園林道路路面施工很重要

園林道路把各個(gè)景區景點(diǎn)連接成一個(gè)整體，它除了具有與人行道路相同的交通功能外,還有許多特有的功能和性質(zhì),它能夠引導游人按照園林設計者的意圖對園景在最佳角度進(jìn)行欣賞。因此園林園林道路路面施工很重要。 01.施工準備

道路路面土方冬季施工方法

 一、土方工程冬期施工 1、地基土的保溫防凍

關(guān)于公路路面施工的規范合集

這是幾本關(guān)于公路路面施工相關(guān)的規范，本是自己下載要用的。借這個(gè)平臺，擴散給需要的人下載使用。

橋梁道路路面修補用什么材料！

修橋修路用什么材料！ 實(shí)際上，有專(zhuān)門(mén)的材料用于修復橋梁、公路和道路，但它們無(wú)法應對所有的施工條件。我們先來(lái)看一下集中情況下橋梁、公路、道路的受損情況； 上圖為橋梁高速道路伸縮縫 第一種：高速橋梁伸縮縫 上圖中可以看出，破損裸露的部分已經(jīng)看到了伸縮縫下栽埋的鋼筋，這種情況下考慮到搶修施工，必須選用，高性能混泥土修補這種材料有一定的流動(dòng)性并且十幾分鐘就可以初凝，1小時(shí)可達到20兆帕的抗壓強度。即可取消告訴限行，及時(shí)通車(chē)

最新縣鄉道路路基路面設計與施工指南-

最新縣鄉道路路基路面設計與施工指南--2010年4月出的

市政道路路面工程的施工技術(shù)應用

一、前言 當前由于我國經(jīng)濟發(fā)展的要求，交通建設得到了迅猛發(fā)展，然而在道路施工的過(guò)程中發(fā)生的一些質(zhì)量問(wèn)題是應該引起重視的。影響施工質(zhì)量的因素很多，除了要有健全的監管體制、科學(xué)的管理方法、嚴密的施工組織設計外，施工過(guò)程中的技術(shù)管理至關(guān)重要。 二、路面工程的施工技術(shù)

土地開(kāi)發(fā)整理項目田間道路路面的施工要求

攤鋪前應先進(jìn)行試驗段的施工，確定最佳施工的長(cháng)度，攤鋪厚度、攤鋪寬度、碾壓方式、碾壓機具的組合及碾壓遍數等施工技術(shù)數據，混合料拌和均勻后，用自卸汽車(chē)運到施工現場(chǎng)，使用人工配合平地機攤鋪整型，局部不平整處要及時(shí)找補平整，整型后的表面要平整順適，縱橫坡度基本符合設計要求。在攤鋪過(guò)程中禁止任何車(chē)輛通行，整型后要先用振動(dòng)壓路機靜壓一遍，以暴露潛在的不平整，不符合要求要及時(shí)加以修整。初壓后要立即使用重型壓路機或振動(dòng)壓路機在攤鋪全寬內進(jìn)行碾壓，碾壓至規定的壓實(shí)度為止。在碾壓過(guò)程中，表面應始終保持潮濕，過(guò)干時(shí)及時(shí)灑水濕潤。在碾壓結束前，用平地機再終平一次，使其縱向順適，路拱符合要求，終平應仔細進(jìn)行，局部高出部分要刮掉，并清除至路外。局部低洼處不再找補，待鋪筑面層時(shí)處理。

公路路基路面施工監理指南

公路路基路面施工監理指南

道路路面基層分層厚度和強度

道路路面基層厚度大于30cm，是不是一般都要將基層做成兩層，即基層+底基層的結構形式呢？基層，底基層的厚度比例一般是如何分配的呢？基層，底基層的抗折，抗壓情況一般是誰(shuí)做大點(diǎn)呢？如基層和底基層都采用水泥穩定層，混凝土的含量一般又各是多少呢？問(wèn)題問(wèn)的比較雜，細！希望大家不惜賜教！謝謝！[ 本帖最后由 li_yang_chu 于 2012-8-31 16:10 編輯 ]

園區道路路面結構問(wèn)題討論

最近做一個(gè)園區市政道路設計 在路面結構上業(yè)主給出了個(gè)大難題 他們堅持要用5cm厚細粒式瀝青層+20cm厚C30混凝土+25厚6％水泥穩定碎石層 業(yè)主這樣是為了前期水泥路面可以走重車(chē)用于建筑施工道路使用 他們說(shuō)以前這樣做過(guò) 現在沒(méi)有什么問(wèn)題想問(wèn)問(wèn)大家有沒(méi)有人做過(guò)這樣的路面結構層 是否合理 市政道路規范這樣是不滿(mǎn)足的 不知道建筑上或者其他什么規范上 這種路面結構可以不可以被認可 特別后期上瀝青面層后 反射裂縫的問(wèn)題該專(zhuān)門(mén)解決 希望大家來(lái)聊聊 謝謝了

道路路面結構層幾個(gè)小疑問(wèn)

市政道路路面結構層如下圖所示，對于圖中有幾個(gè)問(wèn)題，望大家賜教！1.圖中基層（上基層，底基層，墊層）在鋪筑時(shí)，設計是考慮每層超寬10cm鋪筑，每層按1:1坡度放邊坡，這里是否滿(mǎn)足規范要求？2.結構層鋪筑材料中，在基層鋪筑完成，考慮撒透層油，圖中是否還有必要再用乳化瀝青稀漿封層？（看過(guò)很多路面結構層，很多時(shí)候在圖中標注都是標出了稀漿封層，沒(méi)有標注是否有透層油，但是我們這邊如果沒(méi)有標注透層油，專(zhuān)家要提出意見(jiàn)）3.圖中C30砼平石，橫向尺寸是30cm，在我們平時(shí)考慮路緣帶是25cm，這里是否就不考慮路緣帶的標線(xiàn)劃示了？（如果取消平石，是否按25cm設置路緣帶標線(xiàn)？）

下穿高速道路路面結構討論

某地級市一級公路，路面結構形式采用4厘米AC-13C瀝青混凝土+8厘米AC-20C瀝青混凝土，基層采用18厘米水泥穩定碎石基層，底基層采用35厘米水泥穩定碎石底基層；下穿高速公路段道路路面結構采用4厘米AC-13C瀝青混凝土+6厘米AC-20C中粒式瀝青混凝土+28厘米C40鋼筋混凝土 +20厘米水泥穩定碎石基層+15厘米碎石墊層。請問(wèn)這是基于什么原因考慮？

公路路面結構識圖及施工規范

道路路基標準化設計施工

某道路路燈工程施工方案

該路段屬城市主干道，采用雙側對稱(chēng)布燈的照明方式；路燈布置與道路兩側機非分隔帶上，雙臂路燈間距35米，局部間距視綠化帶及人行道開(kāi)口情況作適當調整，確保每段綠化帶內路燈布置對稱(chēng)；路燈有雙臂路燈、三火路燈、高桿燈。