本圖紙為分離式立交橋連續(xù)箱梁鋼束構(gòu)造圖,共9張。
本圖紙為分離式立交連續(xù)箱梁橋橫隔梁構(gòu)造圖,共2張。
本圖紙為分離式立交連續(xù)箱梁橋橋臺(tái)錐坡構(gòu)造圖,共1張。
本資料為分離式立交連續(xù)箱梁橋支座安裝構(gòu)造圖設(shè)計(jì),圖紙包括:安裝構(gòu)造圖,布置圖等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳細(xì),可供設(shè)計(jì)師下載參考。
本圖紙為分離式立交連續(xù)箱梁橋施工天窗鋼筋構(gòu)造圖,共1張。設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
分離式立交連續(xù)箱梁橋箱梁調(diào)平塊墊石構(gòu)造圖,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
資料目錄 連續(xù)箱梁一般構(gòu)造圖 連續(xù)箱梁普通鋼筋構(gòu)造圖
本圖紙為分離式立交橋錨具構(gòu)造圖,共1張。設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
圖紙為錐坡一般構(gòu)造圖,錐坡填土應(yīng)選擇透水性好的砂性土,并要求分層夯實(shí)。 內(nèi)含圖紙: 預(yù)制塊大樣圖(1:20) 1號(hào)筋大樣圖 平面圖 踏步立面 踏步平面 踏步側(cè)面 踏步布置圖 錐坡標(biāo)高尺寸表 I-I II-II 防護(hù)工程數(shù)量表 一塊預(yù)制塊材料數(shù)量表 錐坡標(biāo)高尺寸表 ……共計(jì)1張
本資料為橋墩一般構(gòu)造(連續(xù))詳圖,包含橋墩一般構(gòu)造(連續(xù))詳圖,歡迎下載!
在分離式立交橋欄桿構(gòu)造圖中、圖紙的材料明細(xì)表為:鋼板、圓鋼、焊接鋼管、豆石混凝土、C30混凝土、N7鋼筋等等;設(shè)計(jì)的內(nèi)容有:欄桿底座A塊、欄桿底座B塊、欄桿底座C塊;欄桿塊件ABC的高度皆為1.32m;欄桿塊件A的標(biāo)準(zhǔn)段寬度為2m;欄桿塊件B的標(biāo)準(zhǔn)段寬度為1.2m;欄桿塊件C的標(biāo)準(zhǔn)段寬度為2.5m;技術(shù)要求是必須符合景觀設(shè)計(jì)規(guī)范,防腐具有一定標(biāo)準(zhǔn);設(shè)計(jì)原理是通過不同欄桿的圖案變化,產(chǎn)生一定的景觀美...
本圖紙為分離式立交橋搭板鋼筋構(gòu)造圖,共1張。設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
澆筑涵面現(xiàn)澆層混凝土前,必須將預(yù)制板頂面進(jìn)行鑿毛處理并清洗干凈以利有效結(jié)合。 路基寬度21米??鐝絃=248CM、448CM。 鋼筋直徑:10mm、12mm。 ……共計(jì)2張
本圖紙為分離式立交連續(xù)箱梁橋橋墩施工圖設(shè)計(jì),共5張。
本資料為分離式立交連續(xù)箱梁橋橋臺(tái)設(shè)計(jì)施工圖,圖紙包括:平面圖,構(gòu)造圖,立面圖等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳細(xì),可供設(shè)計(jì)師下載參考。
3.3 隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 3.3.1 洞口設(shè)計(jì) 根據(jù)本隧道的特點(diǎn),并結(jié)合路基及進(jìn)出口地形地貌、工程地質(zhì)、水文條件,在充分考慮隧道進(jìn)出口綜合排水的情況下,盡量減少明洞的開挖并考慮施工開挖邊仰坡的穩(wěn)定性、本著“早進(jìn)晚出”的原則,確定隧道進(jìn)出口位置、明洞型式,洞門型式的選擇力求結(jié)構(gòu)簡潔,并與洞口的地形、地貌協(xié)調(diào)一致,進(jìn)出口洞門均采用削竹式洞門,右線進(jìn)口樁號(hào)為YK20+650,出口樁號(hào)為YK24+345,左線進(jìn)口樁號(hào)為ZK24+315,出口樁號(hào)為ZK20+645。 洞口施工中應(yīng)盡量減少擾動(dòng)周圍巖體,盡早做好洞口邊坡、仰坡的防護(hù)及隧道洞門,確保洞口安全。明洞開挖后的邊仰坡面錨桿、噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)防護(hù),明洞回填坡面應(yīng)植草,恢復(fù)自然地貌
分離式基礎(chǔ)蓋板涵矩形蓋板構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
分離式基礎(chǔ)蓋板涵梯形蓋板構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
(三)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.道路等級(jí)、行車速度與行車道寬度 1)道路等級(jí):高速公路; 2)設(shè)計(jì)行車速度:80Km/h; 3)行車道寬度:2×3.75米 2. 建筑界限 1)隧道建筑界限:行車道寬度為2×3.75米,凈高5米,兩側(cè)路緣帶寬為0.5米,兩側(cè)余寬為0.25米,一般路段路面橫坡為2%(彎道內(nèi)根據(jù)實(shí)際超高路面橫坡確定),單側(cè)設(shè)檢修道寬0.75米,高于路面0.25米。 2)車行橫洞建筑界限:凈寬4.5米,凈高5.0米。 3)人行橫洞建筑界限:凈寬2米,凈高2.2米。 3.洞內(nèi)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) 隧道縱向通風(fēng)時(shí),隧道CO濃度為242ppm;煙塵允許濃度≤0.007m-1。 4.路面設(shè)計(jì)荷
(三)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.道路等級(jí)、行車速度與行車道寬度 1)道路等級(jí):高速公路; 2)設(shè)計(jì)行車速度:80Km/h; 3)行車道寬度:2×3.75米 2. 建筑界限 1)隧道建筑界限:行車道寬度為2×3.75米,凈高5米,兩側(cè)路緣帶寬為0.5米,兩側(cè)余寬為0.25米,一般路段路面橫坡為2%(彎道內(nèi)根據(jù)實(shí)際超高路面橫坡確定),單側(cè)設(shè)檢修道寬0.75米,高于路面0.25米。 2)車行橫洞建筑界限:凈寬4.5米,凈高5.0米。 3)人行橫洞建筑界限:凈寬2米,凈高2.2米。 3.洞內(nèi)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) 隧道縱向通風(fēng)時(shí),隧道CO濃度為242ppm;煙塵允許濃度≤0.007m-1。 4.路面設(shè)計(jì)荷
(三)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.道路等級(jí)、行車速度與行車道寬度 1)道路等級(jí):高速公路; 2)設(shè)計(jì)行車速度:80Km/h; 3)行車道寬度:2×3.75米 2. 建筑界限 1)隧道建筑界限:行車道寬度為2×3.75米,凈高5米,兩側(cè)路緣帶寬為0.5米,兩側(cè)余寬為0.25米,一般路段路面橫坡為2%(彎道內(nèi)根據(jù)實(shí)際超高路面橫坡確定),單側(cè)設(shè)檢修道寬0.75米,高于路面0.25米。 2)車行橫洞建筑界限:凈寬4.5米,凈高5.0米。 3)人行橫洞建筑界限:凈寬2米,凈高2.2米。 3.洞內(nèi)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) 隧道縱向通風(fēng)時(shí),隧道CO濃度為242ppm;煙塵允許濃度≤0.007m-1。 4.路面設(shè)計(jì)荷
本資料為地下連續(xù)墻一般構(gòu)造圖,含單個(gè)槽段示意、連續(xù)墻,內(nèi)襯立面示意、連續(xù)墻槽段劃分等,歡迎下載。
本資料為橋墩一般構(gòu)造(連續(xù))設(shè)計(jì)圖,包含橋墩一般構(gòu)造(連續(xù))設(shè)計(jì)圖,歡迎下載!
本資料為地下連續(xù)墻導(dǎo)墻構(gòu)造及配筋圖,圖紙包括:地下連續(xù)墻導(dǎo)墻構(gòu)造及配筋圖。設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
高填土蓋板涵分離式基礎(chǔ)洞身構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
3.3 隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 3.3.1 洞口設(shè)計(jì) 根據(jù)本隧道的特點(diǎn),并結(jié)合路基及進(jìn)出口地形地貌、工程地質(zhì)、水文條件,在充分考慮隧道進(jìn)出口綜合排水的情況下,盡量減少明洞的開挖并考慮施工開挖邊仰坡的穩(wěn)定性、本著“早進(jìn)晚出”的原則,確定隧道進(jìn)出口位置、明洞型式,洞門型式的選擇力求結(jié)構(gòu)簡潔,并與洞口的地形、地貌協(xié)調(diào)一致,進(jìn)出口洞門均采用削竹式洞門,右線進(jìn)口樁號(hào)為YK20+650,出口樁號(hào)為YK24+345,左線進(jìn)口樁號(hào)為ZK24+315,出口樁號(hào)為ZK20+645。 洞口施工中應(yīng)盡量減少擾動(dòng)周圍巖體,盡早做好洞口邊坡、仰坡的防護(hù)及隧道洞門,確保洞口安全。明洞開挖后的邊仰坡面錨桿、噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)防護(hù),明洞回填坡面應(yīng)植草,恢復(fù)自然地貌
3.3 隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 3.3.1 洞口設(shè)計(jì) 根據(jù)本隧道的特點(diǎn),并結(jié)合路基及進(jìn)出口地形地貌、工程地質(zhì)、水文條件,在充分考慮隧道進(jìn)出口綜合排水的情況下,盡量減少明洞的開挖并考慮施工開挖邊仰坡的穩(wěn)定性、本著“早進(jìn)晚出”的原則,確定隧道進(jìn)出口位置、明洞型式,洞門型式的選擇力求結(jié)構(gòu)簡潔,并與洞口的地形、地貌協(xié)調(diào)一致,進(jìn)出口洞門均采用削竹式洞門,右線進(jìn)口樁號(hào)為YK20+650,出口樁號(hào)為YK24+345,左線進(jìn)口樁號(hào)為ZK24+315,出口樁號(hào)為ZK20+645。 洞口施工中應(yīng)盡量減少擾動(dòng)周圍巖體,盡早做好洞口邊坡、仰坡的防護(hù)及隧道洞門,確保洞口安全。明洞開挖后的邊仰坡面錨桿、噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)防護(hù),明洞回填坡面應(yīng)植草,恢復(fù)自然地貌
本資料為分離式立交橋支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工大樣圖,圖紙包括:平面圖,剖面圖,立面圖等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本圖紙為分離式立交橋欄桿構(gòu)造圖,共4張。設(shè)計(jì)詳實(shí),供設(shè)計(jì)師參考。
橋梁概況: 荷載:汽-超20,掛-120。 橋?yàn)閮勺蛛x式橋,全寬26米。 本橋上部構(gòu)造為70+115+70m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)箱梁 下部構(gòu)造:橋墩為四柱式橋墩,d=2.5m嵌巖樁基礎(chǔ);橋臺(tái)為重力式U型臺(tái)。 施工方案: 上部構(gòu)造采用掛藍(lán)對(duì)稱懸臂澆筑施工,邊跨采用塔架立模現(xiàn)澆合攏,中跨采用吊架法合攏。 下部構(gòu)造主墩在水中搭設(shè)棧橋在平臺(tái)上進(jìn)行水下基樁施工;橋臺(tái)采用常規(guī)法施工。
資料目錄 橋梁工程數(shù)量表 橋位平面布置圖 橋型布置圖 墩臺(tái)坐標(biāo)表 樁基總體設(shè)計(jì)圖 上部結(jié)構(gòu)橫斷面圖 梁體預(yù)制長度平面示意圖 連續(xù)T梁一般構(gòu)造圖(一)~(二) T梁預(yù)應(yīng)力鋼束構(gòu)造圖 T梁預(yù)應(yīng)力鋼束材料數(shù)量及引伸量表 T梁預(yù)應(yīng)力鋼束定位鋼筋布置圖 T梁墩頂現(xiàn)澆負(fù)彎矩鋼束及定位鋼筋布置圖 T梁墩頂現(xiàn)澆負(fù)彎矩鋼束齒板鋼筋布置圖 T梁梁肋鋼筋布置圖 T梁邊跨翼板鋼筋布置圖 T梁中跨翼板鋼筋布置圖 T梁邊跨梁端封錨鋼筋網(wǎng)布置圖 T梁伸縮縫端錨下鋼筋布置圖 T梁連續(xù)端錨下鋼筋布置圖 T梁端橫隔板鋼筋布置圖(一)~(二) T梁中橫隔板鋼筋布置圖 T梁墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段一般構(gòu)造圖 連續(xù)T梁墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段鋼筋布置圖(一)~(二) T梁橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)構(gòu)造圖
3.3 隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 3.3.1 洞口設(shè)計(jì) 根據(jù)本隧道的特點(diǎn),并結(jié)合路基及進(jìn)出口地形地貌、工程地質(zhì)、水文條件,在充分考慮隧道進(jìn)出口綜合排水的情況下,盡量減少明洞的開挖并考慮施工開挖邊仰坡的穩(wěn)定性、本著“早進(jìn)晚出”的原則,確定隧道進(jìn)出口位置、明洞型式,洞門型式的選擇力求結(jié)構(gòu)簡潔,并與洞口的地形、地貌協(xié)調(diào)一致,進(jìn)出口洞門均采用削竹式洞門,右線進(jìn)口樁號(hào)為YK20+650,出口樁號(hào)為YK24+345,左線進(jìn)口樁號(hào)為ZK24+315,出口樁號(hào)為ZK20+645。 洞口施工中應(yīng)盡量減少擾動(dòng)周圍巖體,盡早做好洞口邊坡、仰坡的防護(hù)及隧道洞門,確保洞口安全。明洞開挖后的邊仰坡面錨桿、噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)防護(hù),明洞回填坡面應(yīng)植草,恢復(fù)自然地貌
3.3 隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 3.3.1 洞口設(shè)計(jì) 根據(jù)本隧道的特點(diǎn),并結(jié)合路基及進(jìn)出口地形地貌、工程地質(zhì)、水文條件,在充分考慮隧道進(jìn)出口綜合排水的情況下,盡量減少明洞的開挖并考慮施工開挖邊仰坡的穩(wěn)定性、本著“早進(jìn)晚出”的原則,確定隧道進(jìn)出口位置、明洞型式,洞門型式的選擇力求結(jié)構(gòu)簡潔,并與洞口的地形、地貌協(xié)調(diào)一致,進(jìn)出口洞門均采用削竹式洞門,右線進(jìn)口樁號(hào)為YK20+650,出口樁號(hào)為YK24+345,左線進(jìn)口樁號(hào)為ZK24+315,出口樁號(hào)為ZK20+645。 洞口施工中應(yīng)盡量減少擾動(dòng)周圍巖體,盡早做好洞口邊坡、仰坡的防護(hù)及隧道洞門,確保洞口安全。明洞開挖后的邊仰坡面錨桿、噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)防護(hù),明洞回填坡面應(yīng)植草,恢復(fù)自然地貌
3.3 隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 3.3.1 洞口設(shè)計(jì) 根據(jù)本隧道的特點(diǎn),并結(jié)合路基及進(jìn)出口地形地貌、工程地質(zhì)、水文條件,在充分考慮隧道進(jìn)出口綜合排水的情況下,盡量減少明洞的開挖并考慮施工開挖邊仰坡的穩(wěn)定性、本著“早進(jìn)晚出”的原則,確定隧道進(jìn)出口位置、明洞型式,洞門型式的選擇力求結(jié)構(gòu)簡潔,并與洞口的地形、地貌協(xié)調(diào)一致,進(jìn)出口洞門均采用削竹式洞門,右線進(jìn)口樁號(hào)為YK20+650,出口樁號(hào)為YK24+345,左線進(jìn)口樁號(hào)為ZK24+315,出口樁號(hào)為ZK20+645。
連續(xù)梁流程圖,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,圖紙中無錯(cuò)漏碰缺,歡迎下載。
本資料為橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造圖,含詳圖、大樣圖、節(jié)點(diǎn)圖等,歡迎下載!
本資料為連續(xù)墻槽段鋼筋構(gòu)造(B型),含節(jié)點(diǎn)圖等,歡迎下載。
分離式連續(xù)構(gòu)造
分離式連續(xù)構(gòu)造專題,為您提供分離式連續(xù)構(gòu)造相關(guān)的圖紙資料分享,您可以下載分離式連續(xù)構(gòu)造相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多分離式連續(xù)構(gòu)造相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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