簡(jiǎn)支板邊板板底鈍角加強(qiáng)鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
本工程為預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支板邊板板底鈍角加強(qiáng)鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)圖,包含邊板板底鈍角加強(qiáng)鋼筋構(gòu)造圖、中板板底鈍角加強(qiáng)鋼筋構(gòu)造圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
后張法預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支空心板橋面鈍角加強(qiáng)鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
設(shè)計(jì)要點(diǎn): 1、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu),按部分預(yù)應(yīng)力A類(lèi)構(gòu)件設(shè)計(jì)。 2、設(shè)計(jì)計(jì)算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件計(jì)算,橋面現(xiàn)澆層參與結(jié)構(gòu)受力,空心板橋的橫向分布系數(shù),支點(diǎn)按杠桿法計(jì)算,四分點(diǎn)到跨中按鉸接板梁法計(jì)算,支點(diǎn)到四分點(diǎn)按直線內(nèi)插求得。 3、對(duì)于同一翼緣長(zhǎng)度(邊板)、同一跨度、斜度及相同汽車(chē)荷載等級(jí)取不同的橋面寬度計(jì)算的最大橫向分布系數(shù)作為設(shè)計(jì)控制數(shù)值。 4、成橋后按預(yù)制板與50mm現(xiàn)澆整體化混凝土層共同受力進(jìn)行設(shè)計(jì),未計(jì)入鉸縫截面參與受力,但考慮鉸縫聯(lián)結(jié)作用。
設(shè)計(jì)要點(diǎn): 1、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu),按部分預(yù)應(yīng)力A類(lèi)構(gòu)件設(shè)計(jì)。 2、設(shè)計(jì)計(jì)算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件計(jì)算,橋面現(xiàn)澆層參與結(jié)構(gòu)受力,空心板橋的橫向分布系數(shù),支點(diǎn)按杠桿法計(jì)算,四分點(diǎn)到跨中按鉸接板梁法計(jì)算,支點(diǎn)到四分點(diǎn)按直線內(nèi)插求得。 3、對(duì)于同一翼緣長(zhǎng)度(邊板)、同一跨度、斜度及相同汽車(chē)荷載等級(jí)取不同的橋面寬度計(jì)算的最大橫向分布系數(shù)作為設(shè)計(jì)控制數(shù)值。 4、成橋后按預(yù)制板與50mm現(xiàn)澆整體化混凝土層共同受力進(jìn)行設(shè)計(jì),未計(jì)入鉸縫截面參與受力,但考慮鉸縫聯(lián)結(jié)作用。
10m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板板底鈍角加強(qiáng)鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
裝配式簡(jiǎn)支空心板橋面鋪裝鈍角加強(qiáng)鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì),內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本資料為裝配式簡(jiǎn)支空心板邊板板底鈍角加強(qiáng)鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)圖 資料內(nèi)容包括:平面圖,立面圖,剖面圖等內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師下載參考。
10m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板橋面鈍角加強(qiáng)鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
本工程為簡(jiǎn)支組合次梁的配筋構(gòu)造圖,包含連續(xù)組合次梁的配筋構(gòu)造圖、簡(jiǎn)支組合次梁的配筋構(gòu)造圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
本資料為: 簡(jiǎn)支組合次梁的配筋構(gòu)造圖,共 1 張圖紙,內(nèi)容詳實(shí),可供參考
本資料為:簡(jiǎn)支組合次梁的配筋構(gòu)造圖CAD,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師參考。
簡(jiǎn)支板邊板鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
簡(jiǎn)支空心板梁搭板構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
2.本橋設(shè)計(jì)荷載為汽—超20級(jí),掛車(chē)—120。 3.本橋位于圓曲線、緩和曲線上,墩臺(tái)按平行布置。 4.樁位平面布置示意圖中數(shù)字代表墩臺(tái)號(hào)。 5.樁位放樣后應(yīng)根據(jù)其它對(duì)應(yīng)關(guān)系進(jìn)行核對(duì),無(wú)誤后方可進(jìn)行樁基施工,如有不符和誤差應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系處理。
內(nèi)含1.典型橫斷面, 2.箱梁橫斷面布置圖 3.箱梁半平面布置圖 供橋梁設(shè)計(jì)人員參考
本資料為簡(jiǎn)支組合次梁配筋構(gòu)造施工圖,圖紙包括:簡(jiǎn)支組合次梁的配筋構(gòu)造圖,簡(jiǎn)支梁端部構(gòu)造詳圖等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
裝配式簡(jiǎn)支空心板一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本資料為簡(jiǎn)支組合次梁的配筋構(gòu)造詳細(xì)設(shè)計(jì)CAD圖紙,其中包含:簡(jiǎn)支組合次梁配筋構(gòu)造圖,連續(xù)組合次梁配筋構(gòu)造圖等,可供設(shè)計(jì)師參考
設(shè)計(jì)要點(diǎn): 1、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu),按部分預(yù)應(yīng)力A類(lèi)構(gòu)件設(shè)計(jì)。 2、設(shè)計(jì)計(jì)算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件計(jì)算,橋面現(xiàn)澆層參與結(jié)構(gòu)受力,空心板橋的橫向分布系數(shù),支點(diǎn)按杠桿法計(jì)算,四分點(diǎn)到跨中按鉸接板梁法計(jì)算,支點(diǎn)到四分點(diǎn)按直線內(nèi)插求得。 3、對(duì)于同一翼緣長(zhǎng)度(邊板)、同一跨度、斜度及相同汽車(chē)荷載等級(jí)取不同的橋面寬度計(jì)算的最大橫向分布系數(shù)作為設(shè)計(jì)控制數(shù)值。 4、成橋后按預(yù)制板與50mm現(xiàn)澆整體化混凝土層共同受力進(jìn)行設(shè)計(jì),未計(jì)入鉸縫截面參與受力,但考慮鉸縫聯(lián)結(jié)作用。
簡(jiǎn)支空心板梁支座構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.道路等級(jí):二級(jí)公路; 2.設(shè)計(jì)行車(chē)速度:80 km/h; 3.設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅱ級(jí); 4.橋面寬度: 0.5m(護(hù)欄)+14.5m(機(jī)動(dòng)車(chē)道)+0.5m(護(hù)欄)=15.5m; 5.橋面鋪裝:10cm瀝青混凝土; 6.橋面橫坡:雙向2%; 7.橋跨布置:10+16+10m; 8.地震動(dòng)加速度峰值為0.10g。
二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.道路等級(jí):二級(jí)公路; 2.設(shè)計(jì)行車(chē)速度:80 km/h; 3.設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅱ級(jí); 4.橋面寬度: 0.5m(護(hù)欄)+14.5m(機(jī)動(dòng)車(chē)道)+0.5m(護(hù)欄)=15.5m; 5.橋面鋪裝:10cm瀝青混凝土; 6.橋面橫坡:雙向2%; 7.橋跨布置:10+16+10m; 8.地震動(dòng)加速度峰值為0.10g。
二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.道路等級(jí):二級(jí)公路; 2.設(shè)計(jì)行車(chē)速度:80 km/h; 3.設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅱ級(jí); 4.橋面寬度: 0.5m(護(hù)欄)+14.5m(機(jī)動(dòng)車(chē)道)+0.5m(護(hù)欄)=15.5m; 5.橋面鋪裝:10cm瀝青混凝土; 6.橋面橫坡:雙向2%; 7.橋跨布置:10+16+10m; 8.地震動(dòng)加速度峰值為0.10g。
先簡(jiǎn)支后連續(xù)箱梁鋼束構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
先簡(jiǎn)支后連續(xù)箱梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
先簡(jiǎn)支后連續(xù)箱梁橋墩一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
2.本橋設(shè)計(jì)荷載為汽—超20級(jí),掛車(chē)—120。 3.本橋位于圓曲線、緩和曲線上,墩臺(tái)按平行布置。 4.樁位平面布置示意圖中數(shù)字代表墩臺(tái)號(hào)。 5.樁位放樣后應(yīng)根據(jù)其它對(duì)應(yīng)關(guān)系進(jìn)行核對(duì),無(wú)誤后方可進(jìn)行樁基施工,如有不符和誤差應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系處理。
2.本橋設(shè)計(jì)荷載為汽—超20級(jí),掛車(chē)—120。 3.本橋位于圓曲線、緩和曲線上,墩臺(tái)按平行布置。 4.樁位平面布置示意圖中數(shù)字代表墩臺(tái)號(hào)。 5.樁位放樣后應(yīng)根據(jù)其它對(duì)應(yīng)關(guān)系進(jìn)行核對(duì),無(wú)誤后方可進(jìn)行樁基施工,如有不符和誤差應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系處理。
二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.道路等級(jí):二級(jí)公路; 2.設(shè)計(jì)行車(chē)速度:80 km/h; 3.設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅱ級(jí); 4.橋面寬度: 0.5m(護(hù)欄)+14.5m(機(jī)動(dòng)車(chē)道)+0.5m(護(hù)欄)=15.5m; 5.橋面鋪裝:10cm瀝青混凝土; 6.橋面橫坡:雙向2%; 7.橋跨布置:10+16+10m; 8.地震動(dòng)加速度峰值為0.10g。
本資料為30m簡(jiǎn)支T梁支座構(gòu)造通用圖,圖紙包括:剖面圖,立面圖,側(cè)面圖等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為40m簡(jiǎn)支T梁支座構(gòu)造通用圖,圖紙包括:立面圖,剖面圖,側(cè)面圖等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為某簡(jiǎn)支組合次梁配筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,圖紙為簡(jiǎn)支組合次梁的配筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,共3個(gè)節(jié)點(diǎn),設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
設(shè)計(jì)概況: 路基形式:分離式路基、整體式路基 跨徑:30m、35m、40m。 路基寬度:26m。 圖紙內(nèi)含: 肋板式橋臺(tái)一般構(gòu)造圖、橋墩一般構(gòu)造圖、橋臺(tái)蓋梁鋼筋構(gòu)造圖、柱式橋臺(tái)一般構(gòu)造圖、橋墩蓋梁一般構(gòu)造圖。
后張法預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支空心板一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
簡(jiǎn)支空心板梁橋臺(tái)錐坡一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
2.本橋設(shè)計(jì)荷載為汽—超20級(jí),掛車(chē)—120。 3.本橋位于圓曲線、緩和曲線上,墩臺(tái)按平行布置。 4.樁位平面布置示意圖中數(shù)字代表墩臺(tái)號(hào)。 5.樁位放樣后應(yīng)根據(jù)其它對(duì)應(yīng)關(guān)系進(jìn)行核對(duì),無(wú)誤后方可進(jìn)行樁基施工,如有不符和誤差應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系處理。
簡(jiǎn)支組合次梁的配筋構(gòu)造圖CAD施工圖設(shè)計(jì) 圖紙齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。設(shè)計(jì)精細(xì),僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
簡(jiǎn)支空心板梁墻式護(hù)欄構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
簡(jiǎn)支鈍角構(gòu)造
簡(jiǎn)支鈍角構(gòu)造專(zhuān)題,為您提供簡(jiǎn)支鈍角構(gòu)造相關(guān)的圖紙資料分享,您可以下載簡(jiǎn)支鈍角構(gòu)造相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多簡(jiǎn)支鈍角構(gòu)造相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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