預應力混凝土連續梁設計（WORD）

鑒于論壇上很多朋友需要預應力混凝土連續梁設計，本人將自己的畢業(yè)設計貢獻給大家。下載的頂起哈！！

一個(gè)預應力連續梁計算的問(wèn)題

請問(wèn),我在一座變高度預應力連續梁的設計過(guò)程中,遇到了這樣的一個(gè)問(wèn)題,就是在計算過(guò)程中,我的應力通過(guò)了,但是,承載極限能力沒(méi)能過(guò),請問(wèn)這是什么原因?

z預應力混凝土連續梁設計

z預應力混凝土連續梁設計

預應力混凝土連續梁設計的施工圖

預應力混凝土連續梁設計的施工圖

預應力混凝土連續剛構橋

現澆預應力混凝土連續梁施工技術(shù)

1K412041 掌握現澆預應力混凝土連續梁施工技術(shù)

連續梁預應力常見(jiàn)問(wèn)題及處理措施

鋼筋混凝土及預應力混凝土連續梁加固

跨中下?lián)线^(guò)大，往往伴隨著(zhù)跨中梁底橫向開(kāi)裂，墩頂處橋面開(kāi)裂或腹板斜裂縫，主要原因是抗彎剛度不夠，如梁高偏矮，腹板偏薄，縱向預應力不足或損失過(guò)大等原因造成。 其他病害與鋼筋混凝土及預應力混凝土懸臂梁的相同。上述各種病害可選的加固方法有：

變截面預應力砼連續梁0#塊施工

變截面預應力砼連續梁0#塊施工

支架橫移法架設預應力砼連續梁

支架橫移法架設預應力砼連續梁

變截面連續梁0號塊橫向預應力計算?

不知道哪位高手有關(guān)于變截面連續梁0號塊橫向預應力計算文件。腹板恒載是怎么加載的，是不是恒載支座力0.3用做均不利，0.7用做腹板集中力，謝謝了

60+90+60預應力連續梁模型

小弟當年畢業(yè)設計的模型 僅供參考

三跨預應力混凝土連續梁彎曲性能試驗研究

三跨預應力混凝土連續梁彎曲性能試驗研究

30+45+30m預應力連續梁計算書(shū)

30+45+30m預應力連續梁計算書(shū)

預應力混凝土連續剛構梁腹板裂縫的成因分析及

1 引言 預應力混凝土連續梁橋具有跨越能力突出、外觀(guān)簡(jiǎn)潔優(yōu)美以及良好的使用性能，在橋梁建設中得到越來(lái)越廣泛的應用，而連續剛構以其跨越能力大、結構簡(jiǎn)單、受力合理、工程造價(jià)低等優(yōu)勢被廣泛運用于公路、城市橋梁。然而隨著(zhù)連續剛構橋數量的增加及運營(yíng)時(shí)間的增長(cháng)，工程病害也隨之而來(lái)，主要表現有：箱梁腹板出現約45°不同程度的斜裂縫。 混凝土構件裂縫問(wèn)題是個(gè)比較復雜的問(wèn)題，它涉及到混凝土的材料性質(zhì)、構造特點(diǎn)及施工環(huán)境、外力等各方面的問(wèn)題。 2 腹板裂縫成因分析 2.1混凝土材料性質(zhì) 混凝土的徐變可能造成構件開(kāi)裂。長(cháng)時(shí)間受力作用下，混凝土徐變逐漸增加。較大的徐變給結構帶來(lái)的附加被動(dòng)內力，使箱梁構件彎矩產(chǎn)生重分布，增大的彎矩增加了腹板的剪應力，因此造成

預應力混凝土連續梁結構的造價(jià)指標分析

城市高架橋梁的造價(jià)指標 預應力混凝土連續梁結構的造價(jià)指標分析 摘要：高架橋是緩解城市交通擁堵的必然選擇，而預應力混凝土連續梁結構的高架橋梁以其突出的優(yōu)勢成為高架橋梁的主要選型。以通寧大道快速化改造工程為例，對預應力混凝土連續梁結構的城市高架橋梁的造價(jià)指標進(jìn)行分析，從中尋找一些變化規律，以期研究成果為以后的同類(lèi)工程估算提供參考。關(guān)鍵詞：高架橋梁；預應力混凝土連續梁結構；造價(jià)指標；估算

T梁預制中預應力張拉的安全技術(shù)交底

T梁由于其自重小，結構性能優(yōu)越，適應各類(lèi)橋梁形式，且便于集中化工廠(chǎng)式生產(chǎn)，被廣泛運用到公路、鐵路橋梁建設中，不少搞現場(chǎng)施工安全管理的小伙伴肯定對預制T梁不陌生，今天我們就來(lái)扒一扒T梁預制中張拉的安全技術(shù)交底內容。 梁體預應力分兩期進(jìn)行，即一期張拉和二期張拉。一期張拉在混凝土強度≥33.5Mpa后在制梁臺座上進(jìn)行。一期張拉完畢后將梁吊至存梁區進(jìn)行二期張拉。二期張拉按混凝土齡期不小于14天，同時(shí)混凝土的強度和彈模達到要求后進(jìn)行。

連續彎箱梁橋預應力鋼束張拉次序研究

連續彎箱梁橋預應力鋼束張拉次序研究