現有一城墻修復工程,墻后為山體,因各種原因采用重力式擋墻,而為了抵抗墻后的土壓力,采用錨桿,問(wèn)題是重力式擋墻如何與錨桿連接,有朋友說(shuō)擋墻內設臥梁,錨桿固定在臥梁上,請教各位強人,具體怎么連接,或有其他更好的辦法,下面是簡(jiǎn)圖。請各位高手給點(diǎn)指導,焦急等待中
深基坑懸臂式排樁支護的樁長(cháng)及配筋設計
圖紙簡(jiǎn)介: 該工程為某樁板墻和板肋式錨桿擋墻支護設計,圖紙內容包含:工程布置平面圖,抗滑樁正立面圖,抗滑樁、板肋式錨桿擋墻正立面圖,工程布置剖面,排水溝大樣圖,板肋大樣圖,護壁大樣圖,樁間板配筋圖,抗滑樁大樣圖等。 投稿網(wǎng)友: guoxu683331 上傳時(shí)間
圖紙簡(jiǎn)介: 該工程為某地深基坑錨桿擋墻開(kāi)挖支護設計,圖紙內容包含結構設計說(shuō)明,各立面展開(kāi)圖,各剖面支護詳圖,節點(diǎn)構造詳圖等。 投稿網(wǎng)友: goraran 上傳時(shí)間: 2014-06-12
1.主要技術(shù)內容 可回收式基坑支護錨桿是基坑及邊坡支護的一種形式,支護錨桿由鉆頭、承壓板、彎曲半圓板、鋼絞線(xiàn)、鉆桿等構件組成,可回收式基坑支護錨桿充分發(fā)揮錨固在土層中所處于的三向約束狀態(tài)以及抗壓強度高的優(yōu)點(diǎn),可大幅度提高錨索承載力。鋼絞線(xiàn)全長(cháng)采用塑料套管保護,回收后可以再次利用,在地下僅余留金屬錨頭。鉆頭鉆進(jìn)一次性完成成孔、安放承壓板和鋼絞線(xiàn)等工序,避免了二次安放,節約了時(shí)間,提高了施工效率。該技術(shù)具有安全可靠、施工速度快、構件重復利用、綠色環(huán)保、降本增效等特點(diǎn)。
一20米高的巖質(zhì)邊坡,采用錨桿擋墻進(jìn)行支護,墻背后水平距離11.5米處有一橋的嵌巖樁基,嵌巖部分剛好在破裂面以?xún)?詳附圖。這種情況下計算擋墻側壓力時(shí)需要考慮嵌巖樁的影響嗎?那里有相關(guān)的說(shuō)明? 如果在破裂面以外呢?
不知道有沒(méi)有用處:)
連續成樁么
鐵道部第十三工程局 執筆人:牛希順[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-1-25 12:05 編輯 ]
這個(gè)論壇沒(méi)有巖土板塊,所以就發(fā)這里來(lái)了。我們單位所負責的一個(gè)項目出現了這種情況。在涵洞之上都是回填土,形成了一個(gè)土坡。老板來(lái)了之后說(shuō)要做擋土墻。普通的重力式擋土墻不合適,因為其下有涵洞。所以我考慮做錨桿擋墻支護。但我壓根沒(méi)有邊坡支護方面的設計經(jīng)驗。在此請教各位同行,涵洞之上的錨桿支護擋墻怎么設計?[ 本帖最后由 mengtu1982 于 2012-3-31 14:52 編輯 ]
某重力式擋墻基坑支護工程事故實(shí)例分析
圖紙簡(jiǎn)介: 本項目高8.1m,長(cháng)度約31.0m,坡向193度;上覆土層為素填土,厚度0.98~1.13m,稍密;下伏為砂巖,主要呈強風(fēng)化狀態(tài)巖體破碎,少量呈中風(fēng)化狀態(tài),巖體較破碎,邊坡巖體類(lèi)型為Ⅳ類(lèi);邊坡為土-巖質(zhì)混合邊坡,邊坡安全等級為三級。設計說(shuō)明、擋土墻立面圖、A-A斷面圖、肋柱配筋斷面圖、大樣圖等。 投稿網(wǎng)友: duxiaojiang2012<
兄弟姐妹們,不知道你們在做重力式擋墻的時(shí)候有沒(méi)有遇到過(guò)這樣的問(wèn)題:按照《水工擋土墻設計》這本書(shū)上的方法來(lái)計算重力式擋墻的穩定和應力時(shí),即使是1、2米高的擋墻也會(huì )出現不穩或者應力大小比無(wú)法滿(mǎn)足,除非將擋墻背后的填土重量計入才能滿(mǎn)足(但書(shū)上是明確表明不算這部分重量的)。書(shū)上的例題把背后坡比取為1:0.7,f=0.4,但在實(shí)際情況里我們一般取1:0.4,f在0.3左右,因此實(shí)際情況下算出的結果基本上都是不穩的或應力無(wú)法滿(mǎn)足。不知你們有沒(méi)有遇到過(guò)這樣的問(wèn)題呢?我身邊有好幾個(gè)都遇到過(guò)這樣的情況,大家都不知道該如何處理。難道書(shū)上的理論錯了嗎?有哪位大俠能否幫忙解答一下呢?感謝感謝。。。
一個(gè)真正的巷道實(shí)際flac二維數值模擬的模型。對邊坡,隧道的錨桿注漿支護有直接參考作用。與大家分享。本人最近想用之來(lái)分析公路軟基的沉降。希望能得到大家的幫助
在論壇上下載了一個(gè)工程實(shí)例叫做 錨桿擋墻計算書(shū)還有圖紙,細看之下發(fā)現一點(diǎn)點(diǎn)問(wèn)題錨桿擋墻設計參數:c=1.02MPa,M30砂漿與錨孔壁的粘結強度qe=2.0MPa 天然單軸抗壓強度f(wàn)rk=6.91Mpa從這些參數來(lái)看,感覺(jué)單位應該是Kpa 而不是Mpa吧,因為如果用Mpa 的話(huà),那數值也未免太大了一點(diǎn)吧,要知道 1mpa =1000kpa啊。請高人指教。。。
1、錨桿支護式是主動(dòng)支護,土釘、錨噴支護是被動(dòng)支護,;2、土釘一般不施加預應力、錨桿施加預應力,3、土釘應力沿全長(cháng)都變化,錨桿應力在自由段上相同。,還有其他的沒(méi)有。
錨桿支護失效原因分析及其控制
巖質(zhì)邊坡錨桿擋墻計算采用電子表格編寫(xiě),有哪個(gè)達人能夠直接用cad進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)就好了!!!
排樁式錨桿擋墻支護
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