公路路面基層施工技術(shù)規范
公路路面基層施工技術(shù)規范-2000
公路路面基層施工技術(shù)規范-2000公路路面基層施工技術(shù)規范-2000
這是幾本關(guān)于公路路面施工相關(guān)的規范,本是自己下載要用的。借這個(gè)平臺,擴散給需要的人下載使用。
隨著(zhù)國家大力加強基礎設施的建設,交通工程特別是高等級公路的建設出現了前所未有的發(fā)展良機。從一九九二年開(kāi)始,五年間我公司先后參加了XX公路一期工程、XX高速公路、XX公路二期工程、318國道、XX高速公路等高等級公路的建設,現正在參加X(jué)X高速公路、XX高速公路的建設。為將我公司公路施工規范化、標準化,我們總結經(jīng)驗,形成本工法,作為我公司公路施工工法系列之一。一、工法特點(diǎn): 高等級公路路面底基層一般采用石灰土或石灰、粉煤灰土(以下簡(jiǎn)稱(chēng)二灰土),二者施工方法類(lèi)同,我們以路拌法二灰土為基礎形成本工法,該工法有以下特點(diǎn): 1、路拌法施工與廠(chǎng)拌法相比成本較低。 2、工藝流程簡(jiǎn)單,但規范化、標準化。
本帖最后由 dapeng1981715717 于 2015-10-28 17:05 編輯 最新版的公路路面基層施工技術(shù)細則 最新版的公路路面基層施工技術(shù)細則 最新版的公路路面基層施工技術(shù)細則 最新版的公路路面基層施工技術(shù)細則
公路路面基層施工技術(shù)規范JTJ034-2000
公路路面基層施工技術(shù)規范JTJ034-2000
1 組成設計 近年來(lái)的實(shí)踐表明,水泥穩定碎石作為路面基層應綜合考慮其強度、回彈模量、收縮和抗沖刷能力等指標選擇集料級配、水泥劑量和含水量等。在施工過(guò)程中,要想發(fā)揮水泥穩定碎石的優(yōu)良性能,首先應通過(guò)其配合比組成設計予以保證。 1.1集料級配對抗壓強度的影響 對于半剛性基層路面結構,基層要承受荷載,應具有一定的荷載擴散能力。集料自身強度及級配組成都對水泥穩定碎石基層的承載能力有重要的影響。 公路設計規范中所規定的級配范圍是總結了全國各地的實(shí)踐經(jīng)驗而得來(lái)的,該級配范圍是很廣泛的。但我們在具體應用中并不是只要在這個(gè)范圍內的級配就能滿(mǎn)足要求,要因地制宜、根據當 地的實(shí)際情況確定級配范圍。 表1給出了四個(gè)級配,前三個(gè)級配
路基質(zhì)量控制 1 路基土的控制<
本帖最后由 心香 于 2013-7-18 09:01 編輯 簡(jiǎn)要說(shuō)明:同三國道主干線(xiàn)汾水至灌云高速公路路面底基層設計為20cm厚的二灰土,采用路拌法施工。 文件格式:Word 文件大小:39.5 KB[ 本帖最后由 csccbjs 于 2012-4-3 22:56 編輯 ]
公路路面基層施工技術(shù)規范(JTJ034—2000
《公路路面基層施工技術(shù)規范》JTJ034-2000
公路路基路面施工監理指南
在公路工程中,施工的質(zhì)量問(wèn)題會(huì )直接影響工程建成之后的使用效果,從而直接影響道路的使用安全,下面就讓我們看看路面都有什么病害形式吧。
道路路面基層厚度大于30cm,是不是一般都要將基層做成兩層,即基層+底基層的結構形式呢?基層,底基層的厚度比例一般是如何分配的呢?基層,底基層的抗折,抗壓情況一般是誰(shuí)做大點(diǎn)呢?如基層和底基層都采用水泥穩定層,混凝土的含量一般又各是多少呢?問(wèn)題問(wèn)的比較雜,細!希望大家不惜賜教!謝謝![ 本帖最后由 li_yang_chu 于 2012-8-31 16:10 編輯 ]
本帖最后由 qq302791182 于 2013-12-30 19:47 編輯 上圖是砼板斷裂中圖+下圖是破板,挖除基礎
高速公路路面設計與施工.part01
公路路面基層
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