圖紙簡(jiǎn)介: 本項目高8.1m,長(cháng)度約31.0m,坡向193度;上覆土層為素填土,厚度0.98~1.13m,稍密;下伏為砂巖,主要呈強風(fēng)化狀態(tài)巖體破碎,少量呈中風(fēng)化狀態(tài),巖體較破碎,邊坡巖體類(lèi)型為Ⅳ類(lèi);邊坡為土-巖質(zhì)混合邊坡,邊坡安全等級為三級。設計說(shuō)明、擋土墻立面圖、A-A斷面圖、肋柱配筋斷面圖、大樣圖等。 投稿網(wǎng)友: duxiaojiang2012<
(1)錨桿類(lèi)型規格及性能應與設計相符合,應按施工圖尺寸下料、調直、除污、制造。 (2)插入鉆孔的錨桿要順直,并應除銹,在錨固段部分一般用水泥砂漿防護;錨桿孔外部分需做防銹層,采用在鋼筋表面涂防銹底漆,再包扎瀝青麻布兩層或塑料套管及化學(xué)涂料等方法進(jìn)行防銹。如防銹層局部遭到破壞,應及時(shí)加以修復處理。 (3)錨桿放入孔內時(shí)需居中,可沿錨桿長(cháng)度間隔2m左右焊接定位支架。孔位允許偏差±50mm,深度允許偏差+50mm,-10mm。 (4)清孔完畢后應及時(shí)安裝錨桿,把預制好的錨桿鋼筋緩慢地送入鉆孔內,定位支架在錨桿下部撐住,插入錨桿時(shí)應將灌漿管與錨桿鋼筋同時(shí)放至鉆孔底部。預制的錨桿鋼筋應保持順直。 (5)有水地段安裝錨桿,應將孔內水排除或采用早強速凝藥包式錨桿。
(1)待錨桿孔內砂漿達到施工圖標示強度70%以后,方可進(jìn)行立柱和擋板安裝工作。安裝擋板時(shí),應隨時(shí)作反濾層和墻背回填。 (2)擋板安裝前應將飛邊打掉,防止安裝后超出柱頂,對立柱、擋板的倒運、安裝應符合混凝土強度要求并防止碰撞和震動(dòng),以免損壞構件。 (3)錨桿擋土墻立柱間距要求正確或用卡尺固定,以使擋板和柱搭接部分尺寸符合施工圖要求;擋板與立柱搭接部分接觸面應保持平整,可填入少量砂漿,避免產(chǎn)生集中受力。 (4)錨桿焊接、錨固及防銹是錨桿施工中的關(guān)鍵工序,應嚴格按施工工藝操作。
(1)形成原因。 1)注漿時(shí),拔管速度過(guò)快,注漿壓力不夠。 2)未注滿(mǎn)鉆孔。 (2)處理方式。 采用千斤頂拔出錨桿,重新鉆孔,重新注漿。 (3)預防措施。 1)注漿時(shí),嚴格按設計、規范要求的程序進(jìn)行,拔管速度與注漿速度配套。 2)注漿壓力必須滿(mǎn)足設計、規范要求,當壓力無(wú)法達到要求時(shí),應暫停施工,拔出錨桿,查明原因后重新清孔注漿。 3)注漿時(shí),應待排氣管(出漿管)冒出稠漿,并持續保持一定注漿壓力后方能停止。 4)注漿配合比設計時(shí),可考慮摻加鋁粉等微膨脹劑。
現有一城墻修復工程,墻后為山體,因各種原因采用重力式擋墻,而為了抵抗墻后的土壓力,采用錨桿,問(wèn)題是重力式擋墻如何與錨桿連接,有朋友說(shuō)擋墻內設臥梁,錨桿固定在臥梁上,請教各位強人,具體怎么連接,或有其他更好的辦法,下面是簡(jiǎn)圖。請各位高手給點(diǎn)指導,焦急等待中
(1)錨桿類(lèi)型規格及性能應與設計相符合,應按施工圖尺寸下料、調直、除污、制造。 (2)插入鉆孔的錨桿要順直,并應除銹,在錨固段部分一般用水泥砂漿防護;錨桿孔外部分需做防銹層,采用在鋼筋表面涂防銹底漆,再包扎瀝青麻布兩層或塑料套管及化學(xué)涂料等方法進(jìn)行防銹。如防銹層局部遭到破壞,應及時(shí)加以修復處理。 (3)錨桿放入孔內時(shí)需居中,可沿錨桿長(cháng)度間隔2m左右焊接定位支架。孔位允許偏差±50mm,深度允許偏差+50mm,-10mm。 (4)清孔完畢后應及時(shí)安裝錨桿,把預制好的錨桿鋼筋緩慢地送入鉆孔內,定位支架在錨桿下部撐住,插入錨桿時(shí)應將灌漿管與錨桿鋼筋同時(shí)放至鉆孔底部。預制的錨桿鋼筋應保持順直。 (5)有水地段安裝錨桿,應將孔內水排除或采用早強速凝藥包式錨桿。
1、鉆孔 (1)鉆孔直徑、深度、傾斜度應滿(mǎn)足設計及規范要求。 (2)鉆孔位置應根據設計精確定位,間距不應大于2cm。 2、錨桿 (1)錨桿鋼筋的直徑、長(cháng)度、順直度應符合設計要求。 (2)錨桿應按設計安裝對中器,保證錨桿位于鉆孔中心。 (3)錨桿頭嵌入肋柱的長(cháng)度或錨桿頭與面板的連接長(cháng)度應符合設計要求。 3、注漿 (1)注漿應嚴格按配合比進(jìn)行,大面積注漿前應進(jìn)行試注。 (2)注漿壓力符合設計要求,注漿應飽滿(mǎn)。有條件時(shí),應采用錨桿注漿密實(shí)度檢測儀檢測注漿密實(shí)度。 4、錨錠板及墻體 (1)當現澆肋柱時(shí),錨桿頭嵌入肋柱的長(cháng)度應符合要求并與骨架鋼筋按設計連接;當采用拼裝面板或肋
(1)按施工配合比采用攪拌機拌制砂漿,隨拌隨用,經(jīng)過(guò)2.5mm×2.5mm的濾網(wǎng)倒入儲漿桶,桶內水泥砂漿在使用前仍需低速攪拌,防止砂漿離析。 (2)壓漿用砂以中砂為宜,配合比一般為1∶1(重量比)、水膠比不大于0.50的水泥砂漿,同時(shí)盡可能采用膨脹水泥。為避免孔內產(chǎn)生氣墊,壓漿泵料倉內要始終有一定的砂漿。 (3)采用重力灌漿與壓力灌漿相結合的方法灌注。先將內徑5cm膠管與錨桿同時(shí)送入距錨孔底10cm處,用灌漿泵(灌漿壓力為0.3MPa左右)使砂漿在壓力下自孔底向外充滿(mǎn)。隨漿灌筑,把灌漿管從孔底朝孔口緩慢勻速拔出,但要保持出管口始終埋入砂漿1.5m~2.0m。當砂漿灌至孔口時(shí)立即減壓為零,以免在孔口形成噴漿。灌漿管拔出后立即漿制作好的封口板塞進(jìn)孔口,灌漿結束。 (4)砂漿錨桿安裝后,不得敲擊、搖動(dòng),普通砂漿在3d,早強砂漿在12h內不得在桿體上懸掛重物。
請問(wèn)如何設計不設擋土面板的錨桿式擋土墻?就是那種由鋼筋混凝土梁交織成網(wǎng)格一樣護住邊坡,網(wǎng)格交點(diǎn)設錨桿,網(wǎng)格內種植植被的那種。謝謝!
一20米高的巖質(zhì)邊坡,采用錨桿擋墻進(jìn)行支護,墻背后水平距離11.5米處有一橋的嵌巖樁基,嵌巖部分剛好在破裂面以?xún)?詳附圖。這種情況下計算擋墻側壓力時(shí)需要考慮嵌巖樁的影響嗎?那里有相關(guān)的說(shuō)明? 如果在破裂面以外呢?
鐵道部第十三工程局 執筆人:牛希順[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-1-25 12:05 編輯 ]
主要表現為坍孔、傾角不符等兩種形式。 (1)形成原因。 1)鉆孔支架固定不牢固,鉆機鉆進(jìn)過(guò)程中位置發(fā)生改變。 2)受坡面巖性影響或成孔時(shí)間過(guò)長(cháng),孔內坍孔。 3)空壓機壓力不夠或所配套鉆機過(guò)多,無(wú)法全部吹出鉆碴。 (2)處理方式。 1)坍孔處理。原孔重鉆,并提高壓縮空氣壓力,增加吹碴能力;嚴重坍孔,應先灌注純水泥漿或水泥砂漿后重新施鉆。 2)偏孔處理。孔內灌注純水泥漿或水泥砂漿,重新施鉆。 (3)預防措施。 1)支架搭設必須牢固可靠,尤其鉆機支架應保證穩定,在鉆機過(guò)程中不發(fā)生移位。 2)空壓機應與鉆機配套,在破碎巖層中鉆進(jìn)時(shí)應增大吹碴壓力,并且成孔后及時(shí)進(jìn)行下一步工序。
近年來(lái),一種新型的柔性擋墻結構——自嵌式擋墻自問(wèn)世以來(lái)已被廣泛應用于各個(gè)領(lǐng)域,該擋墻是一種區別于漿砌塊石擋墻和混凝土面板擋墻的加筋土擋墻,它的面板采用自嵌式擋土塊干壘而成。該擋墻應用在水利上時(shí)水可通過(guò)面板中塊與塊之間的縫隙浸入到擋墻后的回填土中,自嵌式擋土塊后是30cm的級配碎石排水層,排水層后是介于每?jì)蓪油凉じ駯胖g的反濾土工布,土工布所包裹的土體就是經(jīng)碾壓后的回填土,如圖1。其中,反濾土工布有三種作用:一、透水性。水可浸入后面的回填土中,減少水對擋墻的壓力;二、保土性。回填土中的土粒不能通過(guò)土工布滲出來(lái);三、防淤堵性。土粒不能淤堵土工布,防止水滲不出來(lái)。 自嵌式擋墻應用在水利領(lǐng)域時(shí),水位的變化會(huì )對擋墻產(chǎn)生一定的影響。水位變化有兩種情況:驟變和緩變。所謂驟變一般是指擋墻前水位變化很快,擋墻后滑坡內自由面或滲流浸潤線(xiàn)滯后于擋墻前水位變化;所謂緩變是指在擋墻前水位變化過(guò)程中,擋墻后土體內的自由面與擋墻前水位變化基本上同步。緩變對擋墻的影響主要集中在土體含水量的變化對抗剪強度參數的影響以及水位變化造成影響區域內土體容重發(fā)生相應變化。驟變除了會(huì )造成上述影響外,還會(huì )由于擋墻
一工地。擋墻高約13米,上部4米高為條石擋墻,下部9米為錨桿擋墻。擋墻外側為汽車(chē)專(zhuān)賣(mài)店。內側正在挖運土石方。現甲方要求拆除此擋墻。施工擬采用炮機鑿打的方式拆除錨桿擋墻。在拆除擋墻前,現在擋墻外側搭設一高為4米的雙層硬棚防護。求指教是否還有其他的拆除方式,及拆除的施工方案補充內容 (2014-7-26 08:40):擋墻高為18米,擋墻距汽車(chē)專(zhuān)賣(mài)店5米遠
我們正在施工一段高速立式擋墻加固搶險工程,公路已經(jīng)通車(chē),擋墻每段為15米,高度為8米,中間一段塌落,重新澆筑完后,在擋墻上進(jìn)行中空自進(jìn)式錨桿加固,加固深度為8米,然后注水泥漿。我們不知道施工每米錨桿單價(jià),有誰(shuí)知道請告訴一下,在這里謝謝了。
兄弟姐妹們,不知道你們在做重力式擋墻的時(shí)候有沒(méi)有遇到過(guò)這樣的問(wèn)題:按照《水工擋土墻設計》這本書(shū)上的方法來(lái)計算重力式擋墻的穩定和應力時(shí),即使是1、2米高的擋墻也會(huì )出現不穩或者應力大小比無(wú)法滿(mǎn)足,除非將擋墻背后的填土重量計入才能滿(mǎn)足(但書(shū)上是明確表明不算這部分重量的)。書(shū)上的例題把背后坡比取為1:0.7,f=0.4,但在實(shí)際情況里我們一般取1:0.4,f在0.3左右,因此實(shí)際情況下算出的結果基本上都是不穩的或應力無(wú)法滿(mǎn)足。不知你們有沒(méi)有遇到過(guò)這樣的問(wèn)題呢?我身邊有好幾個(gè)都遇到過(guò)這樣的情況,大家都不知道該如何處理。難道書(shū)上的理論錯了嗎?有哪位大俠能否幫忙解答一下呢?感謝感謝。。。
在論壇上下載了一個(gè)工程實(shí)例叫做 錨桿擋墻計算書(shū)還有圖紙,細看之下發(fā)現一點(diǎn)點(diǎn)問(wèn)題錨桿擋墻設計參數:c=1.02MPa,M30砂漿與錨孔壁的粘結強度qe=2.0MPa 天然單軸抗壓強度f(wàn)rk=6.91Mpa從這些參數來(lái)看,感覺(jué)單位應該是Kpa 而不是Mpa吧,因為如果用Mpa 的話(huà),那數值也未免太大了一點(diǎn)吧,要知道 1mpa =1000kpa啊。請高人指教。。。
巖質(zhì)邊坡錨桿擋墻計算采用電子表格編寫(xiě),有哪個(gè)達人能夠直接用cad進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)就好了!!!
希望對大家有用
錨桿擋墻可以和主體做在一起嗎?如下圖
錨桿式擋墻
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