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道路橋梁的結構病害以及加固
道路橋梁作為重要的交通樞紐，其安全問(wèn)題在近年來(lái)受到廣泛的關(guān)注。道路橋梁一般由路基、路面、隧道和橋梁等工程設施組成，在使用過(guò)程中會(huì )出現下沉、裂縫等結構問(wèn)題，需要進(jìn)行加固處理以保證使用的安全。 一、道路橋梁結構病害的原因
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新版道路橋梁板塊開(kāi)張了
新版道路橋梁板塊開(kāi)張了，大家一定要多來(lái)支持啊！！！網(wǎng)易水利論壇的發(fā)展離不開(kāi)你們，個(gè)人的力量畢竟有限，希望能網(wǎng)聚大家的力量！
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一篇優(yōu)秀的道路橋梁的施組
該施工組織設計涵蓋了道路、橋梁、護坡等施工方案和措施，包括了安全文明施工措施、質(zhì)量保證措施、環(huán)境保護措施、夏季雨季施工措施等及相應的框架圖。包含了平面布置設計，進(jìn)度計劃網(wǎng)絡(luò )圖等無(wú)刪減章節，非常全面又不冗長(cháng)，共65頁(yè)左右，非常適合套用，各位可以下載一觀(guān)
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道路橋梁專(zhuān)業(yè)造價(jià)考什么證啊？
我是道路橋梁專(zhuān)業(yè)的，以后想做預算，請問(wèn)以后考什么造價(jià)方面的證書(shū)啊？造價(jià)員和造價(jià)師都是土建的，沒(méi)有道橋的嗎？而且要考造價(jià)員的話(huà)是不是也要學(xué)工民建預算知識？
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關(guān)于道路橋梁的施工問(wèn)題與加固探討
1 城市道路橋梁施工的狀況 1.1城市道路與道路施工前的現狀。隨著(zhù)生活的提高，在路基沉陷裂縫或半剛性基層，裂縫處會(huì )出現斷裂的現象。常見(jiàn)的裂縫有縱向裂縫，橫向裂縫，縱向裂縫沿縱向開(kāi)裂的道路，方向，長(cháng)度和寬度與一般平面是不同的；沿道路橫向開(kāi)裂是橫向裂縫，道路中心線(xiàn)基本垂直整個(gè)長(cháng)度的部分路段和部分路段整個(gè)。裂縫縱橫交錯，然后出現在水平和垂直斜縫連接縫，形成聯(lián)合網(wǎng)絡(luò )。有許多道路附屬設施，有很多水井位于在車(chē)道上，有很多排水管和干井也位于檢查車(chē)道，當井的寬度小，回，回填土壓實(shí)是非常困難的，真正的學(xué)位考試壓力也比較困難。建設經(jīng)常監管不嚴或監控，勢必道路施工時(shí)會(huì )造成變形、等質(zhì)量問(wèn)題，導致出現一個(gè)共同的水井和沙井和路面接縫低迷缺陷，導致公路橋頭斷裂現象的出現。從而在中期修復。 1.2道路橋梁建設時(shí)地形因素及應對策略。崎嶇的山谷是山區施工的主要瓶頸，長(cháng)度比砂輪接觸面少，表面上看來(lái)疙瘩坑，鋪裝層的密度和強度的不統一。雨季結束后，再次在冬季和春季水分囤積在軟土基到大量的水，將大大
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道路橋梁小程序軟件匯編
橋梁類(lèi)下載
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有關(guān)道路橋梁紅線(xiàn)范圍的規定
請問(wèn)有誰(shuí)知道有沒(méi)有什么規范中規定了道路橋梁紅線(xiàn)范圍是如何確定的嗎？寬度多少或是在道路和橋梁線(xiàn)外側多少？請告知哪本規范哪條款，謝謝！
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新作的道路橋梁效果圖，大家狠批啊！
效果圖，大家狠批，急需進(jìn)步呵，謝謝！！！
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高校道路橋梁隧道專(zhuān)業(yè)排名
橋梁工程:同濟第一應該是毫無(wú)爭議的,國豪大師雖然遠去,但并不影響同濟的壟斷地位,同濟的橋還是中國第一.西南交大第二也沒(méi)問(wèn)題.第三不大好排,個(gè)人認為長(cháng)安大學(xué),中南大學(xué)相差不多,一個(gè)檔次。再往下的湖南大學(xué),哈工大，東南大學(xué)土木學(xué)科強大,但橋梁并不是其強項。再再往下就是原交通部,北京白癜風(fēng)專(zhuān)科醫院 bjbdfzkyiyuan.blog.ifeng.com/鐵道部的專(zhuān)業(yè)學(xué)校,如長(cháng)沙交院,蘭州鐵道,重慶交院,石家莊鐵道等,太多了,數不過(guò)來(lái)。 道路工程:雖然同濟名氣很大,但是第一還是要給長(cháng)安大學(xué),畢竟底蘊長(cháng)遠,還有交通部的大力扶持,實(shí)力很強,以前號稱(chēng)亞洲唯一的專(zhuān)門(mén)公路大學(xué).第三東南大學(xué).往下是原交通部所屬各高校。 鐵路工程:第一西南交大,第二中南,第三北交。搞這個(gè)的比較少，就原來(lái)鐵道部的高校,不過(guò)人少現在就業(yè)確很好。西南交大,中南,北交鐵道專(zhuān)業(yè)的進(jìn)鐵道部的四個(gè)設計院，北京白癜風(fēng)專(zhuān)科醫院t.soufun.com/bjbdfzkyy本科生都比較容易,別的專(zhuān)業(yè)就要研究生了。 隧道工程;第一同濟,名氣太大.實(shí)力超群.第二西南交大.第三中南大學(xué).第四北京交通大
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道路橋梁施工中的問(wèn)題及對策
對策道路是國民經(jīng)濟的重要命脈，由于其特有的靈活性和優(yōu)越性，發(fā)揮著(zhù)其他運輸方式不可替代的作用。道路建設又是國家最主要的基礎產(chǎn)業(yè)之一，它的迅速發(fā)展，對于促進(jìn)國民經(jīng)濟，拉動(dòng)其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有非常重要的意義。我國地域遼闊，多山嶺重丘，再加上我國正處于社會(huì )主義初級階段，經(jīng)濟發(fā)展不均衡，總體上水平不高，所以我國的道路建設更顯其對我國經(jīng)濟發(fā)展的特殊重要性。從某種程度上我們可以說(shuō)，道路橋梁的質(zhì)量問(wèn)題往往是由于施工人員的麻痹大意造成的，對于道路橋梁施工過(guò)程中的應該注意、應該得到重視的問(wèn)題，而施工人員沒(méi)有予以必要的注意。為此，對于道路橋梁的施工問(wèn)題，有關(guān)人員必須予以足夠的重視。 1 橋梁出現裂縫道路橋梁出現裂縫不僅會(huì )影響結構的美觀(guān)和正常的使用，而且會(huì )削弱橋梁結構的強度和剛度，從而導致工程事故的發(fā)生。我國建設道路主要使用的材料是混凝土，而混凝土結構裂縫問(wèn)題目前在道路建設的技術(shù)問(wèn)題中具有普遍性，這其中除了是橋梁混凝土原材料質(zhì)量差等原因，還有一部分原因是施工人員沒(méi)有合理使用混凝土造成的，如：沒(méi)有對混凝土強度等級加以重視，使混凝土曝露時(shí)間過(guò)長(cháng)從而導致混凝土受潮變性；在施工過(guò)程中對混凝土的配合比沒(méi)有
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Unity3D道路橋梁快速建模教程
福州三維前沿，現今重磅推出一套完全顛覆傳統的道路、橋梁、路牙、護欄、路燈、路障等交通設施與河流自動(dòng)構建模型的技術(shù)，只需要通過(guò)內建參數化調整數值，就能自動(dòng)調整地形上的道路樣式與細節表現。使用這套技術(shù)可以快速的創(chuàng )建出道路、河流系統，以及道路旁的圍籬、墻面、植物帶、橋梁與鐵軌模型，通過(guò)添加道路控制點(diǎn)的方式來(lái)創(chuàng )建道路系統。并且針對不同道路特征進(jìn)行設計的參數設置，通過(guò)對參數的修改，我們可以創(chuàng )建各類(lèi)道路模型，河流模型以及各種道路附屬物模型。無(wú)論是路燈、圍墻、護欄、人行道或者高壓線(xiàn)，只需簡(jiǎn)單的修改參數就可以添加這些模型，創(chuàng )建過(guò)程簡(jiǎn)單、快速、高效。構建的道路模型與地形緊密貼合，不會(huì )出現閃面、重面的現象，各類(lèi)交叉口之間道路無(wú)縫連接，貼圖銜接自然不突兀。
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新任道路橋梁版主的心聲。。。。，請支持！！
:victory: 經(jīng)本人申請，大版主批準，有幸成為道路橋梁版塊的版主，今天是上任的第二天，希望在今后的日子里，我愿付出百倍的努力和其他版主、廣大網(wǎng)友一道將道路橋梁版塊管理好、規劃好，使之成為路橋人交流的天地、心靈的港灣。請網(wǎng)友們支持我。。。。。。。。。。。。。。:time::time: :time: :call: :call: :handshake[ 本帖最后由 stec2010 于 2010-8-26 17:13 編輯 ]
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日本規范-道路橋梁示方書(shū)
我收集的日本規范，道示Ⅰ、Ⅱ-平成14年.pdf，傳上來(lái)，互相交流。
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道路橋梁施工的時(shí)候都要注意哪些問(wèn)題？
新來(lái)者準備多向前輩學(xué)習些東西，希望大家給點(diǎn)見(jiàn)解，不勝感激
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道路橋梁的春天還能走多遠？
各位同仁，我是做設計的。現在有個(gè)問(wèn)題想與大家討論。目前咱們國家的基礎建設如火如荼，十一五計劃期間更是工程浩大，但不知道這樣的日子能持續多久。如果幾年以后，道路橋梁的建設、設計任務(wù)規模明顯減少，到時(shí)咱們該如何適從。特別是現在的一些小設計院，到那個(gè)時(shí)候有限的工程肯定是那些大院優(yōu)先去做。而我們一直在做這個(gè)行當，其它的領(lǐng)域又不知多少，如果那一天失了業(yè)，我們該去做些什么。不知有沒(méi)有人考慮過(guò)這個(gè)問(wèn)題，或者說(shuō)哪位又更深層的認識，望不吝賜教。希望我是杞人憂(yōu)天！
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道路橋梁設計方面的軟件交換
如題，本人有多個(gè)道路橋梁設計方面的軟件，想拿出來(lái)和大家交換。我現在最想要“DICAD的破解版”和“說(shuō)明書(shū)”，“CARD1的破解版”和“說(shuō)明書(shū)”，如果哪位兄弟碰巧有，可以拿來(lái)和我的軟件交換，我的QQ：63281982。大家也可以把自己想交換的軟件寫(xiě)出來(lái)，QQ寫(xiě)出來(lái)，這樣就比發(fā)在這里方便許多了，我先寫(xiě)我有的軟件和資料： 軟件： 1.緯地5.74完美破解版 2.緯地土石方可視化調配V2.5完美破解版 3.橋梁博士V3.03完美破解版 4.橋梁通6.52完美破解 5.伸縮縫寬度計算 6.樁基計算 7.CAD計算器 8.橫向分布系數計算 9.公路排水 10.橋型布置CAD系統 QXCAD 11.CAD2002～2007破解版 12.cad殺毒軟件 13.擋墻計算 14.自制CAD LISP插件，使畫(huà)圖方便、快捷 資料： 1.16m空心板，21+25+25+21m鋼筋砼連續箱梁計算等多個(gè)橋博算例 2.道路，橋梁，隧道各部
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誠聘有經(jīng)驗道路橋梁設計人員
北方一城市甲級市政院,在廣州的分院因工程需要招聘有設計工作經(jīng)驗的市政道路橋梁設計人員.不重學(xué)歷重能力，工作環(huán)境好,待遇優(yōu)厚.包食宿有興趣的請發(fā)個(gè)簡(jiǎn)歷給SUXINGJIE2005@163.COM無(wú)設計經(jīng)驗的，請勿投遞簡(jiǎn)歷
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14套道路橋梁施工組織設計
本帖最后由 心香 于 2013-8-21 15:38 編輯 14套道路橋梁施工組織設計
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淺析道路橋梁結構病害與加固方法
1 橋梁病害及分析 1.1 病害衡量標準 定性地衡量改建前、后橋梁剛度及承載能力提高程度，目前常用“剛度提高度”和“承載能力提高度”兩個(gè)指標。兩者反映的是全橋狀況，前者指全橋剛度提高了的倍數，后者指全橋承載能力提高了的倍數。 1.2 常見(jiàn)病害 1.2.1 梁、板等部位構造和受力裂縫
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道路橋梁的病害問(wèn)題及加固技術(shù)探析
關(guān)鍵詞：道路橋梁 病害 加固技術(shù) 一、道路橋梁存在的病害問(wèn)題 1、裂縫 裂縫是混凝土道路中最普遍發(fā)生的病害現象，也是我國道路橋梁病害問(wèn)題中須首要解決的。裂縫問(wèn)題會(huì )嚴重危害道路橋梁的耐久性與承載力，且不同程度的裂縫，其危害程度也不盡相同，程度輕可妨礙司機駕車(chē)的舒適度，程度重可直接危害車(chē)輛及人身安全。此外，路橋裂縫會(huì )損害鋼筋保護層，從而誘發(fā)鋼筋銹蝕。 2、剝蝕 剝蝕破壞路橋的外觀(guān)形態(tài)，包括:路橋表面的酥松起皮、剝落、露石、蜂窩麻面等現象。路橋表面產(chǎn)生的剝落或剝離，會(huì )引起構件截面積減小，應力增大，導致空氣或其他有害物質(zhì)的內侵
道路橋梁
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