西班牙的Escaleritas高架橋

本帖最后由 哈利路亞 于 2013-5-13 22:24 編輯 懸索橋是一種古老的橋型，起源于中國，革新于英國，發(fā)展于美國，廣泛應用于日本。它因具有跨度大、美觀(guān)、架設方便等特點(diǎn)而得到廣泛的應用。隨著(zhù)高強鋼絲和優(yōu)質(zhì)材料的出現，架設工藝的改進(jìn)以及計算理論和手段的不斷完善，懸索橋正朝長(cháng)、大方向發(fā)展，并因其在大跨度方面具有較大的優(yōu)勢而成為現代大跨徑橋梁家族中的重要成員。 從 1816 年，英國建成了第一座具有現代意義的懸索橋——跨徑為 124m、以鋼絲做主索的人行吊橋起，工程界開(kāi)始重視對懸索橋的理論研究。1823年納維爾發(fā)表了加勁梁懸索橋理論，認識到豎向撓度隨著(zhù)恒載的增加

長(cháng)江隧道高架橋保護方案

長(cháng)興島域輸水管線(xiàn)工程位于長(cháng)興島上，起點(diǎn)于青草沙水庫出水輸水閘井，終止于長(cháng)江原水過(guò)江管工作井。在輸水隧道中間設工作井一座（采用沉井法施工）。 該中間工作井兼作盾構接收井和始發(fā)井，工作井中心里程為EDK2+815.941,WDK2+813.194。采用部分不排水下沉。沉井平面外包尺寸為28.8m×28.8m，結構高度22.3m。中間工作井地面標高+2.6m，沉井終沉刃腳標高-20.8m。結構施工采用三次制作、一次下沉進(jìn)行施工。 根據設計圖紙顯示，沉井結構邊線(xiàn)距離長(cháng)江隧橋高架橋橋墩基礎約21m，沉井下沉施工過(guò)程中，對周邊環(huán)境會(huì )產(chǎn)生一定的影響，因此，需采取合理的技術(shù)措施以保證沉井施工階段長(cháng)江隧橋高架橋的安全。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2012-2-18 20:18 編輯 ]

法國米勒高架橋---壯觀(guān)

主要數據長(cháng)度: 2,460 m寬度: 32 m最大高度: 343 m, 坡度: 3.025 曲率半徑: 20 km最大墩高: 245 m塔高: 87 m墩數: 7分跨: 204 +6*342 +204m拉索數: 154 索力: 900 - 1 200 t 主梁重: 36 000 t混凝土: 85 000 m3造價(jià): 400 M

請問(wèn)高架橋旁邊這是做什么的？

修高架橋，這邊的橋墩已經(jīng)起來(lái)了，但是在靠近馬路邊緣的地方，挖了個(gè)坑里面埋的圖中類(lèi)似的東西，做什么用的？

高架橋綠化存在的必要性

城市道路綠化是城市道路的重要組成部分。城市機動(dòng)車(chē)輛的增加，在便利了交通的同時(shí)尾氣的大量排放也加重了城市污染。道路綠化改善環(huán)境迫在眉睫。而高架橋綠化也屬于城市道路綠化景觀(guān)的組成部分， 高架橋綠化的發(fā)展對城市綠化建設來(lái)說(shuō)能起到不小的作用。 我們知道，高架橋是離開(kāi)地面在空中架起的一條通道，在城市里能起到快速通道的作用，但因為橋體多以灰白色為主，經(jīng)嘗試雨淋，被侵蝕后的橋體表面不夠美觀(guān)，清洗難度大。而高架橋綠化就是在橋梁兩側安裝上種植容器，在容器里培育適合地域的生長(cháng)的植物，等到植物完全成熟，可看到的景觀(guān)效果也是很明顯的。

高架橋綠化施工專(zhuān)業(yè)保證

高架橋綠化 設計施工同樣要求專(zhuān)業(yè)保證 在綠化的服務(wù)過(guò)程中，必須要注重有一定的專(zhuān)業(yè)標準，美感與保護環(huán)境的綜合需要，就是實(shí)現健康環(huán)保綠化的必要選擇。 高架橋綠化就是在整體的綠化服務(wù)中，很重要的一個(gè)組成部分，而且在綠化服務(wù)的過(guò)程中，更注重設計的感覺(jué)，也往往有明確的目標與特色，從而還要考慮的就是施工保證，管護到位。

法國Millau高架橋景觀(guān)設計

Foster以及他的團隊對一所高架橋的設計在一個(gè)設計競賽中拔得頭籌。該設計項目的目標就是保證成品中超大規模的高架橋要與周?chē)鷫延^(guān)美麗的自然景觀(guān)步調一致，和諧融洽。 該高架橋是世界上地理位置最高的高速公路，路面板下的混凝土橋墩向下逐漸變細，橋墩的側面輪廓似乎被刻意造型，與周邊的小型結構相比，顯得十分優(yōu)

市政高架橋、道路施工測量方案

英國：倫敦Missing高架橋梁翻新

Vittorio Maschietto公司同MDU公司合作完成了倫敦高架綠色橋梁的設計任務(wù)。倫敦目前最為精妙的景觀(guān)之一就是19世紀鐵路路堤，呈現出磚石拱廊造型，與交通道路和站臺垂直，曾為人們從公園眺望泰晤士河提供了場(chǎng)地。這一振興項目的首個(gè)步驟核心是拱廊，其功能包括公共交通和私人商業(yè)。設計師表示，“一些拱廊得到了翻新，但絕大多數亟待更新，以便讓人們遠眺河岸景色。”