CAD布局打印多義線(xiàn)是空心的問(wèn)題

圖紙管線(xiàn)都是多義線(xiàn)，模型空間和布局里面看都是有填充的（不是空心），但是當我在布局里面打印預覽時(shí)和打印出來(lái)就變空心的了，模型空間就沒(méi)事，請問(wèn)如何解決？換過(guò)機器，換過(guò)樣式，FILL （on），實(shí)體填充（對號)！都試過(guò)了，沒(méi)用附件里面有兩張圖紙，一張是天正8的，一張是轉過(guò)T3的，謝謝！

空心板梁制圖程序免費交流版

共享一份本人編寫(xiě)的空心板制圖程序，旨在技術(shù)交流，歡迎指教。程序下載見(jiàn)附件；

某16m空心混凝土板梁模板設計詳圖

圖紙簡(jiǎn)介： 比較詳細的16m 空心混凝土梁的模板設計圖，具有較高的通用和實(shí)用性。圖紙清晰美觀(guān)，可供參考。 投稿網(wǎng)友： wangsong0402 上傳時(shí)間: 2014-05-11

CAD如何繪制三維立體空心圓柱?

當我們想要在CAD中繪制空心圓柱該如何進(jìn)行繪制呢？下面來(lái)教你具體的繪制方法。 1、首先我們運行迅捷CAD編輯器，因為需要繪制三維視圖所以需要調整三維模式，我們點(diǎn)擊視圖—三維視圖，然后切換到西南軸測圖，進(jìn)入到三維狀態(tài)。 2、接著(zhù)我們知道圓柱的底面和頂面是一個(gè)圓形，那么我們首先就要繪制一個(gè)圓形，我們選擇圓形工具。 3、在我們剛開(kāi)始繪制圖形時(shí)要養成先畫(huà)輔助線(xiàn)的習慣，這樣對以后的學(xué)習有幫助，畫(huà)好這個(gè)圓形之后我們要給它做成面域才可以，點(diǎn)擊面域—選擇圖形，然后按回車(chē)鍵。 4、做好面域之后我們開(kāi)始對它拉伸—繪圖—實(shí)體—拉伸，我們可以看一下這個(gè)拉伸之后就是一個(gè)立體了，看著(zhù)都是線(xiàn)條，填充之后才漂亮 5、我們按照同樣的方法再繪制一個(gè)小的立體圓柱，我們將小的圓柱畫(huà)的高一點(diǎn)，方便操作，然后我們輸入SUBTRACT差集的快捷鍵

預制空心板梁吊裝技術(shù)探討

一、工程概況 全橋平面位于R＝690m.ls300m的緩和曲線(xiàn)內，縱面位于R＝52521m，T＝367.646m，E＝1.287m的凸型曲線(xiàn)內。該橋為10～20m預制安裝預應力砼先張簡(jiǎn)支空心板橋，預制空心板160片（40片邊，均采用先張法。下部結構采用鋼筋砼樁柱式橋墩梁，中梁120片）臺。 二、架梁設備 由萬(wàn)能桿件拼裝，標準寬度為1.435米的導梁一片。導梁上用于運梁的平車(chē)一個(gè)。最大起吊能力為30T，25T吊車(chē)各一輛。用與運輸梁板拖車(chē)三輛。GYZF4φ225mm×51mm圓形四氟滑板橡膠支座96個(gè)及GYZφ225mm×49mm圓形普通板式橡膠支座544個(gè)，調平鋼板640塊。錨栓鋼套筒280個(gè)。 三、吊裝準備工作 （1）架梁要求場(chǎng)地平整，對于吊車(chē)行車(chē)和拖車(chē)行走的通道和停機位置，應事先檢查，若經(jīng)過(guò)驗算，地基承載力不能滿(mǎn)足要求的，應對地基采取必要的加固措施，

2008通用套圖之部頒空心板梁標準圖

來(lái)網(wǎng)易結構論壇有很長(cháng)時(shí)間了，一直在論壇里下載網(wǎng)友提供的資料，說(shuō)來(lái)慚愧！網(wǎng)易結構論壇給了我很多幫助，十分感謝！以實(shí)際行動(dòng)參與進(jìn)來(lái)呵呵~這里上傳的是最新空心板梁標準圖，有需要的網(wǎng)友可以下載！

先張法預應力空心板梁施工總結

先張法預應力空心板梁施工總結一、工程概況本標段共有空心板梁366片,其中16米空心板80片，20米空心板286片,計劃用120天時(shí)間完成先張法空心板預制工作。二、施工準備首先我標段開(kāi)始先張預應力空心板梁首件的施工準備工作，施工技術(shù)交底和安全技術(shù)交底完畢；鋼筋加工、模板安裝、預應力張拉、混凝土澆筑作業(yè)指導書(shū)學(xué)習完畢；對人員進(jìn)行合理的分工；鋼筋、鋼絞線(xiàn)、錨具、連接器以及張拉設備進(jìn)行試驗、送檢和標定；同時(shí)鋼內模試拼裝，打磨和刷隔離劑；鋼筋加工制作，槽式臺座整理、打蠟和報驗，并開(kāi)始先張預應力空心板梁底板鋼筋的綁扎工作；砂、石、水泥和外加劑取樣試驗并報驗；機械設備調試完畢。三、人員安排與機械投入1、人員本工程投入施工人員123人，其中管理人員5人，技術(shù)人員4人，技術(shù)工人40人，勞務(wù)工人74人。序號 職務(wù)(工種) 姓名 人數 備注1 技術(shù)負責人 1 2 施工負責人 1 3 現場(chǎng)負責人 1 4 質(zhì)檢工程師 1 5 專(zhuān)職安全員 1 6 砼施工質(zhì)檢員 1

淺析先張法預應力混凝土空心板梁

先張法預應力混凝土構件因其工藝和力學(xué)特點(diǎn)，不可避免的將產(chǎn)生向上的反拱度，反拱值的大小既是反映預應力施加是否合理、超限或不足的指標，也是可間接反映梁體混凝土施工質(zhì)量控制好壞的指標，但如果反拱值偏差過(guò)大可導致下列情況的出現：首先會(huì )使同一跨板梁之間在梁底平面上產(chǎn)生高差錯臺，影響橋梁外形美觀(guān)，其次會(huì )直接影響橋面鋪裝層的厚度，橋面鋪裝層厚度不足會(huì )降低橋梁的安全性能和耐久性，嚴重的會(huì )因此修改設計，調整橋面高程時(shí)，既增加結構的自重，又造成浪費，有鑒于此，先張法預應力構件施工時(shí)對反拱度進(jìn)行有效的控制是有重大的現實(shí)意義的。 先張法預應力構件生產(chǎn)工藝過(guò)程及反拱度產(chǎn)生的原因簡(jiǎn)析如下：先張法預應力混凝土構件一般是在專(zhuān)門(mén)的長(cháng)線(xiàn)臺座上進(jìn)行施工的，在澆筑梁體混凝土前將鋼絞線(xiàn)臨時(shí)固定在臺座上進(jìn)行張拉，然后綁扎鋼筋并立模澆筑混凝土，待梁體混凝土達到一定的齡期和強度（兩者之

老話(huà)重談——關(guān)于CAD中的空心字

各位高手，小弟在這請教一個(gè)問(wèn)題，我裝的ACAD2002，在繪圖時(shí)，文字是實(shí)心的，但在打印時(shí)總是出現空心字，怎樣把它變成實(shí)心字呢？以前聽(tīng)別人說(shuō)過(guò)這個(gè)問(wèn)題，但當時(shí)沒(méi)在意，真輪到自己遇到這個(gè)問(wèn)題了，卻不知怎么解決了，我試過(guò)很多方法，而且加載了很多字體，還是不行。萬(wàn)望大家多多指教。不勝感激。

預應力空心板梁預制中的橡膠芯模技術(shù)

預應力空心板梁預制中的橡膠芯模技術(shù).rar

真空注漿在預應力空心板梁結構中的應用

1 概述 真空注漿是一種新工藝，它替代了傳統的壓力注漿技術(shù)，在防止預應力鋼筋被腐蝕方面有很好的作用，也能夠確保安全及持久的結構，近些年來(lái)，在貴州公路的建設中也開(kāi)始了使用。 在360片預應力空心板施工中，某公路就使用了真空注漿的工藝。我們在施工中和傳統的壓力注漿技術(shù)做了對比實(shí)驗，并獲得了滿(mǎn)意效果。這不僅為將來(lái)指導施工方面提供了充分數據，而且也給推行真空注漿技術(shù)打下基礎。我們對其施工工藝及施工要點(diǎn)作出了探討。 2 水泥漿體的配合比設計 2.1 配置的基本原則 2.1.1 使水泥漿硬化后的空隙率降低，完善孔結構并加強抗滲的能力。 2.1.2 使原先的水

某后張簡(jiǎn)支混凝土空心板梁標準圖集

圖紙簡(jiǎn)介： 本圖紙為后張簡(jiǎn)支L=13m空心板 寬1.25m 公路Ⅰ級，標準圖集。圖紙清晰美觀(guān)可供參考。 投稿網(wǎng)友： little_lian 上傳時(shí)間: 2014-04-18 <

混凝土護欄分縫對空心板梁開(kāi)裂有什么影響？

20米空心板梁，濕接縫搭接鋼筋需要焊接嗎？

20米預制空心板梁，濕接縫搭接鋼筋需要焊接嗎？，相鄰板梁頂板鋼筋互相搭接連接，設計圖中沒(méi)有要求焊接，但監理方最近突然提出搭接長(cháng)度不達規范要求，需要焊接，12的鋼筋，濕接縫寬度40cm，鋼筋搭接長(cháng)度16cm，設計有彎起，請教：是否需要焊接，謝謝