu)計算軟件校核。 3、設(shè)計參數(shù) 1）混凝土：重力密度γ=26.0kN/ ，彈性模量EC=3.45× MPa。 2）瀝青混
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裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋（先簡支后橋面連續(xù)）上部構(gòu)造通用圖[跨徑：20米，橋面寬度：整體式路基33]
一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計規(guī)范 1、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTG B01-2003 2、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTG D60-2004 3、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTG D62-2004 4、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000 5、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計技術(shù)規(guī)范》JTG D81-2006 四、設(shè)計要點 1、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡支橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)，按全預(yù)應(yīng)力構(gòu)件設(shè)計。 2、設(shè)計計算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計算軟件計算，橫向分配系數(shù)按剛接梁法計算，并采用空間結(jié)構(gòu)計算軟件校核。 3、設(shè)計參數(shù) 1）混凝土：重力密度γ=26.0kN/ ，彈性模量EC=3.45× MPa。 2）瀝青混
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裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋（先簡支后橋面連續(xù)）上部構(gòu)造通用圖[跨徑：20米，橋面寬度：整體式路基34]
一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計規(guī)范 1、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTG B01-2003 2、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTG D60-2004 3、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTG D62-2004 4、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000 5、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計技術(shù)規(guī)范》JTG D81-2006 四、設(shè)計要點 1、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡支橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)，按全預(yù)應(yīng)力構(gòu)件設(shè)計。 2、設(shè)計計算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計算軟件計算，橫向分配系數(shù)按剛接梁法計算，并采用空間結(jié)構(gòu)計算軟件校核。 3、設(shè)計參數(shù) 1）混凝土：重力密度γ=26.0kN/ ，彈性模量EC=3.45× MPa。 2）瀝青混
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裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋（先簡支后橋面連續(xù)）上部構(gòu)造通用圖[跨徑：25米，橋面寬度：整體式路基34.
一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計規(guī)范 1、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTG B01-2003 2、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTG D60-2004 3、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTG D62-2004 4、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000 5、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計技術(shù)規(guī)范》JTG D81-2006 四、設(shè)計要點 1、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡支橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)，按全預(yù)應(yīng)力構(gòu)件設(shè)計。 2、設(shè)計計算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計算軟件計算，橫向分配系數(shù)按剛接梁法計算，并采用空間結(jié)構(gòu)計算軟件校核。 3、設(shè)計參數(shù) 1）混凝土：重力密度γ=26.0kN/ ，彈性模量EC=3.45× MPa。 2）瀝青混
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裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋（先簡支后橋面連續(xù)）上部構(gòu)造通用圖[跨徑：25米，橋面寬度：整體式路基23.
一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計規(guī)范 1、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTG B01-2003 2、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTG D60-2004 3、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTG D62-2004 4、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000 5、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計技術(shù)規(guī)范》JTG D81-2006 四、設(shè)計要點 1、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡支橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)，按全預(yù)應(yīng)力構(gòu)件設(shè)計。 2、設(shè)計計算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計算軟件計算，橫向分配系數(shù)按剛接梁法計算，并采用空間結(jié)構(gòu)計算軟件校核。 3、設(shè)計參數(shù) 1）混凝土：重力密度γ=26.0kN/ ，彈性模量EC=3.45× MPa。 2）瀝青混
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裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋（先簡支后橋面連續(xù)）上部構(gòu)造通用圖[跨徑：25米，橋面寬度：整體式路基24.
一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計規(guī)范 1、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTG B01-2003 2、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTG D60-2004 3、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTG D62-2004 4、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000 5、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計技術(shù)規(guī)范》JTG D81-2006 四、設(shè)計要點 1、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡支橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)，按全預(yù)應(yīng)力構(gòu)件設(shè)計。 2、設(shè)計計算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計算軟件計算，橫向分配系數(shù)按剛接梁法計算，并采用空間結(jié)構(gòu)計算軟件校核。 3、設(shè)計參數(shù) 1）混凝土：重力密度γ=26.0kN/ ，彈性模量EC=3.45× MPa。 2）瀝青混
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裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋（先簡支后橋面連續(xù)）上部構(gòu)造通用圖[跨徑：25米，橋面寬度：整體式路基26.
一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計規(guī)范 1、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTG B01-2003 2、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTG D60-2004 3、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTG D62-2004 4、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000 5、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計技術(shù)規(guī)范》JTG D81-2006 四、設(shè)計要點 1、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡支橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)，按全預(yù)應(yīng)力構(gòu)件設(shè)計。 2、設(shè)計計算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計算軟件計算，橫向分配系數(shù)按剛接梁法計算，并采用空間結(jié)構(gòu)計算軟件校核。 3、設(shè)計參數(shù) 1）混凝土：重力密度γ=26.0kN/ ，彈性模量EC=3.45× MPa。 2）瀝青混
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裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋（先簡支后橋面連續(xù)）上部構(gòu)造通用圖[跨徑：25米，橋面寬度：整體式路基33.
一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計規(guī)范 1、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTG B01-2003 2、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTG D60-2004 3、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTG D62-2004 4、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000 5、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計技術(shù)規(guī)范》JTG D81-2006 四、設(shè)計要點 1、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡支橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)，按全預(yù)應(yīng)力構(gòu)件設(shè)計。 2、設(shè)計計算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計算軟件計算，橫向分配系數(shù)按剛接梁法計算，并采用空間結(jié)構(gòu)計算軟件校核。 3、設(shè)計參數(shù) 1）混凝土：重力密度γ=26.0kN/ ，彈性模量EC=3.45× MPa。 2）瀝青混
簡支橋面構(gòu)造
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