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裝配式簡支空心板一般構(gòu)造節(jié)點詳圖
裝配式簡支空心板一般構(gòu)造節(jié)點詳圖，內(nèi)容詳實，可供參考。
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40m裝配式預(yù)應(yīng)力砼簡支后連續(xù)T梁一般構(gòu)造
裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁：裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，常稱為組合箱梁，是一種先簡支后連續(xù)部分預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。具有抗扭剛度大、橫向分布好、承載能力高、結(jié)構(gòu)自重小、節(jié)約鋼材、運輸和吊裝穩(wěn)定性好等特點，在交通工程建設(shè)中得到廣泛應(yīng)用。...
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裝配式鋼筋混凝土簡支板橋上部邊板一般構(gòu)造
空心板采用鋼管成孔 本圖為通用圖，僅列出0°、15°、30°的斜度，之間的斜度在預(yù)制時可按各橋梁總體布置的實際斜度預(yù)制 澆筑鉸縫混凝土前先用M15水泥砂漿填塞鉸縫底部，待砂 漿強度達50%后方可澆筑鉸縫，鉸縫混凝土須震搗密實。
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跨徑8m裝配式連續(xù)結(jié)構(gòu)簡支板橋上部構(gòu)造設(shè)計圖
設(shè)計要點 （一）本通用圖以簡支板橋為基本結(jié)構(gòu)，采用橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)，連續(xù)長度綜合橋梁總體布局而定。 （二）上部行車道板汽車荷載橫向分配系數(shù)，跨中采用鉸接板梁法理論計算，支點采用杠桿法計算。斜交板考慮角度對橫向分配系數(shù)的影響。 （三）對于同一跨徑、斜度及相同汽車荷載等級取不同橋面寬度引起的最大橫向分布系數(shù)值作為控制設(shè)計值。 （四）運營狀態(tài)下板梁按預(yù)制板、鉸縫和50mm現(xiàn)澆整體化混凝土層共同參與結(jié)構(gòu)受力進行設(shè)計。 （五）采用較寬而深的鉸縫，鉸縫內(nèi)配置鋼筋并與預(yù)制板的伸出鋼筋綁扎在一起，在鉸縫上緣將相鄰板伸出的鋼筋相焊接，以防鉸縫開裂、滲水和板體外爬等弊病。 （六）預(yù)制板板頂面應(yīng)設(shè)置U型剪力鋼筋，澆筑時與頂板鋼筋固定牢
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跨徑6米裝配式鋼混簡支板橋上部構(gòu)造通用圖
跨 徑：6m 斜 交 角：0°、15°、30° 荷 載：公路－Ⅱ級 橋面寬度：凈7.5m 凈9m 凈11m 板 寬：1m 橋梁結(jié)構(gòu)：簡支板結(jié)構(gòu)體系 橋梁支座：板式橡膠支座 橋面鋪裝：下層100mm現(xiàn)澆C40防水混凝土 上層100mm瀝青混凝土 環(huán)境條件：采用Ⅱ類控制設(shè)計 設(shè)計荷載：公路—Ⅱ級 結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)：1.0 [內(nèi)容包括] 設(shè)計說明 板計算截面作用效應(yīng)標準值 預(yù)制簡支板、橋面鋪裝及鉸縫材料數(shù)量總表 橫斷面布置 預(yù)制板一般構(gòu)造 橋面角隅加強鋼筋構(gòu)造 板底鈍角加強鋼筋構(gòu)造 橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造 橋面鋪裝及鉸縫鋼筋構(gòu)造 橋面
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裝配式鋼筋混凝土簡支板橋上部中板鋼筋構(gòu)造
N9鋼筋與N2、N7鋼筋綁扎連接，N10鋼筋與N1、N7鋼筋綁扎連接，在塊件預(yù)制時緊貼側(cè)模，脫模后立即扳出。 N4、N5鋼筋與N1、N2、N3鋼筋焊接形成骨架，骨架鋼筋采用雙面焊，焊縫長度不小于5d。
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裝配式簡支空心板橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
裝配式簡支空心板橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計，內(nèi)容詳實，可供參考。
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裝配式簡支空心板橋面鋪裝鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
裝配式簡支空心板橋面鋪裝鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
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裝配式鋼筋混凝土簡支板橋上部構(gòu)造通用圖
本資料為裝配式鋼筋混凝土簡支板橋上部構(gòu)造通用圖，圖紙包括：構(gòu)造圖，布置圖等，設(shè)計精準，內(nèi)容詳細，可供設(shè)計師下載參考。
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裝配式簡支空心板上部構(gòu)造橫斷面節(jié)點詳圖設(shè)計
裝配式簡支空心板上部構(gòu)造橫斷面節(jié)點詳圖
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裝配式鋼筋混凝土簡支板橋上部構(gòu)造通用設(shè)計圖
本資料為裝配式鋼筋混凝土簡支板橋上部構(gòu)造通用設(shè)計圖 資料內(nèi)容包括：立面圖，平面圖，大樣圖等內(nèi)容詳實，可供設(shè)計師下載參考。
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裝配式簡支空心板橋面鋪裝鈍角加強鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
裝配式簡支空心板橋面鋪裝鈍角加強鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計，內(nèi)容詳實，可供參考。
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40m裝配式簡支T梁橋上部構(gòu)造通用圖（52張）
技術(shù)指標： 跨 徑：40m 斜 角：0°、15°、30° 荷 載：公路－Ⅰ級 橋面寬度：分離式式路基23m 行車道數(shù)：雙向四車道 橋面寬度：2×11.25m ...... 設(shè)計要點： 1、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡支橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)，按全預(yù)應(yīng)力構(gòu)件設(shè)計。 2、設(shè)計計算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計算軟件計算，橫向分配系數(shù)按剛接梁法計算，并采用空間結(jié)構(gòu)計算軟件校核。 3、設(shè)計參數(shù)詳見設(shè)計說明。 ...... 適用范圍： 處于曲線段上的橋，可通過改變預(yù)制梁長來適應(yīng)。本冊圖紙適用于預(yù)制梁長變化范圍在±500mm范圍內(nèi)，梁長變化段應(yīng)設(shè)置在靠梁端的第一個中橫隔梁與腹板變寬點間，但預(yù)制梁內(nèi)
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裝配式鋼筋混凝土簡支板橋上部邊板鋼筋構(gòu)造設(shè)計圖
本資料為裝配式鋼筋混凝土簡支板橋上部邊板鋼筋構(gòu)造設(shè)計圖 資料內(nèi)容包括：立面圖，平面圖，大樣圖等內(nèi)容詳實，可供設(shè)計師下載參考。
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裝配式簡支空心板邊板板底鈍角加強鋼筋構(gòu)造節(jié)點設(shè)計圖
本資料為裝配式簡支空心板邊板板底鈍角加強鋼筋構(gòu)造節(jié)點設(shè)計圖 資料內(nèi)容包括：平面圖，立面圖，剖面圖等內(nèi)容詳實，可供設(shè)計師下載參考。
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裝配式鋼筋混凝土簡支板橋上部構(gòu)造通用圖（跨徑8m）
資料目錄 說明 設(shè)計圖紙 板計算截面作用效應(yīng)標準值 預(yù)制簡支板、橋面鋪裝及鉸縫材料數(shù)量總表 橫斷面布置 預(yù)制板一般構(gòu)造 橋面角隅加強鋼筋構(gòu)造 板底鈍角加強鋼筋構(gòu)造 橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造 橋面鋪裝及鉸縫鋼筋構(gòu)造 橋面鋪裝及鉸縫材料數(shù)量表 中板鋼筋（α=0°） 中板鋼筋（α=15°） 中板鋼筋（α=30°） 邊板鋼筋構(gòu)造（C=0、α=0°） 邊板鋼筋構(gòu)造（C=0、α=15°） 邊板鋼筋構(gòu)造（C=0、α=30°） 邊板鋼筋構(gòu)造（C=250mm、α=0°） 邊板鋼筋構(gòu)造（C=250mm、α=15°） 邊板鋼筋構(gòu)造（C=250mm、α=30°）
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裝配式鋼筋混凝土簡支板橋上部構(gòu)造（1m板寬）跨徑6m標準圖
圖紙說明 板計算截面作用效應(yīng)標準值 預(yù)制簡支板、橋面鋪裝及鉸縫材料數(shù)量總表 橫斷面布置 預(yù)制板一般構(gòu)造 橋面角隅加強鋼筋構(gòu)造 板底鈍角加強鋼筋構(gòu)造 橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造 橋面鋪裝及鉸縫鋼筋構(gòu)造 …… 共計18張
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裝配式先張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板橋上部構(gòu)造通用圖（跨徑13m）
資料目錄 說明 設(shè)計圖紙 一孔預(yù)制空心板材料數(shù)量總表 一孔橋面鋪裝材料數(shù)量總表 標準橫斷面 空心板一般構(gòu)造圖 空心板底板加強鋼筋構(gòu)造圖 橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造圖 橋面現(xiàn)澆層及鉸縫鋼筋構(gòu)造圖 中板普通鋼筋構(gòu)造圖（α=0°) 中板普通鋼筋構(gòu)造圖（α=15°) 中板普通鋼筋構(gòu)造圖。。
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16m跨徑裝配式后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板橋上部構(gòu)造施工圖設(shè)計33張
技術(shù)指標： 1.設(shè)計荷載：公路－Ⅱ級 2.橋面寬度：10m、10.3m、10.6m、10.9m 3.預(yù)制板吊裝重量：邊板289KN，中板227KN 4.環(huán)境類別：Ⅰ類 …… 空心板預(yù)制： 澆筑空心板混凝土前應(yīng)嚴格檢查伸縮縫、護欄、泄水孔、支座等附屬設(shè)施的預(yù)埋件是否齊全，護欄按路基邊線布設(shè)；應(yīng)保證預(yù)應(yīng)力管道及鋼筋位置的準確性；用合適的集料粒徑并做好配合比實驗。澆筑混凝土?xí)r應(yīng)充分振搗密實，嚴格控制澆筑質(zhì)量。 …… 預(yù)應(yīng)力工藝： 預(yù)應(yīng)力管道的位置必須嚴格按坐標定位并用定位鋼筋固定，定位鋼筋與空心板腹板箍筋點焊連接，嚴防錯位和管道下垂，如管道與鋼筋發(fā)生碰撞，應(yīng)保證管道位置不變而挪動鋼筋。澆筑前應(yīng)檢查波
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裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁上部構(gòu)造通用圖[跨徑30m，橋面寬度24.5m]
一、技術(shù)標準與設(shè)計規(guī)范 1、《公路工程技術(shù)標準》JTG B01-2003 2、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTG D60-2004 3、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTG D62-2004 4、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000 5、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計技術(shù)規(guī)范》JTG D81-2006
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裝配式先張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板梁上部構(gòu)造1m板--20米含說明封皮目錄
裝配式先張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板梁上部構(gòu)造1m板--20米(1)含說明封皮目錄
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裝配式鋼筋混凝土簡支板橋上部構(gòu)造通用圖（跨徑10m、公路-Ⅰ級、1m板寬）
資料目錄 說明 設(shè)計圖紙 板計算截面作用效應(yīng)標準值 預(yù)制簡支板、橋面鋪裝及鉸縫材料數(shù)量總表 橫斷面布置 預(yù)制板一般構(gòu)造 橋面角隅加強鋼筋構(gòu)造 板底鈍角加強鋼筋構(gòu)造 橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造 橋面連續(xù)材料數(shù)量表 橋面鋪裝及鉸縫鋼筋構(gòu)造 橋面鋪裝及鉸縫材料數(shù)量表
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裝配式鋼筋混凝土簡支板橋上部構(gòu)造通用圖（跨徑6m、公路-Ⅰ級、1m板寬）
編制時間：2006 跨徑大小和多跨總長：6m 承重構(gòu)件受力情況：板橋 材料類型：鋼筋砼橋 內(nèi)容簡介 一、技術(shù)標準與設(shè)計規(guī)范 本通用圖編制主要依據(jù)： （一）公路工程技術(shù)標準（JTG B01－2003） （二）公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范（JTG D60－2004） （三）公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范（JTG D62－2004） （四）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000 （五）《公路交通安全設(shè)施設(shè)計技術(shù)規(guī)范》（JTG D81-2006) 二、技術(shù)指標 裝配式鋼筋混凝土簡支板橋上部構(gòu)造（1m板寬）技術(shù)指標表 公路等級 路基寬度 （m） 車道 數(shù) 橋面凈寬（m）
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裝配式鋼筋混凝土簡支板橋上部構(gòu)造通用圖（跨徑10m、公路-Ⅱ級、1m板寬）
內(nèi)容簡介 說明 設(shè)計圖紙 板計算截面作用效應(yīng)標準值 預(yù)制簡支板、橋面鋪裝及鉸縫材料數(shù)量總表 橫斷面布置 預(yù)制板一般構(gòu)造 橋面角隅加強鋼筋構(gòu)造 板底鈍角加強鋼筋構(gòu)造 橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造 橋面鋪裝及鉸縫鋼筋構(gòu)造 橋面鋪裝及鉸縫材料數(shù)量表 中板鋼筋（α=0°） 中板鋼筋（α=15°） 中板鋼筋（α=30°） 邊板鋼筋構(gòu)造（C=0、α=0°） 邊板鋼筋構(gòu)造（C=0、α=15°） 邊板鋼筋構(gòu)造（C=0、α=30°） 邊板鋼筋構(gòu)造（C=250mm、α=0°） 邊板鋼筋構(gòu)造（C=250mm、α=15°） 邊板鋼筋構(gòu)造（C=250mm、α=30°） 橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造 橋
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裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁上部構(gòu)造通用圖[跨徑：35m，橋面寬度：分離式路基28m]
一、技術(shù)標準與設(shè)計規(guī)范 1、《公路工程技術(shù)標準》JTG B01-2003 2、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTG D60-2004 3、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTG D62-2004 4、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000 5、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計技術(shù)規(guī)范》JTG D81-2006 三、主要材料 1、混凝土 1）水泥：應(yīng)采用高品質(zhì)的強度等級為62.5、52.5、42.5的硅酸鹽水泥，同一座橋的預(yù)制梁應(yīng)采用同一品種水泥。 2）粗骨料：應(yīng)采用連續(xù)級配，碎石宜采用錘擊式破碎生產(chǎn)。碎石最大粒徑不宜超過20mm，以防混凝土澆筑困難或振搗不密實。 3）混凝土：預(yù)制主梁及橫隔
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裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁上部構(gòu)造通用圖[跨徑：30m，橋面寬度：分離式路基28m]
一、技術(shù)標準與設(shè)計規(guī)范 1、《公路工程技術(shù)標準》JTG B01-2003 2、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTG D60-2004 3、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTG D62-2004 4、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000 5、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計技術(shù)規(guī)范》JTG D81-2006 三、主要材料 1、混凝土 1）水泥：應(yīng)采用高品質(zhì)的強度等級為62.5、52.5、42.5的硅酸鹽水泥，同一座橋的預(yù)制梁應(yīng)采用同一品種水泥。 2）粗骨料：應(yīng)采用連續(xù)級配，碎石宜采用錘擊式破碎生產(chǎn)。碎石最大粒徑不宜超過20mm，以防混凝土澆筑困難或振搗不密實。 3）混凝土：預(yù)制主梁及橫隔
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裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁上部構(gòu)造通用圖[跨徑：40m，橋面寬度：分離式路基23.0m]
一、技術(shù)標準與設(shè)計規(guī)范 1、《公路工程技術(shù)標準》JTG B01-2003 2、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTG D60-2004 3、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTG D62-2004 4、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000 5、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計技術(shù)規(guī)范》JTG D81-2006 三、主要材料 1、混凝土 (1) 水泥：應(yīng)采用高品質(zhì)的強度等級為62.5、52.5、42.5的硅酸鹽水泥，同一座橋的預(yù)制梁應(yīng)采用同一品種水泥。 (2) 粗骨料：應(yīng)采用連續(xù)級配，碎石宜采用錘擊式破碎生產(chǎn)。碎石最大粒徑不宜超過20mm，以防混凝土澆筑困難或振搗不密實。 (3) 混凝土：預(yù)
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裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁上部構(gòu)造通用圖[跨徑：40m，橋面寬度：分離式路基26.0m]
一、技術(shù)標準與設(shè)計規(guī)范 1、《公路工程技術(shù)標準》JTG B01-2003 2、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTG D60-2004 3、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTG D62-2004 4、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000 5、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計技術(shù)規(guī)范》JTG D81-2006 三、主要材料 1、混凝土 (1) 水泥：應(yīng)采用高品質(zhì)的強度等級為62.5、52.5、42.5的硅酸鹽水泥，同一座橋的預(yù)制梁應(yīng)采用同一品種水泥。 (2) 粗骨料：應(yīng)采用連續(xù)級配，碎石宜采用錘擊式破碎生產(chǎn)。碎石最大粒徑不宜超過20mm，以防混凝土澆筑困難或振搗不密實。 (3) 混凝土：預(yù)
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裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁上部構(gòu)造通用圖[跨徑：40m，橋面寬度：分離式路基33.5m]
一、技術(shù)標準與設(shè)計規(guī)范 1、《公路工程技術(shù)標準》JTG B01-2003 2、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTG D60-2004 3、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTG D62-2004 4、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000 5、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計技術(shù)規(guī)范》JTG D81-2006 三、主要材料 1、混凝土 (1) 水泥：應(yīng)采用高品質(zhì)的強度等級為62.5、52.5、42.5的硅酸鹽水泥，同一座橋的預(yù)制梁應(yīng)采用同一品種水泥。 (2) 粗骨料：應(yīng)采用連續(xù)級配，碎石宜采用錘擊式破碎生產(chǎn)。碎石最大粒徑不宜超過20mm，以防混凝土澆筑困難或振搗不密實。 (3) 混凝土：預(yù)
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裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁上部構(gòu)造通用圖[跨徑：40m，橋面寬度：分離式路基34.5m]
一、技術(shù)標準與設(shè)計規(guī)范 1、《公路工程技術(shù)標準》JTG B01-2003 2、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTG D60-2004 3、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTG D62-2004 4、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000 5、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計技術(shù)規(guī)范》JTG D81-2006 三、主要材料 1、混凝土 (1) 水泥：應(yīng)采用高品質(zhì)的強度等級為62.5、52.5、42.5的硅酸鹽水泥，同一座橋的預(yù)制梁應(yīng)采用同一品種水泥。 (2) 粗骨料：應(yīng)采用連續(xù)級配，碎石宜采用錘擊式破碎生產(chǎn)。碎石最大粒徑不宜超過20mm，以防混凝土澆筑困難或振搗不密實。 (3) 混凝土：預(yù)
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裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁上部構(gòu)造通用圖[跨徑：40m，橋面寬度：分離式路基28.0m]
一、技術(shù)標準與設(shè)計規(guī)范 1、《公路工程技術(shù)標準》JTG B01-2003 2、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTG D60-2004 3、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTG D62-2004 4、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000 5、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計技術(shù)規(guī)范》JTG D81-2006 三、主要材料 1、混凝土 (1) 水泥：應(yīng)采用高品質(zhì)的強度等級為62.5、52.5、42.5的硅酸鹽水泥，同一座橋的預(yù)制梁應(yīng)采用同一品種水泥。 (2) 粗骨料：應(yīng)采用連續(xù)級配，碎石宜采用錘擊式破碎生產(chǎn)。碎石最大粒徑不宜超過20mm，以防混凝土澆筑困難或振搗不密實。 (3) 混凝土：預(yù)
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裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁上部構(gòu)造通用圖[跨徑：35m，橋面寬度：分離式路基26.0m]
一、技術(shù)標準與設(shè)計規(guī)范 1、《公路工程技術(shù)標準》JTG B01-2003 2、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTG D60-2004 3、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTG D62-2004 4、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000 5、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計技術(shù)規(guī)范》JTG D81-2006 三、主要材料 1、混凝土 1）水泥：應(yīng)采用高品質(zhì)的強度等級為62.5、52.5、42.5的硅酸鹽水泥，同一座橋的預(yù)制梁應(yīng)采用同一品種水泥。 2）粗骨料：應(yīng)采用連續(xù)級配，碎石宜采用錘擊式破碎生產(chǎn)。碎石最大粒徑不宜超過20mm，以防混凝土澆筑困難或振搗不密實。 3）混凝土：預(yù)制主梁及橫隔
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裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁上部構(gòu)造通用圖[跨徑：35m，橋面寬度：分離式路基33.5m]
一、技術(shù)標準與設(shè)計規(guī)范 1、《公路工程技術(shù)標準》JTG B01-2003 2、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTG D60-2004 3、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTG D62-2004 4、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000 5、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計技術(shù)規(guī)范》JTG D81-2006 三、主要材料 1、混凝土 1）水泥：應(yīng)采用高品質(zhì)的強度等級為62.5、52.5、42.5的硅酸鹽水泥，同一座橋的預(yù)制梁應(yīng)采用同一品種水泥。 2）粗骨料：應(yīng)采用連續(xù)級配，碎石宜采用錘擊式破碎生產(chǎn)。碎石最大粒徑不宜超過20mm，以防混凝土澆筑困難或振搗不密實。 3）混凝土：預(yù)制主梁及橫隔
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裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁上部構(gòu)造通用圖[跨徑：35m，橋面寬度：分離式路基34.5m]
一、技術(shù)標準與設(shè)計規(guī)范 1、《公路工程技術(shù)標準》JTG B01-2003 2、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTG D60-2004 3、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTG D62-2004 4、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000 5、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計技術(shù)規(guī)范》JTG D81-2006 三、主要材料 1、混凝土 1）水泥：應(yīng)采用高品質(zhì)的強度等級為62.5、52.5、42.5的硅酸鹽水泥，同一座橋的預(yù)制梁應(yīng)采用同一品種水泥。 2）粗骨料：應(yīng)采用連續(xù)級配，碎石宜采用錘擊式破碎生產(chǎn)。碎石最大粒徑不宜超過20mm，以防混凝土澆筑困難或振搗不密實。 3）混凝土：預(yù)制主梁及橫隔
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裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁上部構(gòu)造通用圖[跨徑：35m，橋面寬度：整體(分離)式路基23m]
內(nèi)容簡介 一、技術(shù)標準與設(shè)計規(guī)范 1、《公路工程技術(shù)標準》JTG B01-2003 2、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTG D60-2004 3、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTG D62-2004 4、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000 5、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計技術(shù)規(guī)范》JTG D81-2006 三、主要材料 1、混凝土 1）水泥：應(yīng)采用高品質(zhì)的強度等級為62.5、52.5、42.5的硅酸鹽水泥，同一座橋的預(yù)制梁應(yīng)采用同一品種水泥。 2）粗骨料：應(yīng)采用連續(xù)級配，碎石宜采用錘擊式破碎生產(chǎn)。碎石最大粒徑不宜超過20mm，以防混凝土澆筑困難或振搗不密實。 3）混凝土：預(yù)制
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裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁上部構(gòu)造通用圖[跨徑：35m，橋面寬度：分離式路基24.5m]
一、技術(shù)標準與設(shè)計規(guī)范 1、《公路工程技術(shù)標準》JTG B01-2003 2、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTG D60-2004 3、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTG D62-2004 4、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000 5、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計技術(shù)規(guī)范》JTG D81-2006 三、主要材料 1、混凝土 1）水泥：應(yīng)采用高品質(zhì)的強度等級為62.5、52.5、42.5的硅酸鹽水泥，同一座橋的預(yù)制梁應(yīng)采用同一品種水泥。 2）粗骨料：應(yīng)采用連續(xù)級配，碎石宜采用錘擊式破碎生產(chǎn)。碎石最大粒徑不宜超過20mm，以防混凝土澆筑困難或振搗不密實。 3）混凝土：預(yù)制主梁及橫隔
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裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁上部構(gòu)造通用圖[跨徑：30m，橋面寬度：整體(分離)式路基23m]
一、技術(shù)標準與設(shè)計規(guī)范 1、《公路工程技術(shù)標準》JTG B01-2003 2、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTG D60-2004 3、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTG D62-2004 4、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000 5、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計技術(shù)規(guī)范》JTG D81-2006 三、主要材料 1、混凝土 1）水泥：應(yīng)采用高品質(zhì)的強度等級為62.5、52.5、42.5的硅酸鹽水泥，同一座橋的預(yù)制梁應(yīng)采用同一品種水泥。 2）粗骨料：應(yīng)采用連續(xù)級配，碎石宜采用錘擊式破碎生產(chǎn)。碎石最大粒徑不宜超過20mm，以防混凝土澆筑困難或振搗不密實。 3）混凝土：預(yù)制主梁及橫隔
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裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁上部構(gòu)造通用圖[跨徑：30m，橋面寬度：分離式路基24.5m]
說 明 一、技術(shù)標準與設(shè)計規(guī)范 1、《公路工程技術(shù)標準》JTG B01-2003 2、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTG D60-2004 3、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTG D62-2004 4、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000 5、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計技術(shù)規(guī)范》JTG D81-2006 三、主要材料 1、混凝土 1）水泥：應(yīng)采用高品質(zhì)的強度等級為62.5、52.5、42.5的硅酸鹽水泥，同一座橋的預(yù)制梁應(yīng)采用同一品種水泥。 2）粗骨料：應(yīng)采用連續(xù)級配，碎石宜采用錘擊式破碎生產(chǎn)。碎石最大粒徑不宜超過20mm，以防混凝土澆筑困難或振搗不密實。 3）混凝
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裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁上部構(gòu)造通用圖[跨徑：30m，橋面寬度：分離式路基26.0m]
一、技術(shù)標準與設(shè)計規(guī)范 1、《公路工程技術(shù)標準》JTG B01-2003 2、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTG D60-2004 3、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTG D62-2004 4、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000 5、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計技術(shù)規(guī)范》JTG D81-2006 三、主要材料 1、混凝土 1）水泥：應(yīng)采用高品質(zhì)的強度等級為62.5、52.5、42.5的硅酸鹽水泥，同一座橋的預(yù)制梁應(yīng)采用同一品種水泥。 2）粗骨料：應(yīng)采用連續(xù)級配，碎石宜采用錘擊式破碎生產(chǎn)。碎石最大粒徑不宜超過20mm，以防混凝土澆筑困難或振搗不密實。 3）混凝土：預(yù)制主梁及橫隔
裝配式簡支構(gòu)造
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