隧道交通安全設施設計內容包括交通標志、標線(xiàn)及其他安全設施。分警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志、誘導標志五大類(lèi)。 共計33張
d1p公路、橋梁、隧道工程施工總論內容范本 資料齊全完整。具有很強的實(shí)用性與參考性作用。編寫(xiě)精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
資料目錄 1 編制說(shuō)明 1 1.1編制依據 1 1.2編制原則 1 2 工程概況 1 2.1工程概況 1 2.2.工程地質(zhì)及水文地質(zhì) 2 2.2.1地形地貌、地層巖性及地質(zhì)構造 2 2.2.2水文地質(zhì)及地震烈度 3 2.3不良地質(zhì) 3 3
d10p公路、橋梁、隧道工程施工項目成本管理內容范本 資料齊全完整。具有很強的實(shí)用性與參考性作用。編寫(xiě)精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
位置:湖南 編制時(shí)間:2010 隧道所處的地質(zhì)條件:土質(zhì)隧道 隧道所在的位置:山嶺隧道 隧道埋置的深度:深埋隧道 隧道的用途分類(lèi):交通隧道 資料目錄 隧道建筑限界及內輪廓設計圖 xx隧道XX端洞門(mén)設計圖(一) xx隧道XX端洞門(mén)設計圖(二
1.工程概況 某隧道為左右線(xiàn)分離式斷面,左右線(xiàn)隧道合計長(cháng)2903m。隧道分為明洞段42m,暗挖段2861m。左線(xiàn)隧道長(cháng)1440m,起止里程ZK33+760 ~ZK35+200,明洞長(cháng)27m,暗洞長(cháng)1413m;右線(xiàn)隧道長(cháng)1463m,起止里
內容簡(jiǎn)介 一、工程簡(jiǎn)介 江澄路xxx隧道工程位于寧波市東部新城核心區塊。是江澄路工程穿越xxx的一個(gè)節點(diǎn)工程,南北走向,為機動(dòng)車(chē)專(zhuān)用隧道。隧道起點(diǎn)樁號江澄路K0+778, 依次下穿寧穿路、xxx、中山東二路,終點(diǎn)樁號K1+550,全長(cháng)7
隧道區間采用泥水盾構法施工,盾構由積玉橋車(chē)站整機始發(fā)向江漢路方向掘進(jìn),中途兩次穿越中間風(fēng)井。風(fēng)井施工 完成后,素墻外側冷凍法止水,同時(shí)破除四個(gè)洞門(mén)后,用塑性混凝土回填風(fēng)井至盾構開(kāi)挖面以上3m,并灌水加壓,盾構掘進(jìn)穿越。盾構到達后,開(kāi)始三條聯(lián)
隧道大門(mén)美化裝飾工程施工圖包括底層平面圖、二層平面圖、三-五層平面圖、屋頂平面圖、一二層照明平面圖、二--五層照明平面圖、屋頂防雷平面圖等,歡迎下載。...
隧道工程施工工藝內容范本 資料齊全完整。具有很強的實(shí)用性與參考性作用。編寫(xiě)精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
本圖為某地480m隧道全套施工圖,含明洞的結構設計、暗挖段的一襯、二襯結構設計、路基的排水設計、電氣設計及施工方案設計等內容。
b本圖紙為:【上海】公路隧道消防工程施工圖設計,內容包括:隧道消防洞室設計圖、隧道消防方案設計圖,節點(diǎn)清晰,內容詳實(shí),可供參考。
本圖為某隧道新裝用電工程施工設計詳圖,內容包括主要設備及材料明細表、歐式箱變電氣系統接線(xiàn)圖、箱變基礎圖、箱變基礎平面圖、直埋電纜俯視圖、10KV及以下改接平面示意圖、Z6直線(xiàn)加強桿組裝圖、ZJ6轉角直線(xiàn)桿組裝圖、J60轉角耐張桿組裝圖、單回
1.工程概況 本項目工程起點(diǎn)位于廈門(mén)市**大道(原機場(chǎng)路)仙岳路立交處(樁號K3+500),終點(diǎn)位于環(huán)島南路演武大橋(終點(diǎn)樁號為K13+920.502。JC6標段合同段起止里程為:YK12+060~YK13+260(ZK12+060~Z
圖1:適用于隧道凈寬局部侵入限界,侵入限界一般不大于10cm,襯砌鑿除后其厚度不小于25cm,不影響隧道襯砌結構的安全與穩定時(shí),可采用單側或雙側局部鑿除的措施來(lái)進(jìn)行隧道擴建。 圖2:排水槽一般應設在邊墻施工縫處及起拱線(xiàn)附近,并結合
本隧道為公路隧道,幾何線(xiàn)形設計速度60km/h。 建筑界限: 行車(chē)道寬度(w):2x3.5m 路緣帶寬(L):2x0.5m 人行道寬(R):2X1.00m …… 共82張。
資料目錄 目 錄 第一章、工程概況及工程特點(diǎn) 1 第二章、施工總平面布置 6 第三章、施工總進(jìn)度計劃 19 第四章、施工方案 23 4.1 施工支洞、輸水隧洞開(kāi)挖及支護施工 27 4.2 施工支洞及輸水隧洞砼施工 49 4.3 灌漿工程施工
隧道設置為平行的雙洞,左右線(xiàn)隧道中線(xiàn)相距45米。左線(xiàn)長(cháng)2056米,右線(xiàn)長(cháng)2109米。單洞凈寬9.75米,凈高5米,路面橫坡2%,輪廓為單心圓拱,接圓曲墻。隧道進(jìn)口為削竹式洞門(mén),出口為端墻式洞門(mén)。隧道襯砌結構除洞口淺埋段和洞口偏壓段為整體式襯
杞*湖最高洪水位1796.51m,正常蓄水位1796.11m,最低工作水位1793.81m。最高洪水位時(shí)調蓄水隧道20年一遇的設計泄流量為18m3/s。 杞*湖總庫容為19300萬(wàn)m3,下沉湖容為17800萬(wàn)m3,調節湖容為1500萬(wàn)m
本隧道為公路隧道,幾何線(xiàn)形設計速度60km/h。 建筑界限: 行車(chē)道寬度(w):2x3.5m 路緣帶寬(L):2x0.5m 人行道寬(R):2X1.00m 人行道高:2.5m 凈空:滿(mǎn)足建筑界限及設備外,拱部施工誤差5cm。
某礦山法隧道工程施工方案內容范本 資料齊全完整。具有很強的實(shí)用性與參考性作用。編寫(xiě)精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
隧道工程施工組織設計方案內容范本 資料齊全完整。具有很強的實(shí)用性與參考性作用。編寫(xiě)精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
隧道注漿加固工程施工組織設計方案內容范本 資料齊全完整。具有很強的實(shí)用性與參考性作用。編寫(xiě)精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
府東路(萬(wàn)家麗路-瀏陽(yáng)河)220kv電纜隧道及10kv電力埋管工程施工項目擬建場(chǎng)地位于長(cháng)沙市雨花區。10kv電力埋管西起萬(wàn)家麗路,東至瀏陽(yáng)河東岸,長(cháng)約4400米,電力埋管規模為:萬(wàn)家麗-京珠雙邊為8孔,京珠-瀏陽(yáng)河南邊為4孔,北邊為4孔。湘
公路等級:高速公路(雙洞四車(chē)道);計算行車(chē)速度:80km/h;設計交通量: 37734輛/日。隧道建筑限界:寬10.5m(單洞)、高5.0m。照明標準:隧道中間段平均亮度Lin≥3.6 cd/m2;路面亮度總均勻度:Uo≥0.4;路面中線(xiàn)亮
資料目錄 隧道設計說(shuō)明6 隧道工程數量表 隧道表 隧道平面圖 隧道左線(xiàn)工程地質(zhì)縱斷面圖 隧道右線(xiàn)工程地質(zhì)縱斷面圖 隧道建筑限界及內輪廓圖 隧道進(jìn)口平面布置圖 隧道出口平面布置圖 隧道右線(xiàn)進(jìn)口洞門(mén)設計圖 隧道左線(xiàn)進(jìn)口洞門(mén)設計圖 隧道右線(xiàn)出口洞
本資料為:[湖南]雙洞單向交通隧道二次襯砌工程施工方案(2014)。內容詳實(shí),可供參考。
本工程為廣州某人行隧道防水工程,采用多層設防的方法,施工工法包括工法特點(diǎn)、適用范圍、施工工藝與質(zhì)量控制、機具設備、勞動(dòng)組織等方面。
隧道穿越山脊,地形變化較大,植被較發(fā)育,為喬木、灌木。地表調查顯示,該段為巖性接觸帶,帶內及兩側巖石較破碎。物探顯示,該段電阻率變化較大,推測為節理密集帶、或富水地帶。水文地質(zhì)條件較簡(jiǎn)單,地下水為基巖裂隙水,水量較豐富,隧道開(kāi)挖可能會(huì )沿結構
內容簡(jiǎn)介 本合同段共有分離式隧道2座,連拱隧道3座。 分離式隧道沿同一方向雙口掘進(jìn),左、右單洞掌子面掘進(jìn)距離拉開(kāi)50m左右。同一隧道口在Ⅰ、Ⅱ類(lèi)圍巖地段,二次襯砌滯后初期支護的距離不大于50m,在Ⅲ、Ⅳ類(lèi)圍巖地段,二次襯砌滯后初期支護的
資料對公路隧道各分項工程施工作業(yè)從設計參數、施工方法、工藝步驟及施工設備進(jìn)行了詳細講解,附工藝流程圖、示意圖、標準表等。適用于公路隧道施工人員、管理人員。
廣州某人行隧道防水工程施工工法內容范本 具有很強的實(shí)用性與參考性作用。編制精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。