目前在電鍍電鍍、化工、線(xiàn)路板、印染、食品等行業(yè)均存在出水總氮超標問(wèn)題,尤其在醫藥、鋼鐵、光伏等行業(yè)大量使用硝酸后使硝態(tài)氮含量過(guò)高,硝態(tài)氮過(guò)高是總氮超標的主要原因。目前總氮處理常用處理方式是生化法,在脫氮過(guò)程中處理效果不佳且難以控制的是反硝化環(huán)節,即硝態(tài)氮的處理。水中碳源、PH、溶解氧、溫度等條件均會(huì )影響反硝化菌的反硝化效率,傳統工藝存在部分缺陷,使菌種不能充分的發(fā)揮作用。
引水發(fā)電洞進(jìn)口及出口高邊坡穩定分析計算一、進(jìn)口邊坡的穩定分析計算進(jìn)口邊坡為斜向結構,一、二期開(kāi)挖底線(xiàn)均在強松動(dòng)巖體下限以上,主要破壞形式為圓弧面滑動(dòng),故只需按圓弧破壞面尋找最危險滑弧,并求出穩定系數。對三期及四期開(kāi)挖,除可能在強松動(dòng)巖體內發(fā)生圓弧面滑動(dòng)破壞外,邊坡還可能沿層面、層間擠壓帶或裂隙面發(fā)生平面滑動(dòng)破壞,計算時(shí)先按圓弧面滑動(dòng)破壞在三期和四期的開(kāi)挖范圍內找出最危險滑弧,并結合實(shí)際裂隙面的位置,確定出三期、四期開(kāi)挖的直線(xiàn)和折線(xiàn)滑動(dòng)破壞面,再對同一滑面取不同的強度參數(層面參數和巖體參數)分別計算出相應的穩定系數。1、計算方法對圓弧滑動(dòng)面,穩定計算采用瑞典條分法,設計安全系數取K=1.2。瑞典條分法法的基本假定是:(1)剪切面是個(gè)圓弧,所以安全系數K可根據繞圓心的抵抗力矩與滑動(dòng)力矩的比來(lái)確定;(2)計算中不考慮分條之間的相互作用力,所以每個(gè)分條底部的反力可以直接由該分條上的荷載算出。對直線(xiàn)或折線(xiàn)滑動(dòng)面,穩定計算采用傳遞系數法,并用Sarma法進(jìn)行較核,設計安全系數根據不同的計算工況取不同的值。傳
巖石高邊坡的變形與穩定(張有天).part1.rar
1.高路堤邊坡失穩原因分析 所謂高路堤邊坡的穩定性問(wèn)題是指在氣候、水文和地質(zhì)環(huán)境因素以及人類(lèi)活動(dòng)等的綜合作用下,公路沿線(xiàn)所發(fā)生的一系列對公路正常運行產(chǎn)生影響的病害。對于高填方路堤而言,導致路堤頂面、基層和路面縱向開(kāi)裂的原因是綜合性的,包括對膨脹土高填方路堤的復雜性考慮不夠,分層填土壓實(shí)的工藝不夠合理,巖性邊坡處理不當,巖溶發(fā)育,再加上外部條件(如施工周期內的降雨和車(chē)輛超載等因素)的共同作用,導致了路堤膨脹土的物理力學(xué)性能劣化,填土含水量高,壓實(shí)度不夠,路堤施工完成后的工后沉降較大,由于包邊土和內部填土沉降不均勻,裂縫首先沿兩種土邊界規則出現,這種裂縫如不及時(shí)治理,雨水會(huì )大量沿裂縫下滲,進(jìn)一步造成路基的不均勻沉陷和路基路面對應位置裂縫的發(fā)展,進(jìn)而影響到邊坡的穩定(如邊坡塌滑、崩裂等),危及行車(chē)的安全。
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邊坡穩定分析的一些進(jìn)展
軟弱破碎巖體條件下的高邊坡治理技術(shù)
淺談水利工程施工高邊坡的加固與治理 邊坡穩定問(wèn)題是水利水電工程中經(jīng)常遇到的問(wèn)題。邊坡的穩定性直接決定著(zhù)工程修建的可行性,影響著(zhù)工程的建設投資和安全運行。 我國曾有幾十個(gè)水利水電工程在施工中發(fā)生過(guò)邊坡失穩問(wèn)題,如天生橋二級水電站廠(chǎng)區高邊坡、漫灣水電站左岸壩肩高邊坡、安康水電站壩區兩岸高邊坡、龍羊峽水電站下游虎山坡邊坡等等。為治理這些邊坡不但耗去了大量的資金,還拖延了工期,成為我國水利水電工程施工中一個(gè)比較嚴峻的問(wèn)題,有的邊坡工程甚至已經(jīng)成為制約工程進(jìn)度和成敗的關(guān)鍵。我國正在建設和即將建設的一批大型骨干水電站,如三峽、龍灘、李家峽、小灣、拉西瓦、錦屏等工程都存在著(zhù)嚴重的高邊坡穩定問(wèn)題。其中三峽工程庫區中存在10幾處近億立方米的滑坡體,拉西瓦水電站下游左岸存在著(zhù)高達700m的巨型潛在不穩定山體,龍灘水電站左岸存在總方量1000萬(wàn)m3傾倒蠕變體等。 高邊坡的地質(zhì)構造往往比較復雜,影響滑坡的因素也很多,因此,我國廣大水電科技人員在與滑坡災害作斗爭的過(guò)程中,不斷總結經(jīng)驗教訓,積極開(kāi)展科技攻關(guān),總結出了一整套水電高邊坡工程勘測、設計和施工新技術(shù),成功地治理了天生
淺談高邊坡穩定性影響因素與設計原則*
三福高速公路南平段位于福建閩北山嶺重丘區,地勢險峻,地形地貌變化大且地質(zhì)、水文條件復雜,常有不良地質(zhì)現象發(fā)生。三福高速公路K182+260~620處于南平延平區塔前鎮牛頭山,該地段地形陡峭,坡度35~42o,坡腳有縣鄉公路通過(guò),自然山坡高90m,原設計為整體式路基,路塹邊坡防護高度為10級;由于該工段坡積層較厚,坡面經(jīng)常有石塊滾落,穩定性極差,為了降低路線(xiàn)右側邊坡高度,經(jīng)有關(guān)專(zhuān)家現場(chǎng)勘探論證對該段路線(xiàn)進(jìn)行縱坡調整,變更為上下分離式路基,路塹防護高度降低至4級,同時(shí)在分離式路基K182+206~680段設錨桿、錨索擋墻。當上邊坡開(kāi)挖剛完成一級時(shí),就發(fā)現K182+320~500段坡頂距坡口30~50m處有一條長(cháng)100余m、寬約70~80cm近乎與路線(xiàn)平行的張開(kāi)裂縫,動(dòng)態(tài)監測組進(jìn)行24h連續觀(guān)測,發(fā)現每天有15cm左右的水平位移和10cm 左右的沉降,僅4天水平最大位移達1.4m,沉降達2m,若遇雨水沖刷隨時(shí)有發(fā)生大面積滑坡的可能。
邊坡穩定問(wèn)題是水利水電工程中經(jīng)常遇到的問(wèn)題。邊坡的穩定性直接決定著(zhù)工程修建的可行性,影響著(zhù)工程的建設投資和安全運行。 我國曾有幾十個(gè)水利水電工程在施工施工中發(fā)生過(guò)邊坡失穩問(wèn)題,如天生橋二級水電站廠(chǎng)區高邊坡、漫灣水電站左岸壩肩高邊坡、安康水電站壩區兩岸高邊坡、龍羊峽水電站下游虎山坡邊坡等等。為治理這些邊坡不但耗去了大量的資金,還拖延了工期,成為我國水利水電工程施工中一個(gè)比較嚴峻的問(wèn)題,有的邊坡工程甚至已經(jīng)成為制約工程進(jìn)度和成敗的關(guān)鍵。我國正在建設和即將建設的一批大型骨干水電站,如三峽、龍灘、李家峽、小灣、拉西瓦、錦屏等工程都存在著(zhù)嚴重的高邊坡穩定問(wèn)題。其中三峽工程庫區中存在10幾處近億立方米的滑坡體,拉西瓦水電站下游左岸存在著(zhù)高達700m的巨型潛在不穩定山體,龍灘水電站左岸存在總方量1000萬(wàn)m3傾倒蠕變體等。這些工程的規模和所包含的技術(shù)難度都是空前的。因此,加快水利水電邊坡工程的科研步伐,開(kāi)發(fā)出一套現代化的邊坡工程勘測、設計、施工、監測技術(shù),已經(jīng)成為水利水電科研攻關(guān)的重大課題。 高邊坡的地質(zhì)構造往往比較復雜,影響滑坡的因素也很多,因此,我國廣
《高壩復雜巖石地基及巖石高邊坡穩定分析》
邊坡治理有哪些加固措施? 邊坡治理的加固措施:1.一般原則(1)減小滑坡體的致滑力;(2)提高滑坡體的抗滑力。2.原則措施 (1)排水:為了使滑坡體的抗滑力下降,可利用排水利截流方法使水不進(jìn)入邊坡巖體內可以來(lái)用粘土水泥砂漿等堵塞邊坡巖體中的張裂縫; (2)減載:可將失穩邊坡上部巖體減載,也可在腳部加載,位致滑力降低。有時(shí)將邊披上部的巖體挖去部分,回填在坡腳部。 (3)加固:局部失穩可用錨桿加固,但錨固點(diǎn)必須是堅硬巖石;擋墻加固,擋墻基礎應設置在可能滑床之下;抗滑樁加固;樁墻聯(lián)合加固,分級支撐滑體,將滑體分為上下兩部分。樁在上部,承擔大部分滑動(dòng)推力,從而減輕對下部擋墻的推力,相應減少下部擋墻圬工數量和受滑體整體下滑威脅而減輕施工困難。 (4)處理好拉伸裂縫與破碎帶:大多數邊坡在破壞之前,其頂部就出現了拉伸裂縫,而坡體的破壞面可能從這些拉伸裂縫的根部開(kāi)始,或者是與之相連。因此,應采取措施防止張拉裂縫出現,采用強力錨桿加固是解決該問(wèn)題的一種好方法;對斷層、軟弱
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smrma邊坡穩定分析 upload/forum/2003919180855.rar
這是邊坡治理之錨桿設計小程序,只要輸入相應參數,就會(huì )得到你想要到的結果。。。。。。
四川大學(xué)工程碩士專(zhuān)業(yè)學(xué)位論文[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-4-27 06:58 編輯 ]
不穩定高邊坡調查與治理
不穩定高邊坡調查與治理專(zhuān)題,為您提供不穩定高邊坡調查與治理相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與不穩定高邊坡調查與治理 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論,更多不穩定高邊坡調查與治理相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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