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  • 混凝土連續箱梁能否不采用張拉?

    本工程設計為預應力混凝連續箱梁,跨度均不大于20m,梁高1.2m,采用滿(mǎn)堂架現場(chǎng)澆筑。試問(wèn):本工程工期很緊,能否采用技術(shù)措施不適用預應力混凝,而采用普通鋼筋混凝箱梁。即施工中不實(shí)施張拉,能否可行?能有具體的技術(shù)措施?

  • 現澆連續箱梁何時(shí)拆除支架

    我發(fā)現施工單位所有的預應力束張位完后才拆除箱梁支架,一般的是不是腹板的預應力束張拉完后就可以拆除或下調支架呢,完成后再進(jìn)行剩余預應力束的張位.全部帶支架張位是不是不盡合理.

  • 大跨徑變截面連續箱梁施工

    大跨徑變截面連續箱梁施工

    一、簡(jiǎn)介南京長(cháng)江二橋北汊橋主橋上部90m+3 * 165m+90m五跨PC變截面連續箱梁,位于半徑R=16000m的豎曲線(xiàn)上。橋寬32m,PC箱梁由上下分離的單箱單室箱梁截面組成。箱梁根部 0號塊高 8.8m,跨中梁高 3m,箱梁頂板寬15.42m,底板寬7.5m,翼緣板懸壁長(cháng)3.96m。箱形梁高按二次拋物線(xiàn)變化。 0號塊設兩道橫隔板。二、現澆段施工為方便掛籃施工1.支架搭設根據掛籃的構造特點(diǎn),0號、1號、2號段采用在支架上澆注混凝土施工。支架采用4根φ1000mm、壁厚10mm的鋼管作為豎向主要受力構件。墩身施工時(shí)在墩身頂端預留縱向孔,內穿2根φ15mm絲杠,通過(guò)絲杠將以鋼管為主件聯(lián)接而成的架結構錨固于墩身上,從而形

  • 連續箱梁鋼管支架的計算與施工

    本帖最后由 jie851667332 于 2015-3-12 16:55 編輯 一、工程概況 下西鋪大橋位于貴州六盤(pán)水地區紅威公路第一合同段,該橋結構為兩聯(lián)4—20m + 4—20m,橋梁全長(cháng)170m,上部構造采用鋼筋骨混凝土箱型梁,箱型梁采用單廂單室。箱梁斷面:梁寬8.5m,梁高1.5m,腹板厚度55cm,翼緣板根部厚度為45cm,端部厚度為15cm。橋下凈空為2.8m。<

  • 連續箱梁,不設混凝土鋪裝層

    向各位高手請教個(gè)問(wèn)題,現澆鋼筋混凝土連續箱梁,不設鋼筋混凝土鋪裝層,直接做瀝青混凝土鋪裝層的話(huà),頂底板厚度及箱室尺寸取多少合適呢,跨徑為27+34+34+27m的,梁高1.8-2m吧,懸臂長(cháng)度3-3.5m。其他構造及配筋上有什么需要注意的,以前沒(méi)做過(guò)這種的。哪位同仁有經(jīng)驗的還望指教一二,多謝!

  • 求助-小半徑連續箱梁設計

    小弟馬上要設計一個(gè)大橋的引橋,方案是連續箱梁大約30米一跨,在彎道上,75米的半徑。本人之前沒(méi)有做過(guò)這樣的設計。請問(wèn)各位大俠有什么好的建議,設計的時(shí)候應該注意什么問(wèn)題,該怎么考慮,那些內容要考慮的仔細點(diǎn)。或者那位大俠有第一手的設計資料能給小弟參考參考,本人打算用MADIS來(lái)計算。希望各位大俠能幫幫小弟,不勝感激。

  • 連續箱梁合攏換重的疑問(wèn)?

    有座三跨預應力混凝土變截面連續箱梁橋,采用支架平衡澆筑法施工。承臺上設置了臨時(shí)鋼筋砼立柱與箱梁的1#塊件形成臨時(shí)固結。在邊跨合攏張拉后,需要拆除邊跨的施工支架和解除主墩處的臨時(shí)固結。請教合攏處需要換重嗎?

  • 預應力連續箱梁的施工與控制

    luckymh518網(wǎng)友上傳的論文<<預應力連續箱梁的施工與控制>>,值得一閱.

  • 《簡(jiǎn)支轉連續箱梁繪圖V2008》

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  • 簡(jiǎn)支轉連續箱梁繪圖V2008

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  • 現澆連續箱梁施工監理要點(diǎn)

    請大家分享!也請大家多傳一些上來(lái)與我分享!

  • 連續曲線(xiàn)箱梁模型試驗研究

    論文簡(jiǎn)介:建立一兩跨連續曲線(xiàn)箱梁有機玻璃試驗模型!二跨連續箱梁模型的跨徑為#@PJa#@PJ"分別進(jìn)行了在集中荷載#均布荷載作用下的模型試驗研究!垂直 投稿網(wǎng)友:zoyohoo25 上傳時(shí)間: 2013-06-11

  • 現澆連續箱梁張拉端鋼筋的恢復問(wèn)題

    現在很多的現澆連續箱梁的張拉端都設置在端橫隔梁的四分之一到三分之一處,在施工過(guò)程中要調整大概四分之一的橫隔梁主筋,由于橫隔梁的主筋基本在25-32之間,調整起來(lái)很困難,部分鋼筋無(wú)奈只能剪斷,待張拉完成后補救,但實(shí)際情況是幾乎無(wú)法將切斷的鋼筋完全恢復,連完整,完美的焊接都做不到甚至未恢復。設計單位只在圖紙說(shuō)明如果預應力和普通鋼筋發(fā)生沖突,普通鋼筋可適當調整,如果切斷鋼筋要等強恢復,但沒(méi)有具體的補強方案,因為他們也沒(méi)有方案。雖然這些年了,那些橋還運行的很安全,并不代表我們現在的設計和施工就是完美的,因為很多鋼筋不切斷無(wú)法調整,切斷了無(wú)法恢復的事實(shí)存在,但大家都不去在語(yǔ)言上觸及他。設計用設計說(shuō)明免責,監理和施工單位,用盡力而為來(lái)安慰自己,業(yè)主和監督單位以差別化管理來(lái)規避問(wèn)題,封錨是個(gè)最簡(jiǎn)單的活了沒(méi)有必要關(guān)心。可是誰(shuí)能告訴我,怎么做。

  • 支架現澆連續箱梁施工方案

    快速路盤(pán)扣支架搭設、預壓與預應力混凝土張拉、壓漿施工方案

  • 3×30米簡(jiǎn)支變連續小箱梁

    求高手解決:1 簡(jiǎn)支變連續后,在施工階段結果中恒荷載彎矩圖為什么還是簡(jiǎn)支梁時(shí)的數值,在支點(diǎn)出的的負彎矩很小?2 在查看底板拉應力時(shí),為什么指點(diǎn)處的拉應力很大?

  • 剛做的連續箱梁成橋階段模型

    那位大仙指導一下

  • 連續箱梁施工應注意那些問(wèn)題

    本人剛畢業(yè) 剛進(jìn)入一家單位實(shí)習 在工程中碰到連續箱梁4X20 我們單位也是第一次碰到 想請教一下前輩 在施工中應注意些什么問(wèn)題 謝謝.

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