圖紙簡(jiǎn)介: 該圖紙為某道路邊坡錨桿支護部分結構施工圖,圖紙包括:邊坡防護立面圖,剖面圖,相關(guān)構造做法及說(shuō)明等。 投稿網(wǎng)友: yaaa32 上傳時(shí)間: 2014-06-09
圖紙簡(jiǎn)介: 某道路邊邊坡治理工程,邊坡總高度達24m,上部采用臺階式植被護坡,下部3m采用5m高擋墻處理。 投稿網(wǎng)友: dql625974800 上傳時(shí)間: 2013-04-17
圖紙簡(jiǎn)介: 框格錨桿路塹防護、土工網(wǎng)噴植草、灌防護\路塹擋土墻、人字骨架及植草、灌路堤防護等20種邊坡防護形式 投稿網(wǎng)友: zbs2003 上傳時(shí)間: 2013-08-12 <
本帖最后由 niguochao 于 2014-11-12 17:09 編輯 1.一道路樁號K0+160-K0+180位置路基填方高度為五米左右,設計按照1:1.5正常放坡,放坡距離為6.6-7.9之間。由于地形圖沒(méi)有正常反應地形情況+現場(chǎng)調查不夠詳細,施工到此處發(fā)現放坡距離不夠,邊坡旁邊有一個(gè)深坑,深度8米,深坑到道路紅線(xiàn)最小距離為6.5。現業(yè)主要求去現場(chǎng)做技術(shù)處理,希望各位給點(diǎn)技術(shù)支持。
邊坡綠化設備供應商,專(zhuān)業(yè)指導道路邊坡支護加固工程。公司自成立以來(lái)集聚多年研發(fā)制造噴播機經(jīng)驗,將機械制造、工程合作、技術(shù)輸出、輔材銷(xiāo)售緊密結合,是一家專(zhuān)業(yè)性高、施工能力強、服務(wù)質(zhì)量?jì)?yōu)、保障有力的邊坡綠化設備公司。 園林城市是在中國傳統園林和現代園林的基礎上,緊密結合城市發(fā)展,適應城市需要,順應當代人的需要,以整個(gè)城市轄區為載體,以實(shí)現整個(gè)城市轄區的園林化和建設國家園林城市為目的的一種新型園林。它的總目標是“空氣清新,環(huán)境優(yōu)美,生態(tài)良好,人居和諧”。它的一個(gè)突出特點(diǎn)是城中有鄉,郊區有鎮,城鎮有森林,林中有城鎮,總之,你中有我,我中有你,互相滲透,共同提高。 城市綠化主要是綠化校園和綠化小區,可以根椐學(xué)生的所思所想所求,滿(mǎn)足小學(xué),中校、大學(xué)學(xué)生的各種文化需求,讓校園林充滿(mǎn)濃厚的文化氛圍,培養學(xué)生,以竹子的高風(fēng)亮節和虛心向上的品質(zhì)為榜樣。而居住區的綠化
一、邊坡的常見(jiàn)病害是邊坡坍塌、邊坡沖溝、防護體滑落、防護剝蝕、急流槽懸空等。 二、造成邊坡病害的原因是多方面的,各種病害既有各自的特點(diǎn),又往往具有共同的原因,大致可以歸納為以下幾個(gè)方面: 1.不利的水文與氣候因素,如降雨量大、洪水猛烈、冰凍或溫差大等。是造成邊坡病害的原因之一。 2.不良的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件,如地質(zhì)構造復雜,巖層走向與傾角不利,巖性松軟、風(fēng)化嚴重、土質(zhì)較差、地下水位較高,以及其他不良地質(zhì)等。
同標題,請各位大俠賜教
地質(zhì)情況是炭質(zhì)頁(yè)巖,邊坡高度有15m左右,邊坡高度低于8m時(shí),邊坡為1:0.75,高于8m時(shí),下部邊坡為1:0.5,上部為1:0.75,開(kāi)挖后如下圖片,要采取什么措施進(jìn)行防護合適?
目前,我國山區高速公路建設迅猛發(fā)展。在高等級公路的修建中,出現大量的深挖路塹與高填路堤邊坡,其防護問(wèn)題非常突出。為了滿(mǎn)足安全可靠和經(jīng)濟合理雙重目標,對高邊坡病害特征的深入分析和對其治理工程方案的慎重選擇顯得十分重要。 公路邊坡沿公路分布的范圍廣,對自然環(huán)境的破壞范圍大,如果在防護的同時(shí),能夠注意保護環(huán)境和創(chuàng )造環(huán)境,采用適當的綠化防護方法來(lái)進(jìn)行,則會(huì )使公路具有安全、舒適、美觀(guān)
圖紙簡(jiǎn)介: 框格錨桿路塹防護、土工網(wǎng)噴植草、灌防護\路塹擋土墻、人字骨架及植草、坡面大導管排樁注漿加固等20種邊坡防護形式圖集。圖紙包括各種形式的剖面圖,節點(diǎn)詳圖等。 投稿網(wǎng)友: zbs2003 上傳時(shí)間: 2014-09-15<
1、鋼花管邊坡支護與排水的原理與方法 1.1鋼花管支護與排水的原理 一般的鋼花管支護基本原理是借助于加固材料在主動(dòng)區(滑動(dòng)區)所產(chǎn)生的拉力傳到阻抗區,以增加滑動(dòng)面上的垂直應力,進(jìn)而提高土層的抗剪強度;并且在滑動(dòng)面上加固材料可借助于土層提供的被動(dòng)土壓力,產(chǎn)生剪力和彎矩以抵抗主動(dòng)區的滑動(dòng),達到加固邊坡的目的。鋼花管的注漿可以使破碎巖體及軟弱土體提高強度,而鋼花管本身留在土體內部也可以起到加筋的作用。如果將一部分鋼花管注漿,而將另一部分不注漿,則不注漿的鋼花管便可用作排水管道,周?chē)馏w的積水可以通過(guò)排水孔進(jìn)入排水鋼花管,再通過(guò)排水鋼花管排出,既起到了加筋加固的效果,又可以起到土體內部排水的效果。 1.2鋼花管支護與排
錨噴支護在公路邊坡防護中的應用s[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-10-5 18:02 編輯 ]
圖紙簡(jiǎn)介: 該圖紙為某公路邊坡支護(擋土墻)全套結構施工圖,圖紙包括:邊坡支護立面圖,重力式擋土墻剖面圖,梁配筋圖,馬道斷面圖,格構單元結點(diǎn)詳圖及相關(guān)節點(diǎn)詳圖等。 投稿網(wǎng)友: xj-dmx 上傳時(shí)間: 2013-10-12
圖紙簡(jiǎn)介: 道路護坡圖各種護坡圖,主要包括詳細的設計總說(shuō)明,具體的邊坡做法,節點(diǎn)也較為詳細。主要適用于路基邊坡自身穩定的城鎮各類(lèi)新建、擴建和改建的快速路、主干路、次干路以及之路的邊坡防護。 投稿網(wǎng)友: konglingshow 上傳時(shí)間:
邊坡工程
邊坡支護及邊坡預裂爆破方案
供大家參考
山區公路邊坡設計的探討
道路邊坡支護
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