公路瀝青路面設計規范(JTJ014-2006)
公路瀝青路面設計規范.pdf
論文簡(jiǎn)介:JTGD50-2006公路瀝青路面設計規范,WORD版 投稿網(wǎng)友:mwzhou 上傳時(shí)間: 2013-10-29
嘿嘿 這個(gè)是我找到的 《公路瀝青路面設計規范》 希望大家希望 頂下哈
不要錢(qián)啊 隨便下
10 JTGD502017公路瀝青路面設計規
公路瀝青路面設計規范(JTG_D50-2006)
新版瀝青路面設計規范第8.09條~8.10:計算瀝青路面結構層層底拉應力時(shí),計算層以下各層的模量應采用(8.0.9)式計算其模量設計值;計算層及以上各層模量應采用(8.0.10)式。而條文解釋中又說(shuō),計算層以上的模量用均值減二倍均方差,彎拉應力計算層的模量用均值加二倍方差。請教達人,這到底怎么回事,到底那個(gè)錯了,還是有些地方我沒(méi)搞清楚。
挺詳細的資料!
公路瀝青路面設計規范(JTG D50-2017)
2017年9月1日起實(shí)施,發(fā)給大家,共同學(xué)習。
公路瀝青路面設計規范(JTG D50-2006).pdf剛在筑龍上找到的 費了好大力氣下載的 第一時(shí)間和大家分享包括8號文件全部上傳共8個(gè)分卷 從傳完畢 有問(wèn)題聯(lián)系我 qq808786001
發(fā)布一個(gè)《JTG F40-2004 公路瀝青路面設計規范》word版。
《公路瀝青路面設計規范》釋義手冊
隨著(zhù)高等級公路的大量修建.半剛性類(lèi)材料以其優(yōu)良的工程性能和顯著(zhù)的經(jīng)濟效益在我國公路建設中得到了廣泛的應用,并在公路建設中越來(lái)越占有特殊的重要地位。然而,半剛性材料的缺點(diǎn)在于抗變形能力低,在溫度、濕度變化時(shí)易產(chǎn)生裂縫,當瀝青面層較薄時(shí)易形成反射裂縫,瀝青路面本身也易產(chǎn)生低溫裂縫,瀝青路面一旦出現裂縫,有可能導致路面結構性破壞,影響路面的使用功能。 一、瀝青路面裂縫的形式、形成及危害 <
求教路基路面中瀝青路面設計中的三層諾謨圖中的理論彎沉值計算公式與實(shí)測彎沉值計算公式有什么關(guān)聯(lián)?
從哲學(xué)的角度剖析了我國瀝青路面設計中的辯證規律,探討了我國瀝青路面設計理念、設計方法和指標,以及瀝青路面結構組合設計和材料組成設計中存在的一些“誤區”,為科學(xué)地進(jìn)行瀝青路面設計提供了一定的啟發(fā)和參考作用。
公路瀝青路面預防性養護技術(shù)主要有以下一些:基于主導損壞類(lèi)型及程度分級合理選擇預防性養護技術(shù),貼縫、灌封、薄層罩面、復核封層、碎石封層、微表處、稀漿封層、霧狀封層等常用的預防性養護技術(shù)。 薄層罩面較為適用于裂縫修復和平整度改善,主要用于后期預防型養護,碎石封層較好適用于輕度裂縫和松散修復,主要用于中期預防性養護。
公路瀝青路面設計
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