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簡支梁橋臺一般構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
本圖為簡支梁橋臺一般構(gòu)造節(jié)點圖
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簡支梁橋臺錐坡一般構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
本圖為簡支梁橋臺錐坡一般構(gòu)造圖
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簡支梁橋臺帽鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
本圖為簡支梁橋臺帽鋼筋構(gòu)造圖
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簡支梁橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)一般構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
主梁橫隔板：跨徑L≤20m不設(shè)橫隔板, L=25m、L=30m簡支箱梁僅在梁端設(shè)一道端橫隔板。 橫隔板鋼筋骨架的位置，施工時應(yīng)準確放樣，給搭接鋼筋的順利焊接及綁扎創(chuàng)造條件。 支座：中橋采用圓板式橡膠支座。大橋采用四氟板式橡膠支座。 伸縮縫：建議采用60和80型淺埋式型鋼伸縮縫。 橋面泄水管每個橋墩半幅橋設(shè)置一根。在預(yù)制外梁翼緣板時應(yīng)予考慮預(yù)留孔洞。
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簡支梁橋臺樁基鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
本圖為簡支梁橋臺樁基鋼筋構(gòu)造節(jié)點圖
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13m空心板簡支梁橋墩一般構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
（一） 設(shè)計標準 1、設(shè)計荷載：汽車荷載：城-A，人群4.0kPa。 2、設(shè)計地震基本烈度Ⅶ度，設(shè)置抗震措施。 3、橋面縱坡：0.3%，豎（凸）曲線半徑R15000m。 4、橋梁橫披：車行道2.0%，人行道2.0%（蓋梁調(diào)整）。 5、通航標準：無通航要求。 6、防洪標高：20.1米。 7、橫斷布置： 0.25米（欄桿）+6.5米（人行道和非機動車道）+4.0米（機非分隔帶，植綠化）+16.0米（機動車道）+7.0米（中央分隔帶，植綠化）+16.0米（機動車道）+4.0米（機非分隔帶，植綠化）+6.5米（人行道和非機動車道）+0.25米（欄桿）=60.5米。
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13m空心板簡支梁橋臺一般構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
（一） 設(shè)計標準 1、設(shè)計荷載：汽車荷載：城-A，人群4.0kPa。 2、設(shè)計地震基本烈度Ⅶ度，設(shè)置抗震措施。 3、橋面縱坡：0.3%，豎（凸）曲線半徑R15000m。 4、橋梁橫披：車行道2.0%，人行道2.0%（蓋梁調(diào)整）。 5、通航標準：無通航要求。 6、防洪標高：20.1米。 7、橫斷布置： 0.25米（欄桿）+6.5米（人行道和非機動車道）+4.0米（機非分隔帶，植綠化）+16.0米（機動車道）+7.0米（中央分隔帶，植綠化）+16.0米（機動車道）+4.0米（機非分隔帶，植綠化）+6.5米（人行道和非機動車道）+0.25米（欄桿）=60.5米。
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簡支梁橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)附屬橋面連續(xù)構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
主梁橫隔板：跨徑L≤20m不設(shè)橫隔板, L=25m、L=30m簡支箱梁僅在梁端設(shè)一道端橫隔板。 橫隔板鋼筋骨架的位置，施工時應(yīng)準確放樣，給搭接鋼筋的順利焊接及綁扎創(chuàng)造條件。 支座：中橋采用圓板式橡膠支座。大橋采用四氟板式橡膠支座。 伸縮縫：建議采用60和80型淺埋式型鋼伸縮縫。 橋面泄水管每個橋墩半幅橋設(shè)置一根。在預(yù)制外梁翼緣板時應(yīng)予考慮預(yù)留孔洞。
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13m空心板簡支梁橋墩鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
（一） 設(shè)計標準 1、設(shè)計荷載：汽車荷載：城-A，人群4.0kPa。 2、設(shè)計地震基本烈度Ⅶ度，設(shè)置抗震措施。 3、橋面縱坡：0.3%，豎（凸）曲線半徑R15000m。 4、橋梁橫披：車行道2.0%，人行道2.0%（蓋梁調(diào)整）。 5、通航標準：無通航要求。 6、防洪標高：20.1米。 7、橫斷布置： 0.25米（欄桿）+6.5米（人行道和非機動車道）+4.0米（機非分隔帶，植綠化）+16.0米（機動車道）+7.0米（中央分隔帶，植綠化）+16.0米（機動車道）+4.0米（機非分隔帶，植綠化）+6.5米（人行道和非機動車道）+0.25米（欄桿）=60.5米。
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13m空心板簡支梁橋面連續(xù)構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
（一） 設(shè)計標準 1、設(shè)計荷載：汽車荷載：城-A，人群4.0kPa。 2、設(shè)計地震基本烈度Ⅶ度，設(shè)置抗震措施。 3、橋面縱坡：0.3%，豎（凸）曲線半徑R15000m。 4、橋梁橫披：車行道2.0%，人行道2.0%（蓋梁調(diào)整）。 5、通航標準：無通航要求。 6、防洪標高：20.1米。 7、橫斷布置： 0.25米（欄桿）+6.5米（人行道和非機動車道）+4.0米（機非分隔帶，植綠化）+16.0米（機動車道）+7.0米（中央分隔帶，植綠化）+16.0米（機動車道）+4.0米（機非分隔帶，植綠化）+6.5米（人行道和非機動車道）+0.25米（欄桿）=60.5米。
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13m空心板簡支梁橋臺鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
（一） 設(shè)計標準 1、設(shè)計荷載：汽車荷載：城-A，人群4.0kPa。 2、設(shè)計地震基本烈度Ⅶ度，設(shè)置抗震措施。 3、橋面縱坡：0.3%，豎（凸）曲線半徑R15000m。 4、橋梁橫披：車行道2.0%，人行道2.0%（蓋梁調(diào)整）。 5、通航標準：無通航要求。 6、防洪標高：20.1米。 7、橫斷布置： 0.25米（欄桿）+6.5米（人行道和非機動車道）+4.0米（機非分隔帶，植綠化）+16.0米（機動車道）+7.0米（中央分隔帶，植綠化）+16.0米（機動車道）+4.0米（機非分隔帶，植綠化）+6.5米（人行道和非機動車道）+0.25米（欄桿）=60.5米。
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簡支梁橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)附屬支座構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
主梁橫隔板：跨徑L≤20m不設(shè)橫隔板, L=25m、L=30m簡支箱梁僅在梁端設(shè)一道端橫隔板。 橫隔板鋼筋骨架的位置，施工時應(yīng)準確放樣，給搭接鋼筋的順利焊接及綁扎創(chuàng)造條件。 支座：中橋采用圓板式橡膠支座。大橋采用四氟板式橡膠支座。 伸縮縫：建議采用60和80型淺埋式型鋼伸縮縫。 橋面泄水管每個橋墩半幅橋設(shè)置一根。在預(yù)制外梁翼緣板時應(yīng)予考慮預(yù)留孔洞。
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13m空心板簡支梁橋頭護坡構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
（一） 設(shè)計標準 1、設(shè)計荷載：汽車荷載：城-A，人群4.0kPa。 2、設(shè)計地震基本烈度Ⅶ度，設(shè)置抗震措施。 3、橋面縱坡：0.3%，豎（凸）曲線半徑R15000m。 4、橋梁橫披：車行道2.0%，人行道2.0%（蓋梁調(diào)整）。 5、通航標準：無通航要求。 6、防洪標高：20.1米。 7、橫斷布置： 0.25米（欄桿）+6.5米（人行道和非機動車道）+4.0米（機非分隔帶，植綠化）+16.0米（機動車道）+7.0米（中央分隔帶，植綠化）+16.0米（機動車道）+4.0米（機非分隔帶，植綠化）+6.5米（人行道和非機動車道）+0.25米（欄桿）=60.5米。
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簡支梁橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)附屬伸縮縫構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
主梁橫隔板：跨徑L≤20m不設(shè)橫隔板, L=25m、L=30m簡支箱梁僅在梁端設(shè)一道端橫隔板。 橫隔板鋼筋骨架的位置，施工時應(yīng)準確放樣，給搭接鋼筋的順利焊接及綁扎創(chuàng)造條件。 支座：中橋采用圓板式橡膠支座。大橋采用四氟板式橡膠支座。 伸縮縫：建議采用60和80型淺埋式型鋼伸縮縫。 橋面泄水管每個橋墩半幅橋設(shè)置一根。在預(yù)制外梁翼緣板時應(yīng)予考慮預(yù)留孔洞。
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簡支梁橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)附屬橋臺錐坡構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
主梁橫隔板：跨徑L≤20m不設(shè)橫隔板, L=25m、L=30m簡支箱梁僅在梁端設(shè)一道端橫隔板。 橫隔板鋼筋骨架的位置，施工時應(yīng)準確放樣，給搭接鋼筋的順利焊接及綁扎創(chuàng)造條件。 支座：中橋采用圓板式橡膠支座。大橋采用四氟板式橡膠支座。 伸縮縫：建議采用60和80型淺埋式型鋼伸縮縫。 橋面泄水管每個橋墩半幅橋設(shè)置一根。在預(yù)制外梁翼緣板時應(yīng)予考慮預(yù)留孔洞。
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13m空心板簡支梁橋臺支承構(gòu)造大樣節(jié)點詳圖設(shè)計
（一） 設(shè)計標準 1、設(shè)計荷載：汽車荷載：城-A，人群4.0kPa。 2、設(shè)計地震基本烈度Ⅶ度，設(shè)置抗震措施。 3、橋面縱坡：0.3%，豎（凸）曲線半徑R15000m。 4、橋梁橫披：車行道2.0%，人行道2.0%（蓋梁調(diào)整）。 5、通航標準：無通航要求。 6、防洪標高：20.1米。 7、橫斷布置： 0.25米（欄桿）+6.5米（人行道和非機動車道）+4.0米（機非分隔帶，植綠化）+16.0米（機動車道）+7.0米（中央分隔帶，植綠化）+16.0米（機動車道）+4.0米（機非分隔帶，植綠化）+6.5米（人行道和非機動車道）+0.25米（欄桿）=60.5米。
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20m預(yù)應(yīng)力空心板簡支梁橋臺一般構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
2.設(shè)計荷載：公路-III級。 3.橋頭搭板長5m。 4.本橋上部采用20m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板簡支梁，下部采用樁基接蓋梁。 5.本橋在0，1號橋臺處各設(shè)置一道D40型暗埋式伸縮縫。 6.設(shè)計洪水頻率：1/50。
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20m預(yù)應(yīng)力空心板簡支梁橋臺錐坡構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
2.設(shè)計荷載：公路-III級。 3.橋頭搭板長5m。 4.本橋上部采用20m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板簡支梁，下部采用樁基接蓋梁。 5.本橋在0，1號橋臺處各設(shè)置一道D40型暗埋式伸縮縫。 6.設(shè)計洪水頻率：1/50。
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20m預(yù)應(yīng)力空心板簡支梁橋墩構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
2.設(shè)計荷載：公路-III級。 3.橋頭搭板長5m。 4.本橋上部采用20m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板簡支梁，下部采用樁基接蓋梁。 5.本橋在0，1號橋臺處各設(shè)置一道D40型暗埋式伸縮縫。 6.設(shè)計洪水頻率：1/50。
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簡支梁橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)附屬防撞墻構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
主梁橫隔板：跨徑L≤20m不設(shè)橫隔板, L=25m、L=30m簡支箱梁僅在梁端設(shè)一道端橫隔板。 橫隔板鋼筋骨架的位置，施工時應(yīng)準確放樣，給搭接鋼筋的順利焊接及綁扎創(chuàng)造條件。 支座：中橋采用圓板式橡膠支座。大橋采用四氟板式橡膠支座。 伸縮縫：建議采用60和80型淺埋式型鋼伸縮縫。 橋面泄水管每個橋墩半幅橋設(shè)置一根。在預(yù)制外梁翼緣板時應(yīng)予考慮預(yù)留孔洞。
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13m空心板簡支梁橋墩樁柱鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
（一） 設(shè)計標準 1、設(shè)計荷載：汽車荷載：城-A，人群4.0kPa。 2、設(shè)計地震基本烈度Ⅶ度，設(shè)置抗震措施。 3、橋面縱坡：0.3%，豎（凸）曲線半徑R15000m。 4、橋梁橫披：車行道2.0%，人行道2.0%（蓋梁調(diào)整）。 5、通航標準：無通航要求。 6、防洪標高：20.1米。 7、橫斷布置： 0.25米（欄桿）+6.5米（人行道和非機動車道）+4.0米（機非分隔帶，植綠化）+16.0米（機動車道）+7.0米（中央分隔帶，植綠化）+16.0米（機動車道）+4.0米（機非分隔帶，植綠化）+6.5米（人行道和非機動車道）+0.25米（欄桿）=60.5米。
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簡支梁橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)附屬集水箱構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
主梁橫隔板：跨徑L≤20m不設(shè)橫隔板, L=25m、L=30m簡支箱梁僅在梁端設(shè)一道端橫隔板。 橫隔板鋼筋骨架的位置，施工時應(yīng)準確放樣，給搭接鋼筋的順利焊接及綁扎創(chuàng)造條件。 支座：中橋采用圓板式橡膠支座。大橋采用四氟板式橡膠支座。 伸縮縫：建議采用60和80型淺埋式型鋼伸縮縫。 橋面泄水管每個橋墩半幅橋設(shè)置一根。在預(yù)制外梁翼緣板時應(yīng)予考慮預(yù)留孔洞。
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20m預(yù)應(yīng)力空心板簡支梁橋臺樁基鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
2.設(shè)計荷載：公路-III級。 3.橋頭搭板長5m。 4.本橋上部采用20m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板簡支梁，下部采用樁基接蓋梁。 5.本橋在0，1號橋臺處各設(shè)置一道D40型暗埋式伸縮縫。 6.設(shè)計洪水頻率：1/50。
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20m預(yù)應(yīng)力空心板簡支梁橋臺樁基聲測管構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
2.設(shè)計荷載：公路-III級。 3.橋頭搭板長5m。 4.本橋上部采用20m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板簡支梁，下部采用樁基接蓋梁。 5.本橋在0，1號橋臺處各設(shè)置一道D40型暗埋式伸縮縫。 6.設(shè)計洪水頻率：1/50。
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20m預(yù)應(yīng)力空心板簡支梁橋墩樁基聲測管構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
2.設(shè)計荷載：公路-III級。 3.橋頭搭板長5m。 4.本橋上部采用20m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板簡支梁，下部采用樁基接蓋梁。 5.本橋在0，1號橋臺處各設(shè)置一道D40型暗埋式伸縮縫。 6.設(shè)計洪水頻率：1/50。
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20m預(yù)應(yīng)力空心板簡支梁橋臺擋塊鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
2.設(shè)計荷載：公路-III級。 3.橋頭搭板長5m。 4.本橋上部采用20m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板簡支梁，下部采用樁基接蓋梁。 5.本橋在0，1號橋臺處各設(shè)置一道D40型暗埋式伸縮縫。 6.設(shè)計洪水頻率：1/50。
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20m預(yù)應(yīng)力空心板簡支梁橋墩墩柱、樁基鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
2.設(shè)計荷載：公路-III級。 3.橋頭搭板長5m。 4.本橋上部采用20m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板簡支梁，下部采用樁基接蓋梁。 5.本橋在0，1號橋臺處各設(shè)置一道D40型暗埋式伸縮縫。 6.設(shè)計洪水頻率：1/50。
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20m預(yù)應(yīng)力空心板簡支梁橋墩擋塊鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
2.設(shè)計荷載：公路-III級。 3.橋頭搭板長5m。 4.本橋上部采用20m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板簡支梁，下部采用樁基接蓋梁。 5.本橋在0，1號橋臺處各設(shè)置一道D40型暗埋式伸縮縫。 6.設(shè)計洪水頻率：1/50。
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20m預(yù)應(yīng)力空心板簡支梁橋臺支座墊石鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
2.設(shè)計荷載：公路-III級。 3.橋頭搭板長5m。 4.本橋上部采用20m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板簡支梁，下部采用樁基接蓋梁。 5.本橋在0，1號橋臺處各設(shè)置一道D40型暗埋式伸縮縫。 6.設(shè)計洪水頻率：1/50。
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20m預(yù)應(yīng)力空心板簡支梁橋墩支座墊石鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
2.設(shè)計荷載：公路-III級。 3.橋頭搭板長5m。 4.本橋上部采用20m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板簡支梁，下部采用樁基接蓋梁。 5.本橋在0，1號橋臺處各設(shè)置一道D40型暗埋式伸縮縫。 6.設(shè)計洪水頻率：1/50。
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20m預(yù)應(yīng)力空心板簡支梁橋臺耳背墻鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
2.設(shè)計荷載：公路-III級。 3.橋頭搭板長5m。 4.本橋上部采用20m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板簡支梁，下部采用樁基接蓋梁。 5.本橋在0，1號橋臺處各設(shè)置一道D40型暗埋式伸縮縫。 6.設(shè)計洪水頻率：1/50。
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某簡支梁橋設(shè)計參考圖
本工程為某簡支梁橋設(shè)計參考圖，包含4橋面布置圖、7整孔梁橫向布置圖、13梁體鋼筋布置圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設(shè)計師下載使用。
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3x10m簡支梁橋施工圖設(shè)計
本橋為一座新建橋梁，采用跨徑3×10m的鋼筋砼空心板梁結(jié)構(gòu)，總寬24.5m。（1）道路等級：城市支路；設(shè)計車速：30km/h。（2）荷載等級：汽車荷載，城-B級；人群荷載按照《城市橋梁設(shè)計規(guī)范》（CJJ11-2011）10.0.5條規(guī)定計算取值。（3）抗震要求：地震基本烈度為7度，設(shè)計基本地震加速度值為0.10g，設(shè)計地震分組為第一組，抗震設(shè)防分類為丁類，抗震措施等級為7度。...
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20mT型簡支梁一般構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
本圖為20mT型簡支梁一般構(gòu)造圖
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3X41m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋設(shè)計
本設(shè)計資料是“3X41m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋設(shè)計”，橋孔布置為3*41m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋，橋梁全長123m，標準跨徑41m。設(shè)計時速120km/h，分離式雙向六車道。本設(shè)計研究的主要內(nèi)容包括：橋型方案的擬定和比選；主梁截面擬定；主梁的內(nèi)力計算；主梁的配筋設(shè)計；主梁應(yīng)力及截面驗算；附屬設(shè)施設(shè)計等。...
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13m空心板簡支梁一般構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
（一） 設(shè)計標準 1、設(shè)計荷載：汽車荷載：城-A，人群4.0kPa。 2、設(shè)計地震基本烈度Ⅶ度，設(shè)置抗震措施。 3、橋面縱坡：0.3%，豎（凸）曲線半徑R15000m。 4、橋梁橫披：車行道2.0%，人行道2.0%（蓋梁調(diào)整）。 5、通航標準：無通航要求。 6、防洪標高：20.1米。 7、橫斷布置： 0.25米（欄桿）+6.5米（人行道和非機動車道）+4.0米（機非分隔帶，植綠化）+16.0米（機動車道）+7.0米（中央分隔帶，植綠化）+16.0米（機動車道）+4.0米（機非分隔帶，植綠化）+6.5米（人行道和非機動車道）+0.25米（欄桿）=60.5米。
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簡支梁橋支座設(shè)計安裝示意圖
本資料為簡支梁橋支座設(shè)計安裝示意圖，圖紙包括：平面圖，側(cè)面圖，立面圖等，設(shè)計精準，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。
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20m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋設(shè)計圖
【作者】 ***; 【導(dǎo)師】 ***; 【學位授予單位】 南華大學; 【學科專業(yè)名稱】 ******* 【學位年度】 2006 【論文級別】 學士 開題報告、 中英摘要、關(guān)鍵詞、 工程概況、方案比選、 上部結(jié)構(gòu)設(shè)計計算書、 橋墩橋臺設(shè)計計算書、 參考文獻、 謝辭、 結(jié)構(gòu)詳細CAD圖。
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預(yù)應(yīng)力混凝土T型簡支梁橋設(shè)計
本設(shè)計為預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋，橋梁共1跨，每跨標準跨徑34米，分離式雙向六車道。經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟比較，上部結(jié)構(gòu)采用裝配式后張預(yù)應(yīng)力混凝土T型簡支梁橋，下部結(jié)構(gòu)采用柱式橋墩、鉆孔灌注樁基。...
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一級公路35m預(yù)應(yīng)力簡支梁橋設(shè)計圖
本圖紙為：一級公路35m預(yù)應(yīng)力簡支梁橋設(shè)計圖，包括：T梁鋼筋布置圖，T梁橫斷面圖橫隔梁斷面圖，主梁鋼束彎起等，內(nèi)容詳實，可供參考
簡支梁橋構(gòu)造設(shè)計
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